Способы нарезания конических зубчатых колес

Способы нарезания конических зубчатых колес приведены в табл. 1. Конические зубчатые колеса обрабатываются методом копирования или методом обкатки (огибания). Применяются также полуобкатные передачи, у которых большее колесо обрабатывается методом копирования, а сопряженная с ним шестерня — методом обкатки. [c.450]

I. Основные способы нарезания конических зубчатых колес [c.450]

Нарезание конических колес производят методом копирования или методом обкатки. У некоторых передач колеса обрабатывают методом копирования, а сопряженные с ними шестерни — методом обкатки. Такие передачи называют полуобкатными. Передачи, у которых оба элемента обработаны методом обкатки, называются обкаточными. Полу-обкатные передачи возможны при передаточном числе 2,5 и большем. Способы нарезания конических зубчатых колес приведены в табл. 1. [c.548]

Нарезание конических зубчатых колес с криволинейными зубьями. Существует два основных способа нарезания конических зубчатых колес с криволинейными зубьями конусной чер-вячной фрезой и резцовой головкой. Оба способа основаны на принципе обката. Нарезание зубьев червячной конусной фрезой производится на специальных станках. На станке осуществляют-186 [c.186]

СПОСОБЫ НАРЕЗАНИЯ КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС [c.177]

Способы нарезания конических зубчатых колес с криволинейными зубьями [c.552]

Из перечисленных трех способов нарезания конических зубчатых колес с криволинейным зубом наиболее распространено нарезание зубьев с профилем по дуге окружности. Станки для нарезания зубчатых колес этим способом весьма производительны и обеспечивают высокое качество изготовления. [c.553]

Другой работой, относящейся к разработке и исследованию новых видов зацеплений и передач, была работа К- И. Гуляева Теория зацепления и способ производства конических зубчатых колес с циклоидальным продольным профилем зуба . Эти колеса, как и обычно применяемые в машиностроении конические колеса со спиральным зубом, нарезаются торцовыми резцовыми головками по методу обкатки, но не с периодическим делением, а непрерывным. При этом форма спирали зуба становится циклоидальной. Применение непрерывного деления с обкаткой позволяет повысить точность нарезания колес за счет непрерывного и равномерного вращения инструмента и заготовки, осуществить нарезание наиболее простым двойным двусторонним способом и повысить в некоторых случаях производительность нарезания ввиду отсутствия холостых ходов, сопровождающих периодическое деление. Поэтому этот способ вполне конкурирует с другими способами нарезания конических колес. [c.16]

Чистовое нарезание в два прохода дает зубья нормальной продольной формы, допускается Ь 0,ЗR . Геометрический расчет производят обычным способом (см. т. 1) — без смещений дгп и выбор номера фрезы — по табл. 2. Фреза должна свободно проходить во впадину зуба у внутреннего торца (поэтому модульные фрезы для нарезания конических зубчатых колес имеют уменьшенную толщину зуба). Ось заготовки при нарезании располагают под углом [c.557]

Существует много способов обработки конических зубчатых колес, на основе которых созданы зубообрабатывающие станки и инструменты. Основные способы обработки конических колес изображены схематично на фиг. 97. Черновая прорезка впадин конических зубчатых колес либо нарезание зубчатых колес низкой точности могут осуществляться фасонными модульными фрезами. Нарезаемое зубчатое колесо в процессе обработки неподвижно, а вращающаяся фреза имеет движение подачи вдоль линии основания ножки зуба. После обработки одной впадины происходит поворот заготовки (деление) на один зуб. [c.177]

Классификация станков для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями по способу установки положения оси шпинделя резцовой [c.902]

Нарезание конических зубчатых колес с прямыми и тангенциальными зубьями производится несколькими способами. Наибольшее распространение имеют следующие способы, осуществляемые на станках, технические характеристики которых даны в табл. 19 и 20 [c.359]

Рис. 77. Схема нарезания конических зубчатых колес резцами а — схема, поясняющая сущность способа нарезания б — схема нарезания

Конические зубчатые колеса обрабатываются также методом копирования и методом обкатки. Из всех существующих способов обработки конических зубчатых колес методом копирования практическую ценность для ремонтных целей сохранил один — обработка крупнозубых колес на зубострогальных станках, работающих по копирам. В остальных случаях применяются станки, работающие по методу обкатки. Для нарезания конических зубчатых колес с криволинейным зубом часто применяют станки аналогичные модели 528. Инструментом для обработки колес служит резцовая головка. [c.57]

Для нарезания зубьев конических зубчатых колес 7—8-й степеней точности (ГОСТ 1.758—72) требуются специальные зуборезные станки при отсутствии их конические зубчатые колеса с прямым и косым зубом можно нарезать на универсально-фрезерном станке при помощи делительной головки дисковыми модульными фрезами конечно, точность обработки при этом способе ниже (9—10-я степени). [c.310]

Технология зубообработки конических зубчатых колес зависит от особенностей изготовляемой передачи (от размеров зубчатых колес, передаточного числа, от требований к качеству и т. п.) и от масштаба производства. В соответствии с этим для зубчатых колес с круговыми зубьями составлена табл. 20, а для прямозубых — табл. 21, в которых даются, в зависимости от упомянутых условий, способ нарезания, модели станков и ориентировочное время обработки одного зуба. [c.498]

Какие способы нарезания зубьев применяют для цилиндрических и конических зубчатых колес Каковы преимущества протягивания зуба круговой протяжкой по сравнению с другими методами нарезания зуба Как получается бочкообразный зуб [c.568]

Цельные резцовые головки для нарезания мелкомодульных конических зубчатых колес с круговыми зубьями. Эти головки выполняются только двухсторонними и применяются как для чистового, так и для чернового нарезания. Основными способами нарезания являются двойной двухсторонний- (при массовом и крупносерийном производстве) и двойной поворотный- (при мелкосерийном и единичном производстве). Конструктивные размеры цельных резцовых головок даны в табл. 35 и 36, а номинальные диаметры, образующие диаметры и разводы резцов — в табл. 37. [c.886]

Круговым протягиванием нарезают небольшие конические зубчатые колеса на целых заготовках с одновременным снятием фасок на зубьях. Это наиболее производительный способ нарезания прямозубых конических колес. [c.294]

При нарезании зубьев конических колес дисковой модульной фрезой (рис. 237, а) используют следующие движения I — вращение фрезы (главное движение) II — подача фрезы вдоль зуба /// — быстрый возврат фрезы в исходное положение /V — деление (поворот заготовки на зуб). Этот, способ применяют при нарезании небольших зубчатых колес на универсальных фрезерных станках в основном для червячного нарезания с последующей обработкой на зубострогальных станках. [c.302]

Нарезание можно производить фасонным инструментом методом копирования, остроконечным резцом по шаблону и инструментом с прямолинейными режущими кромками методом обкатки (рис. 16.14). При нарезании зубьев конических колес дисковой модульной фрезой (рис. 16.14, а) используют следующие движения / — вращение фрезы (главное движение) // — подача фрезы вдоль зуба III — быстрый возврат фрезы в исходное положение IV — деление (поворот заготовки на зуб). Этот способ применяют при нарезании небольших зубчатых колес на универсальных фрезерных станках в основном для червячного нарезания с последующей обработкой на зубострогальных станках. [c.298]

Все другие схемы нарезания зубчатых колес с криволинейными зубьями можно подразделить по виду продольного профиля зуба и по способу движения производящих поверхностен. Например, различают обкатные и полуобкатные способы. При обкатном способе боковые поверхности зубьев обоих колес получаются как огибающие поверхностей зубьев производящих колес при их нарезании. При полуобкатном способе боковая поверхность зуба одного из колес нарезается без обкатки, т. е. на этом колесе копируется производящая поверхность. Соответственно конические колеса подразделяются на обкатные и полуобкатные. [c.455]

Конические колеса с криволинейными зубьями в значительной мере лишены этих недостатков. Наиболее распространенным способом получения криволинейных профилей зубьев конических колес является нарезание зубьев резцовыми головками. Станки для нарезания зубчатых колес этим способом весьма производительны и обеспечивают высокое качество изготовления колес. [c.321]

Зубчатые колеса конические с криволинейными зубьями — Нарезание — Способы 419 [c.862]

В последние годы наметилось новое направление в повышении эффективности технологии обработки зубьев конических и гипоидных передач автомобильного типа. При нарезании сопряженной пары (колеса и шестерни) вместо пяти зуборезных операций применяют только две как зубья колеса, так и зубья шестерни нарезают за одну операцию двусторонним способом в качестве режуш,его инструмента применяют высокопроизводительные зуборезные головки с острозаточенными резцами. Новый метод внедряется на ЗИЛе при изготовлении гипоидной передачи с равновысоким зубом и продольной кривизной, выполненной по удлиненной эпициклоиде. Зубья нарезают методом непрерывного деления. Аналогичные работы проводятся на ЗИЛе при изготовлении конических и гипоидных зубчатых передач легкового и грузового автомобилей. [c.213]

Способ нарезания гипоидных и конических передач с криволинейными зубьями выбирают в зависимости от типа производства, конструкции зубчатых колес, требуемого качества, имеющегося оборудования, режущего инструмента и других факторов. Наиболее часто применяют следующие технологические способы чистового нарезания зубьев. [c.261]

Различные способы нарезания конических зубчатых колес представлены в табл. 1. Конические зубчатые колеса могут обрабатываться как методом копирования, так и методом обкатки (огибания). Применяются также полуобкатные передачи, у которых колесо (большее из пары) обрабатывается методом копирования, а сопряженная ишстерня обрабатывается методом обкатки. [c.831]

Специальный заточной с ЧПУ фирмы SIEMENS ВЗ-414Ф2 200...250 2850 4 - - Заточка глубинным способом зуборезных головок для нарезания конических зубчатых колес с круговыми зубьями [c.671]

Станки для нарезания конических зубчатых колес по способу осуществления деления (т. е. образования требуемого количества зубьев на заготовке) делятся на две группы станки с периодическим демнием и станки с непрерывным делением. У станков первой группы производится полная обработка впадины, затем заготовка поворачивается на следующий зуб (деление), после чего цикл обработки повторяется. У станков второй группы деление происходит благодаря согласованному одновременному движению инструмента и заготовки, подобно тому, как это имеет место при нарезании цилиндрических зубчатых колес червячными фрезами или червячных колес летучими резцами. [c.831]

Торцовой резцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки (рис. 244, д), можно нарезать конические колеса, зубья которых очерчены в продольном направлении по циклическим кривым. В этом случае сложное движение, необходимое для образования зуба по длине, является одновременно движением деления и происходит непрерывно. Эгот способ применяют для нарезания конических зубчатых колес с длиной образующей начального конуса до 450 мм и модулем (нормальным) до 18 мм. [c.315]

Однономерный двусторонний способ нарезания. Способ предназначен для серийного производства. Необходимый для этого способа комплект инструмента, гарантирующий нарезание конических зубчатых колес с длиной образующей начального конуса от 50 до 380 мм, состоит из 12 корпусов резцовых головок, 19 комплектов резцов и 77 комплектов подрезцовых подкладок. Работа при этом способе производится так же, как и при способе постоянной настройки. При двустороннем однономерном способе производится устранение диагональности контакта и вводятся поправки радиусов резцовых головок, обеспечивающие получение требуемой длины контактного отпечатка зубьев. Сокращение комплекта потребного инструмента получено за счет устранения номерных поправок и применения для всех работ лишь одного номера резцов, а также за счет нормализации развода резцов и диаметров головок. При этом способе технология нарезания такая же, как и при способе постоянной настройки, а именно чистовое нарезание большого колеса производится одновременно по обеим сторонам зубьев, а чистовое нарезание каждой стороны зубьев малого колеса производится, как отдельная операция, односторонними резцовыми головками. [c.351]

Нарезание в два чистовых прохода применяется при изготовлении прямозубых конических колес 9—11-й степени точности (по ГОСТу 1758—56). Выбор модульной фрезы производится так же, как для цилиндрических зубчатых колес, но по приведенному числу зубьрв Z, определяемому по формуле (2). Заготовки рассчитываются обычным способом, причем принимается зацепление без коррекции (g = О и т = 0). Ширина фрезы должна быть такой, чтобы она свободно проходила во впадину готового зубчатого колеса у внутреннего (узкого) конца зуба, а высота ее профиля должна позволять обработать весь профиль зуба у наружного торца поэтому для обработки конических зубчатых колес применяются модульные фрезы, имеющие меньшую ширину по сравнению с фрезами для цилиндрических зубчатых колес. [c.461]

Угловая коррекция конических зубчатых колес применяется при паллоид-ном зацеплении. При прямых зубьях угловая коррекция р.звноскльна простому назначению в чертеже угла зацепления, отличающегося от нормального поэтому расчеты угловой коррекции прямозубых колес лишены практического смысла и здесь не рассматриваются. Увеличение угла зацепления прямозубых конических колес до 22,5—25° может оказаться целесообразным ири малом числе зубьев шестерни и передаточном числе пары, близком к 1 (способ нарезания прямозубых конических колес с любым углом зацепления при помощи стандартного инструмента см. [12 ). [c.488]

Расчет прямозубых конических колес для нареса.чия на универсально-фрезерном станке. При нарезании обычных конических зубчатых колес на универсальнофрезерном станке каждая сторона зубьев обрабатывается раздельно. Зубья, нарезанные таким способом, требуют припиловки по профилю, что г-скажает их форму. Эти недостатки устраняются, если рассчитывать колеса по табл. 124 [14). При этом способе расчета вершина внутреннего конуса не совпадает с вершиной делительною конуса ,ф-1г. 47). [c.495]

По способу монтажа резцов в корпусе различают резцовые головки цельные, со вставными резцами и сегментные. Цельные резцовые головки имеют резцы, представляющие одно целое с корпусом. Этот тип головок изготовляют с номинальным диаметром от 0,5 до 2" и применяют для нарезания конических колес мелкого модуля. По конструкции они могут быть двусторонними и односторонними, правого и левого вращения. Головки диаметром 0,5" имеют два резца, а головки диаметром 1,1" 1,5" и 2" — четыре резца. Резцовые головки диаметром 3,5" и выше, применяемые для обработки зубчатых колес средних и крупных размеров, изготовляют двух типов обычные с индивидуальными вставными резцами и специальные с сегментами по одному резцу и более в каждом сегменте. У обычных резцовых головок резцы устанавливают в пазы корпуса и закрепляют болтами расположение резцов по диаметру можно регулировать в определенных пределах путем подбора различной толщины подкладок под резцы. У специальных резцовых головок с номинальным диаметром 7,5" 9" и 12", работающих по принципу кругового протягивания (полуобкатный метод), вместо отдельных резцов 1 I сипчес ои поверхности корпуса привертывают сегменты, состоящие пз одного, двух или трех резцов сегменты устанавли- [c.5]

Торцовой резцовой головкой с резцами, имеющими прямолн-нейные режущие кромки (или очерченные по дугам окружностн) (ряс. 244, г), нарезают круговые зубья конических колес с углом наклона зуба (углом спирали) О—60° методом обкатки при периодическом делении. Этот способ применяют для тернового нарезания зубчатых колес с углом начального конуса до 45° и для чистового нарезания колес модуля 0,5—3 мм с длиной образующей начального конуса 8—800 мм. [c.315]

Торцовой резцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки (или очерченные по дугам окружности) (рис. 16,20, г), нарезают круговые зубья конических колес с углом наклона зуба (углом спирали) О—60° методом обкатки при периодическом делении. Этот способ применяют для чернового нарезания зубчатых колес с углом начального конуса до 45° и для чистового нарезания колес модулем 0,5—3 мм с длиной образующей начального конуса 8—800 мм. Основные движения I — вращение резцовой головки вокруг своей оси — главное движение II — вращение люльки, согласованное с вращением III заготовки это атожное движение обкатки является в станке движением подачи. [c.307]

В последнее время все более возрастают требования к точности изготовления зубьев закаленных конических и гипоидных передач. Шлифование профиля зуба в течение многих лет удовлетворяло этим требованиям и широко использовалось в авиастроении и станкостроении, где требовались высокая точность и взаимозаменяемость зубчатых колес. Однако шлифование профилей зубьев конических и гипоидных передач дорогостоящий процесс, требующий специализированного высокоточного оборудования, которым располагают лишь отдельные изготовители зубчатых колес. Для обеспечения изготовления зубчатых колес с высокой точностью (6-я степень точности) разработан способ зубонарезания закаленных конических и гипоидных передач. Нарезание закаленных до твердости HR s 58—62 круговых зубьев твердосплавными зуборезными головками является процессом окончательной отделки поверхностей зубьев. Для нарезания используют стандартные станки 5М273,5С 280П производства СССР и 641, 642, 645, 650, 655 и 675 фирмы Глисон . Так как нагрузки при нарезании закаленных колес более низкие, чем при черновой обработке незакаленных колес, то применяют обычные зажимные приспособления. [c.272]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...