Нарезание конических колес с прямыми зубьями

Рио. 41. Фреза-протяжка зуборезная для нарезания конических колес с прямыми зубьями 1 —первый черновой резец 2 —последний чистовой резец з — нарезаемое зубчатое колесо 4 — место установки приспособления для снятия фасок [c.264]

В случае нарезания конического колеса с прямыми зубьями линия контакта на производящей поверхности является прямой линией и может быть выражена уравнениями (см. [4], стр. 242) [c.48]

Рис. 6.75. Схема нарезания конического колеса с прямыми зубьями на зубострогальном станке I - производящее колесо 2 - нарезаемое колесо i - люлька 4 - зубострогальный резец

Нарезание конических колес с прямым зубьями двумя резцами производят на зубострогальных станках методом обкатывания. В процессе обработки на этих станках осуществляется зацепление зубьев обрабатываемого колеса 3 с воображаемым производящим колесом 2 (рис. 23). Резцы I представляют собой зуб производящего колеса, а прямолинейные режущие кромки резцов являются сторонами смежных зубьев производящего колеса. [c.581]

НАРЕЗАНИЕ КОНИЧЕСКИХ КОЛЕС С ПРЯМЫМИ ЗУБЬЯМИ [c.354]

Круговое протягивание является новым методом нарезания конических колес с прямыми зубьями. В нашей промышленности он успешно применяется для обработки колес дифференциала автомобилей. По производительности станки для кругового протягивания от 5 до 8 раз выше производительности зубострогальных станков, работающих по методу огибания при помощи двух резцов. Колеса, нарезанные по новому методу, не только не уступают, но по некоторым данным и превосходят колеса, обработанные на зубострогальных станках, например, по таким показателям, как точность, плавность И бесшумность зацепления, прочность и износоустойчивость зубьев. [c.915]

Нарезание конических колес с прямыми зубьями [c.415]

Нарезание конических колес с прямыми зубьями. Схема нарезания конических зубчатых колес дисковыми модульными фрезами показана на рис. 302. [c.422]

Специальные зубострогальные и зубофрезерные станки выпускаются для нарезания конических колес. Зубострогальные станки применяются для нарезания конических колес с прямыми зубьями, а зубофрезерные — для нарезания конических колес с криволинейными зубьями. [c.464]

При нарезании конических колес с прямыми зубьями оси заготовки и производящего колеса пересекаются и аксоидами в станочном зацеплении являются конусы. Угол при вершине аксоида заго-, товки назначается конструктором и технологом, а угол при вершине аксоида производящего колеса (и, следовательно, межосевой угол в станочном зацеплении) может быть в известных пределах произвольным и в частном случае равным 90°. Тогда аксоид производящего колеса превращается в плоскость. [c.24]

Резцы. Стандартные зубострогальные резцы предназначены для нарезания конических колес с прямым зубом, нарезаемых методом обкатки. Таких резцов по ГОСТу 5392—64 четыре типа, они имеют разные габариты и разное количество отверстий — крепления к резцедержателю. Зубострогальные резцы [c.172]

Технические характеристики зуборезных станков общего назначения для нарезания конических колес с прямыми зубьями [c.844]

Рпс. VI.М4. Схема нарезания конического колеса с прямым зубом на зубострогальном станке [c.540]

Конические колеса с круговыми зубьями нарезают по методу обкатки резцовыми головками, у которых резцы расположены по окружности, на зуборезных станках специальной конструкции. Общая компоновка и конструкция зуборезного станка принципиально аналогичны зубострогальному станку для нарезания конических колес с прямыми зубьями. [c.542]

Полуавтомат предназначен для нарезания конических колес с прямыми зубьями двумя зуборезными головками с дисковыми фрезами методом обката. Одновременно обрабатываются обе стороны профиля зуба. На станке можно нарезать колеса с бочкообразной формой зуба. Степень бочкообразности зуба зависит от угла поднутрения режущей кромки фрезы. [c.203]

Дисковые модульные фрезы применяют для чернового и чистового нарезания цилиндрических колес с прямыми и косыми зубьями, шлицевых валов, секторов, реек, чернового нарезания конических колес с прямыми зубьями и чистового нарезания мелкомодульных зубчатых колес. Нарезание осуществляется на специальных и универсально-фрезерных станках методом копирования, каждый зуб нарезается отдельно с единичным делением. [c.154]

Нарезание конических колес с прямым зубом состоит из двух операций чернового и чистового нарезания. Черновое нарезание колес производят на горизонтально-фрезерных станках или специальных станках дисковыми фрезами с применением делительных [c.229]

Резцы сборных головок для нарезания конических колес с прямым зубом шлифуют на затыловочных, токарных либо шлифовальных станках. На рис. 58 представлена схема приспособления к токарному или шлифовальному станку для шлифования профиля резцов сборной зуборезной головки для предварительного нарезания прямозубых конических колес. Наборный диск 1 имеет 32 паза, расположенных под углом 12° к оси диска для образования задних углов. Опорные плоскости у всех пазов диска должны лежать в одной плоскости и быть перпендикулярны к боковым плоскостям. [c.136]

Станки для нарезания конических колес с прямыми зубьями [c.166]

Фиг. 179. Схема нарезания конического колеса с прямыми зубьями

Фиг. 30. Прорезной зубострогальный резец для чернового нарезания конических колес с прямыми зубьями.

Нарезание конических колес с прямыми зубьями двумя резцами производят на зубострогальных станках методом обкатки. В процессе обработки на этих станках осуществляется зацепление зубьев обрабатываемого колеса с воображаемым производящим колесом. Резцы представляют собой зуб производящего колеса, а прямолинейные режущие кромки резцов являются сторонами смежных зубьев производящего колеса. Во время взаимной обкатки обрабатываемого колеса и резцов осуществляется формирование профиля зубьев колеса. [c.216]

Выбор схемы нарезания конических колес с прямыми зубьями зависит от многих факторов. При этом следует учитывать, что автоматизация процесса нарезания зубьев за одну операцию головкой-протяжкой проще пет необходимости строго следить за припуском под чистовое нарезание, К недостаткам этого процесса следует отнести то, что черновые резцы воспринимают наибольшую нагрузку при резании, поэтому их износ примерно в 3 раза больше, чем чистовых, а при заточке у чистовых резцов снимают такой же слой металла, как у черновых. При нарезании за две раздельные операции черновую и чистовую головки-протяжки затачивают, снимая металл различной толщины, вследствие чего период [c.226]

Нарезание конических колес с прямыми зубьями по шаблону производят на специальных зубострогальных станках, работающих двумя резцами или одним резцом методом копирования. Метод нарезания по шаблону применяют для обработки крупномодульных зубчатых колес 8—9-й степени точности любого профиля (эвольвентного, циклоидного и др.) в индивидуальном и мелкосерийном производстве тяжелого машиностроения. Станки универсальные, имеют простую наладку, дешевый и универсальный, не требующий большого числа типоразмеров режущий инструмент. Станки экономично применять также в серийном производ- [c.228]

Дисковые модульные фрезы. Для нарезания конических колес с прямыми зубьями применяют затылованные и острозаточенные дисковые модульные фрезы. Дисковые фрезы со шлифованным профилем зубьев не обеспечивают высокой точности изделий, их применяют для изготовления колес пониженной точности. Профиль зубьев фрезы соответствует эвольвенте, передний угол равен нулю. Фрезы с нешлифованным профилем применяют при черновом нарезании зубьев. Для улучшения условий резания черновых фрез передний угол выполняют равным 5—10°, для дробления стружки на профиле зубьев фрезы предусмотрены стружкоделительные канавки. Номера фрезы выбирают в зависимости от приведенного числа зубьев изготовляемого колеса из комплектов восьми (модуль до 8 мм) и пятнадцати (модуль свыше 8 мм) дисковых фрез. [c.241]

На рис. 19.5 показана схема двухшпиндельного автомата фирмы Глисон для нарезания конических колес с прямыми зубьями методом кругового протягивания. Шпиндели станка-автомата при работе не влияют друг на друга. [c.411]

Нарезание конических колес с прямыми зубьями. Наибольшее распространение в промышленности получили три метода нарезания зубьев зубострогание, зубофрезерование и зу-бопротягивание. [c.358]

Примечания 1. Полуавтоматы мод. 5П23 и 5230 предназначены для чернового и чистового нарезания конических колес с прямыми зубьями двумя спаренными фрезами методом обкатки. Одновременно обрабатываются обе стороны зуба. На станках можно нарезать колеса с бочкообразной формой зуба. [c.48]

Примечание. Станок модел 5П23 предназначен для чернового и чистового нарезания конических колес с прямыми зубьями в условиях серийного и массового производства. Станок работает при помощи двух дисковых фрез прямолинейного профиля. Образование зуба производится по методу обкатки. [c.43]

В. 3. и. для нарезания конических колес с прямыми зубьями. 1. Резцы типа Глисон. Эти резцы представляют собой фасонные строгальные резцы. Пара резцов, будучи закреплена в державках станка, об-1)ааует своими режущими контурами профиль впадины плоского конич. колеса. Поперечное сечение одного из резцов представлено на фиг. 34. [c.459]

Метод обкатки. В настоящее время он является основным для изготовлеиия конических колес с прямыми зубьями. При нарезании методом обкатки зубья имеют октоидный профиль, который образуется на зубьях путем зацеп.пения обрабатываемого колеса с воображаемым производящим колесом. Прямые режущие кромки зубострогальных резцов или зубья дисковых фрез во время движения об катки воспроизводят боковые поверхности зубьев производящего колеса. Нарезание конических колес с прямыми зубьями методом обкатки производят на зубострогальных станках двумя резцами и зубофрезерных двумя дисковыми фре ип п. Строгание — универсальный метод, обеспечивающий высокую точиос1ь, производительность станка сравнительно низкая. Этот метод широко иримеиякя в индивидуальном и мелкосерийном производстве. Нарезание зубьев двумя д 1с о выми фрезами на зубофрезерных станках характеризуется высокой производительностью и применяется в серийном и массовом производстве. [c.214]

Дисковыми модульными фрезами в единичном и мелкосерийном производстве конические колеса с прямыми зубьями нарезают на фрезерных стаика.х с делительными головками или специальными приспособлениями методом копирования (врезания). Для чернового нарезания зубьев обычно применяют фре ы с нешлифованным профилем зубьев, для чистового нарезания — фрезы со шлифованным профилем. Стандартизовано два набора фрез. Набор из восьми фрез предназначен для нарезания зубчатых колес с модулем до 8 мм, набор из 15 фрез - для колес с модулем свыше 8 мм. Выбор фрезы из стандартного комплекта при нарезании конических колес с прямыми зубьями производят по приведенному числу зубьев Хир- 2 р -= гх/созб) = /совб. , где г , — число зубьев соответственно шестерни, колеса 65, 62 — угол делительного конуса соответственно икгстерни, колеса. [c.214]

Для нарезания конических колес с прямыми. зубьями применяют станки четырех типов зубострогальные, зубофрезерные, зубопротяжные и станки, работающие по шаблону (табл. 11.1). Наибольшее применение в промышленности получили зубострогальные и зубск )резерные станки. [c.230]

Рекомендуются следую1цие припуски на толщину зуба под чистовое нарезание конических колес с прямыми зубьями [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...