Конусность — Проверка

Приемка простейших сборных и конусных калибров (по конусным кольцам), Проверка калибров, находящихся в эксплуатации [c.114]

Проверка конусности цилиндра. Проверка цилиндра производится также с целью а) определения величины конуса и износа цилиндра б) определения состояния его зеркала. [c.88]

Для колес, рассчитанных по системе, сохраняющей радиальный зазор пропорциональным конусному расстоянию, проверку на отсутствие интерференции достаточно провести только во внутреннем торцовом сечении. При системе расчета с постоянным по абсолютной величине радиальным зазором проверку надо произвести как во внешнем, так и во внутреннем торцовом сечении. [c.59]

Проверку отсутствия интерференции проводят по формулам (2,41), (2,42), (3.52), При радиальном зазоре, пропорциональном конусному расстоянию, проверку можно производить только во внутреннем торцовом сечении при постоянном по длине зуба радиальном зазоре проверить надо как внешние, так и внутренние торцовые сечения. [c.163]

Проверка наружных конусов, обрабатываемых при помощи конусной линейки. Проверка осуществляется так же, как конусов, обработанных при сдвинутой задней бабке. [c.243]

Пробки конусные для проверки конусности и диаметра отверстий в дышлах под конус валика и под конусную втулку [c.658]

Кольца конусные для проверки конусности и большего диаметра конуса валиков [c.659]

Втулка рабочая конусная для проверки конусности и диаметра конусных рамных и цилиндровых болтов [c.661]

На пробке установлены два сопла 3 и 4 для проверки диаметра отверстия и два сопла 2 и 5 для проверки конусности. Сопла соединены между собой каналами и трубками через штуцера 6 и 7. [c.433]

Рис. 256. Калибр для проверки диаметра и конусности отверстия в кривошипной головке

Проверку не производим, так как фактическое конусное расстояние почти не отличается от расчетного при неизменных остальных параметрах передачи. [c.175]

Предельные калибры используют для проверки размеров гладких цилиндрических, конусных, резьбовых и шлицевых поверхностей, высоты выступов и глубины впадин, если на проверяемые размеры уста-, новлены допуски не точнее /76. К достоинствам предельных калибров относятся долговечность, а также простота и достаточно высокая производительность контроля. Несмотря на ряд недостатков (сложность изготовления калибров и пр.), предельные калибры широко используются в массовом и крупносерийном производствах. [c.80]

Для проверки правильности обработки конических отверстий и выступов по стандартизованной шкале размеров пользуются конусными эталонами (фиг. 347). [c.134]

Как указывалось ранее, при установке в базовое отверстие оправка, центрируясь только по кромке, может расположиться в нем с перекосом за счет одностороннего устранения бокового зазора между образующими отверстиями детали и оправки, что вызовет погрешность измерения. Угловая величина погрешности, возникающая при наибольшем возможном перекосе, зависит от конусности оправки и не зависит от длины базового отверстия. Линейные величины погрешности (фиг. 21, б) и В 2 (фиг. 21, в) зависят от плеча, на котором производится измерение. При проверке радиального [c.28]

Конусность К оправки подсчитывают при проверке без поворота детали [c.30]

Одновременно возможна проверка величины отклонения формы расточки внутренней поверхности барабана. Для проверки этого параметра следует произвести измерение детали дважды — по двум диаметрально расположенным образующим. По величине и знаку показаний индикатора определяется непараллельность или конусность образующей расточки, а также отклонения от прямолинейности образующей. Последние две конструкции приспособлений разработаны и внедрены в производство на Ульяновском автомобильном заводе. [c.169]

Биение профиля при проверке с зубом нормальной рейки относительно отверстия в мм. .. 0,01 Конусность и овальность посадочного отверстия. [c.226]

При абсолютных методах измерения (например, при проверке отклонений от заданной геометрической формы — конусности, овальности, биения, огранки, непараллельности поверхностей и т. п.) на контрольных приспособлениях, оснащенных индикаторами часового типа, миниметрами и тому подобными измерительными устройствами с заранее градуированной шкалой, установ или образцовые детали к приспособлениям, как правило, не требуются. [c.230]

Калибр пневматического микромера по зволяет осуществить измерение диаметра отверстия не только в каком-то одном сечении перемещая калибр вдоль его оси и вращая его относительно той же оси, легко осуществить проверку некруглости и конусности отверстия. [c.245]

Для проверки угла конусности вала применяются конусные калибры-втулки полные и неполные, а для проверки угла конусных втулок — конусные калибры-пробки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом прямую линию и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра-втулки. Приложив некоторое осевое усилие для плотного соприкосновения конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в противном случае образуются только отдельные пятна. При проверке внутренней конической поверхности. детали карандашную линию наносят на калибр-пробку. [c.604]

При контроле наружные размеры валов (диаметр и длину) проверяют универсальными измерительными средствами — линейкой, штангенциркулем, микрометром, калибром (скобой) и др. Овальность и конусность выявляются при измерении диаметра в нескольких местах по длине детали. Для проверки обработанных валов на биение применяется специальное проверочное приспособление с индикатором. При этом вал устанавливают в центрах и по показаниям индикатора судят о величине биения. Изгиб оси вала определяется при помощи контрольной плиты, щупа, индикатора на стойке и т. д. [c.363]

Рабочие и контрольные конусные калибры (пробки и втулки) выпускаются заводом Калибр для проверки метрических конусов и конусов Морзе. [c.46]

При проверке конусности калибрами на краску требуется прилегание образующих пробки или кольца к большей части поверхности [c.46]

Проверка конусности изделий калибрами производится на краску. При данном методе конусный калибр покрывается слоем краски, толщина которого не должна превышать 3—6 мкм. После этого калибр вводится в изделие и слегка проворачивается вокруг оси. Следы оставшейся краски на контролируемом изделии характеризуют прилегание образующих калибра к контролируемой поверхности конуса. Предельная погрешность припасовки деталей по краске составляет 24" [33]. При контроле конусности калибрами на сопряжение без краски требуется полное отсутствие качания сопрягаемых деталей. [c.212]

Б. Контрольно-измерительные приспособления. Призма под индикатор для проверки параллельности направляющих призма, регулируемая под индикатор для проверки параллельности направляющих цилиндрические оправки, контрольные цилиндрические оправки с конусным хвостовиком для токарных станков, контрольные цилиндрические оправки с конусным хвостовиком 184 [c.184]

Для проверки плотности всех клапанов топливного насоса, кроме нагнетательного, следует установить насос на стенде, имеющем бачок для топлива, или на двигателе присоединить трубку бака стенда или двигателя к всасывающему ниппелю насоса и подать в него топливо прокачать насос до заполнения топливом и удалить из него воздух поставить плотную конусную или плоскую заглушку (в зависимости от конструкции) вместо нагнетательной трубы попытаться прокачать насос. [c.387]

Конические поверхности. Отклонения от точной окружности контуров, перпендикулярных к оси сечений, а также непрямолинейность образующих могут указываться на чертежах и контролироваться аналогично соответствующим отклонениям цилиндрических поверхностей. Большей же частью допуски на эти отклонения не указываются, а контроль точности геометрической формы производится по коническим калибрам на краску одновременно с проверкой конусности. [c.30]

Чтобы наряду с проверкой базорасстояния иметь возможность проверять на просвет отклонения от конусности, применяются скобы для наружных конусов, показанные на фиг. 206. [c.157]

Для этой же цели пользуются инструментами, показанными на фиг. 207, получившими в производственной практике название плоские конические втулки . Измеряемое изделие опирается на винты 4 к 5. Проверка отклонений от конусности производится на просвет между поверхностью изделия и лезвиями 7 и 2, посаженными на штифты и винты на чугунном основании 3. Такие инструменты выпускаются в СССР для конусов Морзе и метрических, а также других конусов с конусностью Vзo и 1/50- Отдельные фирмы изготовляют такие инструменты с устанавли- [c.157]

Методы измерений, осуществляемые с помощью этих средств, в производственной практике разделяют на абсолютный метод измерения, при котором производится отсчёт всей измеряемой величины (например, с помощью штангенциркуля), и относительный или сравнительный метод, при котором производится отсчёт отклонений измеряемой величины от эталона (например, измерение с помощью индикатора часового типа, предварительно установленного по концевым мерам). Приборы, предназначенные в основном для относительных методов измерений, можно использовать для абсолютных методов измерений во всех тех случаях, когда значение измеряе.мой величины не превышает предела измерения по шкале прибора. Так, например, к абсолютным методам измерений относится проверка малых диаметров с помощью индикатора, без предварительной установки его по концевым мерам, а также проверка отклонений от правильной геометрической формы (конусность, овальность, биение, огранка и др.) с помощью любых рычажных приборов. [c.171]

Проверка конусной пластиной (фиг. 437), которая рассчитывается по формуле [c.448]

Конусное отверстие головки должно быть изготовлено по калибру и показывать всестороннее полное прилегание при проверке его на краску. Конусность калибра выдерживается в пределах............. i> [c.449]

Цанги. Полный расчёт цангового зажима включает определение усилия включения, проверку напряжения изгиба при зажиме прутка минимального диаметра, расчёт компенсаторной пружины, предохраняющей от обрыва цанги при зажиме прутков максимального диаметра, проверку удельного давления на конусной опорной поверхности губок и проверку зажимной поверхности прутка. [c.206]

Сборка конусных соединений. При сборке конусных соединений особое внимание нужно обращать на прилегание конусных поверхностей. Для этого конусные П0 верхн0сти ответственных деталей развертывают или притирают при помощи притирочных паст. Развертку ведут конусными развертками. Проверку притирки производят по цвету притираемых поверхностей (поверхность должна быть ровной и матовой) или по краске. Чтобы конусное соединение работало правильно, оно должно иметь натяг. Без натяга конусное соединение быстро разрабатывается. [c.97]

Пробка рабочая конусная для проверки конусности и диаметра конусных отверстий под рамные и цплпндровие болты [c.661]

Помимо проверки геометрических размеров отдельных поверхностей шестерен, особое значение имеет проверка правильности формы и взаимной координации ответственных прверхностей проверка конусности, овальности, проверка параллельности осей стеблей, перпендикулярности торцов шестерни к оси отверстия и т. д. [c.391]

Для проверки положения параллели в вертикальной плоскости ползун устанавливают в переднее крайнее положение и штангу 2 перемещают в конусную втулку. Если при этом она не войдет в отверстие конусной втулки и по вертикали будет иметь отклонение, производят регулировку параллели постановкой стальных прокладок в местах опор (разрешается посгановка не более трех прокладок общей толщиной не более 2 мм). При установке параллели в такое положение, при котором штанга свободно пройдет в отверстие конусной втулки, проверку прекращают и ползун перемещают в заднее крайнее положение и аналогично делают проверку и регулировку параллели, обеспечивая свободный проход штанги в конусную втулку. После закрепления параллельных болтов с прокладками производят повторную проверку в двух указанных положениях. [c.236]

Контрольный калибр для проверки диаметра и конусности отверстия кривошипной головки (рис. 256) представляет собой пустотелую пробку /, присоединенную к пневматическому по- ц плавковому прибору, имеющему две шкалы. [c.433]

Примечания 1. Если величина R превышает значение, отмеченное знаком <( , и угол делительного конуса 6 > 50 , то необходимо производить проверку на отсутствие вторичного резания. 2. Диаметр зуборезной головки для зубчатых колее с осевой формой зуба I при расчетных углах наклона зуба св. 40 до 45° подбирают но графику на рис. 36. 3. Диапазоны допускаемых значений среднего конусного расстояния при данном диаметре зуборезной головки для зубчатых колес с осевой формой зуба II могут быть уточнены по сравнению с указанными в таблице с учетом графика на рис. 36. 4. Диаметр зуборезной головки для зубчатых колес с осевой формой зуба III при 2ц > 70 и св. 10 до 30 подбирают таким, чтобы удовлетворялись два уравнения = 2R sin pjj (1 0,002z os Pj, do = (5 4- 10) b. 5. Таблица составлена из условия обработки колеса передачи двусторонним или поворотным методом. При одностороннем методе обработки колеса и > 2 мм наименьшее рекомендованное значение R может быть уменьшено, а наибольшее — увеличено на 25%. 6. Зуборезные головки с номинальньши диаметрами, заключенными в скобки, по возможности не применять. [c.327]

Контроль конусных соединений, гладких со шпонкой и мелкошлицевых в комбинации с винтовыми в массовом и серийном производствах, где надлежащее прилегание сопрягаемых поверхностей обеспечивается контролем деталей, сводится лишь к проверке затяжки и законтривания винтового соединения. [c.613]

Для проверки конусов Морзе завод изготовляет рабочие калибры— гробки нормальные и укороченные для контроля конусных втулок [c.46]

При проверке точностных характеристик поворотно-фикси-рующих устройств в качестве диагностических параметров служат перемещения контролируемых узлов. Разработан динамический способ контроля точности фиксации шпиндельных блоков, который позволяет в короткое время выявить причины, приводящие к неправильной фиксации блока и наметить пути их устранения. Метод может быть использован в производственных условиях для точной доводки механизма фиксации [5]. У новых автоматов на точность установки шпинделей в рабочее положение при индексации шпиндельного блока оказывают влияние погрешности расточки отверстий блока под шпиндели (ошибки по хорде и радиусу), погрешности расположения фиксирующих поверхностей сухарей, несоосность оси центральной трубы и барабана овальность и конусность наружного диаметра барабана, деформация центральной трубы шпиндельного блока (нестабильность положения оси центральной трубы), деформация рычагов механизма фиксации (жесткость и температурные деформации), биение шпинделей. Проведен анализ быстроходности и точности поворот-по-фиксирующих механизмов исследованных автоматов по методике, основанной на сравнении этих характеристик со средними величинами коэффициента быстроходности iiT p для разных угловых погрешностей, полученным по данным о быстроходности поворотных устройств различных заводов и фирм [6]. В табл. 4 приняты следующие обозначения Шср = ijj /( пов + фик)— средняя скорость поворачиваемого узла при повороте и фиксации, с [c.70]

Проверка биения, непараллельности, конусности, непер-пендикулярности или размера детали До 0,02 0,02 и СБ. 0,05 0,03 0,07 0,05 0,10 0,08 0,15 0,12 0,20 0,17 0,25 0,22 [c.296]

Проверка биения, непараллельности, конусности, непер-пендикулярности или размера детали До 0,02 0,02 и св. 0,11 0,08 0,14 0,11 0,18 0,15 0,24 0,21 0,30 0,27 0,36 0,33 [c.296]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...