Топливо для плавки чугуна

Лучшее топливо для плавки чугуна в вагранке — кокс, который не содержит летучих составляющих и дает концентрированное пламя с высокой температурой. Расход кокса в вагранке должен составлять 12—15% от веса выплавляемого чугуна. Кокс можно частично заменять антрацитом и термоантрацитом. При плавке металла в пламенных печах пользуются каменным углем, нефтью и газом. [c.217]

Топливо. Для плавки чугуна в вагранке применяют кокс. Вследствие отсутствия в коксе летучих составляющих он при горении дает концентрированное пламя с высокой температурой, что очень важно для нормального хода плавки в вагранке. [c.139]

Расход условного топлива для плавки чугуна в вагранках составляет 17—18% веса металлической завалки, или 24% годного литья. [c.199]

В бО-х годах XIX в. все шире осуществлялся переход к новым способам передела чугуна в сталь. Бессемеровские конвертеры перерабатывали жидкий чугун. В мартеновских печах также более экономичной была выплавка стали из жидкого чугуна в этом случав не требовалось топлива для расплавления чугуна, который уже поступал в жидком виде, значительно сокращалась и продолжительность процесса плавки. [c.112]

Применяются также коксогазовые вагранки, в которых плавка чугуна идет как за счет горения кокса, так и за счет горения подаваемого в шахту вагранки при родного газа. В коксогазовых вагранках значительно снижается расход кокса для плавки чугуна, увеличив вается производительность и повышается температура жидкого чугуна. На некоторых вагранках производят -кислородное обогащение дутья, а также используют га-, зовое топливо. [c.239]

Какое топливо применяют для плавки чугуна в вагранке [c.228]

Топливом нормальным и лучшим для плавки чугуна в вагранках является каменноугольный кокс в порядке частичной замены иногда применяют антрацит или термоантрацит. [c.305]

В СССР и за рубежом неоднократно делались попытки применения газа для плавки чугуна. Ставилась задача как полного перевода вагранок на газовое топливо или создания новых типов печей на газе, так и частичной замены в вагранках кокса газом [143]. [c.323]

Литейные печи должны быть приспособлены к режиму работы цеха и иметь необходимую производительность. Наибольшее применение для плавки чугуна нашли шахтные печи — вагранки, так как в них небольшой угар металла, малый расход топлива, непрерывная плавка, что важно для повышения производительности труда, кроме того, конструкция вагранки несложная. [c.261]

Дуплекс-процесс вагранка — пламенная печь применяется также для плавки ковкого чугуна [1]. Пламенная печь служит для нагрева металла и его доводки до заданного химического состава. В печи угорает 25 —30% углерода, 10—15% марганца и в меньшей степени кремния. Недостающее количество кремния и марганца добавляется в печь в виде ферросплавов. Расход топлива в вагранках—9—11% к весу металла, расход мазута в печи колеблется в. пределах 16 — 19%. [c.182]

Физико-химические особенности процесса плавки чугуна в вагранке. Основным источником тепла для расплавления и перегрева чугуна в вагранке является горение углерода топлива, происходящее по следующим реакциям [c.42]

Важный материал для получения чугуна — топливо. Топливом является кокс. Его получают из специальных коксующихся углей путем нагрева до температуры 1000 °С без доступа воздуха. При этом удаляются смола и газы и остается пористый материал, почти целиком состоящий из углерода. Кокс — дорогостоящее топливо, поэтому в целях уменьшения его расхода, который составляет 400-450 кг на 1 т чугуна, и для повышения производительности доменных печей используют природный газ. Существует способ вдувания в доменную печь угольной пыли. Это дает большой экономический эффект. Кроме указанных материалов при плавке чугуна вводят немного марганцевой руды. [c.73]

Задача мартеновской плавки — превратить шихту, т. е. чугун и железный лом, в сталь заданного состава. Для расплавления чугуна требуется температура 1170—1250° для мягкой стали— 1500—1530°. В мартеновской печи развивается температура до 1700°. Это достигается сжиганием топлива, на котором работает мартеновская печь (газ или мазут), и химическими реакциями, протекающими во время плавки, а также использованием теплоты отходящих продуктов горения. [c.42]

Для повышения жидкотекучести шлаков, образующихся при плавке чугуна из золы, топлива, окислов металла, песка и футеровки печи, в вагранку загружают некоторое количество флюса в виде известняка, доломита, плавикового шпата, апатита, мартеновского шлака. Разжиженный шлак, имея меньший удельный вес по сравнению с металлом, всплывает на его поверхность и выпускается через шлаковую летку (отверстие). Расход флюсов (известняка) составляет 25—40% от расхода кокса. [c.217]

Важный материал для получения чугуна — топливо. Топливом является кокс. Его получают из специальных коксующихся углей путем нагрева до температуры 1000 °С без доступа воздуха. При этом удаляются смола и газы и остается пористый материал, почти целиком состоящий из углерода. В СССР угольные бассейны коксующихся углей — Донецкий, Кузнецкий, Карагандинский и Печорский. Кокс —- дорогостоящее топливо, поэтому в целях уменьшения его расхода, который составляет 400—450 кг на 1 т чугуна, и для повышения производительности доменных печей используют природный газ. В нашей стране разработан способ вдувания в доменную печь угольной пыли. Это дает большой экономический эффект. Кроме указанных материалов при плавке чугуна вводят немного марганцевой руды. Чугун выплавляется в доменных печах. [c.41]

При плавке чугуна применяются шихтовые материалы, топливо и флюсы для футеровки плавильных печей используются огнеупорные материалы. [c.103]

Тигельные печи. Простейший тип печи для плавки цветных металлов и сплавов — тигельная печь. Она представляет собой неглубокую шахту чаще всего круглого сечения. Топливом может служить кокс, нефть или газ, от чего зависит конструкция печи. Металлическую шихту, подлежащую переплавке, помещают в графитовый или шамотный тигель, шахту закрывают сверху крышкой. Продукты горения отводятся через дымоход. Тигли бывают также чугунные (для плавки легкоплавких сплавов). [c.231]

В тиглях можно плавить сталь и чугун. Качество металла получается хорошее, но ввиду низкой производительности и малой стойкости тиглей эту плавку применяют редко. Положительная сторона тигельной плавки — незначительность изменения химического состава расплавленного металла во время плавки, что объясняется изолированностью металла от атмосферного воздуха, топлива и продуктов горения. Тигли чаще всего применяются для плавки медных и алюминиевых сплавов. [c.231]

Передача тепла к металлу происходит здесь через стенки тигля, поэтому плавка в таких печах требует много топлива. Так, расход топлива для медных сплавов составляет 30—50% от веса металла, для чугуна 80—100%, для стали до 200—250%, а для алюминиевых сплавов — около 20—30% (в пересчете на кокс). Продолжительность плавки составляет от 0,5—1 часа (алюминиевые сплавы) до 2—3 час. (чугун) и более. Емкость тиглей невелика. Чаще всего применяют тигли емкостью 50—150 кг. [c.226]

Практически шихту составляют из 25—40% штыкового доменного чугуна, 40—65% машинного лома и возврата своего производства, от О до 10% стального лома (считая в том числе и брикеты стружки) и ферросплавов по расчету. Флюсом для ошлакования золы топлива (при плавке в вагранке), окислов металла и минеральных соединений из футеровки печи служит по преимуществу известняк, реже или частично мартеновский основной шлак и для разжижения получаемого шлака плавиковый шпат. [c.305]

Для расчета шихты необходимо располагать данными о химическом составе отливки и исходных материалов, из которых приготовляют шихту. Кроме того, необходимо знать угар элементов чугуна при плавке и в какой печи будет производиться плавка. При плавке чугуна в вагранке кремния выгорает 10—15%, марганца 15—20%, хрома 20—30%, количество серы увеличивается на 40—50%, так как сера частично переходит из топлива в металл. [c.148]

Серые чугуны, как и белые, первоначально выплавляются из руд в доменных печах, причем, в зависимости от примененного для плавки топлива, чугуны подразделяются на древесноугольные и коксовые. [c.145]

Пламенные печи. Плавку чугуна и цветных металлов можно производить в отражательных и барабанных пламенных печах. Для выплавки бронзы, латуни и ковкого чугуна применяют пламенные отражательные печи (рис. 58, а). Отражательной печь называют потому, что свод ее отражает факел пламени на металл, благодаря чему он плавится и перегревается. Печи работают на каменном угле, пылевидном твердом топливе, мазуте или газе. [c.171]

Основным топливом для плавки чугуна в вагранке является кокс и реже природный газ. Каиество топлива зависит от размеров кусков, их плотности, реакционной способности, механической прочности, содержания золы и серы. В зависимости от внутреннего диаметра вагранки выбирают следующие размеры кусков кокса [c.251]

Разработка конструктивно-технологических вариантов применения природного газа для плавки чугуна в вагранках, основанная на изучении многочисленных попыток решения этого вопроса, продолжается до настоящего времени. На ряде предприятий Харькова, Ростова и других городов в вагранках производительностью от 1,5 до 7 т/ч успешно осуществлена частичная замена кокса природным газом. Туннели газовых горелок рекомендуется размещать в этом случае над фурменным поясом, но ниже уровня коксовой колоши [Л. 143]. Применение коксогазовых вагранок позволяет удешевить плавильный процесс при очень небольших ка1Питаловло-жениях, но не решает вопроса повышения температуры выплавляемого чугуна. Чисто газовые вагранки производительностью до 10 г/ч успешно эксплуатируются на ряде бакинских заводов. Однако широкое распространение чисто газовых вагранок (особенно высокотемпературных) сдерживается жесткостью требований, предъявляемых к огне-и шлакоупорности футеровки и силикатной колоши, а также трудностями перегрева расплавленного металла, поверхность которого покрыта малотеплопроводным жидким шлаком. В связи с этим газовую плавку некоторых сортов чугуна (например, используемых лля тонкостенного и качественного литья) приходится комбинировать с электрическим перегревом. Применительно к этим случаям возникают предложения об осуществлении плавки металла в сравнительно простой печи на дешевом топливе [c.171]

Для плавки чугуна применяются вагранки, пламенные и электрические печи. К основным особенностям плавки в вагранках относятся непрерывность процесса, относительно низкий расход топлива и сравнительно высокий к. п. д. (40—45%). Стоимость плавки ниже, чем в пламенных или электрических печах. Производительность вагранок обычно равна 1—20 т/ч, а в отдельных случаях до 30 тп1ч. [c.102]

Плавильные печи. В Америке переплавка чугуна ведется почти исключительно в пламенных печах (вагранка—только при производстве фиттингов) в Европе ПН1Р0К0 применяется вагранка (см.), однако в последнее время она также заменяется мартеновскими и отражательными печами. Помимо этих способов с успехом применяются комбинированные способы плавки вагранка—бессемер, вагранка—электропечь и вагранка—бессемер—электропечь (триплекс-процесс). В качестве топлива для плавки применяют каменный уголь, генераторный газ, нефть и—в последнее время широко— пылевидное топливо. Печи строятся емкостью от 1/4 (печь Мечта ) до 30 т. В малых печах регулировка хода плавки труднее, чем в больших. В отражательных печах расход каменного угля, состава 0,5—0,75% 8, 5,5—6,5% золы и 0,6—1% влаги, колеблется, в зависимости от производительности и конструкции печи, в пределах от- 225 до 545 кг на 1 т садки, составляя в среднем 35% от веса литья. При отоплении угольной пылью необходимо употреблять. высо- [c.205]

Этому способствует наличие в чугуне кремния. Поэтому шихтовка всегда производится в первую очередь на кремний. Штыковой чугун, лом и скрап. д. б. перед плавкой предварительно подготовлены, разбиты до определенного размера кусков, а брак отливок и литники очищены от пригоревшей формовочной земли. В качестве топлива для наибо,11ее распространенных плавильных приборов — вагра-пок (см.) употребляется кокс или антрацит. В процессе плавки в вагранке от загрязнений в шихте, оплавления футеровки, золы топлива и окисления примесей образуется шлак. Чтобы сделать шлак легкоплавким, в вагранку добавляют флюсы. Наиболее распространенным флюсом является известняк (СаСОз) и плавиковый шпат (СаК ). Кроме вагралок для плавки чугуна примеряются электрические и пламенные печи. Сырыми материалами для изготовления форм и стержней являются кварцевые пески, глины, естественные глинистые пески, различные связующие вещества и припылы. Из этих материалов приготовляются формовочные и стержневые смеси определенного состава и свойства в зависимости от сплава и характера отливок (см. Формовочные материалы). Модели и ящики при индивидуальном производстве делаются обычно из дерева. При серийном и массовом производстве модели отливаются из металла, т. к. деревянная модель очень недолговечна (см. Модельное дело). При формовке на формовочных машинах (см. Формовочные и стержневые машины) употребляются почти исключительно металлич. модели. Готовые формы и стержни непосредственно собираются под заливку или предварительно высушиваются в специальных сушилах. [c.84]

Пламенные Бронзы — в барабанных печах типа, Мечта", а также (в небольших литейных) в малых отражательных печах типа, Экономплав Бронзы и алюминий для крупных отливок — в больших отражательных печах Ковкий чугун в непоточном производстве — вращающиеся печи Бракельсберга, а также (для плавки на пылевидном топливе) отражательные печи, иногда серый чугун в малых пламенных печах Для тяжёлого литья (мартеновские печи) [c.145]

Вращающаяся печь Бракельсберга. Корпус печи представляет собой барабан, установленный на роликах, с помощью которых печь может вращаться горизонтально. Наклон барабана осуществляется посредством секторного устройства или же краном. Таким же образом можно поставить барабан вертикально. С одной торцевой стороны печи устроена горелка для пылевидного топлива, с другой стороны выходят в рекуператор продукты горения. Для загрузки печь ставят наклонно. Шихта подаётся в тележках на расположенную над печью загрузочную площадку. Печь имеет два боковых выпускных отверстия различной величины одно —для выпуска металла в ручной, другое — в крановый ковш. Ёмкость печи, применяемой главным образом для плавки ковкого чугуна, — от 2 до 10 т. [c.148]

Печь типа Экономплав" [6]. Применяется для плавки медных сплавов, а иногда и чугуна. Камера сгорания (фиг. 287) представляет собой железную коробку, выложенную огнеупорным кирпичом. Дно камеры выполнено из динасовых кирпичей в виде решётки, на которой уложен слой битых шамотовых кирпичей. Разбрызгиваемое форсункой топливо, попадая на раскалённый шамотовый слой, воспламеняется и полностью сгорает, причём расход воздуха близок к теоретическому. Низкое расположение свода над ванной способствует хорошему смыванию металла пламенем. Газы из рабочего пространства опускаются по вертикальным каналам в нижний боров, присоединённый к дымоходу. [c.150]

Вся печь заключена в железный кожух. Камера сгорания может быть снята для ремонта. Загрузка производится через рабочее окно, выпуск металла — через лётку. Емкость печей— 160, 320 и 800 кг. Удельный расход мазута — 12 — 15% к весу металла на первую плавку и 7 — IQO/o—на последующие. Продолжительность плавки—1 — и/г часа. При плавке чугуна расход топлива повышается до 25—,300/о, а время плавки — до U/a — 21/г час. Угар металла (меди и чугуна) составляет в среднем 7%. [c.150]

В вагранках приходится учитывать влияние на металл не только газовой фазы, как в пламенных печах, но и твёрдого топлива. Благодаря применению принципа противотока вагранки являются наиболее экономичными из плавильных печей. Они дают возможность получать максимально горячий чугун, точно соответствующий заданному химическому составу, при м инимальном расходе топлива. Вагранки применяются для плавки как обычных серых чугунов, так и высококачественных перлитовых (малоуглеродистых) и ковких чугунов. [c.176]

Тепловая мощность отходящего от теплотехнической установки газового потока Qbh, зависящая от расхода отходящих газов и их температуры, оказывает существенное влияние на экономику теплоиспользо-вания. Выход отходящих газов зависит от количества сжигаемого топлива в технологической установке и от выхода шихтовых газов, образуемых при термической обработке исходных технологических материалов. Большое количество шихтовых газов образуется, например, при плавке сульфидных руд цветных металлов, кислородной продувке сталеплавильных конвертеров для передела чугуна в сталь. [c.26]

Топливо. В качестве топлива для доменной плавки используют кокс. Металлургическое топливо должно иметь следующие качества высокую теплотворную способность, прочность, пористость, невысокую зольность и минимальное содержание серы. Кокс отвечает почти всем этим требованиям. Теплота сгорания кокса составляет 5600 ккал1кг [23 520 кдж1кг], поэтому на нем выплавляют 98% мирового производства чугуна. [c.65]

Плавка чугуна. Около 80—90% чугуна в литейных цехах плавится в специальных печах — вагранках, представляющих собой замечательное изобретение металлургов XVIII в. Вагранка проста по конструкции и обслуживанию, экономична по расходу топлива, обладает высокой производительностью, применима и для поточного, и для ступенчатого режимов работы цеха. [c.218]

В череповецкой домне применена более совершенная бесконусная загрузка, обеспечивающая наилучшее распределение материалов, получение ровного хода печи, устранение осадки и т. д. Загрузка шихтовых материалов и управление режимом плавки этой печи осуществляется с помощью ЭВМ. В колошнике находятся газоотводные трубы 3, по ним уходит избыточный колошниковый газ, который в дальнейшем используется в качестве топлива. В шахте, распаре, заплечиках имеется система холодильников для охлаждения кладки печн. Самой сложной частью является горн. В горне расположены фурмы 2 — устройства для вдувания в печь нагретого воздуха, который поступает из воздухопровода 5. На современных доменных печах число фурм составляет 25—30. В нижней части горна имеется устройство для выпуска чугуна — чугунная летка 1 и выше ее — устройство 6 для выпуска шлака. [c.42]

Топливо. В качестве топлива для доменной плавки используют кокс. Металлургическое топливо должно иметь следующие качества высокую теплотворную способность, прочность, пористость, невысокую зольность и минимальное содержание серы. Кокс отвечает почти всем этим требованиям. Теплота сгорания кокса 5600 ктл1кг [23 520 кдж/кг], поэтому на нем выплавляют 98% мирового чугуна. Кокс получают из каменного угля при нагревании его до 950—1000° без доступа воздуха в специальных печах. При этом из угля удаляются летучие вещества, а остающаяся часть спекается в твердый и пористый кокс. [c.53]

Печь типа Экономплав (фиг. 80) применяют для плавки медных сплавов, а иногда и чугуна. Ёмкость печи 160,320 и 800 кг, При плавке медных сплавов удельный расход мазута 12—15% на первую плавку и 7-10% на последующие. Продолжительность плавки 1 —1,5 часа. При плавке чугуна расход топлива повышают до 25—30%,, а время плавки до 1,5—2,5 часа. Угар металла (меди и чугуна) составляет в среднем 7%, [c.112]

Плавка чугуна в В. исущпость процесса. Отремонтированная или заново установленная В. должна быть хорошо просушена. Для растопки В. на лещадь ее закладывают дрова и разводят огонь. Далее заваливают первую (холостую) колошу топлива и, после того как эта колоша хорошо разгорится, приступают к загрузке слоями поочередно металла и топлива с флюсом последний в виде известкового камня служит для ошлакования золы кокса и окислов, всегда содержащихся на поверхности куска металла, а также способствует обессериванию чугуна. Холостая колоша должна разогреться самостоятельно только тягой самой В., на что требуется обычно 1—2 ч. Растопку В. можно ускорить при помощи особых нефтяных или керосиновых форсунок, действующих сжатым воздухом. Холостая колоша к моменту пуска дутья и загрузки первой колоши металла должна стоять на 600— 750 мм выше верхней кромки фурм, причем меньшая высота допустима при лучшем, плотном коксе. При правильной высоте холостой колоши первые капли металла появляются через 4—5 мин., а через 8—10 мин. плавка уже должна итти нормально. Если металл появился скорее, но холодный, то холостая колоша низка. Наоборот, если капли металла появляются с опозданием и вяло, холостая колоша высока. Перед завалкой металлич. колоши следует пустить дутье на 2—3 мин., после чего снова проверить высоту холостой колоши. По заполнении В. шихтой до колошникового окна пускают дутье. За счет кислорода воздуха, поступающего в В. через фурмы, происходит горение топлива в верхней части раскаленной холостой колоши, и на нек-рой высоте над фурмами устанавливается область наиболее высокой г°, называемая поясом плавления, так как здесь происходит расплавление металла. Непосредственно перед фурмами и над фурмами углерод горючего сгорает гл. обр. в углекислоту по реакции [c.111]

На ряде заводов в г. Баку осуществлена плавка чугуна в шахтно-пламенных печах, отапливаемых одним при-оодным газом или газом с небольшой добавкой мазута. В основу этих печей была положена конструкция мазутных печей Петрашевского. Печь эта сначала была усовершенствована ЦНИИТМАШем, а затем переконструирована для работы на попутном и природном газе. Схема подобной печи приведена на фиг. 160, а в табл. 114 приведены основные размеры печей этого типа [20]- Шахта печи сочетается с пламенно-отражательной частью. В самой шахте 2 на уровне загрузочной площадки имеется завалочное окно 1. Шахта заканчивается наклонным подом (скгтом) 3, воспринимающим на себя удары первых порций загружаемой щихты. В печь загружается только одна металлическая шихта после предварительного тщательного разогрева кладки шахты и копильника. В шахте продуктами горения топлива шихта подогревается, а у основания и на скате — плавится. Для равномерного питания газом всего сечения шахты выкладываются боковые заплечики 15. За скатом идет горизонтальная площадка 4, где происходит перегрев металла. Перегрев осуществляется путем передачи тепла металлу конвекцией от пода, излучением и конвекцией от газов и излучением от кладки свода. Вслед за площадкой перегрева выкладывается копильник 6, снабженный леткой 13 для выпуска металла и леткой 12 для выпуска щлака с желобами соответственно 14 и 11. Шлаковая летка остается открытой на протяжении всей плавки. Вокруг шлаковой летки и у верхней части ската выкладываются ремонтные окна 5 и 16. В торце отражательной части установлены газовые горелки 8, вокруг устья которых [c.328]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...