Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Межремонтные Трудоемкость

Например, износ направляющих тяжелых металлорежущих станков, износ стенок цилиндра двигателей внутреннего сгорания, коррозия корпусов морских судов часто определяют длительность ремонтного цикла Гк, что при выбранном значении межремонтного периода Tq приведет к числу ремонтов в цикле К не обязательна равному/С = 6 и соответственно к иной структуре цикла. Однако установление целесообразной структуры и в этом случае должно исходить из сопоставления трудоемкости ремонта для различных вариантов цикла.  [c.540]


Тф — фактический межремонтный период, применяемый при эксплуатации данного оборудования т — существующая трудоемкость межремонтного обслуживания за межремонтный период Тф Ti — трудоемкость ремонта I вида (ремонт 1-й группы деталей , — суммарная трудоемкость ремонта машины при одновременном ремонте всех групп деталей (трудоемкость капитального ремонта) р — коэффициент, показывающий возрастание трудоемкости ремонта деталей узла при межремонтном обслуживании за счет возрастания сборочно-разборочных работ.  [c.542]

Значения трудоемкости соответствуют одновременному ремонту деталей, совершаемому при периодических ремонтах. При решении поставленной задачи примем трудоемкость отдельных групп деталей одинаковой, т. е. кривая распределения ф ( ) будет параллельна оси абсцисс. Это приводит к более простым зависимостям для отыскания Тот- Однако и при другом характере кривой распределения можно в первом приближении принять указанную схему, так как речь идет о сравнительно небольшом изменении Tff и о целесообразности перевода в межремонтное обслуживание некоторых деталей первой группы.  [c.542]

На рис. 172 приведена номограмма, построенная по формуле (19), по которой можно оценивать значение оптимального межремонтного периода. Например, если трудоемкость капитального  [c.545]

Рассмотренный метод выбора межремонтного периода и структуры цикла базируются на анализе трудоемкости ремонта, выраженной в простоях машины, связанных с восстановлением утраченной работоспособности.  [c.545]

Резервы сокращения трудоемкости ремонта (повышения ремонтопригодности изделия, снижение его ремонтосложности, повышение уровня стандартизации, унификации и взаимозаменяемости сменных деталей, увеличение длительности межремонтного периода и т. п.).  [c.77]

Сдвиги в экономических показателях производства, связанные с применением более совершенных орудий труда, обусловлены теми изменениями, которые они вносят в технологический процесс. Если принцип технологии не меняется, скажем, менее производительный металлорежущий станок заменяется более производительным станком того же типа, то экономия достигается за счет снижения трудоемкости (в том числе за счет увеличения норм обслуживания, что вызвано автоматизацией цикла управления), а также за счет экономии на ремонте, межремонтном обслуживании и т. д. Все это приводит к снижению себестоимости обработки. Металлоемкость же при этом не меняется.  [c.179]


Ниже приводятся данные, характеризующие трудоемкость ремонтных операций всех видов ремонта и межремонтного обслуживания на одну ремонтную единицу. Эти нормативы не являются величиной постоянной и по мере улучшения технологии и организации ремонтных работ пересматриваются и ужесточаются (см. сноску к табл. 196).  [c.291]

Трудоемкость ремонтных работ и межремонтного обслуживания металлорежущих станков на одну ремонтную единицу (предельная), ч  [c.296]

Для определения оптимальных межремонтных периодов деталей и агрегатов АЛ необходимо своевременно обрабатывать значительное количество информации. Для выполнения этой достаточно трудоемкой работы целесообразно использовать ЭВМ заводских вычислительных центров.  [c.296]

Можно подсчитать экономический эффект от увеличения межремонтного периода станков. Проведем указанные расчеты для токарных станков. Среднегодовая трудоемкость текущего ремонта токарного универсального станка ДИП-200 равна 210 ч, а затраты на 1 ч трудоемкости текущего ремонта составляют 1,0 руб. При увеличении межремонтного периода в 2 раза среднегодовая трудоемкость текущего ремонта сократится до 105 ч и годовое уменьшение затрат на текущий ремонт одного станка составит 105 руб.  [c.159]

Единой системой ППР предусмотрены структуры и продолжительности ремонтных циклов, продолжительности межремонтных и межосмотровых периодов категории сложности ремонта и нормы трудоемкости ремонтных работ нормы расхода материалов на ремонт оборудования нормы простоя оборудования в ремонте.  [c.160]

Тм — трудоемкость сборочных работ при межремонтном обслуживании детали  [c.228]

Рис. 5. Зависимость отношения относительных ремонтных потерь цикла по II и I вариантам ремонтного обслуживания от величины коэффициента увеличения трудоемкости сборочных работ при межремонтном обслуживании детали при 0 = 0,5 н Рис. 5. Зависимость отношения относительных ремонтных потерь цикла по II и I вариантам ремонтного обслуживания от величины коэффициента увеличения трудоемкости <a href="/info/337336">сборочных работ</a> при <a href="/info/519493">межремонтном обслуживании</a> детали при 0 = 0,5 н
Расчетная (проектная) трудоемкость обслуживания и ремонта Гарантированный заводом межремонтный ресурс сборочных единиц Заводская инструкция Наблюдения при испытаниях  [c.137]

Таким образом установлено, что применение сальниковых уплотнений в гидротурбинах не обеспечивает бесперебойную работу агрегатов в течение гарантийного межремонтного периода три-четыре года. К тому же износ крупногабаритных валов или облицовок требует проведения трудоемких операций по их восстановлению. Возникла необходимость создания новых, более совершенных уплотнений. Материалы уплотнений должны обладать не только хорошими уплотнительными свойствами, но н достаточной износостойкостью. Конструкция узла не должна допускать значительных разрушений вала под воздействием сил трения либо полностью исключать возможность износа.  [c.74]

В различных отраслях машиностроения огромное значение приобретают такие качества титана, как высокая надежность при повышенных нагрузках наряду с высокой удельной прочностью. Известно, что на восстановление действующего парка машин (ремонты и межремонтное обслуживание) ежегодно расходуются десятки миллионов рублей. Затраты такого рода в год составляют около 25% стоимости машины. Трудоемкость капитального ремонта грузового автомобиля в 3—4 раза больше трудоемкости его изготовления. Как было показано выше (см. табл. 62), замена  [c.239]

Металлизация распылением по сравнению с окрашиванием является более трудоемким способом защиты металла от коррозии, но металлизационные покрытия экономичнее, чем лакокрасочные благодаря большей их долговечности увеличиваются межремонтные периоды и снижаются ежегодные затраты на ремонт сокращается продолжительность антикоррозионных работ  [c.31]


Техническое диагностирование включает осмотры с целью проверки состояния оборудования и выявления объема работ, подлежащих выполнению при очередном ремонте, освидетельствование технического состояния оборудования, подконтрольного Госгортехнадзору. Оно позволяет полнее использовать межремонтный ресурс агрегатов, сократить расход запасных частей, снизить количество и трудоемкость регулировочных операций, предотвратить отказы выявлением дефектов, определяемых лишь при разборке объекта, и т. д. повышает эффективность технического обслуживания, уменьшает количество ремонтов на 20—30 % и сокращает трудовые затраты на 15—20 % при их выполнении.  [c.177]

Районные базы располагают бригадами слесарей, прикрепленными к производственным участкам, пролетам или цехам. Численность каждой бригады устанавливают, исходя из трудоемкости планируемых ремонтных операций по годовому графику и трудоемкости межремонтного обслуживания оборудования, закрепленного за бригадой.  [c.210]

Виды то и ремонтов Л =5 К И Й и Трудоемкость (чел.-ч] для автопогрузчиков грузоподъемностью, т Межремонтный период  [c.138]

Весь комплекс работ по межремонтному обслуживанию и ремонтам составляет единую систему планово-предупредительного ремонта, впервые разработанную в СССР. Советом Министров СССР утверждено типовое положение Единая система планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий . Это положение содержит руководящие указания по организации ремонта, устанавливает нормы трудоемкости различных видов ремонта, определяет нормы простоя оборудования в ремонте.  [c.4]

При определении норм межремонтных пробегов, периодичности технического обслуживания и трудоемкости текущего ремонта необходимо также учитывать влияние климатических условий. При этом следует выделять следующие зоны с особыми природно-климатическими условиями зоны с холодным климатом, пустынно-песчаные районы и высокогорные районы.  [c.23]

Кроме того, нужно учитывать материально-техническую оснащенность автотранспортного предприятия, что в основном зависит от его размера, определяемого среднесписочным количеством автомобилей. Коэффициент корректирования норм межремонтных пробегов, трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта принимается равным единице для транспортных предприятий с количеством списочных автомобилей 150—300. Для более крупных хозяйств нормы пробегов необходимо увеличить, а для более мелких хозяйств их следует соответственно уменьшить.  [c.23]

Трудоемкость межремонтного обслуживания составляет примерно 30% от трудоемкости всех малых ремонтов ремонтного цикла. При определении общей трудоемкости отделения кроме малых и средних ремонтов необходимо учитывать также трудоемкость изготовления в особо срочных случаях новых несложных штампов, которую можно принять равной 15...20% от суммарной трудоемкости ремонта всех штампов, осуществляемого в отделении.  [c.339]

Количество основных рабочих ремонтно-механического отделения определяется исходя из общей годовой трудоемкости ремонтных работ. При этом количество рабочих-станочников должно соответствовать числу единиц основного оборудования при принятой сменности. Данные для такого расчета приведены в работе [16]. Нормативы межремонтного обслуживания на одного рабочего в ремонтных единицах указаны в табл. ХП.21. Они относятся к серийному производству. При массовом и крупносерийном производствах они могут быть понижены на 15 /о.  [c.352]

В табл. 19 приведен полный состав и структура межремонтного цикла стреловых кранов, включая количество, периодичность, среднюю трудоемкость выполнения одного обслуживания и ремонта, а также время пребывания в обслуживании или ремонте.  [c.231]

Внедрение системы ППР связано с осуществлением ряда организационных работ, основными из которых являются определение видов ремонтных работ и разработка инструкций по их выполнению планирование межремонтного обслуживания, осмотров, ремонтов и контроль за их осуществлением разработка нормативов межремонтного обслуживания и продолжительности ремонтов, трудоемкости ремонтных работ, расхода материалов при ремонте, определение стоимости ремонта одной ремонтной единицы и т. п. определение категорий сложности ремонта для всего энергетического оборудования предприятия организация производственно-технической базы для проведения ремонтов, в том числе организация специализированных ремонтных цехов, цеховых межремонтных баз, ремонтных бригад обеспечение ремонтного хозяйства производственными площадями, необходимым оборудованием и квалифицированной рабочей силой расчет потребности средств на ремонт оборудования и организация материально-технического снабжения ремонтных служб необходимыми запасными частями и комплектующей аппаратурой технический надзор за состоянием энергетического оборудования, его эксплуатацией в соответствии с основными правилами технического обслуживания.  [c.257]

Таким образом, отложение накипи на трубчатых холодильниках сокращает межремонтный период работы компрессоров, снижает их производительность, требует трудоемких операций, связанных с очисткой и использованием большого количества ингибированной кислоты.  [c.4]

Межремонтные периоды и трудоемкость ремонтов. Для планирования установлены следующие межремонтные периоды (табл. 29).  [c.227]

Упорядочение ремонта и профилактического ухода за оборудованием должно идти в направлениях систематического повышения культуры технической эксплуатации и технического обслуживания в процессе работы оборудования с целью увеличения межремонтных сроков службы снижения трудоемкости ремонтных работ, сокращения сроков их проведения и повыщения качества ремонта благодаря совершенствованию технологии ремонта, механизации работ, широкому применению приспособлений и устройств для разборки я сборки агрегатов и их транспортирования изучения, обобщения и распространения опыта новаторов-ремонтников и обслуживающего персонала.  [c.340]


Планы составляются отделом главного механика при участии цеховых механиков в соответствии со структурой и длительностью ремонтных циклов и межремонтных периодов, норм расхода материалов, трудоемкости ремонта и утверждаются главным инженером. В план включаются осмотры, малые, средние и капитальные ремонты.  [c.363]

Своевременная смена поршневых колец и вкладышей подшипников может значительно повысить срок работы таких дорогих и трудоемких в отношении ремонта деталей, как блок цилиндров и коленчатый вал. С этой точки зрения целесообразнее в период каждого межремонтного цикла производить не один, а два эксплуатационных ремонта (второй через 20—30 тыс. км пробега после первого).  [c.79]

Например, за полный межремонтный цикл подъемника С-598 должно быть проведено через каждые 1375 маш-ч три текущих ремонта (Т). Трудоемкость текущего ремонта составляет 16 чел-ч.  [c.133]

Проведем такое сравнение для шести- и девятипериодных циклов ремонта технологического оборудования при одинаковой длительности межремонтного периода Tq. Подсчитаем удельную трудоемкость Tjx и tvi ремонта машины, приходящуюся на единицу времени ее функционирования для соответствующих ремонтных циклов.  [c.539]

Влияние трудоемкости сборочно-разборочных работ на параметры ремонтной системы. Приведенные расчеты и графики (см. рис. 172) показывают, что на выбор оптимального значения межремонтного периода существенное влияние оказывает возрастание сборочно-разборочных работ при переходе от одновременной к последовательной разборке узла при замене нескольких его деталей. Характеристикой ремонтопригодности узла является коэффициент р. Чем больше узел приспособлен к замене и демонтажу отдельных деталей, чем меньше времени требуется на отладку и настройку узла после замены или ремонта его деталей, чем больше воплощен принцип быстросменности малостойких деталей, тем, ближе значение р к единице и тем больше возможностей по повышению межремонтного периода.  [c.549]

Если доремонтные, межремонтные и полные сроки соответствуют показательному, эрланговскому, гамма или нормальному распределениям, то уравнения и функции, описывающие процесс восстановления в этих случаях, вполне доступны для реализации их в вычислительном процессе. Наиболее трудоемким подсчет оказывается при использовании распределения Вейбулла,  [c.31]

Директивными рекомендациями по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин установлены нормы периодичности и количество технических обслуживании и ремонтов, их средняя трудоемкость и продолжительность. Так, для одноковшовых экскаваторов 4-ой размерной группы продолжительность межремонтного цикла составляет 12 ООО ч. За это время экскаваторы проходят 72 технических обслуживания и семь текущих ремонтов с определенной для каждого из них периодичностью. Наиболее эффективно техническое обслуживание (кроме ежесменного - см. ниже) и ремонты проводить силами специализированных служб или предприятий. Специализированные службы (ремонтно-эксплуатационные базы) имеют участки диагностирования, специализированные посты и участки для ремонта гидропневмоаппаратуры и наиболее ответственных узлов машин - двигателей, коробок передач, редукторов, мостов и т. п. Техническое обслуживание на рабочем месте машины проводят с помощью мобильных средств - передвижных станций технического обслуживания, оснащенных необходимым, в т. ч. диагностическим, оборудованием и специализированным по типам машин.  [c.19]

Одной из важнейших проблем, стоящих перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей, и снижение затрат на их содержание- Решение этой проблемы, с одной стороны, обеспечивается автомобильной промышленностью за счет выпуска автомобилей с большой надежностью и технологичностью (ремонтопригодностью), с другой тороны — совершенствованием методов технической эйсплуата-ции автомобилей повышением производительности труда, снижением трудоемкости paбot по техническому обслуживанию (ТО) и ремонту автомобилей увеличением их межремонтных пробегов-Это требует создания необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широ-  [c.3]


Смотреть страницы где упоминается термин Межремонтные Трудоемкость : [c.252]    [c.549]    [c.550]    [c.550]    [c.78]    [c.133]    [c.32]    [c.619]   
Справочник по тепловозам промышленного транспорта (1974) -- [ c.302 , c.304 ]



ПОИСК



Трудоемкость



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте