Устройства гидромеханические

В ряде случаев режим движения, сопровождающийся соударениями, носит автоколебательный характер. Одна из возможных моделей такой автоколебательной виброударной системы представлена на рис. 7.16, г эта модель несколько напоминает известную модель [72], однако в отличие от нее здесь возникновение автоколебаний не связано с наличием падающей характеристики трения между массой и бесконечной лентой, движущейся с постоянной скоростью. Автоколебательные виброударные системы в ряде случаев образуются измерительными устройствами, гидромеханическими и пневмомеханическими сервоустройствами, имеющими механические цепи обратной связи, и т. д. [c.238]

Какие насосы используют в устройствах гидромеханической разработки грунтов Чем отличаются грунтовые насосы от насосов для подачи чистой воды Назовите их основные параметры. Для чего применяют струйные элеваторы, каков принцип их действия [c.284]

Узлы крепежные для закрепления деталей на станках 493, 494 Устройства гидромеханические 558 для зажима приспособлений в автоматических линиях в агрегатных станках 558 [c.655]

Рассмотрим устройство гидромеханической передачи ЛиАЗ-677. [c.162]

Каково устройство гидромеханической передачи, карданной передачи, ведущего моста и дифференциала. [c.166]

Для автомобилей с большой осевой нагрузкой мощностные стенды на АТП, как правило, отсутствуют. Наличие в трансмиссии автомобиля автоматической гидромеханической передачи позволяет воспроизводить нагрузочные режимы двигателя без дополнительных устройств. При этом используется свойство гидротрансформатора работать в режиме гидротормоза при заторможенном турбинном колесе. Момент нагружения двигателя пропорционален квадрату частоты вращения. Точка пересечения характеристики нагружения гидротрансформатора и внешней скоростной характеристики двигателя, как правило, близка к зоне максимального крутящего [c.91]

Гидромеханическое золотниковое устройство представлено на [c.75]

Можно сказать, что в механике жидкости (в гидромеханике) изучаются законы равновесия и движения различных жидкостей очевидно, что в ней должны даваться также и способы практического приложения этих законов, Т. е. разрабатываться соответствующие методы гидромеханических расчетов различных конструкций, устройств и т. п. [c.9]

Применяя гидромеханический привод, можно выполнять сборочные и сопутствующие им операции в любой заданной последовательности функциональные устройства (механизмы) [c.443]

Обычно задают вопрос, какие передачи следует применять— электрические, электронные, гидравлические, пневматические или другие. Однозначно можно ответить так какой привод на данном заводе отработан более надежно, тот и применять. Однако в следящих системах задающих устройств более четко работают электронные передачи, в исполнительных устройствах надежнее работают гидромеханические передачи. [c.98]

Машины с гидравлическим приводом для испытания образцов на сжатие-растяжение включают в себя следующие основные функциональные узлы 1) систему возбуждения нагрузок, содержащую источник гидравлической энергии 2) устройства замыкания реактивных сил (рамы испытательных машин, станины прессов, силовую оснастку стендов и др.) 3) опорно-захватные устройства, служащие для закрепления образца и передачи на него развиваемой нагрузки 4) устройства, изменяющие габаритные размеры рабочего пространства машины, линии приложения действия сил, расположение гидромеханических преобразователей в соответствии с размерами и формой образца, а также характером прикла- [c.58]

Задаче скоростных испытаний отвечает система возбуждения, содержащая механогидравлический преобразователь, накопитель энергии, устройство освобождения и передачи энергии, гидромеханический преобразователь. [c.193]

Поворотный стол Гидромеханический гидромотор, червячная и зубчатая передачи и = 151, ISO, 243 200-1300 кг м Низкая точность и быстроходность из-за неудачной конструкции тормозного устройства со, , Та Ош (2ф) Убрать тормозной золотник. Торможение и реверс осуществлять предложенным золотником распределителя [c.101]

Силовая 1 оловка Гидромеханический гидро-мотор, винтовая передача 800 КГ Недопустимые удельные давления на поверхность резьбы при торможении V, а Ввести в напорную магистраль тормозное устройство [c.101]

Формулы (3) — (12) подверглись экспериментальной проверке при исследовании устройств позиционирования с кулачково-цевочными, мальтийскими, зубчато-рычажными, кулачково-зубчато-рычажными, кулачково-планетарными механизмами, а такн<е гидромеханических и пневмомеханических поворотных устройств. Эти механизмы исследовались как на натурных моделях и при испытаниях унифицированных узлов, так и при помощи математических моделей. Наибольшие трудности при исследовании математической модели представляло изучение связи быстроходности с точностью позиционирования.Эти вопросы рассмотрены в работе[4]. Проведенные исследования этих устройств, а также механизмов линейного позиционирования автоматического манипулятора с гидравлическим приводом подтвердили правильность выбранной структуры эмпирических формул. [c.14]

Рис. 1. Гидромеханическое поворотное устройство формовочного автомата / — гидроцилиндр 2 — зубчатое колесо 3 — поршень с рейкой 4 — кулиса

Имеется целый ряд механизмов, автоматизирующих отвод и подвод резца, холостых ходов и т. д., которые влияют на автоматизацию циклов работы оборудования. Для автоматизации циклов обработки на токарных станках могут использоваться устройства механические, электромеханические, гидромеханические и комбинированные с программным управлением. Широкое применение получают станки со следящими гидравлическими, электро-гидравлическими, пневмогидравлическими, электрическими и фотоэлектрическими системами. Интересны гидравлические копировальные устройства станкостроительного завода им. С. Орджоникидзе (г. Москва), работающие по принципу однокоординатного копирования при помощи гидравлической следящей системы. [c.288]

У гидромеханических прессов (фиг. 3,6) совмещены гидравлические и механические передачи. Рабочий плунжер соединён с подвижной поперечиной через рычажное устройство. Эти прессы не получили распространения. [c.345]

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЕ СИНХРОНИЗИРУЮЩИЕ УСТРОЙСТВА [c.106]

Рис. 61. Принципиальные схемы гидромеханических синхронизирующих устройств.

Рис. 65. Принципиальная гидромеханическая система со следящими золотниками и задающим устройством.

Поскольку ко времени внедрения системы с ГРС групповой электрический регулятор еще не был разработан, то в качестве такового на действующих ГЭС временно применялись электрогидравлический регулятор Е-10 и гидромеханический регулятор KMW. В качестве индивидуальных следящих устройств использовался гидромеханический регулятор гидротурбин, воздействие на который производилось через ограничитель открытия. [c.9]

На новых ГЭС с жесткими блоками, на которых на группу гидроагрегатов устанавливается один выключатель и возбудитель и поэтому синхронизация отдельного агрегата исключается, вместо индивидуальных регуляторов скорости целесообразно устанавливать гидромеханические пуско-останавливающие устройства и пуск, остановку, а также синхронизацию блока с энергосистемой осуществлять с участием ГРС. [c.87]

Часть системы ГРС, установленная на каждом агрегате в виде колонки управления, состоит из электромеханического и гидромеханического следящих устройств и гидравлического устройства для пуска-остановки и защиты гидроагрегата. Эти устройства должны обеспечивать выполнение команд группового регулятора, когда агрегат подключается к схеме группового регулирования, а также индивидуальное управление агрегатом вручную (непосредственно либо дистанционно), пуск, синхронизацию, остановку (нормальную и аварийную). [c.105]

Рис. 58. Кинематическая (а) и структурная (б) схемы гидромеханического следящего устройства.

Устройство. Гидромеханическая передача состоит из следуюнигх основных узлов гидротрансформатора, планетарной коробки передач н узлов гидравлической системы. [c.266]

Устройство. Гидромеханическая передача состоит из следующих ос-новны.х уз. юв ги.тротрансформатора, планетарной коробки передач и узлов гидравлической системы. [c.270]

Установка содержит гидромеханическое сканирующее устройство, импульсный толщиномер и осциллограф. Сканирующее устройство вводится внутрь контролируслюй трубы, заполненной водой. Ось преобразователя совпадает с осью трубы и сканирующего устройства. Излученный импульс падает на вращающееся вокруг оси преобразователя зеркало расположенное к ней под углом 45°. Далее акустический импульс попадает на стенку трубы, частично отражаясь обратно, частично рассеиваясь и частично проходя к наружной стенке, от которой часть энергии, отражаясь, возвращается обратно к преобразователю. Импульсный толщиномер установки ИРИС вырабатывает импульсы подсветки луча осциллографа лишь от первого эхо-сигнала (отражение от внутренней стенки) до второго эхо-сигнала. При сканировании луч осциллографа смещается по оси у в соответствии с положением зеркала. В результате получается изображение, показанное иа рис. 82. Одна строка изображения (по горизонтали) соответствует одному зондирующему импульсу. Полная развертка по вертикали соответствует одному обороту зеркала, т, е. соответствует развертке сечения контролируемой трубы. Как видим, вследствие наличия слоя коррозии значительная часть эхо-сигналов пропадает, и в этих случаях обычный толщиномер дает сбои. По изображению на рис. 82 легко измерить толщину стенки или глубину коррозии в любом месте, используя аппроксимацию недостающих точек. [c.273]

Гидровибраторы. Их работа основана на том, что пульсирующий поток жидкости, направляемый в рабочие полости силового гидроцилиндра, создается с помощью клапанов, золотников, струйных трубок, устройств типа сопло—заслонка и других распределителей потока жидкости с гидромеханическим, электромагнитным или иным видом управления. [c.189]

Тогда же Белорусский автомобильный завод в г. Жодино начал выпускать 27-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-540 (рис. 71, б) и 40-тонные автомобили-самосвалы БелАЗ-548. Предназначенные для перевозки скальных пород, грунта и полезных ископаемых в карьерах и на крупных строительствах, они снабжены двенадцатицилиндровыми дизельными двигателями мощностью соответственно 360—375 и 500—520 л. с., кузовами ковшового типа с защитными козырьками над кабинами водителей, гидромеханическими трансмиссиями, пневмогидравлической подвеской передних осей и задних мостов, гидравлическими усилителями рулевых механизмов и сложными тормозными системами с ленточными и колодочными тормозами. Одноместные кабины их с тепловой и звуковой изоляцией оборудованы отопительными и вентиляционными устройствами. При работе машин в районах с жарким климатом отопительные устройства заменяются установками для кондиционирования воздуха. [c.270]

Нснытания на стендах широко применяют во всех отраслях промышленности в строительстве, машиностроении, на транспорте. В состав стендового оборудования входят а) реактивные элементы, содержащие капитальные силовые сооружения, инвентарную оснастку и опорно-захватные приспособления б) системы возбуждения, имеющие источники гидравлической энергии, устройства ее передачи и преобразования и гидромеханические преобразователи в) системы измерения сил, перемещений, деформаций, напряжений и других величин с информационными, регистрационными, запоминающими и обрабатывающими устройствами г) системы управления, в том числе автоматические задающие устройства, блоки сравнения, калибровки сигнала д) вспомогательные [c.153]

Траверса 4 перемещается по колонне 3 механизмом подъема 5, распо-ложенщдм на верхнем горце колонны. В корпусе. механизма 5 расположены гидромеханическое устройство для за- жима колонны и токопроводящее устройство для питания поворотных и подвижных частей прибора. Испытательная головка б является самостоя- [c.244]

У гидромеханических барабанных приспособлений с помощью перечисленных диагностических параметров обнаружены следующие дефекты запаздывание вывода конического фиксатора (рис. 8.7), что определялось по повышению давления рвх в полости поворота гидромотора, значительные колебания скорости при торможении (погрешности изготовления золотника путевого дросселя), длительное движение барабана на замедленной скорости (дефекты рычажной системы), что увеличивает длительность поворота в д)ва раза. Квалиметрические коэффициенты для ряда новых и изношенных барабанных приспособлений приведены в табл. 8.1. Сопоставление данных табл. 8.1 показывает, что электромеханические поворотно-фиксирующие устройства отличаются большими потерями на фиксацию (низкие г ф), но более высокой быстроходностью механизма поворота (сОср, = 0,36—0,40 " ). У всех барабанных приспособлений большие затраты времени на новорот и фиксацию (Т п = 5,7 8,1 с), что обусловливается низкой быстроходностью (ащ = 0,15 -ь 0,25). В то же время велики коэффициенты динамичности (в устройствах с гидравлическим приводом они достигают Я д = 320—547) и у всех станков Лд/ дв больше нормы. Эти данные хорошо согласуются с опытом эксплуатации станков с барабанными приспособлениями, отличающихся более низкой надежностью по сравнению с поворотными столами. Методы поиска неисправностей у них те же, что и для поворотных столов. При загрузке барабанных приспособлений обрабатываемыми деталями часто возникает большая неуравновешенность. [c.141]

Многие консвдт тивные параметры РПУ (радиальный зазор о между вращающимся ротором и неподвижным статором, ширина щелей а и промежутков между ними Ьу радиус рабочей камеры радаус внешней поверхности ротора , толщина стенок ротора и статора а также скорость вращения ротора W существенно влияют на его гидромеханические и акустические характеристики. Кроме того, аЛфек-тивность применения устройства для интенсификации технологических процессов в значительной степени зависит от энергетических затрат. Однако, в научно-технической литературе практически нб приводятся обоснованные методы энергетического расчета и оптимального проектирования подобных РПУ аппаратов большой единичной мощности. [c.31]

Большое внимание точности объемного дозирования заготовок уделяется многими зарубежными фирмами. Например, фирма Еитисо (ФРГ) экспонировала на Парижской выставке электронные устройства для весового дозирования заготовок вместе с гидромеханическими ножницами. Фирма Рипаблик гидравлическими ножницами разрезает прутки на заготовки диаметром до 48 мм и весом от 0,680 г до 9 кз с выдержкой весового допуска до 7 г. Такая точность дозировки по весу заготовок особенно нужна для холодной обработки металла [c.29]

При компоновке гидропривода на базе изготовляемых гидромашин его динамические свойства в большой степени обусловливаются возможностями механизма управления, поэтому глава об устройствах управления составлялась с подробностями, относящимися к выбору, расчету и, особенно, к оценке динамических свойств тех электро- и гидромеханических преобразователей, которые чаще всего применяются в современных мапшностроительных автоматических приводах. [c.3]

В 1960 г. по предложению Р. М. Эпштейна и Л. Д. Стернинсона2 в ОРГРЭС была разработана система группового регулирования гидроагрегатов. В этой системе один электрический регулятор скорости осуществляет управление группой агрегатов через гидромеханические следящие и пуско-останавливающие устройства, установленные на каждом агрегате, и электрические следящие связи в виде индикаторной сельсинной, либо компенсационной между групповым регулятором скорости и индивидуальными устройствами агрегатов. [c.8]

В системах с групповым регулятором скорости точность распределения в установившемся режиме, как это будет видно ниже, полностью определяется точностью первоначального выбора и настройки коэффициентов прямой и обратной связи индивидуальных гидромеханических следящих устройств. Для обеспечения необходимой динамической точности особое внимание уделяется получению как можно меньщего запаздывания следящего устройства по отношению к ГРС. За счет глубокой жесткой обратной связи постоянная времени этого следящего устройства Тс.с уменьшается в несколько раз по сравнению с системой вторичного регулирования. Так, например, в системе МФРЧ с регуляторами скорости типа Р К постоянная времени при статизме 4% и отключенном изодромном механизме равна 0,5 сек, а регулятора УК при этих же условиях — 9 сек. В системе с ГРС постоянная времени может быть доведена до 0,1 сек (см. приложение 3). Поэтому в системах с ГРС заданный закон распределения нагрузок обеспечивается не только в статических, но и в переходных режимах практически при любых скоростях регулирования. [c.27]

На действующих ГЭС с гидромеханическими регуляторами скорости при модернизации систем регулирования не имеет смысла демонтировать старые регуляторы и заменять каждый из них электрогидравлическим. Гораздо проще и эффективней является установка на такой станции ГРС. В этом случае старые регуляторы сохраняются и дополняются приемными блоками сель-.синной следящей системы. Схема автоматики пуска, остановки и синхронизации остается в основном без изменений, а регулирование агрегата на холостом ходу осуществляется с помощью гиромеханического регулятора скорости, который после включения агрегата в энергосистему автоматически превращается в следящее устройство, повторяющее перемещения центрального регулятора. Применение такой схемы регулирования может оказаться целесообразным и на ряде вновь вводимых гидростанций. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...