Качество Режимы

На состояние барабанов активное влияние оказывают коррозионные процессы. Во время работы на котлах высокого давления при температуре воды и водяного пара выше 230°С образуется защитная магнетитовая пленка. Если при работе котла на пленке образуются трещины, то в паровом пространстве благодаря контакту между паром и железом сразу же образуется магнетит. При повреждениях оксидной магнетитовой пленки в водяном пространстве незащищенная стальная поверхность контактирует с водой. В месте контакта происходит непрерьшное растворение металла, благодаря чему оксидная пленка не восстанавливается. Большое влияние на интенсивность коррозионных процессов оказывает кислород. Особенно это заметно, когда котлы находятся в ремонте или длительном резерве. В эти периоды содержание кислорода может достигать 8-10 мг/л, что значительно превышает допустимые по НТД значения. Поэтому скорость коррозии и размеры пораженных участков по глубине и площади зависят не только от качества режимов работы, но и от состояния котла при простоях, в том числе и от технологии консервации котла. [c.178]

В частном случае существует единственный минимально-априори доминирующий режим, и его следует выбирать в качестве режима испытаний. Если (г ) [c.440]

Можно было бы также потребовать, например, чтобы стоимость испытаний при заданной их точности была минимальной (Уд = = min). Описанные и подобные им критерии качества режимов испытаний противоречивы. Так, на рис. 18.5 схематично показан случай, когда режим с является оптимальным по критерию минимума различия в скоростях накопления повреждений, а режим с Ф — оптимальным по критерию наибольшего в среднем ускорении испытаний. Однако, если критерии оптимальности противоречивы, то появляется неопределенность в выборе цели [c.188]

В книге приведены справочные сведения по расточным станкам, приспособлениям, вспомогательному, режущему и измерительному инструменту. выбору способов расточки типовых деталей, практическим приемам расточки, методам контроля ее качества, режимам резания, факторам, влияю щим на точность и чистоту обработки. [c.2]

Конструкции. Используемые в автоматических линиях инструменты по назначению, точности, качеству, режимам обработки существенно не отличаются от аналогичных инструментов, используемых в обычном массовом производстве. Однако в отношении размерной стойкости к инструментам для автоматических линий предъявляются повышенные требования, которые обеспечиваются тщательной отработкой конструкции инструмента, геометрии режущей части, подбором марки инструментального материала, рациональными режимами резания, установлением достаточной жесткости узлов, подбором охлаждающей жидкости и правильной подачей ее в зону резания. [c.221]

Рассмотрим, например, принцип работы регулятора уровня воды в барабане котла. Регулятор, непрерывно измеряя расходы пара и питательной воды, поддерживает их равенство. Возникающая при изменении режима работы котла разница между расходами используется в качестве импульса для воздействия на регулирующий клапан питательной воды. Однако из-за неизбежной неточности выполнения этой операции возможно накопление ошибки, для устранения которой обязательно применяется коррекция по уровню воды в барабане. [c.162]

Было бы неправильным полагать, что критические режимы, определяющие качественные изменения дисперсных потоков, зависят только от концентрации или массовой скорости. Сравнение по истиной концентрации пригодно лишь для одного класса дисперсных систем. Представление о массовой скорости сквозной среды позволило сопоставить интенсивность теплопереноса различных систем, но лишь при прочих равных условиях. При этом массовая скорость не является обобщенной переменной и поэтому не пригодна для использования в качестве искомого критерия. Накопление и анализ прямых опытных данных для всего диапазона изменения концентраций позволит в дальнейшем выяснить возмож- [c.25]

Значительно больший диапазон изменения определяющих факторов изучен в [Л. 187]. Однако в качестве модели механизма теплообмена со сферой здесь необоснованно приняты представления, предложенные нами для условий внутренней задачи. В основу методики исследования положен метод регулярного теплового режима [c.242]

Для восстановления режущих свойств абразивные инструменты подвергают правке. Чаще всего правку производят алмазом ппи обильном охлаждении. Алмаз, укрепленный в специальной державке, перемещается вручную или автоматически с подачей 5пр относительно вращающегося круга. Толщина удаляемого слоя шлифовального круга обычно не превышает 0,01—0,03 мм. Время непрерывной работы инструмента между двумя правками. характеризует период его стойкости. В зависимости от требований к качеству обработки и режимов резания стойкость инструмента ориентировочно составляет 5—40 мин. [c.364]

ГАП способствует резкому увеличению производительности труда в условиях серийного производства, позволяет очень быстро переходить на изготовление сходной, но другой продукции, обеспечивает повышение качества продукции за счет стабильных режимов обработки, автоматического устранения возможных ошибок, позволяет сократить цикл обработки, улучшает условия труда рабочих, обслуживающих весь комплекс. [c.399]

Основными параметрами режима электрошлаковой сварки проволочным электродом являются следующие величины диаметр электродной проволоки (обычно принимается равным 3 мм), сила сварочного тока, скорость подачи электрода, напряжение на шлаковой ванне, скорость сварки, толщина свариваемого металла, скорость поперечных перемещений электрода, время выдержки у ползуна при сварке с поперечными колебаниями, величина недохода при сварке несколькими проволоками, количество сварочных проволок (электродов), величина зазора, марка флюса, глубина шлаковой ванны, недоход электрода до ползуна. Все эти параметры существенно влияют на качество и формообразование сварного шва и должны правильно подбираться. [c.52]

Изучить влияние параметров режима сварки малоуглеродистой стали в среде Oj на производительность процесса, качество и с рму шва. [c.64]

Сварка Си металлическим электродом производится электродами марок Комсомолец-100, МН-5 и др. Сварка ведется на постоянном токе обратной полярности, короткой дугой, электродами диаметром 3—6 мм, без колебаний. Сила тока подбирается по диаметру электрода = 50d. При сварке стыковых соединений металл толщ,иной до 4 мм сваривается без разделки кромок, а при больших толщинах — с разделкой. Сварка Си вольфрамовым электродом в среде Аг ведется постоянным током. прямой полярности. Для сварки применяют Аг марки В ГОСТ 10157—62, Режимы сварки приведены в табл. 9. В качестве присадки применяют электродную проволоку из хромистой бронзы Бр.Х08 или Бр.КМц 3-1. [c.115]

Применение математических методов оптимизации как для определения траектории режущего инструмента, так и количества и рода операций, их последовательности, очередности и установок и позиций детали в процессе обработки, а также и режимов резания обеспечивают повышения качества и производительности обработки. [c.157]

Оценка токсичности двигателя по одному или группе компонентов ОГ на каких-либо отдельно взятых режимах, без учета особенностей работы автомобиля и двигателя в реальных условиях эксплуатации может привести к односторонней, необъективной оценке вводимых конструктивных и технологических мероприятий. При таком подходе можно добиться определенного эффекта по снижению выбросов одного компонента, но не исключено увеличение выбросов по ряду других компонентов, ухудшение топливной экономичности, ездовых качеств автомобиля, снижение ресурса двигателя. [c.25]

Учитывая особенности эксплуатации автомобиля, можно обеднить регулировки карбюратора на некоторых режимах без ущерба ездовым качествам. Так, для одиночного автомобиля ЗИЛ-130, эксплуатирующегося в условиях города, с целью снижения суммар-50 [c.50]

Диалоговый режим общения с СМ ЭВМ был выбран в качестве основного еше на первом этапе развития этой серии машин, поскольку дешевый процессор и минимальный комплект периферийных устройств экономически целесообразно было эксплуатировать даже в режиме индивидуального пользования, при котором выполнение задачи в режиме диалога гораздо удобнее пакетной обработки. [c.127]

Для определения периода стойкости используется формула экономической стойкости Гэк. Но, с одной стороны, эта формула дает очень большой разброс расчетных значений Тэк- Так, например, при резании стали Ст. 45 с S = 0,2 мм1об и t — 2 мм для проходного резца Т15К6 расчетная величина Тж колеблется от 17,4 до 45,2 мин, т. е. примерно в 2,6 раза. С другой стороны, если работа ведется со стойкостями, отличными от Тэк, себестоимость выполнения технологической операции возрастает очень незначительно. Так, для приведенных выше условий при 0,5 Тэк Т < 2Гэк себестоимость операции повышается не более чем на 2,5—3,5%. Следует также,учесть, что точность расчета значений технологической себестоимости операции может колебаться до 20% от номинальной себестоимости при Т = 7"эк. Поэтому использование технологической себестоимости операции как общего критерия качества режимов обработки ступенчатых валов на гидрокопировальных токарных полуавтоматах [31 не даст желаемых результатов. [c.110]

Указанные количественные связи составляют первую часть задачи, где определяются ограничения и критерий качества режимов обработки. Вторая часть, расчетная, является задачей математического программирования, возможность решения которой зависит от сложности целевой функции (критерия качества режимов обработки) и множества допустимых режимов (ограничения на режимы обработки). Учитывая, что гидрокопировальные токарные полуавтоматы применяются главным обра- [c.96]

Эту формулу обычно используют в расчетах, принимая в качестве режима приведения режим с минимальным значением запаса прочности. Например, если таким режимом является первый, то принимают /Пэкв = /И1. Если температуры на всех режимах одинаковы или не сильно различаются, так что /П =< = т, то [c.103]

При нескольких режимах экв всегда больше, чем время fi- Если при Т = onst в качестве режима приведения используется режим с минимальным запасом прочности, то 4кв < что позволяет проводить сокращенные испытания деталей на длительную прочность. [c.104]

Под техникой сварки обычно понимают приеми манипулирования электродом или горелкой, Bi>i6op режимов сварки, приспособлений и способы их применепия для получения качественного шва и т. п. Качество гавов зависит не только от техники сварки, но и от других факторов, таких как состав и качество применяемых сварочных материалов, состояние свариваемой поверхности, качество подготовки и сборки кромок под сварку и т. д. [c.17]

При сварке плавящимся электродом в защитных газах зависимости формы и размеров шва от основных пара.метров режима такие же, как и при сварке под флюсом (см. рис. 28). Для сварки используют электродные проволоки малого диаметра (до. 3 мм). Поэтому швы имеют узкую форму провара и в них может наблюдаться повышенная зональная ликвация (см. рис. 2У). Применяя ионерочиые колебания электрода (с м. рис. 30, а), изменяют форму шва и условия кристаллизации металла сварочной вапны и уменьшают вероятность зональной ликвации. Плюется опыт примопе-ния для сварки в углекислом га ю электродных проволок диаметром 3—5 мм. Сила сварочного тока в этом случае достигает 2000 А, что значительно повыша( т производительность сварки. Однако при подобных форсированных режимах наблюдается ухудшенное формирование стыковых швов и образование в иих подрезов. Формирование и качество угловых швов вполне удовлетворительны. [c.58]

При разработке технологического процесса сварки конструкции либо изделия из определенного материала необходимо выбрать способ снарки, оборудование для сварки, сварочные материалы, конструктивный тип соединения и элементы подготовки кромок, режимы сварки, методы и нордпл контроля качества сварных швов, предусмотреть мероприятия по предупре кдению или уменьшению сварочных деформаций. [c.171]

В связи с повышением производительности машин и скоростей движения отдельных их органов, а также в связи с требованиями к высокому качеству изделий человек стал испытывать непреодолимые затруднения в управлении машинами, контроле технологических процессов, выполняемых машинами, измерении отдельных параметров выпускаемой продукции и т. д. В прежних, более примитивных машинах реакция человека была достаточной для того, чтобы изменить режим движения и работы машины, если эти режимы и работа отклонялись от нормальных. Теперь, когда продолжительность многих рабочих процессов измеряется весьма малыми долями времени, когда многие процессы являются непрерывными, физиология человека лимитирует его непосредственную реакцию на отклонение рабочего процесса от нормального Поэтому человек стал создавать искусственные средства управления, контроля и измерения. Такими средствами, хорошо известными в технике, являются различные регуляторы и системы автоматического регулирования рабочих процессов, приборы контроля и измерения параметров этих процессов и т. д. В некоторых случаях стало целесообразным создание специальных машин для управления процессами и их контроля. Так, например, для автоматизации контроля размеров поршневых колец, пальцев, шариков для шарикоподи]ипников и многих других объектов стали создаваться контрольно-измерительные машины, которые производят не только обмер деталей, но и их сортировку по размерам и другим показателям. В современные автоматические линии встраиваются различные контрольно-измерительные машины и приборы, которые не только контролируют процесс, но и управляют им, сигнализируя и автоматически корректируя этот процесс в процессе работы автоматических линий и систем. Такие машины называются контрольно-управляющими. [c.13]

На современном этапе развития технологи 18ских систем начинают широко применяться самонастраивающиеся, т. е. автоматически устанавливающие оптимальные режимы обработки, машины и самоорганизующиеся, т. е. линии, автоматически устанавливающие оптимальный маршрут обработки. Самонастройка, или самоорганизация, осуществляется в функции параметров объекта обработки и позволяет при обработке конкретных объектов, свойства каждого из которых можно неслучайным или случайным образом варьировать в каком-то диапазоне, вырабатывать такую программу действия, которая обеспечивает, например, качество обработки, ее точность, минимальную себестоимость и т. д. В этих случаях схема, показанная на рис. 28.8, дополняется блоками, осуществляющими процесс самонастройки фис. 28.12). К блокам программы 1, управления 4, исполнительных механизмов 5 и контроля 6 прибавляется блок самонастройки 2 и блок памяти 3. [c.590]

Широко применяют в качестве дросселирующих устройств местные сопротивления, используемые в зоне квадратичных режимов течения. Как было показано выше (см. гл. 7 и 8), дросселирующие элементы па базе диафрагм и насадков, где обтекаются острые кромки, уже при малых значениях Re, имеют слабо изменяющуюся от Re зависимость коэффициента расхода (х. Хорошей стабильностью зависимости р. = / (Re) обладают и клапанные щели (см. рис. 3.76). Этим обеспечивается хорошая стабильность в широком диапазоне Re квадратичных характеристик р = Q у дросселей, основанных па примепенни таких элементов. [c.376]

Экспериментальная проверка полученных результатов была выполнена на установке с колоннами диаметром 229 и 102 мм при длинах теплообменной поверхности 40, 60 и 200 мм, размещаемых вертикально по оси колонн. В качестве псевдоожижаемого материала использовались песок, графит, стеклянные шарики и металлическая дробь со средним диаметром в диапазоне 0,1—8 мм. Соотношение Ho/Dh было достаточным для получения поршневого режима псевдоожижения, т. е. больше 2. [c.86]

Сквозные дисперсные потоки имеют многочисленные технические приложения пневмотранспорт ряда материалов, движение сыпучих сред в силосах и каналах, сушка в слое и взвеси (шахтные, барабанные, пневматические и другие сушилки), камерное сжигание топлива, регенеративные и рекуперативные теплообменники с промежуточным твердым теплоносителем, гомогенные и гетерогенные атомные реакторы с жидкостными и газовыми суспензиями, химические реакторы с движущимся слоем катализатора или твердого сырья, шахтные и подобные им печи — все это далеко не полный перечень. Возникающие при этом технические проблемы изучаются давно, но разрозненно и зачастую недостаточно. Исследование различных форм существования сквозных дисперсных систем в качестве особого класса потоков, выявление режимов их движения, раскрытие механизма теплообмена и влияния на него различных факторов (в первую очередь концентрации), использование полученных данных для увеличения эффективности существующих и разрабатываемых аппаратов и процессов — все это представляется как чрезвычайно актуальная и важная для современной науки и различных отраслей техники проблема. Так, например, применение проточных дисперсных систем в теплоэнергетике позволяет разрабатывать новые экономичные неметаллические воздухоподогреватели, высокотемпературные теплообменники МГД-установок, системы интенсивного теплоотвода в атомных реакторах, высокоэффективные сушилки, методм энерго технологического использования топлива и др. [c.4]

Крайние (граничные) по концентрации формы существования дисперсных потоков — потоки газовзвеси и движущийся плотный слой. Истинная концентрация здесь меняется от величин, близких к нулю (запыленные газы), до тысяч кг/кг (гравитационный слой). Будем полагать, что простое увеличение концентрации вызывает не только количественное изменение основных характеристик потока (плотности, скорости, коэффициента теплоотдачи и др.), но — при определенных критических условиях— и качественные изменения структуры потока, механизма движения и теплопереноса. Эти представления оналичии режимных точек, аналогичных известным критическим числам Рейнольдса в однородных потоках, выдвигаются в качестве рабочей гипотезы [Л. 99], которая в определенной мере уже подтверждена экспериментально (гл. 5-9). Так, например, обнаружено, что с увеличением концентрации возникают качественные изменения в теплопереносе и что может происходить переход не только потока газовзвеси в движущийся плотный слой, но и гравитационного слоя в несвязанное состояние — неплотный слой, т. е. осаждающуюся газовзвесь. Это изменение режима гравитационного движения, связанное с падением концентрации, зачастую сопровождается резким изменением интенсивности теплоотдачи. Обнаружено существование критического числа Фруда (гл. 9), ограничивающего область движения плотного гравитационного слоя и определяющего критическую скорость, при которой достигается максимальная теплоотдача слоя. [c.22]

В качестве примера рассмотрим движение частицы в вертикальном канале, включая и участок разгона, но для случая автомодельного движения ( / = onst). Участок автомодельности наступает при высоких числах ReT, что соответствует режиму развитой турбулентности. Поэтому можно воспользоваться итерационной формулой для амплитуды крупномасштабных пульсаций сплошного потока, полученной в [Л. 284], так как именно эти пульсации играют главную роль для перемещения (и перемешивания) частиц [c.107]

Повышенное качество сварных швов обусловлено получением более высоких механических свойств наплавленного металла благодаря надежной защите сварочной ванны флюсом, интенсивному раскислению и лепгрованпю вследствие увеличения объема жидкого шлака, сравнительно медленного охлаждения шва под флюсом и твердой шлаковой коркой улучшением формы и поверхности сварного шва и постоянством его размеров по всей длине вследствие регулирования режима сварки, мехаиизированной подачи и перемещения электродной проволоки. [c.194]

При черногшй и получистовой обработке, когда требуется сильное охлаждающее действие среды, применяют Еодные эмульсии. Количество эмульсии, используемой в процессе резания, зависит от технологического метода обработки и режима резания и колеблется от 5 до 150 л/мин. Увеличивать количество подаваемой жидкости рекомендуют при работе инструментов, армированных пластинками твердого сплава, что способствует их равномерному охлаждению и предохраняет от растрескивания. При чистовой обработке, когда требуется получить высокое качество обработанной поверхности, используют масла. Для активизации смазочных матерналов к ним добавляют активные вещества — фосфор, серу, хлор. Под влиянием высоких температур и давлений эти вещества образуют с металлом контактирующих поверхностей соединения, снижающие трение — фосфиды, хлориды, сульфиды. При обработке заготовок из хрупких металлов, когда образуется стружка надлома, в качестве охлаждающей среды применяют сжатый воздух, углекислоту. [c.271]

Однако вибрации при обработке можно использовать так, чтобы они положительно влияли на процесс резания и качество обработанных поверхностей, в частности применять вибрационное резание особенно труднообрабатываемых материалов. Сущность вибрационного резания состоит в том, что в процессе обработки создаются искусственные колебания инструмента с регулируемой частото и заданной амплитудой в определенном направлении. Источниками искусственных колебаний служат механические вибраторы или высокочастотные генераторы. Частота колебаний 200—20 ООО Ги, амплитуда колебаний 0,02—0,002 мм. Выбор оптимальных амплитуд и частоты колебаний зависит от технологического метода обработки и режима резания. Колебания задают по направлению подачи или скорости резания. [c.274]

На оенове статистической обработки реальных режимов нагружения множества машин в качестве расчетных приняты шесть типовых режимов (рис. 2.3) О — постоянный, / — тяжелый, // — средний равновероятный, [II — средний нормальный, IV — легкий, V — особо легкий. [c.11]

Дизель значительно менее токсичен, чем бензиновый двигатель. Более неблагоприятно процесс разгона происходит у дизелей с турбонаддувом по сравнению с безнаддувным дизелем из-за инерционности их системы воздухоснабжения. Наиболее полно проявляются положительные качества дизеля в режиме городского движения с большим удельным весом режимов малых нагрузок и холостого хода. Ограничивающим фактором применения дизелей является дымность отработавших газов. [c.19]

На нетяговых режимах ездового цикла — холостом и принудительном холостом ходу (XX и ПХХ) выбрасывается до 25% СО и 35% С,,Н, при количестве отработавших газов 16% от общего выброса за испытание, а через систему холостого хода проходит четверть всего топлива, не участвующего в полезной работе. Понятно стремление разработать устройства, которые прекращали бы подачу смеси в цилиндры на режимах ПХХ. Разработаны различные варианты конструкций двух типов устройств — регулятор разрежения (РР), в котором осуществляется впуск дополнительного воздуха и снятие разрежения во впускном трубопроводе при переходе на режим ПХХ, и экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ), в котором на этом режиме прекращается подача топлива. Предпочтителен ЭПХХ, так как при включении в работу РР все же сохраняется расход топлива, достигающий 30% от расхода на самостоятельном холостом ходу. Эти устройства ухудшают ездовые качества автомобиля в городском цикле из-за осушения впускного трубопровода и появления провалов в работе двигателя при переходе на тяговые режимы. [c.43]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...