Привод кривошипно-шатунный

Момент инерции 7 Постоянен Является функцией угла поворота ф Является функцией угловой скорости ф Большинство машин с электроприводом, не имеющих кривошипно-шатунного привода Кривошипно-шатунный механизм Центробежный регулятор [c.411]

Электродвигатель привода 25 с кронштейном 37, корпус активного захвата 38, динамометр 4 и электронасосы смазки и охлаждения 39 и 40 смонтированы на станине 41. В корпус активного захвата заключены вал привода, кривошипно-шатунный механизм и механизм для изменения эксцентриситета. Наружу корпуса выведены рукоятки 42 для изменения эксцентриситета на ходу и 43 для изменения эксцентриситета при включенном моторе привода. Пульт управления 44 расположен на передней стенке корпуса активного захвата. На пульте управления смонтированы кнопки пуска и останова машины, переключатель для запуска электронасоса охлаждения и переключатель для включения цепи автоматического останова. [c.234]

На рис. 89, а приводится чертеж кривошипно-шатунной группы компрессора, а на рис. 89,6 изображены его детали, на которых проставлены наиболее ответственные размеры. Рассмотрим те из них, которые заданы непосредственно с предельными отклонениями. [c.110]

Задача 267. Машина для ковки металла (см. рис. а) приводится в действие посредством кривошипно-шатунного механизма ОАВ. Определить давление машины на фундамент при работе вхолостую, если вес станины с наковальней О равен Р , вес кривошипа ОА длины г равен Р , вес молота Р равен Р. Кривошип ОА считать однородным стержнем. [c.149]

Задача 412. Кривошипно-шатунный механизм ОАВ, расположенный в вертикальной плоскости, приводится в движение посредством кривошипа О А, к которому приложена пара сил с моментом т. Найти закон изменения момента т, при котором осуществляется равномерное вращение кривошипа — вес кривошипа О А, г — длина [c.487]

На рис. 11.11 изображена схема инерционной водоподъемной установки с приводом от ветродвигателя. Ветровое колесо вращает кривошипно-шатунный механизм, который сообщает возвратно-поступательное движение водоподъемной трубе. При движении ее вниз сила инерции воды в трубе направлена вверх. В результате над обратно-приемным шаровым клапаном, расположенным в нижней части трубы, давление понижается, он открывается и вода из колодца поступает в трубу. Из трубы она отводится по гибкому рукаву и трубопроводу в запасной резервуар. [c.126]

Поскольку привод поршня в данном случае осуществляется кривошипно-шатунным механизмом, то перемещение х поршня можно определить в зависимости от угла ср поворота кривошипа по уравнению [c.328]

Приводные насосы снабжены кривошипно-шатунным механизмом и приводятся в действие двигателем посредством передачи. [c.331]

Приводные поршневые насосы применяются для перекачки воды, глинистого раствора, загрязненной воды, нефти и других темных нефтепродуктов. Они приводятся в движение электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания через зубчатую или ременную передачу и кривошипно-шатунный механизм. [c.332]

Газовый поток большой скорости создается в результате истечения газа из сопл турбины. Протекая по криволинейным каналам, образуемым насаженными на ротор лопатками, газ приводит во вращение ротор турбины и генератор. Так как генератор может иметь общий с турбиной вал, то отпадает необходимость кривошипно-шатунного механизма. [c.530]

В судовых энергетических установках применяются также комбинированные ГТУ. При повышении степени наддува судовых две мощность, развиваемая турбиной компрессора, становится равной мощности, развиваемой двигателем. В этом случае полезную мощность целесообразно снимать с газовой турбины, а сам ДВС использовать для привода воздушного компрессора таким образом удается исключить кривошипно-шатунный механизм. [c.18]

Другая важная характеристика топлива для карбюраторных двигателей — октановое число, по которому оценивают детонационные качества топлива. Как уже указывалось, при детонационном сгорании скорость распространения пламени достигает 1500—2500 м/с, т. е. скорости взрыва. При этом в двигателе появляются резкие стуки, черный дым, повышается расход топлива, снижается мощность. Наличие резких скачков давления приводит к быстрому выходу из строя кривошипно-шатунной группы двигателя. [c.167]

Наиболее простым является поршневой насос одностороннего действия с кривошипно-шатунным механизмом (рис. 11.1). В нем для вытеснения жидкости используется движение поршня лишь в. одну сторону. При движении поршня вправо объем замкнутой части цилиндра возрастает, что приводит к возникновению в ней вакуума, под действием которого открывается всасывающий клапан 3 и жидкость заполняет цилиндр 1, следуя за поршнем 2. При обратном ходе поршня (справа налево) объем замкнутой части цилиндра уменьшается, давление при этом резко возрастает, вследствие чего открывается нагнетательный клапан 4 и жидкость, вытесняемая поршнем, поступает в напорный трубопровод. [c.140]

Машина для испытаний на усталость ИМТ [120] предназначена для одновременных и независимых испытаний попарно до восьми плоских металлических образцов на усталость при симметричном или асимметричном циклическом изгибе в условиях нормальной и повышенной температуре. Амплитуда колебаний образцов задается перед началом испытаний величиной эксцентриситета кривошипно-шатунных механизмов, снабженных приводом от двухскоростных электродвигателей. Статический прогиб осуществляется наклоном захва- [c.153]

Автоматизация процесса I отделения и подачи в машину 1 бумажных и картонных листов. На рис. Х.20 приведена принципиальная схема пневмосистемы самонаклада плоскопечатной машины со встроенным в машину воздушным поршнем 1, имеющим кривошипно-шатунный привод. Воздушная сеть пневмосистемы состоит из всасывающей и нагнетательной частей. Воздухораспределение производится автоматически с помощью клапанов а, б ив, расположенных с правой стороны корпуса насоса, и клапанов г я д, расположенных с левой его стороны. При перемещении поршня по стрелке А в правой полости цилиндра увеличивается вакуум. Клапан б, расположенный в начале трубопровода 2, открывается, и вакуум распространяется в полую штангу присосов <3 и в расположенные на ней присосы 5. Одновременно клапан в закрывается, и воздухопровод 10 перестает работать. Величина вакуума во всасывающей сети регулируется шариковым клапаном а, настраиваемым на нужное давление. Когда в правой части насоса создается вакуум, в левой его полости повышается давление, которое распространяется через клапан д по трубопроводу 9 в верхнюю раздувающую камеру 7. Воздушный поток из камеры 7 направляется под уже приподнятый верхний лист бумаги, вследствие чего лист окончательно отделяется. Затем этот лист транспортируется штангой присосов на транспортер в, которым он и подается в машину. [c.196]

Поршневые насосы требуют преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное, и поэтому механический к. п. д. их ниже, чем в насосах ротационных. Однако большие давления можно получить только с помощью поршневых насосов. Механизмы приводов поршневых насосов, как правило, построены на базе обычного кривошипно-шатунного механизма и в производственных машинах обычно представляют собой различные видоизменения этого механизма. [c.198]

При внецентренной схеме кривошипно-шатунного механизма привода стола со скатом (рис. XVI. 18) угол поворота кривошипа, установленного на главном валу, соответствующий рабочему ходу стола, равен [c.345]

Если в качестве привода применяется центральный кривошипно-шатунный механизм со скатом, то [c.345]

Отсутствие учета сил давления газов При расчетах уровней вибрации двигателей приводило к большим погрешностям. Это объясняется тем, что головка, картер и кривошипно-шатунный механизм имеют конечную жесткость и внутренняя сила давления газов вызывает вибрацию значительной величины. В настояш,ее время уровни низкочастотных составляющих вибрации двигателей в вертикальном направлении нормируются. [c.199]

Автооператор с двумя рабочими органами (рис. 3, д) имеет верхний горизонтально расположенный рабочий орган с подпружиненными захватами, предназначенный для подачи заготовок на станок, и нижний, расположенный наклонно и предназначенный для съема обработанного изделия. Привод рабочих органов осуществляется от пневмоцилиндров. Рабочий орган автооператора имеет также кривошипно-шатунный механизм, кривошип которого кинематически связан с нижним рабочим органом. Этот механизм переносит заготовку с конвейера на верхний рабочий орган по траектории А. [c.214]

При помощи кривошипно-шатунного механизма можно получить и другие законы движения ползуна. Если, например, кривошип ОА вращать неравномерно, то соответственно изменится и диаграмма В- СВ . Если вал, на котором укреплен кривошип, приводить в движение при помощи зубчатой передачи, имеющей эллиптические колеса, то вал и кривошип будут вращаться также неравномерно, и диаграмма скоростей ползуна будет иметь вид, показанный на рисунке 15. [c.32]

К первым относятся различного рода кривошипы, приводные рукоятки, зубчатые колеса, шкивы, маховики, барабаны, валы, а ко вторым — поводки, или коромысла, педали (рис. 14). Двусторонний поводок ВС (рис. 15) носит название балансира. В рассмотренных ранее механизмах кривошипно-шатунном (рис. 2) и механизме ножного привода (рис. 3) звеньями с полным вращением являются кривошипы ОА и О А, а звеном с качательным [c.19]

Примерами плоских механизмов является большинство механизмов, рассмотренных выше кривошипно-шатунный механизм (рис. 2), механизм ножного привода (рис. 3), фрикционные и зубчатые колеса (рис. 4 и 5), механизм поршневого двигателя (рис. 8), механизм ручной лебедки (рис. 9), механизм шепинга (рис. 10) и ременная передача (рис. 12). [c.25]

Рассмотренный в п. 7 вопрос о проектировании четырехзвенного шарнирного механизма и кривошипно-шатунного с учетом углов передачи можно рассматривать как один из примеров так называемого геометрического синтеза механизмов по производственным и динамическим факторам. В качестве производственного фактора было поставлено требование обеспечить поворачиваемость механизма, что непосредственно связано с возможностью привода машины от такого источника движения, как электродвигатель. В качестве динамического фактора было введено ограничение по углам передачи, поскольку при нерациональных углах передачи получается неблагоприятная силовая и динамическая характеристика механизма (невыгодное разложение сил приводит к большим весам, а следовательно, и массам звеньев и значительным инерционным нагрузкам). Поэтому проектирование механизмов по заданным углам передачи принято называть динамическим синтезом. [c.98]

Решение задачи методом Виттенбауэра проведем на примере поршневого компрессора двойного действия (рис. 145). Механизмом компрессора, как и паровой машины, является кривошипно-шатунный механизм. Цилиндр компрессора оборудован четырьмя клапанами верхним / и // — нагнетательными и нижними III и /V — всасывающими. Клапаны / и /V обслуживают правую полость цилиндра, клапаны II и III — левую. Компрессор приводится в движение от электродвигателя через ременной привод с натяжениями ветвей [c.225]

В работе [84] для ряда механизмов, используемых в машиностроении (кривошипно-шатунных, кулачковых, кулисных, синусных и др.), получены выражения для критического возмущения, превышение которого приводит к параметрическому резонансу показано, что постоянная сила, приложенная к ведомому звену, может привести к расширению области динамической неустойчивости. [c.16]

Кривошипно-рычажные передачи металлорежущих станков 9—17 Кривошипно-рычажные прессы тройного действия — см. Прессы кривошипно-рычажные тройного действия Кривошипно-шатунные механизмы — см. Механизмы кривошипно-шатунные Кривошипно-шатунные передачи — см. Шатунно-кривошипные передачи Кривошипные валы 2—526 Кривошипные машины 8 345 Приводы 8— 764 Применение 9 — 346 [c.123]

Конструкция рамы зависит от вида передачи. При передаче с групповым приводом, требующим кривошипно-шатунного механизма, применяются внутренние рамы. При индивидуальной электрической или другого вида передаче применяются наружные рамы. Примером последней может служить рама тепловозов состоящая из двух листов толщи- [c.539]

Известны четыре основных типа прессов с закрытым приводом прессы с коленчатым валом, расположенным перпендикулярно к фронту пресса, и с непосредственным соединением шатуна с ползуном прессы шестерне-эксцентриковые (без коленчатого вала) с дополнительным плунжерным направлением ползуна прессы шестерне-эксцентриковые с расположением кривошипно-шатунного механизма в стойках пресса прессы шестерне-эксцентриковые с расположением привода в ползуне. [c.525]

Прессы двухкривошипные, ше-стерне-эксцентриковые. закрытые, двухстоечные, с закрытым приводом, с расположением кривошипов в стойках пресса (фиг. 26) имеют станину сварной конструкции. Все трущиеся части привода и кривошипно-шатунного механизма обильно смазываются жидким маслом. Масляным картером служат стойки пресса подача масла происходит за каждый ход ползуна. [c.526]

Поршневые насосы с кривошипно-шатунным приводом и клапанной системой распределения относятся к машинам, используемым еще в глубокой древности. Пх нримененне для целей водоснабжения известно со II в. до н. э., однако и в наши дни они являются одним из основных широко распространенных типов машин для перемещения жидкостей. Определение поршневого насоса дано в п. 3.1. [c.275]

Компрессор имеет цилиндр К с рубашкой для охлаждающей воды, поршень /7, кривошипно-шатунный механизм КШ, соединенный с двигателем для привода компрессора. В специальных коробкак крышки цилиндра размещены два клапана всасывающий (ВС) и нагнетательный (ЯГ) клапаны открываются автоматически под действием давления в цилиндре. [c.120]

Механизмы поворота классифицируют по различным признакам. По кинематической схеме привода их разделяют на две группы кривошипно-шатунные механизмы, имеющие эчень широкое распространение и многочисленные конструктивные варианты исполнения кулисные механизмы, имеющие ограниченное применение. Все рассмотренные выше конструкции рабочих колес относятся к кривошипно-шатунным. [c.143]

Техническая характеристика амплитуда колебаний образцов О—36 мм частота колебаний образцов 50 Гц погрешность измерения амплитуды колебаний образца 0,05 мм эксцентриситет кривошипно-шатунного привода О—12 мм напряжение изгиба образца 0—60 кгс/мм размеры образца, мм диаметр рабочей части 5 мм, длина 150 мм температура нагрева рабочей части образца 400—1100°С нестабильность температуры нагрева ilO количество одновременно нагреваемых образцов 1—6 расходы воды на охлаждение 0,8—1,2 mV4 общая мощность машины 33,6 кВт габаритные размеры 3625X2750X1800 мм масса 2850 кг. [c.152]

Под нагрузкой с тяжелыми ударами понимают нагрузку с частыми перегрузками (не более двукратной величины). Такая нагрузка характерна для приводов шаровых и труСча-тгых мельниц, прессов с кривошипно-шатунными механизмами н т. п. [c.502]

В этих машинах работа механизма нитеводителя связана с программноинформационным управлением. Схема механизма игловодителя представлена на рис. XIV.33, а. На главном валу 1 установлен кривошип 2 кривошипно-шатунного механизма, который приводит к движение игловодитель 3. Игловодитель перемещается в направляющих 4, расположенных в рамке 6, качающейся вокруг оси 5. Качанием рамки управляет механизм, получающий движение от кулачка 7, который и является программоносителем. Для получения разных рисунков строчки применяются сменные кулачки. На рис. XIV.33, б представлены контуры профилей кулачков для различных фигурных строчек, а на рис. XIV.33, б—цикловая диаграмма швейной машины для зигзагообразной строчки. [c.305]

В плоскопечатных стопцилиндровых машинах в качестве механизмов привода стола применяются кривошипно-шатунные, кривошипно-рычажные, кривошипно-кулисные и кривошипно-зубчатые механизмы. Наиболее распространенным является кривошипно-ша-тунный механизм с простым скатом (рис. XVI. 10). Скат представляет собой соединение зубчатого колеса 1 с двумя гладкими дисками V. Зубчатое колесо ската одновременно сцепляется с нижней неподвижной рейкой 8 и верхней подвижной рейкой 5, закрепленной на столе 4 машины. Ось ската шарнирно соединяется с шатуном 6, а последний с кривошипом 7, закрепленным на главном валу Oj машины. При работе машины диски ската катятся по неподвижным направляющ,им полозкам 9. Наличие зубчатого колеса у ската обеспечивает столу движение со скоростью в два раза большей скорости оси ската (точки В). В связи с этим перемещение стола больше перемещения оси ската также в два раза (S T=2S J. Таким образом, наличие ската уменьшает радиус кривошипа г при заданном максимальном перемещении стола з тшах- [c.334]

Для определения динамических свойств полимерных материалов предназначена машина МДМ (рис. 11). Кривошипно-шатунный механизм 1 снабжен устройством для плавного изменения эксцентриситета г в процессе нагружения испытуемого образца и приводится во вращение через редуктор с переменным коэффициентом передачи от электродвигателя с плавным изменением частоты и вращения. Для измерения фазы смещения активного захвата кривошипно-шатунный механизм снабжен устройством, выдающим импульс отметки фазы угла вращения кривошипа в пределах 360 . В машине имеется термокриокамера, в которой образец вместе с захватами находится в зоне с равномерной температурой. [c.141]

Рис. 7.64. Соосный мальтийский механизм. Ведущим звеном этого механизма является кривошип 1. Четырехпазовый крест 4 приводится в движение цевкой шатуна 2 кривошипно-шатунного механизма при отношении времени движения к времени выстоя /г- Чтобы крест включался безударно, линия ОС должна служить касательной в точке С к шатунной кривой у . После окончания поворота креста шток 3 вводится в радиальные отверстия в кресте и последний надежно стопорится (р — мгновенный центр вращения механизма).

Рис. 7.67. Механизм с длительной остаиовкой, применяемый в кривошипных прессах для глубокой вытяжки. Внутренний ползун 1 (рис. 7.67, а), осуществляющий вытяжку, приводится в движение кривошипно-шатунным механизмом ОАВ, а наружный прижимной ползун 2 — от сдвоенного коленно-рычажного механизма FDME. Продолжительность остановки наружного ползуна составляет /з оборота коленчатого вала 3. На рис. 7.67, б дана зависимость перемещения ползуна 2 в функции угла поворота коленчатого вала 3.

В качестве инструмента, снимающего изоляцию, применяется медный диск-скребок 1 (фиг. 5), который закрепляется в оправке 2 и имеет постоянное соприкосновение с потенциометром при помощи плоской пружины 3. Скребок при снятии изоляции совершает поступательно-возвратное движение (100 ход/мин.). Такое перемещение осуществляется от электродвигателя через кривошипно-шатунный механизм 8, 6. При этом соблюдается следующая последовательность. Электродвигатель 7 (переменного тока) типа СД-09, имеющий ЗОООобУмин. приводит во вращательное движение червяк 11 послед- [c.301]

Нож приводится в движение при помощи дезаксиального кривошипно-шатунного механизма (фиг. 26). Дезаксиал Н при. енён с целью [c.90]

Путь, скорость и ускорение ползуна кривошипных бульдозеров на холостом ходу выражаются формулами, общими для всех машин с аксиальным кривошипно-шатунным приводом рабочих органов [см. Горизонтально-ковочные машины", формулы (1), (2) и (3)]. Величина >. (01Ношекие радиуса кривошипа к длине шатуна) колеблется в пределах 0,17—0 30. Наиболее употребительная величина /.= = 0,20 0,23. [c.555]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...