Прессы шестерне-эксцентриковые

Известны четыре основных типа прессов с закрытым приводом прессы с коленчатым валом, расположенным перпендикулярно к фронту пресса, и с непосредственным соединением шатуна с ползуном прессы шестерне-эксцентриковые (без коленчатого вала) с дополнительным плунжерным направлением ползуна прессы шестерне-эксцентриковые с расположением кривошипно-шатунного механизма в стойках пресса прессы шестерне-эксцентриковые с расположением привода в ползуне. [c.525]

Привод прессов — шестерне-эксцентриковый, закрытого типа. Вращение коленчатому валу передается от индивидуального электродвигателя через клиноременную и двухступенчатую зубчатую передачи. [c.100]

Привод пресса — шестерне-эксцентриковый четырехступенчатый закрытого типа с расположением валов и осей перпендикулярно фронту пресса. Движение от электродвигателя передается к эксцентриковым колесам через клиноременную и трехступенчатую зубчатую передачи. [c.126]

Привод пресса шестерне-эксцентрикового типа от электродвигателя через клиноременную и зубчатые передачи. [c.49]

Масса подвижных частей пресса уравновешена четырьмя пневматическими уравновешивателями, размещенными в стойках пресса. Привод пресса шестерне-эксцентрикового типа четырехступенчатый от индивидуального электродвигателя через клиноременную и зубчатые передачи. Валы и оси расположены перпендикулярно фронту пресса. [c.69]

Фиг, 26, Пресс двухкривошипный, закрытый, двухстоечный, С закрытым приводом, шестерне-эксцентрикового типа С расположением кривошипов в стойках пресса. [c.526]

Прессы двух кривошипные, ше-с т е р и е-э к с ц е и т р и к о вы е, закрытые, двухстоечные с закрытым приводом и с дополнительным плунжерным направлением ползуна (фиг. 27). Конструкция основных узлов двухкривошипных прессов аналогична конструкции основных узлов однокривошипных шестерне-эксцентрикового типа прессов с закрытым приводом в основном двухкривошипные прессы отличаются только кинематической схемой привода. [c.526]

У четырехточечных шестерне-эксцентриковых прессов (четырехкривошипных) усилие, возникаюш ее при штамповке, приложено внутри четырехугольника, образуемого шатунами. Четырехточечная подвеска ползуна устраняет его перекосы при нецентральной нагрузке, возникающей при штамповке асимметричных деталей больших габаритов. [c.238]

Современные однокривошипные прессы имеют сварную станину, конструкция которой определяется указанными выше особенностями привода. В стойках станины предусматривают про- емы, улучшающие условия обслуживания и размещения устройств автоматизации. Кривошипный механизм построен на базе одно-или двустороннего шестерне-эксцентрикового привода. [c.153]

Прессы такого типа чаще всего имеют шестерне-эксцентриковый механизм привода или же близкий по конструкции привод с бугель-ными колесами, у которых кривошип образован осью, эксцентрично относительно центра закрепленной, в двух параллельно поставленных шестернях. [c.35]

Фиг. 29. Четырехкривошипный пресс с плунжерной подвеской ползуна и шестерне-эксцентриковым механизмом в масляной ванне.

Фиг. 46. Схематические разрезы приводного шестерне-эксцентрикового механизма для наружного (слева) и внутреннего (справа) ползунов пресса двойного действия с плунжерной подвеской ползунов (ф-ма Бритиш-Клиринг , Англия)

Фиг. 302. Четырехточечный шестерне-эксцентриковый пресс.

Фиг. 6. Двустоечный однокривошипный шестерне-эксцентриковый пресс.

Техническая характеристика двустоечных двухкривошипных (шестерне-эксцентриковых) прессов [227 [c.445]

Фиг. 7. Четырехкривошипный шестерне-эксцентриковый пресс.

Привод пресса закрытый шестерне-эксцентрикового типа с расположением валов и осей перпендикулярно фронту пресса. Движение от электродвигателя через клиноременную и двустороннюю двухступенчатую зубчатую передачи на эксцентриковый вал. [c.64]

Порядок работы на стенде следующий. Коленчатый вал устанавливают на раму 25 кантователя в горизонтальном положении и зажимают поворотом распределительного крана 3. Съемник 6 устанавливают на коленчатый вал и включением золотника 5 спрессовывают шестерню коленчатого вала. Коленчатый вал поворачивают в вертикальное положение, отвертывают гайки крепления сцепления и снимают сцепление. Кассету 12 поворачивают в рабочее положение, отвертывают гайки крепления маховика, снимают маховик, задвигая его в кассету и зажимая эксцентриковым зажимом 1. Поворачивают кассету с маховиком на 180°, отвертывают гайки крепления пальцев сцепления. Повернув кассету в прежнее положение и освободив маховик, перемещают его на пресс 16, где спрессовывают зубчатый венец. [c.65]

Привод прессов (рис. 34) двусторонний зубчато-эксцентриковый, расположен сзади пресса в отдельном корпусе. Ведущие косозубые вал-шестерни установлены на сферические роликовые подшипники. Прессы малых и средних усилий имеют один промежуточный вал, остальные — два. Маховик установлен консольно. [c.71]

Вращение от электродвигателя через шестерню 9 и маховик 4 передается эксцентриковому валу 11. Далее с помощью эксцентриков 3 и шатунов 7 вращение преобразуется в возвратно-поступательное движение траверсы 6 и верхней плиты инструментального блока 5. Происходит штамповка деталей из ленты, подаваемой валковыми механизмами 1 и 2. В период замены инструментального блока 5 со штампом-пакетом траверса открепляется от его верхней части, эксцентрики устанавливаются в верхнее положение, траверса поднимается над инструментальным блоком и отклоняется вместе с шатунами до упора, освобождая зону для установки нового инструментального блока на стол пресса. [c.84]

Фиг. 19. Пресс однокривошпиный. шестерне-эксцентриковый, закрытый, двухстоечный, с закрытым приводом и с дополнительным плунжерным направлением ползуна.

Основные данные четырёхкривошипных, шестерне-эксцентриковых прессов с дополнительным плунисерным направлением ползуна приведены в табл. 11. [c.534]

Привод ползунов многопозиционных автоматов имеет двухточечную подвеску нескольких типов от двухкривошипного неразрезного коленчатого вала (тип 1) от двух разрезных коленчатых валов, либо щестерне-эксцентрнкового привода с направлением валов (осей) параллельно фронту пресса и расположением опор валов (осей) в стойках пресса (тип П) от шестерне-эксцен-трнкового привода с расположением осей в поперечине перпендикулярно фронту пресса (тип П1) и от шестерне-эксцентрикового. привода (с нижним расположением привода) с направлением осей параллельно фронту пресса (тип IV). [c.215]

Трущиеся части механизмов прессов работают в неодинаковых условиях при различных скоростях, коэ ициентах трения и т. д. Наряду с наличием трения качения (роликовые подшипники маховиков, а Б некоторых конструкциях прессов и промежуточных валов) многие части механизмов подвергаются трению скольжения (коренные подшипники главных валов, направляющие ползуна и др.)-Долговечность работы прессов зависит от правильной и достаточной подачи смазки на все трущиеся части пресса, поэтому вопросам смазки при эксплуатации прессов должно уделяться серьезное внимание. Существует смазка жидкая и густая. Жидкая смазка лучше проникает к трущимся точкам, но при больших удельных давлениях между трущимися частями выдавливается, в результате чего пограничный смазочный слой между трущимися поверхностями нарушается. Это ведет к появлению сухого трения и, следовательно, повышенного износа частей механизма. Вязкость смазки, ее способность удерживаться на трущихся поверхностях зависит от температуры. С повышением температуры вязкость обычно снижается. Температура же нагрева подшипника зависит от числа оборотов и удельного давления на трущихся поверхностях, а также от условий окружающей среды, т. е. от способности подшипника отдавать в эту среду тепло, возникающее в результате трения. Учет указанных выше условий влияет на выбор способа смазки. Жидкая смазка небольших по габаритным размерам прессов, удобных для обслуживания непосредственно с пола, осуществляется при помощи обычных масленок, периодически заполняемых смазчиком. У крупных прессов со сварными станинами, жидкая смазка осуществляется методом масляных ванн (фиг. 29). Таким способом смазываются шестерни, эксцентриковые механизмы и иногда механизмы регулировки закрытой высоты. В качестве жидкой смазки применяется машиное масло С ГОСТ 2851-45. Густая смазка механизмов прессов производится солидолом Л и М по ГОСТу 1033-51. [c.143]

Конструкции крупных кривошипных прессов за последнее время подверглись сильному изменению. Взамен прессов с длинными двухколенчатыми валами создана конструкция шестерне-эксцентриковых прессов, не имеющая коленчатого вала. [c.385]

На фиг. 302 показан шестернеэксцентриковый пресс большой мощности. Шестерне-эксцентриковый привод размещен в верхней части пресса и находится в масляной ванне. [c.385]

Техническая характеристика двустоечных четырехкривошионых (шестерне-эксцентриковых) прессов 1227] [c.447]

Конструкции крупных кривошипных прессов также подверглись сильному изменению. Взамен прессов с длинными двухколенчатыми валами создана конструкция шестерне-эксцентриковых прессов, не имеющая коленчатого вала. Вместо него применены два коротких поперечно расположенных вала с насаженными на них монолитными шестернями, имеющими крупные эксцентрики, которые приводят в движение массивные кованые шатуны. [c.340]

Привод пресса — закрытого типа шестерне-эксцентриковый, с расположением валов и осей перпендикулярно фронту пресса. Передача движения к ползуну осуидествляется от индивидуального элект-Р одвигателя через клиноременную и двухступенчатую зубчатые передачи. [c.113]

Подшипниковые втулки, работающие при окружной скорос1И до 2 м свк у юль-ном давлении до 20 кГ1см- (при ри <20 кГм см сек) втулки фартука, втулки и сухари переключения, втулки паразитной шестерни токарных станков вгулки валиков ускоренного хода, подачи, каретки, шестерни гитары револьверн1лх станков втулки передаточных и промежуточных валиков коробки скоростей фрезерных станков подшипники коренных валов, вкладыши коренного подшипника и шатуна эксцентриковых прессов, червячные колеса и зубчатые секторы зубодолбежных станков [c.569]

Кинсмахичсскаи слема двухкоординатной грейферной подачи с приводом от вала пресса и планетарным преобразующим механизмом приведена на рис. 3.21. Движение от вала пресса передается через пару конических зубчатых колес 12 и 13, цепную передачу 14 на вал 18 с шестерней 20, которая обкатывает неподвижное колесо 10. Шестерня 20 имеет эксцентриковый палец, с помощью которого она шарнирно соединяется с кареткой 6, перемещающейся по направляющим штангам. Траектория движения пальца при обкатывании показана на рис. 3.21 (Вид А). [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...