Насосы приводные поршневые

Таким образом, мгновенная подача приводного поршневого насоса простого действия изменяется по синусоидальному закону. Если по оси абсцисс (рис. 212) отложить ф, а по оси ординат q, то получим график подачи насоса < = /(ф). Плош,адь, ограниченная кривой q и осью абсцисс, будет пропорциональна объемному количеству жидкости, нагнетаемой насосом при повороте криво- [c.329]

Приводные поршневые насосы применяются для перекачки воды, глинистого раствора, загрязненной воды, нефти и других темных нефтепродуктов. Они приводятся в движение электродвигателями и двигателями внутреннего сгорания через зубчатую или ременную передачу и кривошипно-шатунный механизм. [c.332]

Установка приводного поршневого насоса с вспомогательной арматурой [15] показана схематически на фиг. 87. [c.384]

В результате стендовых испытаний поршневых насосов получают их характеристики, которые можно найти в соответствующих каталогах насосов [см. 50]. На рис. 15.9 в качестве примера приведена характеристика приводного поршневого насоса Т-10/140, на которой показаны кривые Q, /V, т) и т)о в функции давления на выходе р при постоянном числе двойных ходов (п= =260 об/мин) и постоянном давлении на входе (0,2 МПа). На рис. 15.10 приведена кавитационная характеристика насоса Т-30/15, на которой показаны кривые р и т1о в функции высоты всасывания при п = 128 об/мин. [c.220]

Система наддува последовательная I ступень — газотурбонагнетатели постоянного давления, II ступень — дополнительные приводные поршневые насосы. Воздух охлаждается как после I, так и после II ступени давления. Последние опыты, поставленные фирмой, показали возможность дальнейшего повышения ре и доведения цилиндровой мощности дизеля с, D = [c.29]

В качестве приборов для питания котлов водой применяются паровые поршневые и центробежные насосы с приводом от электродвигателей или от паровой турбины. Реже применяются в стационарных установках инжекторы д и еще реже приводные поршневые насосы. [c.157]

При пуске в работу приводных поршневых и плунжерных агрегатов открывают задвижки или вентили на всасывающем и напорном трубопроводах и краны вакуумметра, манометра и расходомера. У насоса с байпасом закрывают задвижку на напорном трубопроводе и открывают задвижку байпаса. Затем заливают маслом шестеренчатый насос и наполняют жидкостью всасывающий трубопровод и камеру гидравлической части насоса. Открывают вентили на вспомогательных трубопроводах, подводящих охлаждающую воду или масло к сальникам, цилиндрам или охладителю, и включают электродвигатель. [c.553]

Технические характеристики основных конструкций паровых и приводных поршневых насосов приведены в табл. 6.1 и 6.2. [c.218]

Таблица 6.1. Технические характеристики приводных поршневых насосов

Поршневой насос (фиг. 120) состоит из корпуса 8 и крышки 7, внутри которых размещены рабочие элементы. Основными рабочими элементами являются скользящий блок 18 с крышкой 6, барабан 17 с крышкой 10 и реактивными кольцами 13, ротор 15 с радиальными цилиндрическими отверстиями с поршнями 14, запрессованная в ротор распределительная втулка 16, распределительная ось 19, имеющая два канала для входа масла и два канала для выхода масла, приводной вал 1 с муфтой. Барабан вращается в скользящем блоке 18, который может перемещаться по направляющим 22 (благодаря этому изменяется эксцентрицитет, а следовательно, и производительность насоса). Ротор 15 с распределительной втулкой 16 на двух шарикоподшипниках вращается на распределительной оси 19 с малым радиальным зазором. Распределительная ось запрессована в корпусе насоса. Приводной вал 1 вращается на двух шарикоподшипниках, из которых один расположен в крышке 7, а другой — в расточке оси 19. К крышке прикреплен винтами центрирующий диск 5, служащий крышкой шестеренного насоса. Муфта, передающая вращение от вала 1 ротору 15, состоит из фланца 9, промежуточного кольца 12 и четырех роликов 11. Конструкция муфты допускает незначительное относительное сме- [c.145]

Значения основных параметров горизонтальных приводных поршневых насосов согласно ГОСТ 2834-45 приведены в табл. 10. [c.489]

На станциях мощностью более 50 ЛС установка локомобилей может дать более выгодное решение. Паровые локомобили с приводными поршневыми и центробежными насосами занимали в жел.-дор. водоснабжении небольшое место. В настоящее время целый ряд станций оборудуется локомобилями. [c.146]

Приводные механизмы поршневых насосов принято разделять па собственно кривошипные (см. рис. 3.1) и кулачковые (рис. 3.3, а). В последних поршень 2 упирается во вращающийся кулачок-эксцентрик 3 через ролик или, как показано на рисунке, шарнирную опору сколь кения — башмак 5. [c.277]

По виду приводного механизма поршневые насосы разделяют на две основные группы приводные и паровые. Общая особенность всех поршневых насосов состоит в том, что их подача отличается определенной неравномерностью и практически не зависит от давления нагнетания. [c.331]

На рис. IV.28, 6 показан аксиально-поршневой насос с поворотным блоком цилиндров и несиловым карданным механизмом. Приводной вал J насоса имеет фланец 11, на котором через шарниры 9 закреплены шатуны б, через шарниры 8, соединенные с поршнями 3. Кроме того, приводной вал через валик 7 с двойным карданным механизмом 10 (универсальным шарниром) приводит во вращение блок цилиндров 2. [c.79]

Как видно из фиг. 20, бив, поршень 4 насоса соответствует камню 4 кривошипно-кулисного механизма, поршень 3 — кулисе 3, ротор 2 — статору 2, эксцентриситет е — радиусу кривошипа 1. Ротор расположен концентрически относительно приводного вала. В роторе имеется сквозная прямоугольная прорезь, которая является открытым с обоих концов цилиндром поршневого насоса прямоугольной формы. В этой прорези или цилиндре во время работы перемещается поршень коробчатой формы 3, внутри которого, в свою очередь, перемещается второй прямоугольный поршень 4. В прямоугольном поршне на пересечении его осей расточено цилиндрическое отверстие, служащее для установки поршня на пальце 5, 52 [c.52]

Вторым критерием при построении конструктивно нормализованных рядов поршневых насосов является цилиндровая группа в виде унифицированных гидравлических цилиндров для приводных и паровых насосов. [c.139]

В частности, статья. Поршневые насосы" знакомит конструктора с рабочим процессом поршневого насоса на воде и на вязких жидкостях. Здесь имеется теоретическое обоснование методов расчёта основных элементов насоса—рабочей камеры, клапанов, воздушных колпаков и т. д. В соответствии с основной задачей тома рассматриваются отдельные конструктивные элементы насосов вместе с методами расчёта их на прочность. Приведены примеры конструкций паровых и приводных насосов, выполненных отечественными заводами. [c.724]

В настоящее время паровые машины применяют на буксирах и некоторых рыбопромысловых судах в качестве главных двигателей, на танкерах — в качестве приводных машин поршневых насосов, перекачивающих нефтепродукты, а на большинстве рыбопромысловых судов — в качестве палубных механизмов. [c.456]

Маховик, обладая значительным весом и большой инерцией при вращении, является регулятором активных и пассивных сопротивлений машины и делает работу механизма более плавной. В машинах типа поршневых насосов, компрессоров маховик иногда выполняет функции шкива, т. е. служит для передачи движения через ремень от приводного мотора. [c.161]

Фиг. 29. Поршневой приводной насос.

В кулисных насосах вытеснители вращаются вместе с ротором и, кроме того, совершают относительно него возвратно-поступательное движение. Насосы этой подгруппы в зависимости от формы вытеснителя подразделяются на роторно-поршневые и пластинчатые насосы. В зависимости от расположения цилиндров относительно оси ротора роторно-поршневые насосы подразделяются на радиальные и аксиальные. Такое подразделение согласовывается также с отличиями в кинематике механизмов, передающих движение от вала насоса к вытеснителям в радиальных насосах применяются механизмы с плоскостной кинематикой, а в аксиальных — с пространственной кинематикой. Как аксиальные, так и радиальные насосы могут классифицироваться далее в зависимости от дальнейшего уточнения кинематических особенностей приводных механизмов, от типа распределения жидкости и т. д. Для кулисных насосов общим свойством является возможность совершения за один оборот ротора от одного до нескольких двойных ходов вытеснителей. Такие машины в зависимости от числа двойных ходов вытеснителей за один оборот ротора получают название насосов одно-, двух-, трех- и т. д. кратного действия. [c.123]

Кроме рассмотренных выше гидропередач, могущих быть названными гидропередачами прямого действия, известны также гидропередачи дифференциального действия (рис. 2.16). В основу таких гидропередач положены роторные аксиально-поршневые машины, причем корпусы насоса и гидромотора объединяются в блоке 3, получающем вращение через шестерни (на рис. 2.16 не показаны) от приводного вала. В зависимости от наклона шайбы 4 (угол наклона шайбы 2 постоянный) могут быть два случая работы передачи [c.138]

Аксиально-поршневые насосы и гидромоторы с наклонной качающейся шайбой, принципиальная схема которых показана на рис. 7.1. В этих насосах оси поршней 2 параллельны оси входного (приводного) вала 5, жестко связанного с блоком 8. Роль [c.498]

Наибольшее распространение в гидропередачах с объемным управлением получили благодаря высокому к. п. д., большей равномерности подачи аксиально-поршневые насосы с наклонным цилиндровым блоком. Принципиальная схема этих насосов представлена на рис. 7.3. Оси поршней 2 расположены под углом 3 к оси приводного вала 5. Вал 5 передает вращение цилиндровому блоку / с поршнями 2 через несиловой двойной кардан 6. Поршни 2 при помощи шатунов 5 соединены с пространственным кривошипом 4. [c.499]

Вал насоса вместе с поршневой группой вращается от приводного двигателя и через карданный валик передает вращение блоку цилиндров и шестеренному насосу, засасывающему рабочую жид- [c.38]

Аксиальные поршневые насосы, так же как и радиальные, могут выпускаться с регулируемой подачей. Когда блок находится под углом к приводному валу, близким к нулю, т. е. на одной с ним линии, возвратно-поступательного движения поршни не совершают и жидкость не перекачивается. Однако когда блок цилиндров находится под тем или иным углом к приводному валу, происходит перекачка жидкости. Изменением расположения блока по отношению к валу поток может регулироваться от нуля до максимума в любом направлении. Аксиальные поршневые насосы переменного объема снабжены различными механизмами, предназначенными для изменения хода поршня, но принцип их действия остается при этом одним и тем же. [c.37]

Рассмотрим устройство и принцип работы поршневого насоса с вальным приводом. На рис. 12.1, а приведена конструктивная схема поршневого насоса с кривошипно-шатунным механизмом. Приводной вал 7 через кривошип 6 радиусом г и шатун 5 приводит в движение поршень 3 площадью S , который движется возвратно-поступательно в корпусе (цилиндре) 4. Насос имеет два подпружиненных клапана впускной 7 и выпускной 2. Рабочей камерой данного насоса является пространство слева от поршня, ограниченное корпусом 4 и крайними положениями поршня 3 оно на рисунке затемнено. При движении поршня 3 вправо жидкость через впускной клапан 1 заполняет рабочую камеру, т.е. обеспечивается всасывание. При движении поршня 3 влево жидкость нагнетается в напорный трубопровод через клапан 2 [c.152]

Поршневые приводные насосы [c.36]

Поршневой насос с наклонной (качающейся) шайбой (фиг. 67,а) — аксиально-поршневой насос, ось цилиндрового блока которого совпадает с осью входного (приводного) вала. [c.159]

Насосы типа ПА-480 (фиг. 100) представляют собой комплектный агрегат, состоящий из поршневого насоса и вспомогательного шестеренного насоса. При вращении приводного вала 1 грибок 2 совершает качательное движение, сообщая плунжерам 3 возвратно-поступательное движение. [c.199]

Значительное место в спектре шума насосов занимают состав-ляюш ие, обусловленные колебаниями (вибрацией) нагруженных деталей (приводных валиков, подшипников, рычагов и пр.). В частности в аксиальных поршневых насосах такими деталями являются узлы привода блока цилиндров и поршней, в особенности при наличии в них люфтов. Источниками шума насосов последнего типа с автоматическим регулированием подачи зачастую служат также колебания механизма регулирования, которые сопровождаются пульсацией подачи и соответственно колебаниями давления на выходе насоса. [c.310]

Схему по рис. 1-3, к можно применить там, где налицо потребитель газа и имеется какой-либо источник сбросного тепла, а малые масштабы установки делают нецелесообразным строительство ТЭЦ. Схема содержит, помимо обычных элементов компрессионного теплового насоса, приводной поршневой газовый двигатель с водогрейным котлом-утилизатром. [c.27]

Приводные поршневые насосы. . . . Пропеллерные, ротационно-зубчатые, пинтовые и прочие приводные насосы. . [c.355]

Фиг. ) о 1. Схема наддува дизелей Фиат при р = onst I — турбина 2 — нагнетатель I ступени з — охладитель I ступени 4 — приводной поршневой насос II ступени 5 — охладитель II ступени 6 — общий продувочный ресивер 7 — выхлопной коллектор. [c.97]

В прямодействующих насосах (рис. 3.17, а) поршень 1 насоса находится на общем штоке 11 с поршнем 10 приводного парового, пневматического или газового двихателя. Как показано на схеме, качающий узел насоса (показан насос двойного действия) не отличается от описанных ранее узлов поршневых клапанных насосов. Он имеет цилиндр 13 с питающей 12 и отводящей 2 камерами, отделенных всасывающими 4 и нагнетательными 3 клапанами. Двигатель (па схеме — паровой) состоит из цилиндра 9 с поршнем 10, распределительного золотника 6, перемещаемого системой рычагов 5, связанной со штоком так, что наполнение паром правой и левой полостей цилиндра 9 двигателя согласуется с движением поршней. Пар подводится к распределителю через патрубок 7 и отводится через полость 8. [c.298]

Хотя на современных типовых установках нефтеперерабатьюаюиаис заводов применяют В основном центробежные насосы, но и приводные я паровые црямодейотиующив поршневые и плунжерные насосы имеют немаловажное значение как дозировочные насосы, способные работать г условиях постоянной подачи при переменных давлениях. [c.6]

Аксиально-поршневые насосы бывают с наклонным диском (рис. 11.10, й) и наклонным ротором (рис. 11.10, б). Они состоят из ротора 1 с цилиндрами, плунжеров 2, распределительного устройства 3, приводного вала 4 и устройства для изменения угла а наклона диска или ротора. Максимальное значение угла Ищах == 20 - 30°. [c.170]

На рис. 50 приведена схема нерегулируемого аксиаль-но-поршневого насоса, принцип действия которого заключается в следующем. Вращение от двигателя передается на приводной вал 1 насоса. Одновременно с валом насоса вращается и блок цилиндров 2, в котором размешены поршни 3. При этом за счет угла наклона между [c.166]

Равномерность подачи радиально-поршневых насосов вычисляется по тем же формулам, что и для эксцентриковых насосов и поэтому для них MOJKHO пользоваться данными, приведенным на стр. 64. Насосы описанного выше типа выполняются с постоянной и переменной производительностью. Если эксцентриситет — расстояние между осями враш,ения блока цилиндров и реактивного барабана — не регулируется, то и удельный расход насоса — величина постоянная, откуда производительность насоса зависит только от скорости нращения приводного двигателя. [c.67]

Насосы с клапанным распределением выполняются как с радиальным, так и с аксиальным расположением поршней, причем конструкция насоса может быть регулируемой или нерегулируемой. На рис. 2.79 представлена конструкция изготовляемого Харьковским заводом Гидропривод нерегулируемого радиального роторно-поршневого насоса типа Н518 с подачей WOO л/мин при давлении до 200 кПсм [38]. При вращении приводного эксцентрикового вала 1 поршни 4 совершают возвратнопоступательное движение. Движение поршней к оси вала происходит под действием пружин 5 и давления около 5 кПсм , создаваемого вспомогательным насосом. При этом рабочая жидкость из полости 8 через всасывающие клапаны 7 поступает в каналы б и полости поршней 4. Двигаясь под действием эксцентрика от оси вала 1, поршни 4 вытесняют рабочую жидкость через нагнетательные клапаны 3 в кольцевой канал 2 и далее в гидросистему. [c.209]

На рис. 2.80 представлена конструкция изготовляемого тем же заводом нерегулируемого аксиального роторно-поршневого насоса типа АН с подачей до 5 л мин при давлении до 250 кПсм [38]. При вращении приводного вала / вращается наклонная шайба 2, связанная с ним шпонкой 3, заставляющая плунжеры 5 совершать возвратно-поступательное движение. Движение плунжеров влево происходит под действием давления рабочей жидкости, нагнетаемой пластинчатым насосом 4 по каналам 8 через всасывающие клапаны 7 в рабочие полости цилиндров 6. Движение плунжеров вправо под действием наклонной шайбы вытесняет рабочую жидкость через клапаны 9 в камеру 10 и далее в гидросистему. [c.209]

На рис. III.7 приведена упрощенная схема аксиального поршневого насоса [8]. Он имеет приводной вал 2, служащий для приведения в движение поршней 3, блока цилиндров 1 и золотникового диска 4 со стационарными всасывающей и нагнетательной полостями. При помощи этих полостей 30Л0ТНИК01ВЬШ диск соединяет цилиндры соответственно с всасывающей и нагнетательной ЛИНИЯМИ насоса. Ось приводного вала 6 при вращении блока цилиндров находится под углом к оси блока цилиндров 5. Вращение приводного вала вызывает вращение блока цилиндров и возвратно-поступательное перемещение поршней в нем. Благодаря тому, что при вращении блока цилиндров расстояние между порш-нями и золотниковым диском непрерывно изменяется, любой поршень в течение первого полуоборота вала движется от золотникового диска, а в течение второго— [c.37]

Насосная станция НП-27, состоящая из нерегулируемого гидравлического поршневого ротативного насоса аксиального типа и приводного электродвигателя Д-880 с редуктором, предназначена для нагнетания рабочей жидкости в гидравлическую систему самолета. Насосная станция НП-27Т является модификацией насосной станции НП-27. Модификация заключается в замене электродвигателя на Д-880Т теплостойкого исполнения (табл. 4.15). [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...