Очистка компрессора

Эксплуатационный персонал, регулярно контролируя и регистрируя степень повышения давления в компрессоре его подачу и удельный расход топлива в соответствии с внешними условиями работы, получает очень важные данные для диагностики возможного ухудшения характеристик компрессора. Загрязнение компрессора имеет тенденцию к увеличению вместе с увеличением времени работы (рис. 5.47). Потери подачи компрессора снижаются по мере увеличения эксплуатационного периода по экспоненциальной кривой, включая обратимую и необратимую составляющие потери подачи компрессора. Первая из них связана с отложениями, которые могут быть удалены при очистке компрессора (об этом будет сказано далее), а вторая обычно обусловлена эрозией, изменением формы профиля лопаток и торцевого зазора. [c.175]

Очистка компрессора и ГГ энергетической ГТУ. Основная причина ухудшения характеристик энергетических ГТУ связана прежде всего с периодическими загрязнениями осевого компрессора. Планово-предупредительное техническое обслуживание должно быть направлено на поддержание максимально возможной чистоты компрессора. Его загрязнение выявляется по изменению характеристик компрессора при постоянной температуре выходных газов ГТ в сочетании с пониженным давлением на выходе из компрессора. Обычно состояние первой ступени компрессора является надежным индикатором состояния остальной его части. [c.179]

На практике применяют два метода очистки компрессора ГТУ [c.179]

Сухая очистка относительно недорога, но имеет недостатки возможное повреждение защитного покрытия лопаток компрессора из-за эрозии и оседания отложений, удаленных с лопаток компрессора, в ГТ, что способствует высокотемпературной коррозии. Во избежании этих недостатков в последние годы переходят к влажной очистке компрессоров ГТУ Такая очистка наиболее эффективна, когда первоначально производится насыщение отложений влагой при малой частоте вращения (примерно 25 % рабочей частоты) с использованием соответствующих моющих средств, а затем очистка с помощью деминерализованной воды. Жидкость, используемая для насыщения, должна быть дренирована из корпуса турбины до очистки для того, чтобы обеспечить удаление из агрегата максимального количества загрязняющих веществ. [c.179]

Перед остановом ГТУ на длительный период времени также следует провести очистку компрессора и ГТ, чтобы предотвратить стояночную коррозию. [c.181]

Таблица 5.8. Рекомендуемые параметры прн очистке компрессора ГТУ

Почему необходима периодическая очистка компрессора ГТУ и как она осуществляется [c.188]

Отнощение мощности компрессора ГТ в ГТУ 31 Охлаждение испарительное 206 Очистка компрессора и ГТ 179 [c.574]

Приведенные данные явно свидетельствуют о том, что расходы на промывку компрессора моющими средствами будут обходиться дороже, нежели очистка компрессора твердыми очистителями. [c.36]

Продукты сгорания нз камеры с псевдоожиженным слоем подвергаются очистке при 800 °С и направляются в газовую турбину, которая приводит в действие компрессор и электрогенератор. Выхлопные газы газовой турбины охлаждаются в котле-утилизаторе с использованием тепла для хозяйственных нужд. Паровая турбина получает пар из поверхностей нагрева, расположенных в псевдоожиженном слое. По другой схеме (рис. 1,8, б) продукты сгорания из камеры с псевдоожиженным слоем направляются в дополнительный теплообменник и только после него при температуре 430 °С подвергаются [c.18]

ПГ, высоконапорный парогенератор с системой шлюзования для ввода топлива и вывода золы, систему высокотемпературной очистки газов, дожимающий компрессор с турбоприводом, а также вспомогательное оборудование. [c.23]

Компрессор сжимает воздух от 0,1 до 1,0 МПа. Сначала сжатие протекает по политропе с. показателем rii 1,38 после очистки рубашек цилиндров и усиленного отвода теплоты компрессор стал работать по политропе с показателем Пд = 1,16. Определить экономию работы компрессора после очистки рубашек. [c.31]

ПГУ с НПГ / — газогенератор 2 — циклон 3 — экономайзер 4 — система очистки от серы 5 и 7 — компрессоры 6 — камера сгорания 8 — воздухоохладитель [c.212]

Сравнение двух- и четырехтактного двигателей показывает, что при всех прочих одинаковых условиях мощность двухтактного двигателя больше мощности четырехтактного не в 2, а примерно в 1,5 —1,7 раза вследствие потери части хода поршня на газообмен, ухудшение очистки и наполнения и затрат мощности на привод компрессора. [c.234]

Газовая смесь проходит пропилен-карбонатную очистку до содержания углекислого газа в свежем газе не более 6%. Водород из четвертого диффузионного аппарата 6 сжимается компрессором 18, а. газовая смесь — компрессо- [c.401]

Изложены термодинамические основы сжатия газов, рабочий процесс в отдельной ступени и многоступенчатом поршневом компрессоре. Рассмотрены математические модели отдельных ступеней, многоступенчатых компрессоров, различных конструкций клапанов и уплотнений поршней, конструкции компрессоров с подачей смазки в цилиндры и без нее, основные элементы межступенчатых коммуникаций, очистка, осушка газов и правила эксплуатации машин. [c.429]

Пневматическое управление тормозами в подъемнотранспортных машинах имеет относительно малое распространение из-за громоздкости и сложности агрегатов питания, включающих в себя компрессор с двигателем, ресивер, аппараты очистки воздуха. Однако применение воздуха вместо жидкости создает более благоприятные условия для работы конструкции, так как утечка воздуха через неплотности соединения в трубопроводах и цилиндрах при пневматическом управлении приводит к незначительному понижению мощности пневматических аккумуляторов и не имеет такого значения, как утечка жидкости в гидравлических системах управления. Применение пневмоуправления весьма целесообразно для тормозов, развивающих большие тормозные моменты, для управления которыми усилия рабочего оказывается недостаточно. [c.148]

Вспомогательные устройства, применяемые в пневматических системах, предназначены главным образом для повышения качества вырабатываемого сжатого или разреженного воздуха. Сюда относятся различного рода маслоотделители и фильтры, служащие для очистки воздуха от пыли и масляных брызг. К вспомогательным устройствам следует отнести и воздухосборники (ресиверы). Воздухосборники являются аккумуляторами энергии сжатого воздуха. Они значительно снижают влияние пульсации воздуха в системе, вызываемой работой компрессора. Во многих случаях воздухосборник можно рассматривать как источник питания пневматической системы постоянным давлением. [c.170]

Веретенное масло АУ (ГОСТ 1642—50) — дистиллятное масло сернокислотной очистки. Плотность 0,886—0,896 г/сл . Вязкость = = 49 сст, V50 = 12- 24 сст. Для заполнения гидросистем используется также в качестве смазочного а компрессорах холодильных систем. [c.316]

Коррозия элементов проточной части ГТУ. Отложения рис. 5.47. Влияние очистки компрессора на его на лопатках компрессора почти производительность (General Ele tri ) [c.175]

На ряде типов ГТУ были освоены и регулярно проводились очистки компрессоров косточковой крошкой при работе под нагрузкой. Порция мелкодробленой (2—4 мм) скорлупы плодовых косточек (сливы, вишни, абрикоса) вводится при этом во входной патрубок с помощью сжатого воздуха, который отбирается на выходе из того же компрессора. Хотя такая очистка и не удаляет всех отложений, экономичность и подача (или давление) компрессора заметно повышаются и оказываются лишь на 1—2% ниже, чем в чистом состоянии (например, пасле ремонта со вскрытием). Очистки целесообразно производить регулярно, добиваясь наиболее высоких среднеэксплуатационных показателей. [c.190]

Такое поцеременное включение вакуум-насоса и компрессора практикуется четыре раза в течение 8 ч. Далее автоклав охлаждается и открывается. Пропитка производится при тс.мпературе 35—40° С, после чего графитовые детали подвергаются механической очистке от смолы, промываются в 5%-ном растворе едко-1 о натра и подсушиваются сжатым воздухом. [c.452]

Первое подробное описание турбодетандера для воздухо-ожижительной установки было дано Капицей [181] (см. также [188]), который применил цикл низкого давления, кратко описанный в н. 33. Конструктивная схема установки Капицы дана на фиг. 70. Воздух, входяш ий через фильтр 1, сжимается двухступенчатым компрессором 2, имеющим производительность 9,5—10 м 1мин и рабочее давление 9 атм. Сжатый воздух проходит через водяной холодильник 3 и маслоотделитель 4 и иостунает в клапанную коробку -5 регенераторов 6. Регенераторы (более подробные данные о регенераторах см. в разделе 9) представляют собой две колонки с вакуумной изоляцией, заполненные насадкой из плоской металлической ленты шириной 50 мм и толщиной 0,1 мм с пупырышками . Система клапанов 5 на входе и 7 на выходе из регенераторов заставляет поток высокого давления попеременно (каждые 25—27 сек) проходить то через левый, то через правый регенератор. Воздух низкого давления также попеременно проходит через регенераторы в обратном направлении. Такое устройство заменяет обычный иро-тивоточный теплообменник п дает возможность перерабатывать воздух без предварительной очистки от содержащихся в нем парок воды и углекислоты, так как эти примеси осаждаются на насадке во время прохождения чере.ч регенератор воздуха высокого давления и уносятся затем во время прохождения обратного потока низкого давления но толгу же регенератору. [c.88]

Компрессоры. В качестве гелиевых компрессоров обычно применяются воздушные компрессоры, у которых сведены к минимуму утечка п возможность подсоса воздуха. Когда используется компрессор простого действия, то герметизируют выход коленчатого вала. В машинах двойного действия, имеющих промежуточную камеру между цилиндром и крейцкопфом, обязательно устройство специальных сальников поршневого штока. Были сделаны попытки подобрать смазку с очень малой упругостью пара и высокой теиловой стабильностью, однако силиконовые масла употребляются сравнительно редко. Для очистки сжатого гелия от масла необходимо применять маслоотделители, что особенно важно для ожижителей с нпзким давлением сжатия, так как в этом случае большой удельный объем сжатого гелия сочетается с относительно высокой массовой скоростью потока. Особенно эффективными для удаления следов масла являются перемежающиеся слои из тонкой спутанной стальной проволоки и стеклянной ваты. [c.134]

Опыт эксплуатации газоперерабатывающих заводов и компрессорных станций показал, что в поступающем нефтяном и природном газах присутствует значительное количество твердых частиц и капель жидкости. Твердые частицы - это продукты коррозии трубопроводов, окалина от резки и сварки металлов и др. Они приводят к эрозионному износу элементов конструкций компрессоров, забивают теплообменную аппаратуру и ухудшают протекание технологических процессов [29, И]. В связи с этим очистка газов от твердых частиц - мехпримесей является актуальной задачей, которая осложняется еще и тем, что давление нефтяного газа на входе в газоперерабатывающие заводы и компрессорные станции обычно невелико и составляет 0,14-0,20 Мпа. Использовать энергию давления для очистки нефтяного газа необхо- [c.246]

ДИМО крайне ограниченно, так как компрессоры, установленные на входе газоперерабатывающих заводов и компрессорных станций, могут войти в режим помпажа, что приводит к аварии. Однако степень очистки газа дожна быть очень высокой, а именно, содержание мехпримесей не должно превышать К) мг/м , а содержание капельной влаги не должно быть более 20 мг/м [14]. [c.247]

Гелий сжимается в компрессоре 17 и через маслоотделитель /б и адсорбер масла 15 направляется в блок очистки, который состоит из предварительного теплообменника 14 и адсорбера 13. Адсорбер 13 заполнен активированным углем и охлаждается жидким азотом I. Чтобы избежать чрезмерного испарения жидкого азота и обеспечить необходимый температурный режим в адсорбере, гелий предварительно охлаждается в теплообменнике 14 потоком гелия, выходящим из того же адсорбера. В адсорбере гелий очищается от микропримесей азота и других газов. Установка имеет два блока очистки, периодически один из них отогревается Затем гелий охлаждается в основном теплообменнике 5 до температуры 80 К обратным потоком гелия и поступает в змеевик, расположенный в азотной ванне 7. Здесь гелий охлаждается кипящим жидким азотом (внешний источник холода) обычно до температуры в диапазоне 67-77 К в зависимости от давления азота. (Часто бывает выгодно осуществить откачку паров азота специальным вакуум-насосом.) После азотной ванны гелий направляется в теплообменник 8, из которого часть гелия отводится на верхний (В) турбодетандер. Отечественной промышленностью выпускаются подобные более мощные установки КГУ 500/4,5 и КГУ 1600/4,5 производительностью соответственно 0,5 и 1,6 кВт при Т=4,5 К, работающие как в рефрижераторном режиме, так и в ожижительном. [c.330]

Принципиальная схема такого комплекса представлена на рис. 13.7. Теплота, полученная в реакторе /, подводится через промежуточный контур с теплообменником 11 к газификатору 2 и котлу 1 о турбины 9. Газифицируют угол1з водяным паром, подаваемым из отбора турбины. Предварительный подогрев угля I и водяного пара происходит в регенераторе 3. После охлаждения и очистки продуктов газификации в системе 5 горючие газы (Н2, СО, СН4) направляются компрессором 4 к метана-тору 6 в месте потребления. Метани-рование может осуществляться при температуре, целесообразной для обеспечения нужд бытовых и технологических тепловых потребителей. Подог]ревают исходные продукты реакцией метанооб-разования в регенераторе 8. Полученный метан после охлаждения и очистки в системе 7 направляется к потребителям. [c.403]

I — ядерный реактор 2 — газификатор 3 и 8 — регенераторы 4 — компрессор 5 и 7 — системы очистки газов 6 — реактор-метанатор 9 —турбина /0-котел II — теплообменник промежуточного контура /2 — насос I — уголь [c.403]

Очистка проточной части ГТД и меры против обледенения. В случае заноса проточной части солями морской воды эффективным способом очистки является промывка пресной водой или паром. Если отложения имеют более сложный состав (результат попадания паров масла, топлива, дымовых газов), производят промывку вначале смесью воды с керосином или с дизельным топливом, потом пресной водой или паром, несколько раз до восстановления характеристик ГТД. Более эф фективным является водный раствор синтетических моющих средств (например, синвала). Растворы впрыскивают во входное устройство компрессора специальными соплами из общего кольцевого коллектора. В отдельных случаях загрязнения бывают настолько стойкими, что приходится прибегать к использованию твердого очистителя — карбобласта, который представляет собой зернистый порошок из скорлупы грецких орехов и косточек абрикосов, слив, алычи. Карбобласт не должен содержать других твердых примесей) например, частиц мель- [c.341]

Занос фильтров компрессоров. Компрессоры газотурбонагнета-телей судовых ДВС осуществляют прием воздуха с палубы или из машинного отделения. Для очистки воздуха от аэрозольных частиц перед компрессорами устанавливают воздушные фильтры, которые бывают двух типов сеточно-набивные (с металлическим плетением из проволоки) и масл(юмываемые. Признаком загрязнения воздушных фильтров является падение давления наддувочного воздуха. [c.349]

Циркуляционное принудительное водяное охлаждение теплосиловых установок компрессорной станции состоит из следующих основных элементов (рис. 81) циркуляционных насосов, градирни, трубчатых охладителей для воды 4 и 5, масла и газа 3, устройств для химической и механической очистки воды, трубоироводовЗи расширителей. Система охлаждения разделена на два цикла — закрытый (ЗЦ) и открытый (ОЦ). Закрытый цикл, заполненный водой, разделен на горячую ветвь с температурой 55—75° С для охлаждения силовых цилиндров газомотокомирессоров и холодную ветвь с температурой 35—45° С для охлаждения цилиндров компрессоров и масляных холодильников. После раздельного охлаждения цилиндров газомотокомпрессора 10 вода горячей [c.188]

Следует следить за чистотой фильтров на всасывающей магистрали воздушного компрессора по перепаду давления на фильтре. Нормальный перепад не должен превышать 490 Па. При большем перепаде фильтры подлежат очистке. Для этого их вынимают из гнезд, промывают в соляровом масле и продувают газом. Перед установкой на место фильтры смазывают висциновым маслом. Необходимо регулярно проверять и очищать воздухозаборную камеру от песка, снега и т. д. [c.245]

Из котла-утилизатора конвертированный газ с температурой 360—400°С направляется последовательно в конвертеры 10 и И, между которыми установлен холодильник 12 в конвертерах протекает реакция конверсии окиси углерода. Из конвертера 11 технологический газ поступает в теплообменник 13, где он вновь охлаждается и затем направляется в адсорбционную колонну 14 и ъ метонатор 15 для очистки от окиси и двуокиси углерода. Полученный газ сжимается компрессором 16, смешивается с циркуляционным газом и после сжатия в компрессоре 17 поступает в колонну синтеза аммиака 18, из которой синтез-газ направляется последовательно в водяной холодильник 19, сепаратор 20, аммиачный холодильник 21, сепаратор 22 и возвращается на вход циркуляционного компрессора 17. Сконденсировавшийся аммиак, отделенный в сепараторах 20 и 22, непрерывно выводится из системы. [c.193]

Передвижные компрессорные станции снабжаются собственными воздухосборниками. При установке стационарных компрессоров воздухосборники устанавливаются на отдельных фундаментах вне здания компрессорной. Каждый воздухосборник должен иметь водо- и маслоотделитель на подводящем трубопроводе, предохранительный клапан, люк для очистки, манометр и опускной кран, установленный в самом низком месте. [c.112]

Масла компрессорные (ГОСТ 1861—73) — нефтяные масла сернокислотной или селективной очистки, вырабатываемые из малосернистых нефтей и применяемые для смазыванпя поршневых и ротационных компрессоров и воздуходувок. Марки К-12 — дисти.т1лятное масло (или смесь его с остаточными) с добавлением 1,0% деирессорпой присадки К-19 — остаточное масло. Содержание серы Н0 более 0,3%. [c.451]

Такой же нагар образуется под влиянием высоких температур в цилиндрах паровых машин и компрессоров. Определение коксуемости масел производится в приборе Конрад-сона, который является весьма показательным для суждения о степени очистки масел, так как чем лучше очищено масло, тем меньше оно даёт кокса по Конрадсону, тем меньше оно склонно к окислению и образованию нагаров. [c.770]

Схема установки для получения кислорода из атмосферного воздуха показана на фиг. 198. Атмосферный воздух засасывается через воздушный фильтр I, очищается в нём от механических примесей и сжимается в многоступенчатом (4, 5 или 6 ступеней) компрессоре 2 до требуемого давления. После каждой ступени компрессора воздух проходит водяные холодильники, где отдаёт теплоту сжатия, и маслоотделители, в которых отделяются конденсационная влага и масло. Между 2-й и 3-й ступенями воздух проходит через декарбонизатор 5, наполненный раствором едкого натра для очистки воздуха от углекислоты. После компрессора сжатый воздух направляется в осушительную батарею 4, где освобождается от влаги при помощи кускового NaOH. Очистка воздуха от СО2 и влаги необходима для предупреждения закупорки теплообменника кислородного аппарата твёрдой углекислотой и льдом при низких температурах. Из осушительной батареи сжатый воздух поступает в змеевик теплообменника 5, расположенный на верху кислородного аппарата 6. Кислородный аппарат двойной ректификации состоит из нижней 7 и верхней 8 ректификационных колонн. Воздух, охлаждённый в теплообменнике отходящими из аппарата азотом и кислородом, поступает в змеевик испарителя 5, откуда через воздушный дроссельный вентиль 70 подаётся на середину нижней ректификационной колонны для разделения. В испарителе 5 собирается жидкий воздух, содержащий 4.5—50% кислорода азот поднимается вверх и, сжижаясь в трубках конденсатора 77, частично идёт на орошение нижней колонны и частично собирается в карманах 72 конденсатора 77. Отсюда через азотный дроссельный вентиль 75 азот подаётся на верхнюю тарелку верхней колонны в эту же колонну, но несколько ниже, через кислородный дроссельный вентиль 14 подаётся жидкий воздух из испарителя нижней колонны. Газообразный азот уходит наружу через азотную секцию 75 теплообменника, а газообразный кислород из верхней части конденсатора отводится через кислородную секцию 16 теплообменника в газгольдер 77 через газовый счётчик 18, Из газгольдера кислород засасывается кислородным компрессором 19, сжимается в нём до давления 150 ат и через наполнительную рампу 20 накачивается в стальные баллоны. [c.386]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...