Дистиллятные масла

Дистиллятные масла обладают низкими индексами вязкое (33—44). Компонент авиамасла МК-22 имеет индекс вязкости 6 [c.260]

Дистиллятные масла и их компоненты имеют низкие индексы вязкости в связи с тем, что молекулы составляющих масло углеводородов отличаются небольшим содержанием парафиновых цепей (С[1=55%). [c.539]

Масло цилиндровое 24 легкое (вискозин) по ГОСТу 1841—51. Дистиллятное масло щелочной очистки. Предназначается для работы в тех же условиях, что и предыдущее. [c.303]

ИСТ-11 (ГОСТ 8675—62)—дистиллятные масла, вырабатываемые из сернистых или малосернистых нефтей, с содержанием серы не более 1,0% — для первых трех марок и [c.305]

Индустриальные марок 12 (веретенное 2) 20 (веретенное 3) 30 (машинное Л) 45 (машинное С) 50 (машинное СУ) — дистиллятные масла сернокислотной очистки (ГОСТ 1707—51). [c.305]

Индустриальные выщелоченные марок 20В (веретенное ЗВ) и 45В (машинное СВ) по ГОСТу 2854—51 —дистиллятные масла щелочной очистки. Для проточной или капельной смазки, закалки деталей, при резании металлов. [c.305]

Швейное (ГОСТ 973—50) — дистиллятное масло сернокислотной очистки. Для смазки швейных и трикотажных машин. [c.306]

Веретенное масло АУ (ГОСТ 1642—50) — дистиллятное масло сернокислотной очистки. Плотность 0,886—0,896 г/сл . Вязкость = = 49 сст, V50 = 12- 24 сст. Для заполнения гидросистем используется также в качестве смазочного а компрессорах холодильных систем. [c.316]

Масло для высоковакуумных пароструйных насосов (масло Д-1) (ГОСТ 7904—56). Дистиллятное масло высокой степени очистки. Вязкость Vso = 65-i-69 сс/л. температура застывания — 11° С. [c.316]

Для вспомогательных пароструйных насосов (ГОСТ 9184—59) — дистиллятное масло высокой степени очистки. Вязкость Vj,, = = 12,5н-15,5 сст. В качестве рабочей жидкости в пароструйных вакуумных насосах. [c.316]

Масло цилиндровое 24 легкое (вискозин) — дистиллятное масло щелочной очистки. Назначение аналогичное предыдущему. [c.450]

Соляровое масло (ГОСТ 1 666-51) является нефтяным дистиллятным маслом щелочной очистки. Применяется в качестве топлива для дизелей, а также для технологических целей. Температура вспышки не ниже 125° С, температура застывания--не выше —20° С. Водорастворимые кислоты и щелочи, а также механические примеси и вода отсутствуют. Содержание серы составляет не более 0,2%, золы — не более 0,025%. [c.149]

Дистиллятные масла после перегонки содержат целый ряд вредных примесей, от которых их очищают либо при помощи кислот (кислотная очистка), либо при помощи растворителей (селективная очистка). [c.57]

Для резания металлов и металлокерамических сплавов. Основа (до 100%) — очищенное дистиллятное масло, фракции, кипящей при 290—410° С, вязкостью 7,8— [c.56]

Сульфофрезол (ГОСТ 122—54) — смесь дистиллятного масла средней вязкости и осерненного остаточного масла высокой вязкости — стабильная смазочноохлаждающая жидкость для обработки металлов резанием и давлением без коррозионною действия, не содержит воды и водорастворимых кислот и щелочей, (20—25) мм2/с /вс 160 [c.133]

Масло должно сохранять необходимую вязкость в пределах рабочей температуры, которая в гидросистеме не должна превышать 60°. Выщелоченные и неочищенные дистиллятные масла применять в гидросистемах недопустимо, так как они склонны к эмульсированию и образованию осадков, забивающих маслопроводы, каналы и нарушающих нормальную работу клапанов, золотников и других узлов. [c.35]

АК-15 — дистиллятное масло без присадки. [c.253]

Дистиллятное масло вы щелоченное [c.45]

Дистиллятное масло из смеси бакинских нефтей [c.45]

Дистиллятное масло сернокислотной очистки Для смазки контрольно-измерительных приборов Для наполнения масля- ю-пневматических амортизаторов Для смазки электро-пневматической аппаратуры подвижного состава Электрифицированных железных дорог Масло Мягчи-тель ГОСТ 6601-53 в отдельных случаях [c.53]

Трансмиссионные масла для автомобилей. Обозначают их начальными буквами ТА с указанием через дефис значения кинематической вязкости. Дополнительные буквы указывают некоторые другие отличительные особенности масла. Например, в марке масла ТАД-17и буква Д показывает, что в состав масла входят не только остаточные, но и дистиллятные масла, буква и — что масло содержит комплекс присадок, обеспечивающих маслу хорошие вязкостно-температурные, противоизносные и антипенные свойства. В марке масла ТАп-15В буква п означает, что в состав масла входит присадка, буква В, что мас- [c.128]

Дистиллятные масла получают фракционной перегонкой мазута. На их основе изготовляют моторные масла. [c.128]

Однако дистиллятные масла (легкие сорта индустриальных масел, трансформаторные) имеют слишком малую вязкость при высоких температурах, а остаточные масла (МС-20, МК-22, АК-15) — высокую вязкость при низких температурах. Поэтому для получения трансмиссионных масел с необходимыми вязкостно-температурными свойствами используются следующие методы [c.52]

За последние годы появились дистиллятные масла селективной очистки, вырабатываемые из сернистых нефтей. К ним относятся авиационное масло МС-20С, индустриальное ИС-20 и ИС-45 и компрессорное КС-19. Все эти масла имеют одинаковые нормы вязкости с одноименными маслами из малосернистого сырья и наравне с ними рекомендуются к применению. [c.11]

Для автомобильных двигателей применяют минеральные масла, полученные после переработки мазута, остающегося в результате перегонки нефти после извлечения из нее бензина, керосина и дизельного топлива. Мазут, в свою очередь, подвергают перегонке, которая позволяет получить дистиллятные масла. Полученный после перегонки продукт очищают серной кислотой (масла кислотной очистки) или селективными растворителями (масла селективной очистки). Очистка позволяет удалить из масла асфальтосмолистые вещества и другие вредные примеси. [c.305]

Дистиллятные масла из белозерской и чубовской нефтей имею-индекс вязкости от 54,8 до 83. [c.218]

Выход дистиллятного масла, выделенного адсорбционным методом, составляет 15,6%), остаточного, отвечающего требованиям технических iHopM на масло МК-22 (индекс вязкости 86), 5,47о. [c.277]

Масло цилиндровое 11 легкое (цилиндровое 2) по ГОСТу 1841—51. Дистиллятное масло сернокислотной очистки. Предназначено в основном для смазывания паровых механизмов, приводимых в движение насыщенным паром небольЕиого давления, а также [c.303]

Жидкость гидротормозная нефтяная — масло ГТН (ГОСТ 8621—57) дистиллятное масло, загущенноевязкостной присадкой. Прозрачная жидкость, красного цвета, плотность [c.316]

Масло цилиндровое 11 легкое (цилиндровое 2) —дистиллятное масло сернокислотной очистки, коксуемость не более 0,8%. Предназначается в основном для смазывания паровых механизмов, приводимых в движение пасыщепным [c.449]

Уже на раннем этапе применения гидравлических систем было установлено, что в качестве рабочих жидкостей для них наиболее подходящими являются нефтяные дистиллятные масла, в особенности высокоочищенные. Однако с развитием техники, усложнением гидравлических систем и эксплуатационных условий потребовались жидкости с улучшенными свойствами. Это привело к применению жидкостей, полученных из нефти более квалифицированными методами переработки. [c.181]

Перегоняя нефть при атмосферном давлении, от нее отбирают бензиновые, легроиновые и керосиновые фракции, а в остатке получают мазут. При вакуумной перегонке мазута получают ряд фракций-дистиллятов (веретенный, машинный, автоловый, цилиндровый), отличающихся по вязкости, плотности, температуре кипения и другим свойствам. После отгонки дистиллятов от мазутов остается высоковязкий остаток — гудрон, полу гудрон. Очисткой дистиллятов получают дистиллятные масла малой и средней вязкости, из гудрона производят более тяжелые и вязкие остаточные масла. Значительная доля масел получается смешиванием дистиллятных и остаточных масел в различных соотношениях. [c.119]

АСп-6, АСп-10 и АКп-10 — дистиллятные масла из малосернистых нефтей с присадками 5% АзНИИ-8у, или 10%СК-3, или 10% СБ-3. [c.253]

АС-6 — дистиллятное масло с 3,5% присадки ВНИИНП-360 -Ь 1% АзНИИ-ЦИАТИМ-1. АС-8 и АС-10 — смешанные масла с теми же присадками. Масло АС-8 можег содержать иные присадки 3,5% ДФ-1 или 3,0% СБ-3 4-+ 2% ДФ-11 + 1% АзНИИ-ЦИАТИМ-1. [c.253]

Трансформаторное масло (см. табл. 199) является изоляционным маслом для заполнения емкостей трансформаторов, масляных выключателей и другой высоковольтной аппаратуры. Это дистиллятное масло очень глубокой аернокислотной очистки, тщательно обезвоженное. Выпускается двух марок ТКп (с присадкой) и ТК (без присадки). [c.272]

Веретенное масло.А У (См. табл. 199) маловязкое дистиллятное масло из низкозастывающих нефтей обладает хорошей вязкостно-температурной характеристикой и высокими антикоррозионными свойствами, Использует- [c.272]

Очищенный масляный полугудрон эмбенских нефтей, или смесь цилиндрового 52 (запора) с очищенными дистиллятными маслами [c.31]

Дистиллятное масло высокой степени очистки Применяется в качестве рабочей жидкости в высоковакуумных пароструйных на-1 сосах — — [c.59]

Остаточное и дистиллятное масло с комплексной присадкой ЦИ-АТИМ-339 [c.298]

Минеральные масла по способу получения подразделяются нз три вида дистиллятные масла получают путем очистки отдельных могонов (дистиллятов), образующихся Б процессе перегонки нефти остаточные — изготовляемые при очистке остатков перегонки мазу- [c.45]

Жидкие масла делятся на дистиллятные и остаточные. Дистиллятные масла получают нагреванием мазута в вакуумных трубчатых установках до 425 С. В результате из мазута выделяются в парообразном состоянии масляные фракции, которые после охлаждения дают хороший масляный дистиллят. После обработки масляного дистиллята крепкой серной кислотой, минеральной контактной землей или специальными химическими лешествами (фурфуролом, фенолом и др.), называемыми селективными избирателями, получается дистиллят масла кислотной или селективной очистки. Остаточные масла получают путем непосредственной обработки мазута или более вязкого остатка по-лугудрона серной кислотой, контактной землей или селективными избирателями. [c.244]

Уровень вязкости масел одной природы мало сказывается на их поверхностном натяжении. Так, изменению вязкости полиметилсилоксановых жидкостей в 30 раз (от 10 до 300 мм /с) соответствует изменение поверхностного натяжения всего лишь от 20 до 33 мН/м. Подобная картина характерна и для углеводородных масел разной вязкости. В большей степени здесь сказывается глубина очистки масел. Например, более вязкое масло селективной очистки МС-14 имеет меньшее поверхностное натяжение, чем дистиллятное масло веретенное АУ. Температурный коэффициент поверхностного натяжения в подавляющем большинстве случаев равен 0,1-0,07 мН м град " Ч [c.77]

Масло должно сохранять необходимую вязкость в пределах рабочих температур, т. е. иметь хорошую вязкостно-температурную характеристику. Рабочая температура в гидросистеме не должна превышать 50—60Масло не должно выделять в процессе работы различные осадки, шлам, пары, пузырьки воздуха. Последние могут приводить к образованию паровоздушных пробок в гидросистеме, нарушать нормальную подачу масла, вызывать гидравлические удары и толчки. Выщелоченные и неочищенные дистиллятные масла для гидросистем недопустимы, так как они склонны к эмульсированию и образованию осадков, забивающих маслопроводы и каналы, нарушающих нормальную работу клапанов, золотников и других узлов. [c.225]

На рис. 81, а, б изображены экспериментальные кривые толщины h масляного слоя по Камерону [40] (выраженной в эквивалентных величинах падения электрического напряжения в вольтах при прохождении электрического тока заданной величины через масляный слой между зубьями) в зависимости от погонной нагрузки. Опыты проводились при смазке дистиллятным маслом из парафиновой нефти. Рисунки показывают, что значительно большую толщину масляный слой имеет у полюса, нежели у основания зубьев (причем сохраняется высокое значение h у полюса при начавшемся задирании у основания зуба). Из рис. 81, а, б следует, что при десятикратном увеличении скорости вращения шестерен происходит многократное снижение нагрузки задирания зубьев. Последнее является наглядной иллюстрацией термического эффекта и в связи с его влиянием противоречит относящемуся к чистому качению при = onst выводу из контактно-гидродинамической теории о возрастании h с увеличением скорости (ср. рис. 73). [c.240]

Весьма неясным представляется химический состав каменноугольного связующего. Он определяется условиями коксования и в меньщей степени качеством исходного угля. Так, в смоле коксовых печей дистиллятные масла содержат около 90% ароматических углеводородов, главным образом бензол, нафталин, антрацен и фенантрен и менее 5% фенолов и парафинов. С другой стороны, масла из смолы вертикальных реторт могут содержать до 25% фенолов и парафинов. Можно предположить аналогичную разницу и в составах пеков, приготовленных из рассматриваемых смол. В каменноугольной смоле предполагается около десяти тысяч различных соединений, важнейшими из которых являются нафталин, фенол и его гомологи, антрацен, карбазол. В настоящее время в пеке определено восемьдесят соединений [2-50]. [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...