ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Силовая установка из "Тепловоз ТЭМ2У " Дизель-генератор устанавливают на раму тепловоза (рис. 3) двумя опорами 15 на 16 платиков 4 и двумя лапами генератора на две пружины 5. Платики 14 диаметром 90 мм обработаны в одной горизонтальной плоскости и расположены в два ряда симметрично продольной оси тепловоза. Для устранения зазоров между опорными поверхностями дизеля и платиками устанавливают регулировочные прокладки 13, 19 и 20. Прокладки 19 и 20 крайних опорных платиков 21, которые не имеют ввернутых в них щпилек, фиксируют от выпадания болтами 23. Сжатие пружин 5 регулируют прокл адками 2. Для сжатия пружин 5 с целью установки регулировочных прокладок 2 между лапами генератора и направляющей планкой предусмотрены четыре болта 7. [c.18] Затяжку шпилек крепления дизеля как предварительную (ключом от усилия одной руки), так и окончательную [ключом с длиной рукоятки 1,2 м и усилием 25—30 кгс (250—300 Н)] следует выполнять одновременно каждой парой гаек согласно порядку цифр по схеме, приведенной на рис. 3. [c.20] От продольных смещений дизель-генератор фиксируют четыре приваренных к раме упора 24, а от поперечных — шесть упоров 16. Упоры расположены равномерно с каждой стороны дизель-ге-нератора. Между упорами и опорными поверхностями дизеля плотно забиты распорные планки /7. [c.20] Вернуться к основной статье