Установка атомная силовая

Весьма успешным оказалось практическое использование атомных силовых энергетических установок на судах морского флота. Обеспечивая возможность длительного автономного плавания без захода на топливные базы, эти установки по весу и габаритам удовлетворяют требованиям кораблестроения и особенно выгодны в применении к судам, плавающим в арктических водах — в тяжелой и сложной ледовой обстановке. Именно поэтому первым в мире надводным атомным судном (атомоходом) в системе морского флота стало судно ледокольного типа — советский ледокол Ленин (рис. 53), предназначенный для проводки караванов торговых судов по Северному морскому пути. [c.182]

Разработка проекта его атомной силовой установки велась коллективом Института атомной энергии в содружестве со многими другими организациями 1 . [c.182]

Основная техническая характеристика атомной силовой установки ледокола следующая [c.183]

Рис. 147. Схематический разрез подводной лодки с атомной силовой установкой.

Схема пятиступенчатой ракеты с атомной силовой установкой [c.662]

Хорошо известными примерами использования ядерных реакторов для получения энергии являются первая атомная электростанция, пущенная в СССР в 1954 г., и первый атомный ледокол Ленин , спущенный на воду в 1957 г. Ядерные силовые установки используются для приведения в движение подводных лодок. Возможно, в будущем ядерная энергия будет использоваться также для полетов в атмосфере и космическом пространстве. [c.388]

Что касается типа атомного реактора для ядерных энергетических установок, то необходимо иметь в виду следующее. Пароводяные атомные реакторы в настоящее время могут обеспечить получение насыщенного или незначительно перегретого пара поэтому в них должны применяться паровые турбины насыщенного пара. Перспективными являются также атомные реакторы не с водяным, а с газовым охлаждением. Такие реакторы могут обеспечить получение перегретого пара высоких температур (особенно при применении гелия) и, следовательно, для силовой части установки можно использовать обычное технологическое оборудование. [c.593]

И. В. Курчатов в речи на XX съезде КПСС.— При ядерном расщеплении — делении одной тонны урана-235 — будет выделяться столько же энергии, как и при сгорании двух миллионов тонн угля. На атомной энергии возможно поэтому создавать силовые установки, которые обеспечат на транспорте большие дальности без дополнительной заправки горючим [c.182]

На явлении превращения элементов основано действие атомной бомбы, оно же может быть использовано в мирных целях — для получения тепловой и электрической энергии в силовых установках, в медицинских целях [c.17]

Проникновение в микромир, познание его законов показали необычайную мощь фундаментальной науки, как основы принципиально новых производств. Открытие материальных носителей электричества — электронов и закономерностей их движения в вакууме, в твердом теле положило начало новой области науки — электронике. Только благодаря успехам электроники удалось создать радиолокацию, радиотехнику сверхвысоких частот, электронно-вычислительные машины, электронную биомедицинскую аппаратуру, электронные микроскопы и многое другое. Открытие возможности управления электрическими свойствами полупроводниковых и диэлектрических кристаллов ряда веществ, глубокие познания законов и механизмов электропроводности, поляризация твердого вещества вызвали новую революцию в радиотехнике, электронике и вычислительной технике. Электронные вакуумные лампы заменяются ничтожными по размерам кристаллами. Компактные полупроводниковые силовые вентили высокой надежности с успехом заменяют сложные установки в энергетических устройствах. Прочно вошли в практику транзисторные радиоприемники. Недавно открытое явление сверхпроводимости второго рода дало возможность приступить к изготовлению мощных электромагнитов. На основе квантовой теории созданы квантовые генераторы света и радиоволн (лазеры и мазеры), открывающие огромные перспективы для различных областей техники. Наиболее значительным достижением абстрактной науки о ядерных реакциях стало производство атомной энергии. [c.31]

В сварных конструкциях, применяемых в энергетике, часто приходится сталкиваться с так называемыми комбинированными или композитными соединениями, т. е. со сваркой разнородных сталей. Так, например, современные блоки тепловых электростанций предусматривают стыковку аустенитных паропроводов с перлитными. Подобные стыки встречаются и в атомных энергетических и силовых установках. Известны различные конструкции композитных дисков роторов газовых турбин и т. д. [c.386]

Если принять во внимание, что для крупных силовых установок повышение эффективного к.п.д. даже на 1% может дать существенную экономию денег, то нужно признать, что сегодня в мощных силовых установках господствует паротурбинная техника, которая, вероятно, сохранит свое преобладание в ближайшее время и даже при переходе на атомное топливо. Перед газотурбинной техникой крупной энергетики стоят задачи повышения экономичности и использования твердого топлива. [c.138]

Ядерная энергетика еще очень молода, но она бурно развивается, и эта предельная цифра 10000 квт, по-видимому, будет значительно уменьшена. Что касается применения атомных двигателей на автомобиле, то для автомобилей больших мощностей (автопоездов) ядерный двигатель может уже сейчас конкурировать с дизельным. Так, например, за рубежом проводятся работы по созданию атомного автопоезда, состоящего из пяти прицепов длиной 8 м каждый. Управление автопоездом осуществляется из головной машины, а ядерная силовая установка с защитой размещается в заднем прицепе. Однако для массовых автомобилей, где мощности очень малы, в ближайшие годы мало вероятен переход на ядерные двигатели. [c.432]

Развитие и совершенствование ядерных реакторов явится основой широкого применения атомной энергии на электростанциях, в силовых установках на транспорте и промышленных предприятиях. [c.181]

Импульсный реактор на быстрых нейтронах был введен в действие в июне 1960 г. По своему устройству этот реактор имеет в активной зоне неподвижную и подвижную части. Подвижная часть представляет собой два вкладыша из урана-235, закрепленные в двух вращающихся дисках. Один из них проходит при вращении дисков через центр активной зоны, другой — по ее краю. Если оба вкладыша совмещены с неподвижной частью активной зоны, в реакторе начинается реакция, как в атомной бомбе. Но, получив поток нейтронов, ученые могут тотчас же остановить реакцию. В шутку этот реактор называют дразнилкой . Вращение дисков производится силовой установкой с максимальной мощностью 100 кет. [c.200]

Теплоотводы на основе тепловых труб применяются для охлаждения силовых полупроводниковых приборов таблеточного исполнения в серийно выпускаемых агрегатах бесперебойного питания, поставляемых на атомные электростанции, устройствах питания приводов, применяемых на горнообогатительных комбинатах, в установках питания электроцепей и др.). При этом уменьшаются габаритные размеры охлаждающего устройства на 15 % и его масса на 30 %. При одинаковой тепловой нагрузке охлаждаемых силовых полупроводниковых приборов упрощается конструкция преобразовательных устройств и снижаются расходы на их изготовление. Общий вид теплоотводов для охлаждения силовых полупроводниковых приборов в режиме естественно-конвективного воздушного охлаждения [c.217]

На атомных подводных лодках установлено большое количество потребителей электроэнергии. Главные из них механизмы 1 силовой установки, систем и устройств (циркуляционные [c.223]

По мере увеличения долговечности двигателя Стирлинга (в настоящее время гарантируемый фирмами-изготовителями моторесурс составляет 10 000—15 000 ч) все больший интерес вызывает применение ядерного горючего в качестве источника теплоты. В начале 60-х годов в США разрабатывался проект создания судовой силовой установки с двигателем Стирлинга мощностью в несколько тысяч лошадиных сил с атомным реактором в качестве источника тепловой энергии [10]. Наряду с высокотемпературными атомными реакторами, пригодными для питания двигателей Стирлинга средней и большой мощности (от нескольких сот до нескольких тысяч л. с.) имеется возможность использовать для питания двигателей Стирлинга малой мощности (0,7—20 л. с.) радиоизотопных источников тепловой энергии. [c.125]

Телеметрическая передача данных. Телеметрическая передача данных со снарядов, снабженных ядерными силовыми установками, усложняется наведенной ионизацией воздуха вокруг реакторного конца снаряда при движении его в атмосфере. Эта ионизация обусловлена столкновениями быстрых нейтронов с ядрами атомов воздуха (ударная ионизация), последующими столкновениями атомов, образованием вторичных электронов при комптоновскОм рассеянии у-фотонов, образованием пар электрон -f позитрон при поглощении фотона в электрическом поле ядра, атома или электрона, а также фотоэлектронами, образующимися в процессе атомного поглощения фотонов [34]. Орбитальные переходы электронов при ион-электронной рекомбинации дают излучения, частоты которых лежат в очень широких пределах однако в плотной атмосфере, т. е. при высотах меньше 30 миль, все возможные частоты достаточно высоки ((свыше 10 Мгц) и находятся в области видимого света. Более длинноволновое излучение будет возникать при возбуждении вращательных степеней свободы молекул для воздуха частоты такого излучения лежат выЩе 40 ООО Мгц. Излучение такого рода не будет являться помехой при телеметрической передаче данных, так как при такой передаче используются относительно низкие несущие частоты (от 100 до 3000 Мгц). Более серьезной проблемой является увеличение проводимости воздуха при увеличении плотности свободных электронов, так как достаточно хорошо проводящий воздух становится плохой средой для распространения электромагнитных волн любой частоты [35]. Уровень электронной и ионной плотности определяется динамическим равновесием скоростей перечисленных выше процессов и скорости процесса рекомбинации. При незначительной парциальной ионизации скорость рекомбинации зависит от ионной и электронной плотности И коэффициента рекомбинации, а следовательно, от плотности воздуха или высоты полета снаряда. [c.541]

Ядериые реакторы применяются в качестве силовых установок на морских кораблях. Первый 3 мире мирный корабль с ядерной силовой установкой — атомный Л докол Ленин — был построен в Советском Союзе ь 1959 г. [c.333]

В проведенных недавно исследованиях излучение высокой энергии рассматривалось вместе с другими факторами окружающей среды. Для оценки топлив и смазочных материалов лабораторные установки были модернизированы с целью обеспечения возможности испытаний в условиях, близких к рабочим (например, испытания термической стойкости реактивных топлив и изучение смазочных материалов в стандартных подшипниках и редукторах) в процессе у-облучения или облучения электронами высокой энергии. Кроме того, были проведены более тщательные исследования модельного смазочного материала и гидравлических систем, работающих в условиях смешанного нейтронного и у-излучения реактора. Применение рассматриваемых материалов, например, в стационарных энергетических реакторах и атомных силовых установках подводных лодок позволило изучить поведение материалов в реальных условиях. Однако следует помнить, что в этих случаях возможно применение тяжелой защиты от излучения и что наиболее велика потребность в разработке радиационностойких материалов при использовании их в атомных силовых установках для воздушного транспорта. [c.116]

Следует сказать еще о нескольких видах влагоотводящих устройств. Как было упомянуто выше, в атомных силовых установках генерируется пар, состояние 70 [c.70]

До сих пор предельная концентрация выбирается в основном исходя из возможностей средств очистки и контроля. Так, на первой атомной силовой установке с натрием Sea Woli (США, 1946 г.) содержание кислорода поддерживалось на уровне 70 ррт, а на реакторе EBP II (1972 г.) —1,0 ррт [16]. [c.125]

Больщое сечение захвата тепловых нейтронов и малая плотность, Li обусловили применение его для так называемой легкой защиты — создания защитных экранов на самолетах с атомными силовыми установками. Металлический литий и его соединения (окись, гидрид и др.) входят в состав защитных материалов ядерных реакторов (защита от нейтронов, для уменьшения вторичного у-излучения, возникающего при захвате нейтронов в материалах защиты). [c.533]

ПОЗВОЛЯЮТ увеличить срок службы керамических подшипников по сравнению со стальными в 100 раз и работать при этом без смазки. Химическая инертность, радиационная устойчивость, высокие диэлектрические свойства и отсутствие магнетизма у керамических материалов позволяют использовать подшипники из них в аппаратах химических производств, атомных, силовых установках, а также в установках, где требуется наиболее надежная электрическая изоляция. Наибольший эффект использования керамических подшипников дает их применение в точных и навигационных приборах, в оборонной промышленности, например в гироскопах, а также в высокооборотных машинах — турбинах, компрессорах, обра-батываюш их центрах [2]. [c.752]

Пока основные работы ведутся на установках Токамак (тороидальная камера в магнитном поле), предложенных советскими учеными. В тороидальной камере создается плазма из впрыснутого газообразного дейтерия при сравнительно невысоком давлении. Эта камера одета на ярмо трансформатора, и в ней индуктируется кольцевой ток, который, ионизуя дейтерий, образует плазму и удерживает ее от соприкосновения со стенками с по-лющью собственного магнитного поля. Удержание плазмы обеспечивается тем, что силовые линии магнитного поля направлены перпендикулярно току и охватывают плазменный виток. Кроме того, ток, протекая по плазме, нагревает ее. Однако сам по себе такой плазменный виток с электрическим током неустойчив. Для придания ему устойчивости на поверхность камеры надеваются катушки, создающие большое магнитное поле, напряженность которого во много раз превышает напряженность поля, создаваемого током, а силовые линии параллельны току в плазме. Это магнитное поле придает жесткость всему плазменному шнуру с протекающим по нему током. Недавно введена в строй экспериментальная термоядерная установка Токамак-10 , завершающая долговременную программу разработок и исследований, проводимую в Институте атомной энергии им. И. В. Курчатова [31]. На подобных установках достигнута температура электронов порядка 20—30 млн. К и температура ионов около 7 млн. К при концентрации плазмы (3—5)-101 см со временем удержания в течение 0,01—0,02 с. [c.165]

Всего на ледоколе установлено три водо-водяных реактора тепловой мощностью 90 тыс. кет каждый, работающих на слабо обогащенном уране. Два из них являются постоянно действующими, а третий — фактически резервный —используется лишь в случаях форсирования тяжелых льдов и при ремонте основных реакторов. Как и в силовых атомных установках ранее рассмотренных электростанций, теплоноситель в силовой установке ледокола проходит снизу вверх через реактор 1 (рис. 54), нагревается в его активной зоне 2, затем отводится к теплообменнику 3, отдавая тепло воде вторичного контура, и циркуляционным насосом 4 снова нагнетается в реактор. Пар, образующийся в парогенераторе 5, подается в турбины 6, приводящие в действие электрогенераторы 7. По выходе из турбин пар поступает в конденсатор 8, охлаждается забортной водой, подаваемой в змеевики насосом 9, а конденсат насосом 10 перекачивается обратно в парогенератор. Электрический ток, вырабатываемый электрогенераторами, подводится к электродвигателям 11, вращающим валы гребных винтов 12. [c.182]

Проектировщики много внимания уделили обеспечению радиационной безопасности личного состава ледокола. С этой целью реакторы и оборудование первичного контура тепловых коммуникаций силовой установки судна размещвЕпя в специальном герметизированном отсеке, а управление всеми энергетическими агрегатами производится с пультов отдельно расположенного центрального поста. Уровень радиоактивных излучений в постоянно обслуживаемых помещениях судовой атомно-энергетической установки составляет при этом 10—20% от допустимых норм, а в жилых помещениях команды не превышает величины естественного фона. [c.183]

Характерное для ядерного топлива сосредоточение огромных количеств энергии в тепловыделяющих элементах малого объема и веса, возможность получения высокой температуры нагрева рабочего тела, значительное увеличение радиуса действия транспортных средств и продолжительности работы их силовых (тяговых) установок без пополнения топливных запасов открывают большие перспективы использования атомной энергии в наземном транспорте, авиации и космонавтике. Однако в транспортных атомных энергетических установках этой группы пока еще необходимо применение тяжелых экранирующих оболочек весом 20—100 т для защиты обслуживающего персонала от ядерных излучений, поэтому создание соответствующих компактных конструкций сопряжено с проведением больших исследовательских р21б0Т. [c.185]

В последние годы интерес к исследованиям турбин, работающих на влажном паре и, в частности, способов предотвращения эрозии заметно усилился в связи с развитием атомных и геотермических силовых установок. В этих установках перегрев naipa на входе в турбину невелик, вследствие чего значительная часть ступеней работает в области влажного пара. [c.3]

Атомная базовая технологическая установка АБТУ-Ц-50. Наиболее проработанным отечественным проектом установки с газоохлаждаемым реактором и шаровыми твэлами являлся технический проект атомной базовой технологической установки АБТУ-Ц-50 электрической мощностью 50 МВт с радиационными контурами, образованными циркулирующими в них шаровыми твэлами Высокотемпературный реактор ВГР-50 тепловой мощностью около 140 МВт имел стальной силовой корпус с размерами, аналогичными размерам серийного корпуса ВВЭР-1000. Мощность у-излучения, генерируемая установкой, составляла около 500 кВт, или 0,4 % тепловой мощности реактора, что соответствовало Y-излучению 25-10 г-экв Ra и позволяло организовать промышленное производство радиационно-химической продукции (радиационно-модифицированного полиэтилена, полимер-бетона, полимер-древесины) и выполнять стерилизацию медикаментов и белковых продуктов. [c.175]

Мне кажется, что сама жизнь дала ответ на эти вопросы. Во всем мире бурно развивается легкое стационарное и транспортное газотурбо-строение мощностью до 1200 л. с. Жидкое топливо не может и не должно быть основным топливом для мощных, центральных, силовых станций, придется ждать атомного топлива. Из этого совсем не следует, что будто бы я рекомендую не заниматься мощными установками. Несомненно, использование газовых турбин на газоперекачивающих станциях, на силовых станциях в качестве пиковых и аварийных агрегатов и, наконец, на судовых установках большой мощности вполне рационально. Однако [c.389]

На борту обычного самолета атомный реактор поднимали в воздух десятки раз. Хотя он и не служил в качестве силовой установки, его поведение изучалось на различных высотах. Для этого носовая часть самолета была переоборудована. Там разместилась 12-тонная герметическая кабина на пять человек, защищенная от радиации слоями свинца толщиной до 6,3 см и слоями каучука толщиной почти 1,5 м кроме этого, на прямом направлении от реактора был поставлен свинцовый диск весом 3,6 т. С той же целью вокруг реактора, подвешенного в бомбо-люках, были размещены баки с водой. Для обеспечения обзора из кабины применялось свинцовое стекло. За тем, как ведет себя реактор в полете, все время наблюдал электронный глаз — телевизионная камера. Реактор весил около 16 т, работал он на уране, обогащенном ураном-235, скорость реакции в нем регулировалась тремя стержнями. Характерно, что реактор мог работать в любом положении, а это очень важно для авиации. [c.195]

Задумываются конструкторы и над созданием сверхскоростного автомобиля. В США разработан проект атомного автомобиля. Силовая установка его включает ядерный реактор, теплообменник, турбину и электрогенератор. Предполагают, что автомобиль с атомным двигателем мощностью 2000 л. с. сможет развивать максимальную скорость до 900 км1ч и нормальную — 250 км1ч. При этом вес машины будет достигать десятков тонн, а длина — 8 ж. [c.196]

Для оконцевания силовых кабелей марки ПвСГ, прокладываемых в герметичных зонах реакторных отделений атомных электростанций, применяются специальные концевые муфты внутренней установки, к которым предъявляются дополнительные требования в части стойкости к высоким температурам и воздействию ионизирующего -излучения. [c.115]

Указанные ограничения не распространяются на ракеты с ядерными силовыми установками. В ядерном ракетном двигателе рабочее тело — газ — нагревается в теплообменнике ядерного реактора (см. гл. 15) и затем ускоряется в процессе адиабатического расширения, причем здесь отпадают те жесткие весовые нормы, которые связаны с получением электроэнергии. Плотность выделения энергии в реакторе может быть очень высокой. Примером может служить ядерный реактор для испытания материалов Американской комиссии по атомной энергии, который хотя и предназначен для иных целей, но тем не менее показывает те высокие значения плотности выделения энергии, какие могут быть достигнуты практически [51. Объем рабочей зоны этого реактора равен примерно 1/6 м , плотность вещества 2 г/см и выделяемая мощность около 40 ООО кет. Отсюда удельный вес реактора (без учета системы экранировки) будет а 0,01 кгЫвт, что уже не так сильно отличается от данных табл. 7.2. [c.274]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...