Элеваторы ковшовые ленточные

Экспресс-лаборатория металлургическая 215 земельная 216 Элеваторы ковшовые ленточные 225—226 [c.294]

Элеваторы ковшовые ленточные типа ЭЛГ(М) [c.153]

Элеваторы ковшовые ленточные типа ЭЛО изготовляют с сомкнутыми остроугольными ковшами с боковым направляющим. [c.153]

Рис. 83. Элеватор ковшовый ленточный 112

Элеватор ковшовый ленточный [c.112]

Т а б лица 3.5. Элеваторы ковшовые ленточные [c.52]

ЭЛЕВАТОРЫ КОВШОВЫЕ ЛЕНТОЧНЫЕ БЫСТРОХОДНЫЕ ТИПА Л-160, Л-250, Л-350 и Л-450 [c.341]

Элеваторы ковшовые ленточные Л-160, Л-250 (фиг. 256), Л-350 и Л-450 предназначены для вертикального транспортирования сухих сыпучих порошкообразных мелкозернистых и мелкокусковых материалов. [c.341]

ЭЛЕВАТОРЫ КОВШОВЫЕ ЛЕНТОЧНЫЕ [c.345]

Фиг. 257. Элеватор ковшовый ленточный Т-194

Элеваторы ковшовые ленточные типа ЭЛГ имеют глубокие и мелкие расставленные ковши с цилиндрическим днищем. [c.140]

КОВШОВЫЕ ЛЕНТОЧНЫЕ ЭЛЕВАТОРЫ [c.225]

Конвейер ковшовый ленточный (элеватор) ЭЛГ-160 1010 [c.65]

Конвейеры подразделяются на следующие типы конвейеры ленточные передвижные, конвейеры ковшовые ленточные и цепные (элеваторы), конвейеры винтовые (шнеки). [c.147]

Конвейеры ковшовые ленточные и цепные (элеваторы) применяют для подъема по вертикали или в круто наклонном направлении на высоту до 50 м сыпучих и мелкокусковых сухих материалов (песка и др.), а также влажного песка, молотого гипса, извести, цемента и т. д. [c.152]

Техническая характеристика конвейеров ковшовых ленточных и цепных (элеваторов) приведена в табл. 46, 47. [c.153]

По типу тягового элемента элеваторы бывают ленточные и цепные с одной или с двумя цепями. По направлению перемещения ковшовые элеваторы бывают вертикальные (фиг. 118) и наклонные (фиг. 119). Последние имеют обратную ветвь, свободно свисающую (фиг. 119, а, б) или поддерживаемую (фиг. 119, в). У наклонных элеваторов рабочая ветвь движется по опорным роликам 1 [c.222]

Элеватор наклонный Ковшовый ленточный Производительность 12 т/ч Емкость ковша 12 кг Ручная [c.303]

Рнс. 10-16. Ковшовые элеваторы. а — ленточный б — цепной. [c.211]

Элеватор служит для транспортирования груза по вертикальному или близкому к вертикали направлению. Тяговым органом служит лента или цепь. На рис. 28, а показан ковшовый ленточный элеватор, который состоит из приводного / и натяжного 4 барабанов, к ленте 3 прикреплены ковши 2 для груза. В нижнем положении ковши загружаются, а в верхнем разгружаются. У цепНого элеватора (рис. 28, б) имеются приводная 1 и натяжная звездочки 4, к цепи 3 крепятся ковши 2 для груза. [c.12]

Стационарные элеваторы. Ковшовые элеваторы применяются для перемещения различных сыпучих материалов (угля, кокса, песка, цемента). Часто ковшовые элеваторы называют еще нориями. По тяговому устройству они делятся на ленточные, цепные и канатные. Наибольшее применение имеют лен- [c.230]

Выбитая и просыпавшаяся земля ленточным конвейером 56 подается в землеприготовительное отделение к ковшовому ленточному элеватору 40 с глубокими расставленными ковшами шириной 320 лж, укрепленными на ленте шириной 400 мм, движущейся со скоростью 1,25 м сек. Узел перегрузки устроен таким образом,что с приводного барабана конвейера 36 земля при помощи перегрузочной воронки с поворотным клапаном может подаваться в загрузочный носок элеватора 40 для подачи на переработку, или же на ленточный конвейер 41 для подачи в отвал (на вывоз). Приводной барабан конвейера 36 является магнитным, поэтому одновременно с перегрузкой при помощи воздействия магнитов, расположенных в барабане, происходит отбор из земли металлических частиц. [c.489]

Рис. 11.1. Вертикальный ковшовый ленточный элеватор

Конвейеры подразделяют на следующие типы ленточные передвижные, ковшовые ленточные п цепные (элеваторы), винтовые (шнеки). [c.135]

Характеристика ковшовых ленточных элеваторов [c.139]

Техническая характеристика ковшовых ленточных элеваторов приведена в табл. 56. [c.140]

При сравнении эффективности различных вариантов механизации должны учитываться все расходы, которые вызываются особенностями эксплуатации различных средств механизации, Э . Например, при работе ковшовых элеваторов нередко имеет место рассыпание грузов, что вызывает дополнительный объем работ по уборке, а при ленточных конвейерах возможны распыл или измельчение материалов, снижающее их качество, и т. п. Все эти потери в денежном выражении должны учитываться суммарными годовыми эксплуатационными расходами по соответствующему варианту механизации. В частности, годовые расходы, вызванные безвозвратными потерями или снижением стоимости материалов, определяются выражением [c.414]

При гидравлической транспортировке шлака в открытом канале или с помощью ленточного транспортера у гранулирующего резервуара должно быть предусмотрено опоражнивающее устройство, посредством которого шлак, осевший в резервуаре, поднимается наверх. Примером является гранулирующий бассейн с с ковшовым элеватором, показанный на рис. 128. [c.231]

На рис. 128 показана схема гранулирующего резервуара с механическим опоражнпвателем шлака посредством ковшового элеватора. Ковшовый элеватор нечувствителен к размеру кусочков, но и здесь необходимо уделять особое внимание большим кускам шлака. Так как резервуар не имеет дробилки, то через него и элеватор могут пройти большие куски шлака. Эти куски представляют опасность, если транспортируются далее ленточным транспортером они могут снова разогреться за счет тепла из своего горячего ядра и прожечь транспортер. Поэтому перед [c.229]

Ковшовый ленточный элеватор используется для подъема песка, он устанавливается внутри вышки — мехаду ларем для хранения песка, находящимся внизу вышки, и бункером, расположенным в верхней части. [c.370]

I — буферные бункера для стружки, размещенные в приямке 2—ковшовые элеваторы 3 — ленточные конвейеры для транспортировки стружки 4 — передвижные бункер-весы, с помощ,ью которых стружка выгружается в плавильные печи 5 — индукционные тигельные электропечи eMKO Tbjo 6 т [c.41]

Р<13грузочно-штабехевочная машина С-492 (табл. 118 и фиг. 227) самоходная непрерывного действия, с черпающим рабочим органом в виде сдвоенного ковшового элеватора, предназначена для разгрузки платформ и полувагонов. Основой машины является портал, внутри которого подвешена на канатах клеть с закрепленными на ней цепно-ковшовым элеватором, поперечным ленточным транспортером и их приводами. [c.322]

Избыточная выбитая земля с конвейера 36 (см. рис. 347) при переключении перекидного клапана перегрузочной воронки подается на подземный ленточный конвейер 41 (рис. 353), транспортирующпл ее в ковшовый ленточный элеватор 52 с расставленными глубокими ковшами. Из элеватора 52 избыточная земля поступает в бункер 53 (емкостью 70 ж ), установленный над железнодорожными путями. Разгрузка бункера производится периодически, по мере подачи железнодорожного состава. Вся система конвейеров управляется и контролируется с центрального пульта управления. [c.491]

Изложенным кратким описанием охватываются только наиболее характерные грузопотоки в основных отделениях литейного цеха. Кроме этого, в литейном цехе значительное количество транспортирующих машин и установок работает в отделении приготовления стержней (подвесные, люлечные и лен" очные конвейеры), в землесушилке (ленточные конвейеры, ковшовые ленточные элеваторы, тарельчатые питатели, установки пневматического транспорта), на шихтовом дворе (ленточные конвейеры с прорезиненной и стальной лентами для подачи известняка и кокса, подвесные толкающие или роликовые конвейеры для подачи бадей с шихтой и др.) и в обрубном отделении (подвесные, пластинчатые, роликовые конвейеры и др.). [c.491]

Рис. 11.10. Нижняя часть кожуха и винтовое натяжное устройсшо вертикального ковшовою ленточно о элеватора

Секционпрованшо хорошо поддаются многие виды транспортно-подъемных устройств (ленточные, скребковые, цепные транспортеры). Секционирование в данном случае сводится к построению каркаса машин из секций н составлению машин различной длины с новым несущим полотном. Особенно просто секционируются машины со звеньевым несущим полотном (ковшовые элеваторы, пластинчатые транспортеры с полотном на основе втулочно-роликовых цепей), у которых длину полотна можно изменять изъятием или добавленпе.м звеньев. [c.46]

Наряду с конструктивными улучшениями и расширением производства грузоподъемных машин и оборудования канатных подвесных дорог совершенствовалось и соответственно возрастало производство установок непрерывного транспорта, повышались их производительность и эксплуатационная надежность, увеличивались скорости перемещения и дальность бес-перегрузочной доставки грузов. К началу 50-х годов был завершен пересмотр типовых конструкций большинства основных групп транспортирующих машин. Последовательно расширяясь в последующие годы, велись проектирование, испытания и производственное освоение новых образцов ленточных и цепных ковшовых элеваторов, пластинчатых конвейеров для транспортирования различных материалов по пространственным трассам, конвейеров с погруженными скребками, ковшовых конвейеров с сомкнутыми ковшами, вибрационных конвейеров с электромагнитными и электромеханическими приводными устройствами, тоннельных эскалаторов с высотами подъема до 65 м для етровокза-лов и поэтажных эскалаторов для общественных и административных зданий, ленточных конвейеров большой протяженности и мощности (производительностью до нескольких тысяч кубических метров в час) для перемещения руды, угля и вскрышных пород в карьерах, шахтах и цехах горно-обогатительных комбинатов, рациональных комплексов пневмотранс-портных установок и пр. [c.180]

Подъем дроби и подача ее из рабочей камеры в ротор дробемета осуществляются обычным ленточным ковшовым элеватором с независимым приводом, рассчитанным на соответствующую пропускную способность дробемета по дроби, которая в современных установках достигает 150 кПмин. [c.589]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...