Дробление крупное

Дробление крупных включений происходит между острыми кромками окон втулки и резца. [c.333]

Дробление крупных кусков и отсев мелочи делаются для разделения всего топлива на удобные для сжигания фракции. Несортированное топливо, где наиболее крупные куски превышают по размерам наиболее мелкие более чем в 2—2,5 раза, горит с большими потерями и неравномерно. Регулировать процесс горения трудно. [c.39]

Влияние присадок ОДА на структурные характеристики парокапельного потока (на дисперсный состав дискретной фазы и интенсивность турбулентности) вызывает заметные изменения коэффициентов потерь кинетической энергии и коэффициентов расхода сопл. Исследования проводились на плоском суживающемся сопле и показали, что введение присадок ОДА с концентрацией С= (5-4-6) 10 б кг ОДА/кг НгО приводит к следующим результатам 1) способствует интенсификации процесса дробления крупных капель с уменьшением их среднего размера в 2—2,5 раза. При этом, что особенно важно, доля крупных капель существенно уменьшается 2) сглаживает волны на поверхности жидких пленок, что в свою очередь уменьшает напряжение трения на поверхности раздела фаз, а также на стенке и потери на трение в пограничных слоях 3) снижает потери кинетической энергии и коэффи- [c.304]

Таким образом, введение поверхностно-активных веществ в парокапельные двухфазные потоки оказывается благоприятным по ряду причин 1) уменьшаются размеры капель, так как интенсифицируются процессы дробления крупных капель и пленок и затрудняется коагуляция капель 2) при определенных условиях снижаются затраты кинетической энергии, связанные с взаимодействием фаз 3) снижаются амплитуды пульсаций в вихревых следах за каплями, движущимися с меньшим скольжением (снижается интенсивность турбулентности) 4) снижается интенсивность волновых процессов на границе раздела фаз (на внешней границе пленок) и как следствие уменьшаются потери кинетической энергии на трение в пограничных слоях 5) уменьшаются [c.311]

Поступающее на размол топливо проходит предварительную подготовку, заключающуюся в дроблении крупных кусков. [c.43]

В МЭИ исследовалась зависимость коэффициента сепарации г ) от каждого из четырех перечисленных параметров в отдельности. Было отмечено существенное влияние числа Re на эффективность влагоудаления с поверхности сопловых лопаток (рис. 8-26). Естественно, что число Re влияет на характер течения жидкой фазы во всем сопловом канале, так как меняются сопротивление частиц влаги и соответственно несущая способность парового потока. С ростом числа Re в пределах канала будет происходить более интенсивное дробление крупных капель. Это приводит к снижению доли влаги, выпадающей на стенках канала. Одновременно изменяется энергия падающих частиц, а это влияет на интенсивность отражения влаги, т. е. на величину расхода жидкости з пленке. [c.179]

Как было показано, литая структура сплавов с содержанием циркония и углерода 3 ат. % и более характеризуется наличием избыточной фазы, неблагоприятной с точки зрения пластичности. Большое количество фазы, а главное, ее морфология в значительной степени и определяют повышенную хрупкость, в результате деформация этих сплавов обычными методами затруднена. Деформация под давлением в значительной степени изменяет форму и распределение карбидной фазы (рис. 71). Относительно небольшая деформация — (на 25%) — приводит к дроблению и некоторому сжатию эвтектических скоплений, к дроблению крупных карбидов [85]. Дальнейшее повышение степени деформации приводит к еще большему дроблению карбидной фазы и к повышению однородности структуры, что, несомненно, пластифицирует металл. [c.200]

При разрыхленной породе повышается производительность экскаватора, так как процесс черпания происходит быстрее и коэффициент наполнения ковша выше. Ес.ти в забое имеются крупные куски породы, то работа экскаватора осложняется необходимостью осторожной выемки их из общей массы. Такие куски грузят в вагон (если их размер допускает это) или оставляют в забое для последующего (вторичного) дробления. Вторичное дробление крупных кусков породы осуществляется накладными зарядами. [c.463]

Приготовление пыли состоит из следующих операций удаления из топлива металлических предметов магнитными сепараторами дробления "крупных кусков топлива в дробилках сушки топлива и размола его в специальных мельницах. Наиболее распространена схема пылеприготовления, показанная на рис. 7.9. Дробленое топливо из бункера 1 поступает на автоматические весы 2, которые вз веши-вают его и ссыпают в питатель 3. Из питателя топливо по трубе-течке направляется в шаровую барабанную мельницу (ШБМ) 11, где размалывается и подсушивается. [c.309]

Повторное дробление крупных фракций и возвращение в грохот ОБОРУДОВАНИЕ [c.10]

При крупнокусковом топливе этот вид разгрузочного устройства применяется значительно реже, так как при этом требуется ручное дробление крупных кусков топлива на решетках бункеров, при котором производительность всей установки резко снижается. [c.197]

Конструкции рабочих органов и процесс работы дробилок различны в зависимости от деления (условного) по продукту дробления крупного (куски > 70 мм), среднего (25—70 мм) и мелкого (менее 25 мм). [c.272]

В связи с разделением процесса дробления на несколько последовательно выполняемых стадий различают три вида дробления — крупное, среднее и мелкое. [c.229]

Керамзитовый заполнитель можно получать в виде гравия — зерен овальной формы, имеющих поверхностную тонкую спекшуюся корочку, или щебня, получаемого дроблением крупных кусков материала. Последний по прочностным показателям уступает керамзитовому гравию. В СССР промышленное производство керамзитового гравия началось сравнительно недавно. [c.79]

Процесс изготовления керамзитового заполнителя складывается из следующих основных операций подготовки сырья, приготовления гранул и подготовки их к обжигу, обжига гранул, включая их охлаждение, рассев материала на фракции с дроблением крупных кусков до требуемого размера. [c.80]

Для получения металлургического порошка спекшийся магнезит измельчают с помощью обычной аппаратуры (щековой дробилки для дробления крупных кусков, вальцов и других агрегатов для получения более мелких кусков) или же путем просева отделяют крупные куски (например, при обжиге магнезита во вращающихся печах). Исходя из условий наварки подин, максимальную величину зерен при этом устанавливают обычно 10 мм. При организации производства металлургического порошка необходимо предусматривать возможность отсеивания мелкой фракции, присутствие которой иногда нежелательно. [c.294]

Круглые грузоподъемные электромагниты серии М обычно используют для подъема и транспортирования грузов относительно небольших размеров или неопределенной геометрической формы, а та же для подъема бойных шаров, предназначенных для дробления крупного чугунного металлолома. [c.304]

Устройства для дробления крупных кусков и глыб на решетках приемных бункеров [c.90]

Дробильно-фрезерная машина ДФМ-6 предназначена для дробления крупных кусков смерзшегося угля на решетках приемных бункеров боковых вагоноопрокидывателей. Машина представляет собой самоходный агрегат, передвигающийся по рельсовому пути, проложенному по несущим балкам перекрытия приемных бункеров параллельно продольной оси вагоноопрокидывателя. На раме машины смонтированы механизм дробления и передвижения фрезерные барабаны приводятся во вращение через клиноременную передачу и редуктор. Барабан с расположенными на нем по спирали зубьями-резцами представляет собой четырехзаходную фрезу. Резцы наплавлены твердым сплавом Т-590. Машина опирается на четыре приводных колеса. [c.93]

При разгрузке вагонов, помимо выполнения основной операции по восстановлению сыпучести смерзшихся грузов, затрачивается много ручного труда на вспомогательные операции (освобождение кузовов вагонов от остатков груза, открывание и закрывание крышек люков вторичное дробление крупных кусков и т.д.). В целях более полной механизации всех операций процесса выгрузки (подача разгружаемых вагонов в зону грузоподъемных устройств и уборка их, открывание-закрывание крышек люков, восстановление сыпучести смерзшегося сырья и топлива, очистка вагонов от остатков грузов, дробление крупных кусков) созданы механизированные комплексы для выгрузки насыпных грузов из подвижного состава железных дорог, включающие соответствующие устройства для выполнения этих операций, в том числе грузоприемные устройства. [c.100]

Подготовка железных руд к плавке зависит от содержания в них железа и их физических свойств. Достаточно богатые железные руды направляют на обогатительные фабрики для сортировки и дробления. Крупные фракции железных руд (более 60—100 мм) поступают на дробление до кусков средних размеров с последующей сортировкой. Средние фракции железных руд (30—80 мм) без предварительной обработки железнодорожным или водным транспортом направляют на склад металлургического завода. [c.16]

Шлифование — это процесс резания материалов с помощью абразивного инструмента, режущими элементами которого являются зерна абразивных материалов. Шлифование применяется как для черновой так и для чистовой и отделочной обработки. При шлифовании главным движением является вращение режущего инструмента (чаще абразивного круга) с очень большой скоростью. Каждое абразивное зерно, удерживаемое связующим материалом, работает как зуб фрезы, снимая стружку. Процесс резания при шлифовании имеет значительные отличия по сравнению с работой лезвийного инструмента. Это объясняется тем, что геометрическая форма зерен не является определенной, так как эти зерна получаются при дроблении крупных кусков абразивного [c.485]

Может быть и другая картина изменения размера пор при спекании тонких магнезитовых шихт. Вследствие высокой дисперсности шихты спекание ее происходит значительно интенсивнее, чем коалесценция, и результирующим эффектом при обжиге будет дробление крупных и образование более тонких пор [80]. [c.88]

Центробежный принцип сепарации при всех своих достоинствах имеет и существенный недостаток — невозможность отсе-парировать капли диаметром менее 50—70 мк. Между тем именно каплями таких размеров в значительной мере обусловлена влажность вторичного пара в глубоковакуумных испарителях. Из-за высоких скоростей подъема пара в этих испарителях (до 10—12 м1сек) происходит дробление крупных оседающих капель и унос их мелких осколков. Так, в утилизационных опреснителях Атлас удар фонтанирующих капель об отражатель (см. рис. 75) происходит со скоростью 13—14 м/сек, вследствие чего неизбежно их разрушение и захват паром образовавшихся при ударе мельчайших капель. [c.190]

Топливоподающее устройство включает в себя заборное корыто, расположенное в тендере паровоза, и три шарнирно соединенных шнека, из которых первый является горизонтальным и проходит на дне корыта, а другие два заключены в трубы — углепроводы и наклонены под углами 11 и 45° по отношению к горизонту. На выходе из корыта имеется плита с зубьями, предназначенная для дробления крупных кусков угля. Во избежание засыпания горизонтального шнека топливом по всей длине корыто частично перекрывается сверху передвижными щитками, которые поочередно сдвигаются вперед по мере расходования топлива в тендере. Углепроводы связаны между собой и с корытом шаровыми соединениями, причем труба среднего шнека может раздвигаться телескопически. Это необходимо для компенсации взаимных смещений паровоза и тендера во время движения поезда. [c.169]

Коллоиды получаются двумя путями дроблением крупных (грубодисперсных) частиц вещества до требуемой степени дисперсности (диспергационный метод получения) или объединением молекул (ионов) в агрегаты коллоидных размеров (конденсационный метод получения). [c.266]

Восстановитель рассеивают с выделением необходимой фракции, отсевом мелочи и последующим дроблением крупной фракции, которую затем также подвергают рассеву. Необходимо усреднение восстановителя и (или) сушка его до определенной и постоянной влалсности. Применяемую железную стружку необходимо дробить и прокаливать, в некоторых случаях желательна экстракция масла. Неокуско-ванную мелочь наиболее удобно загружать в печь через полый электрод, что исключает применение дополнительного оборудования, кроме системы конвейеров. Через полый электрод можно загружать материал, имеющий частицы размером О—10 мм. Однако, количество материала, загружаемого через полый электрод, не должно превышать 20— [c.27]

Для дробления крупных кусков используются огромные щеко-вые (раздавливающие) (рис. 6.5) и конусные (истирающие) дробилки, а также мельницы типа Каскад или Аэрофолл (рис. [c.170]

Гидроаппарат Москалькова (рис. 55) устанавливают при высоконапорном золоудалении. Подаваемая под давлением до 6,5 МПа (54 кгс/см2) вода, вытекающая из напорного сопла 1 с большой скоростью, подсасывает гидрозолошлаковую смесь из приемной воронки 2. Вместе с этой смесью через воронку засасывается также воздух. Смесь воды, шлака, золы и воздуха попадает в диффузор и под давлением воды, создаваемым в нем, транспортируется по напорному золопроводу на золоотвал. Дробление крупных кусков шлака происходит в диффузоре. [c.70]

На рис. 23 приведено влияние размера абразивных частиц в топливе на износ плунжерной пары. По оси абсцисс отложено количество абразивных частиц да- Видно, что частицы изнашивают плунжерную пару до тех пор, пока радиальный зазор не станет близким размеру частицы.. Малый износ при наличии в топливе особенно крупных 32мкм) частиц обусловлен тем, что только в случае дробления крупных частиц отдельные их осколки могут попадать в зазор плунжерной пары и вызывать ее износ. [c.44]

Введение малых добавок октадециламина во влажнопаровой потэк с концентрацией, не превышающей 10 мг/кг, способствует интенсификации процесса дробления крупных капель с уменьшением их среднего размера примерно в 2—2,5 раза. При этом, что особенно важно, доля крупных эрозионно-опасных капель существенно уменьшается. При наличии октадециламина в пароводяном контуре обеспечивается щелочной водный режим, который приводит к уменьшению как коррозионного, так и коррозионно-эрозионного износа и способствует очистке псйерхностей от отложений. [c.202]

Для облегчения выгрузки топлива, особенно Смерзшегося, и зачистки железнодорожных вагонов электростанции должны иметь специальные устройства (размораживающие устройства, механические ыхлители, вагонные вибраторы и т. п.). Работы по дроблению крупных кусков и смерзшихся глыб топлива, закрытию люков полувагонов должны быть механизированы. [c.12]

Для дробления крупных кусков и смерзшихся глыб топлива применяются дробильно-фрезерные машины (ДФМ). Известны две конструкции ДФМ, устанавливаемые под вагоноопрокидыва-телями [c.13]

Подготовка сырьевых материалов и приготовление шихты. Крупные куски породы часто разбивают вручную кувалдой,что требует значительного мускульного напряжения и может привести к ранению рабочих разлетающимися кусками породы. Поэтому для дробления крупных кусков целесообразнее применять пневматические бутобои (отбойные молотки ОМСП-5, перфораторные молотки ПА-23, отбойные молотки с орошением МОМ-10). Глаза должны быть защищены очками (сетчатые очки № 968). [c.494]

При текущем ремонте ТР-3 заменяют два верхних кольца на верхнем поршне и все компрессионные кольца на нижнем независимо от состояния. Не допускается к эксплуатации шатун при диаметре отверстия нижней головки более 191,17 мм овальности головки более 0,3 мм. Шатунные болты бракуют при обнаружении забоины, срыва ниток, неправильном профиле, дробленности, крупных заусенцах, рисках в резьбовой части шатунного болта или его гайки. Втулку поршневого пальца заменяют при износе сверх допустимых размеров или ослаблении в местах посадки. [c.173]

После предварительной сушки и охлаждения флюса необходимы просев и дробление крупных гранул флюса с последующим повторным просевом получающихся гранул. Окончательное упрочнеш1е гранул агломерированного флюса достигается после высокотемпературной про- [c.521]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...