Сушка топлива

Физическая теплота топлива учитывается в том случае, если оно предварительно подогрето вне котлоагрегата (подогрев мазута, сушка топлива в разомкнутой системе и т. д.). [c.32]

Часть горячего воздуха после воздухоподогревателя 6 может быть использована для сушки топлива, а остальная часть — вторичный воздух II — поступает непосредственно в горелочные устройства топки 2. Воздух на сушку вместе с топливом подается в мельницу 1, где осуществляется также размол топлива. Выходящий из мельницы воздух включающий присосы в системе пыле-приготовления, называют первичным 1. Смесь первичного и вторичного воздуха представляет собой организованно подаваемый в топку (через горелки) воздух. Обозначив избытки соответственно первичного ai и вторичного ац воздуха, получим [c.33]

Системы пылеприготовления включают устройства размельчения и сушки топлива, его дозирования, транспортирования и накопления. Среду, используемую для сушки топлива, называют сушильным агентом. В качестве сушильного агента топлива можно использовать горячий воздух, горячие продукты сгорания, пар или их смеси. Газообразную среду с испаренной влагой после процесса сушки называют отработанным сушильным агентом. [c.46]

Индивидуальные системы пылеприготовления с прямым вдуванием с ЛШ (рис. 9, а, б) используют для подготовки бурых углей, сланцев, фрезерного торфа и каменных углей с большим выходом летучих. Горячим воздухом с температурой 350—400 °С может быть обеспечена требуемая сушка углей начальной влажностью 35—40 % и торфа влажностью 50 %. При более высокой влажности топлива в качестве сушильного агента подают топочные газы/7 (рис. 19,в)или их смесь с воздухом.При использовании ММ для отбора топочных газов требуются специальные эжекторы или горелки эжекторного типа. При газовой сушке топлива целесообразнее применять мельницы-вентиляторы (рис. 19, в), создающие разрежение, достаточное для отбора на сушку газов с температурой 900—1000 °С. Частично топливо сушится в трубах 20. [c.47]

В системах прямого вдувания могут устанавливать и ШБМ 2 (рис. 19, г). Как и в схемах с мельницами-вентиляторами, сушка топлива может производиться топочными газами или смесью топочных газов с горячим воздухом. Последнее обеспечивается подачей горячего воздуха в смесительную камеру J6 (рис. 19, в, г) из общего короба J горячего воздуха. [c.47]

Для высоковлажных углей рекомендуется применять индивидуальную разомкнутую систему пылеприготовления с пылевыми бункерами. В этих схемах сушку топлива предпочтительнее производить горячими продуктами сгорания, отбираемыми из топки или за поверхностями нагрева котла. Так как в таких схемах (в отличие от рассмотренных) отработанный сушильный агент сбрасывается в атмосферу, следует устанавливать пылеуловители высокой степени очистки. Благодаря применению этих схем обеспечивается надежное сжигание низкокачественных топлив с Qh = = 5 6 МДж/кг. Однако разомкнутые системы пылеприготовления имеют большие капитальные и эксплуатационные расходы. Они отличаются пониженной экономичностью ввиду выноса пыли после пылеуловителей в атмосферу и являются источником повышенного загрязнения окружающей среды угольной пылью, что ограничивает их применение. [c.50]

Топка с твердым шлакоудалением при замкнутой системе пылеприготовления и сушке топлива воздухом [c.114]

При сушке топлива газами В замкнутой системе пылеприготовления при шлакоудалении твердом жидком [c.114]

При сушке топлива газами при разомкнутой системе пылеприготовления и шлакоудалении твердом [c.114]

Сжигание топлива в пылевидном состоянии требует обязательного подогрева воздуха, необходимого для горения, как для обеспечения надлежащей сушки топлива, так и для создания лучших условий его сжигания. Также подогревают воздух и при сжигании мазута и газа под крупными котлами. Без подогрева воздуха можно обходиться только при сжигании мазута и природного газа под котлами небольшой производительности. Температура подогрева воздуха в зависимости от рода сжигаемого топлива и других причин может колебаться в пределах от 250 до 420° С. [c.281]

Сушка топлива в неподвижном состоянии через поверхность т руб, стенок и бункера менее эффективна, но более безопасна. Наиболее быстрая сушка обеспечивается в потоке горячего газа, что, однако, может быть рекомендовано главным образом для сильно влажных топлив или менее влажных, но тощ их углей и антрацитов. Сушка угля требует хорошо организованного контроля, чтобы температура его нигде не превышала безопасной. Если топливо приходит в замерзшем виде, то для быстрого размораживания и разгрузки вагоны подаются в тепляки, куда обогревающие газы с температурой 150—200° С подаются вентилятором через сопла. [c.39]

О наивыгоднейшей температуре уходящих газов для котлов с топками для жидкого шлакоудаления пока нет единого мнения. При выборе этой температуры мы ограничиваемся экономически возможным размером подогревателя воздуха и плотностью котла, так как опасность достижения точки росы у продуктов горения топок с жидким шлакоудалением согласно графику на рис. 40 является мало вероятной. Наибольшее влияние имеет плотность топки, газоходов котла и мельничной системы, которая решает вопрос о количестве воздуха, протекающего через воздухоподогреватель и, таким образом, о возможности охлаждения продуктов горения. Низкие температуры уходящих газов удается легче получить у котлов, работающих под наддувом, которые работают с сушкой топлива в мельнице по разомкнутому циклу и у которых через воздухоподогреватель проходит весь воздух для горения. У некоторых котлов не удается вообще достигнуть низких температур уходящих газов. [c.268]

Для сушки топлива и вентиляции мельниц обычно используется горячий воздух из воздухоподогревателя. [c.65]

Для нужд ЭС предусмотрена бойлерная установка максимальной производительностью 17,5 МВт, питающаяся из отборов к ПНД-3 и ПНД-4. Кроме того, имеются отборы на испарители, на сушку топлива (до 60 т/ч), на подогрев воздуха перед воздухоподогревателем котла и для разогрева мазута, поступающего из цистерн. Всем этим отборам пара соответствует мощность 12 МВт, и на эту величину может быть повышена мощность турбины, если дополнительные отборы отключить. [c.69]

Примесь к воздуху инертных газов, при доведении концентрации кислорода в смеси до величины, не превышающей 16—17% (по объему), делает систему взрывобезопасной. Применение для сушки топлива и пневмотранспорта порошка смеси воздуха с газами, отсасываемыми из топки или одного из газоходов котельного агрегата, является поэтому одним [c.90]

Горячий воздух способствует сушке топлива, его зажиганию и горению. В котельных агрегатах, работающих на угольной пыли или фрезерном торфе, подача в Тх)пку нагретого воздуха повышает температуру поступающей пылевоздушной смеси, увеличивает температуру горения в топке. Чем хуже воспламеняется топливо (чем меньше в нем летучих веществ), тем выше желательно нагревать воздух. Для антрацитового штыба температуру воздуха доводят до 400—420° С, а в случае, если бы были найдены соответствующие недорогие материалы для изготовления воздухоподогревателей, эту температуру было бы полезно ещр повысить. [c.143]

НИеМ на 100—150 n teM самым обеспечить при сушке топлива горячим воздухом в диапазоне нагрузок 0,6— [c.18]

Однако условие (3-5), апробированное на практике при сушке топлива горячим воздухом, неизбежно нарушается с переходом на сушку инертными газами. Так, при газовой сушке, необходимой для получения 15—25% при сжигании высоковлажных топлив, количество воздуха в первичной смеси существенно уменьшается. Например, при работе с болгарскими лигнитами количество воздуха в сушильном агенте за мельницей не превышает 27%, а в основных горелках при наличии пылеконцентратора составляет не более 10 /о теоретически необходимого для горения топлива. Поэтому в случае газовой сушки принимаются все меры для ускорения перемешивания первичной смеси с частью горячего воздуха до входа в топку. При этом значительную роль играют не только величина а гор. но и качество перемешивания воздуха с пылью. В этом отношении подача горячего воздуха в верхнюю часть корпуса вихревого пылеконцентратора представляется наиболее рациональной, так как при этом кислород вводится в область, где концентрация пыли максимальна, а условия перемешивания наиболее благоприятны. [c.118]

Молотковые мельницы 2 (рис. 3.16) работают в сочетании с шахтой из листовой стали, играюшей роль гравитационного сепаратора. Тонкость помола топлива определяется скоростью горячего воздуха в шахте. Крупные частицы топлива выпадают из потока и дополнительно размалываются. Сушка топлива заканчивается практически в области ротора. Топливо через шахту /, заканчивающуюся амбразурой — горелкой, подается в топку. [c.253]

Для сжигания топлива используется воздух. В воздушный тракт котельной установки входят заборный воздуховод, дутьевой вентилятор 20, воздухоподогреватель 19, короба 5 и 7 первичного и вторичного воздуха. Воздушный тракт (кроме заборного воздуховода) находится под избыточным давлением, развиваемым дутьевым вентилятором. Подогретый в воздухоподогревателе 19 воздух используется для сушки топлива, что позволяет повысить интенсивность и экономичность его горения. Различают рекуперативные и регенеративные воздухоподогреватели. В рекуперативном (в данном случае трубчатый) воздухоподогревателе теплота от продуктов сгорания к воздуху передается через разделяющую их теплообменную поверхность. В регенеративном воздухоподогревателе передача теплоты от продуктов сгорания к воздуху осуществляется через одни и те же периодически нагреваемые (продуктами сгорания) и охлаждаемые (воздухом) теплообменные поверхности. [c.10]

Влага W, как и минеральная часть, является балластом топлива. Она снижает его теплоту сгорания. Кроме того, на ее испарение расходуется часть теплоты сгоревшего топлива. Влагу, содержащуюся в топливе, делят на внешнюю и внутреннюю (гигроскопическую). Внешняя влага попадает в топливо при его добыче, транспортировке и хранении. Количество ее колеблется в широких пределах 1—40 %. Внешнюю влагу можно удалить из топлива при его сушке. Внутренняя влага связана как с органической частью топлива, так и с минеральной. К ней относят коллоидную и гидратную влагу. Коллоидная влага образует с топливом гели. Количество ее зависит от природы и состава топлива, содержания влаги в атмосферном воздухе. Гндратная влага химически связана с минеральными примесями топлива. Содержание ее невелико. При сушке топлива часть коллоидной влаги испаряется, а содержание гидратной влаги не меняется. [c.23]

Для сжигания топлива большой влажности, в частности кускового торфа, цепную решетку комбинируют с шахтным предтопком, который предназначается для предварительной сушки топлива. Наиболее распространенной шахтно-цепной топкой является топка проф. Т. Ф. Макарьева, [c.254]

Особенностью золовых отложений на экранах ири сжигании бурых углей является их обогащение железом, что указывает на избирательное осаждение частиц с высоким содержанием железа. Количество железа в отложениях также тесно связано с режимом топочного процесса. Отложения в гораздо большей степени обогащаются железом в тоиках. с газовой сушкой топлива. [c.39]

При этом большую роль, но всей вероятности, играет образование систем FeO—FeS, FeS—S и FeS—Fe, которые являются переходными в окислении суль фидов и имеют температуры плавления ниже 1000 °С. При попадании сульфида железа на поверхность экранных труб в ходе его окисления образуется одна из. форм оксидов железа. Очевидно, что при использовании газовой сушки топлива концентрация кислорода и температура в топочной камере ниже, чем при воздушной сушке. Поэтому во втором случае в топочном пространстве имеются более благоприятные условия для окисления сульфидной серы и уменьшается потенциальная возможность ее попадания на поверхность. [c.39]

В табл. 1 твердые топлива представлены антрацитом, различными марками каменных и бурых углей, а также торфом и лигнптами. В зависимости от свойств твердого топлива, схем пылеприготовления и способов сушки топлива применялись вихревые, прямоточные пылеугольные горелки или открытые амбразуры шахтно-мельничных топок. [c.4]

Для горелок с одинаковым общим выходным сечением Робщ значение fi—выходного сечения первичного канала может быть разным в зависимости от условий работы горелок (способа сушки топлива и системы пылеприготовления). [c.125]

Физическое тепло топлива учитывается при условии предварительного его подогрева вне котла (подогрев мазута, сушка топлива в разомкнутой системе пылеприготовленпя) [c.57]

ЛИБО. Покидают парогенератор первичный и вторичный перегретый пар и продукты сгорания Hq. В случае газо-мазутных парогенераторов все входящие и выходящие потоки представляют собой газ или жидкость, поэтому их мгновенные расходы могут быть измерены и поддаются управлению. Наряду с внешними парогенератор пронизывают внутренние потоки, возникающие при рецир-j nep, <пер, п р куляции ГОрЯЧеГО И ХОЛОДНОГО воздуха, отборах дымовых газов и воздуха на сушку топлива, приготовлении собственного конденсата, впрысках и т. д. [c.134]

Тонки с сухим шлакоуда-лением при замкнутой схеме сушки топлива [c.335]

Топливо, раздробленное в дробилках углеподачи до определенного размера, подается в бункер котельной 1. Пройдя весы 2, уголь питателем 3 через течку 5 направляется в шахту 6. Мелкие частицы топлива подхватываются потоком воздуха, движущимся вверх по шахте, и выносятся через амбразуру 9 в топочную камеру 10. Крупные части топлива выпадают из потока в мельницу 7, установленную в нижней части шахты, где они измельчаются и подсушиваются. Измельчение топлива в мельнице продолжается до тех пор, пока частицы его не достигают такой величины, при которой воздух, проходящий через мельницу, извлечет их через шахту в топку. Для сушки топлива в шахте к мельнице подается или горячий воздух от воздухоподогревателя или же смесь топочных газов с воздухом. Дополнительный воздух, необходимый для горения топлива, подается через верхние или нижние сопла 11 и 12. [c.65]

При разомкнутой или оолуразомкнутой схемах сушки топлива камера горения рассчитывается на сухое топливо. В случае подачи сбросного воздуха в камеру горения (выше горелок) лоследняя рассчитывается как при сжигании сырого топлива. [c.168]

Здесь г/г — теплосодержание рециркулирующих газов для сушки топлива Q p" и Q ш.п — соответственно количество тепла, отдаваемое газами в предтопке и шлако-улавливающем пучке, ккал1кг Ппр —число предтопков 100 — 4 [c.183]

Используемые на некоторых электростанциях разомкнутые системы пылеприготовления характеризуются тем, что газы, отбираемые из котлоагрегата на сушку топлива после насыщения водяными парами (в процессе сушки и размола топлива), проходят через обеспыливающее устройство и в виде слабозапыленного влажного сушильного агента сбрасываются в атмосферу. [c.20]

При схеме прямого вдувания и газовой сушке топлива у назаровского бурого угля величина теоретической температуры горения ) 1як1923 К (1650°С). Чтобы получить такое же значение для болгарского лигнита, необходимо (см. рис. 3-14, кривые 1 и 5) практически полностью освободить ядро горения от водяных паров и отработанных продуктов сушки, т. е. обеспечить /=(). Для башкирского и бикинского бурых углей это достигается при сбросе в верхнюю часть топки около 70 7о сушильного агента, т. е. при /=0,3 (см. рис. 3-14, кривые 1—3). [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...