Передаточное число привода

Определяют общее передаточное число привода [c.8]

Общее передаточное число привода (1.7) [c.57]

Определение передаточных чисел привода. После окончательного выбора п определяют общее передаточное число привода [c.6]

Пример. Уточнить передаточные числа привода по результатам предьщущего примера (рис. 1.2). Ре [c.9]

Кинематический расчет привода производится одновременно с подбором по каталогу приемлемого по мощности и частоте вращения электродвигателя и сводится к определению общего передаточного числа привода и разбивки его между отдельными узлами и типами передач согласно принятой кинематической схеме. [c.20]

После определения общего передаточного числа привода производится его разбивка на передаточные числа отдельных ступеней, при этом используются рекомендуемые значения частных передаточных чисел, приведенных в табл. 2.16. [c.20]

Ориентировочная частота вращения требуемого электродвигателя 3. Принимаем м = 4—передаточное число зубчатой передачи редуктора Мр, = 3 — передаточное число ременной передачи (рекомендации по выбору КПД и передаточных чисел даны в соответствующих главах учебника). Общее передаточное число привода по формуле ( 9). [c.109]

Передаточное число привода реализуется применением в силовой цепи многоступенчатых однотипных передач, а также передач разных видов (рис. 6.2). [c.88]

При конструкторских расчетах устанавливают длительность рабочих и вспомогательных ходов, число гнезд технологических и транспортных роторов число роторов в линии, передаточные числа привода вращения роторов, параметры законов движения исполнительных органов технологических роторов, размеры кулачковых, гидравлических и других механизмов главного привода, мощность приводных электродвигателей, необ- [c.315]

Режимы качания (скорость, амплитуда) регулируются изменением передаточного числа привода и эксцентрицитета кривошипа. Для этого в ванне предусмотрены тяга с переменной длиной и отверстия в кривошипе для перестановки пальца. Режимы качания обычно выбираются в зависимости от нагрузки на платформу, характера загрязнений, потребной пропускной способности ванны и других условий. [c.74]

К ручному аппарату предъявляются следующие требования простота в изготовлении и эксплоатации, малый вес и транспортабельность, большое передаточное число привода и надёжное направление по шву. [c.353]

Минимальное число оборотов зависит только от расчёта генератора. Передаточное число привода от двигателя к генератору желательно выбрать таким, чтобы при наименьшем значении рабочего числа оборотов двигателя число оборотов генератора было выше [c.289]

Через обе звёздочки и блок перекинута бесконечная, замкнутая цепь, провисающая в виде свободной петли. В эти петли укладывается свариваемая балка. Все веду цие звёздочки закреплены на общем валу. Приводной механизм состоит из электромотора мощностью 3 л. с., червячного редуктора и пары цилиндрических зубчатых колёс. Общее передаточное число привода составляет 1 80. Число оборотов ведущего вала в минуту равно 12. Скорость цепи равна 4,8 м мин. Полный поворот балки на 360° происходит за 24 сек. [c.241]

Передаточное число привода при угловой скорости двигателя и> (п ) определится равным [c.960]

Для того чтобы приспособить имеющийся тахометр, передаточное число привода должно составить 0,50 0,33=1,52 (передача убыстряющая), Так как диаметр меньшего катка, по условиям работы передачи, должен быть не менее О] = = 20 мм, то диаметр большего катка равен 1)2= 1,52 20 = 30,4 мм. Больший каток можно выточить из текстолита (ГОСТ 5-52). [c.75]

Передаточное число привода. ......... [c.77]

Согласно рис. IV.4, привод к насосу берется от редуктора. Передаточное число привода примем г = 1,75. Тогда [c.200]

Чтобы машина двигалась с максимальной скоростью, практически достаточно свести момент инерции маховика аккумулятора /2 к 1% от Л. И наоборот, чтобы почти остановить машину, момент инерции маховика аккумулятора h должен стать примерно в 100 раз больше h. Иначе говоря, диапазон регулирования моментов инерции должен быть порядка 10 ООО. Это очень много. Этого не достигнуть изменением расстояний грузов от оси вращения, о чем говорилось выше. Но этого можно достигнуть изменением передаточного числа привода, соединяющего первый и второй маховики, если его поставить вместо жесткого вала. [c.66]

В механизме газораспределения с верхним расположением клапанов клапан 5 (рис. 7, б) находится над цилиндром. Он состоит из тарелки и стержня. На тарелке выполнен конусный поясок, который при закрытом клапане плотно прижат пружиной к седлу 6, имеющему также конусную поверхность. Когда вращающийся кулачок 9 (рис. 7, а) приподнимает толкатель 8, регулировочный болт 4 упирается в стержень клапана, клапан отходит от седла и сообщает цилиндр с"впускным или выпускным каналом. Кулачок распределительного вала приводится во вращение от коленчатого вала 3 шестернями 1 м 2. Так как в течение одного рабочего цикла в четырехтактном двигателе за два оборота коленчатого вала необходимо открыть каждый клапан один раз, то передаточное число привода равно 2 1. Когда выступ кулачка сходит с толкателя, пружина 7 плотно прижимает клапан к седлу, обеспечивая тем самым герметичность внутренней полости цилиндра. Каждый клапан поднимается своим кулачком. Клапанам приходится работать в условиях высоких температур. Поэтому для обеспечения плотной посадки клапана на седло необходимо, чтобы на прогретом двигателе в деталях привода был небольшой зазор. Для изменения этого зазора, называемого тепловым, в механизмах газораспределения имеются регулировочные устройства. [c.31]

Общее передаточное число привода сцепления включает передаточное число рычагов выключения и передаточное число педального привода, а в случае гидравлического привода и передаточное число гидравлической части привода. Общее передаточное число привода сцепления определяется из условия обеспечения удобства и легкости управления. Критериями последних являются [c.22]

Для существующих конструкций общее передаточное число привода сцепления лежит в пределах 25... 50. [c.22]

Передаточное число привода управления бортовым фрикционом должно быть таким, чтобы усилие на рычаге управления не превышало 250 Н. Расчет передаточного числа привода производится по соотношению [c.28]

Сила тока генератора при определенной частоте вращения коленчатого вала двигателя зависит и от передаточного числа ременной передачи привода генератора. Передаточное число приводов генераторов современных автомобилей и автобусов приведены ниже [c.20]

Общее передаточное число привода......................1 567 и 1139,6 [c.194]

Привод двери закрыт подъемным кожухом и состоит из электродвигателя мощностью 1 кет и редуктора червячного с передаточным отношением 1 38, соединенных эластичной муфтой и открытой зубчатой передачей с отношением 1 4,69. Общее передаточное число привода 178,2. [c.235]

Поворотное устройство крана БК-ЮОО состоит из двигателя, трехступенчатого редуктора с цилиндрическими и коническими зубчатыми передачами и открытого цевочного зацепления с общим передаточным числом 388,7. Выпускаемые в последнее время краны снабжены цилиндрическим четырехступенчатым редуктором. При этом общее передаточное число привода поворота составляет 423,04. Поворотное устройство выполнено с муфтой [c.70]

Общее передаточное число привода общ разбивают по отдельным ступеням (оно равно произведению передаточных чисел отдельных ступеней) [c.67]

Решение. 1. Определяем общее передаточное число привода [c.75]

Определяем возможные передаточные числа приводов (см. табл. 5.5 и 5.6), придерживаясь рекомендованных значений [c.76]

При расчете бортового фрикциона [1,6] необходимо определить количество и размеры дисков, рассчитать нажимные пружины, подобрать и вьшолнить проверочные расчеты шлицевых соединений, ведущих и ведомых барабанов с дисками и ведущего барабана с валом главной передачи, вычислить передаточное число привода управления. [c.26]

Как показали исследования (НИИАТ и др.) большого числа машин в различных условиях эксплуатации, средний темп износа фрикционных накладок сцеплений грузовых автомобилей типа ГАЗ-51, ЗИЛ-150 и др. составляет около 0,03 мм на 1000 км пробега износ металлических деталей значительно меньше, около 0,002 мм на 1000 км. В зависимости от числа фрикционных пар суммарный изнрс всех поверхностей трения будет различным различным будет также темп изменения свободного хода педали в связи с разным передаточным числом привода. Так, средний темп суммарного износа поверхностей трения однодискового сцепления (автомобиль ГАЗ-51) составляет 0,08 мм, а двухдискового (автомобиль ЗИЛ-164) —в два раза больше, т. е. 0,165 жж на 1000 км пробега это дает уменьшение свободного хода педали на [c.132]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...