Номенклатурные тетради

Что собой представляют и для кто служат номенклатурные тетради Каков порядок их заполнения [c.330]

Расчет годовой потребности материалов и запасных частей для депо по каждому их наименованию, установленному для депо в номенклатурных тетрадях или спецификациях, производится по формуле [c.232]

Номенклатурные тетради, по кою-рым АТП заказывают необходимые запасные части, содержат 0,7 — 0,8 тыс. наименований запасных частей но каждой модели автомобиля. Следовательно, для обеспечения работоспособности 7—-10 моделей автомобилей, что характерно для среднего АТП, необходимо располагать номенклатурой, насчи-тываклцей 5 -8 тыс. наименований. [c.301]

Определение годовой потребности автотранспортных предприятий в запасных частях производится с помощью номенклатурных тетрадей, которые включают перечни деталей, выпускаемых в качестве запасных частей по каждой модели автомобиля, номера деталей по каталогу, их применяемость и нормы расхода в штуках на 100 автомобилей в год (табл. 18.5). Они ежегодно выпускаются Госснабом СССР и заблаго-временгго рассылаются потребителям. [c.308]

Номенклатура запчастей 309 Номенклатурные тетради 301, 306— 307 Ноомативно-технологическое обеспечение ТО и ТР 195—197 Нормативы ТЭА назначение 54 определение 54 периодичность ТО 54 -63 расход запчастей 64 трудоемкость ТО и ТР 63—64, 103 уровни 54 [c.410]

Перечень деталей, используемых при заводском и деповском видах ремонта, и их количество на единицу ремонта или пробега определены нормами расхода, утвержденными руководством Мипистерствз путей сообщения. Номенклатура запасных частей, которые железный дороги и ремонтные заводы могут получать в централизованном порядке через МПС, устанавливается ежегодно издаваемыми номенклатурными тетрадями. Если в тетради не значится такой запасной части, то в таком случае деталь заказывает железная дорога на одном из ремонтных заводов в счет так называемого децентрализованного фонда, выделяемого железным дорогам в тоннаже на чугунное и бронзовое литье и стальную поковку. [c.126]

Для создания необходимых режимов внутри грузовых помещений вагоны оборудуют машинным охлаждением, принудительной вентиляцией и циркуляцией воздуха и отопительной системой. Электроснабжение всех потребителей осуществляется от дизель-генератор-ных установок. Во всех вагонах рефрижераторных ноездов и секций энергохолодильные системы в основном одинаковы по принципу устройства и работы, но отличаются различным размещением их по вагонам, конструкцией и лющпостью. Поэтому при заказе той или иной запасной части необходимо, кроме наименования детали, указывать, для какого рефрижераторного поезда или секции требуется эта деталь, а также для какого типа основного узла (например, дизель-генератора, компрессора и т. и.) она предназначается. Иначе запасная часть может оказаться непригодной для ремонтируемого вагона. При заказе запасных частей следует пользоваться номенклатурными тетрадями Запасных частей рефрижераторных поездов и секций , в которых указаны номера чертежей на каждую запасную часть. [c.192]

Заявки на запасные части автоматических тормозов (номенклатурная тетрадь № 8) и на запасные части компрессоров (номенклатурная тетрадь № 13) составляют с учетом норм расхода, утвержденных МПС, и фактической потребности исходя из технологического процесса ремонта. Нормы расхода запасных частей приняты для пассажирских вагонов исходя нз нормативов ВНИИ вагоностроения, утвержденных ЦВ МПС, для грузовых вагонов исходя из приказа МПС № 37/ЦЗ от 10 июня 1980 г, для локомотивов н моюрнаюнного подвижного состава в соответствии с приказом МПС Л Ь 4/ЦЗ от 19 января 1983 г. [c.413]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...