Вентилятор системы вентиляции

Вентилятор системы вентиляции 402 Вентиляция естественная 399 [c.610]

Электрические машины. Подшипники качения тяговых двигателей, делителей напряжения, генераторов управления, преобразователей, расщепителей фаз, двигателей компрессоров, вентиляторов системы вентиляции и отопления вагонов заполняют смазкой ЖРО. Добавляют смазку при ТР-1 (через один ремонт) и заменяют полностью во время ТР-3. [c.71]

Для снятия электродвигателя вентилятора системы вентиляции и отопления необходимо [c.147]

Винт крепления электродвигателя вентилятора системы вентиляции и ото ления [c.157]

На электродвигателях осуществлена аксиальная система вентиляции. Для перемещивания воздуха внутри электродвигателя применены крылья на роторе. Так как эти двигатели отличаются только размерами, то для примера рассмотрим конструкцию только двигателя АОМ-32-4 для привода вентилятора системы вентиляции вагона. [c.110]

Различают системы вентиляции с естественным и механическим побуждением. В первом случае движение воздуха осуш,ествляется за счет гравитационного давления и ветрового воздействия, а во втором —с помош,ью вентилятора. [c.284]

Оболочки с системой вакуумирования (см. рис. 6.1, d). Эта оболочка применима, если при предельно возможной аварии с реактором количество выделяющегося вещества незначительно, а система вентиляции оболочки большой производительности. Система должна обеспечивать поддержание номинального давления в оболочке с учетом протечек через корпус ее и различных условий развития ожидаемой аварии реактора. Мощные вентиляторы и фильтры должны обеспечить их использование и после аварии. В чистом виде указанная система применения не получила. [c.89]

Кочегар должен следить за исправной работой всего вспомогательного оборудования котельной, системы вентиляции, дымососов и вентиляторов, обеспечивая нормальную смазку и охлаждение их подшипников, контрольно-измерительных приборов, автоматики безопасности, блок-автоматов, клапанов-отсекателей и других приборов, а также вести регулярный учет работы установки в сменном журнале, производя в нем необходимые записи. [c.356]

В системах вентиляции, воздушного отопления и кондиционирования воздуха применяются центробежные вентиляторы общего назначения низкого, среднего и высокого давления. [c.732]

Проверить состояние и работу вентиляторов подачи воздуха в горелки и системы вентиляции, а также дымососов, обращая внимание на то, чтобы не было посторонних шумов и стуков во время их работы, перегрева подшипников и была бы нормальной нагрузка моторов, вентиляторов и дымососов по показанию амперметров. [c.348]

Следить за исправной работой системы вентиляции, работой вентиляторов и дымососов, за смазкой и охлаждением их подшипников, отсутствием посторонних шумов. [c.350]

Для двигателей установлены два вида комплектности 1-я — двигатель в сборе со всеми узлами и приборами, устанавливаемыми на них, включая сцепление, систему питания (для дизельных двигателей — топливную аппаратуру), систему охлаждения, систему смазки и электрооборудование 2-я — двигатель в сборе со сцеплением, без вентилятора, водяного насоса, компрессора пневматического привода, воздухоочистителей, масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков, контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, прерывателя-распределителя, свечей и проводов высокого напряжения. [c.516]

В системе вентиляции и отопления кабины грузового автомобиля ГАЗ-53А радиатор 1 отопителя (рис. 225) установлен на переднем щитке под панелью приборов. Люк для забора свежего воздуха, закрываемый крышкой 4, находится перед ветровым стеклом. Вентилятор [c.280]

Система вентиляции кабины включает люк 6 (см. рис. 140) в крыше кабины, рукоятку для открывания люка, поворотные и спускные стекла дверей кабины, вентилятор. [c.252]

Двигатель второй комплектности — это двигатель в сборе со сцеплением без вентилятора, водяного насоса, компрессора, насоса гидравлического усилителя рулевого привода, воздухоочистителя масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливных насосов, топливопроводов, распределителя и свечей зажигания. [c.36]

Вентиляторы применяются для перемещения воздуха в системах вентиляции и пневматического транспорта, для воздушного отопления, для дутья и отсасывания дымовых газов в котельных. [c.7]

Вентиляторы нашли наибольшее применение в санитарной технике (в системах вентиляции и воздушного отопления), а компрессоры— в энергетике (холодильные машины, пневматика). [c.18]

Тщательно контролируют состояние и действие систем отопления и вентиляции вагонов. Когда система вентиляции исправна, в тамбуре вагона слышен легкий шум работающего мотор-вентилятора, а внутрь салона вагона и в тамбуры из вентиляционного канала поступает воздух. Вентиляция вагонов предназначена не только для улучшения условий проезда пассажиров, но и для удаления из вагонов излишней влаги. Четкое действие системы вентиляции предотвращает конденсацию влаги на внутренних поверхностях кузова и, следовательно, способствует предохранению металла от ржавчины. [c.65]

На фиг. 370 изображены элемент плана и разрез 1—1 промышленного здания с приточными системами вентиляции П-1 и П-2. Общая вентиляционная камера размещена между лифтом и лестницей. Атмосферный воздух, пропущенный через фильтры и подогретый в калориферах центробежными вентиляторами, нагнетают в воздуховоды прямоугольного сечения, из которых он поступает в короба у продольных стен здания по осям Б и Д. Затем через вентиляционные решетки у колонн воздух подают непосредственно в здание. Сечения воздуховодов и короба, а также привязочные размеры их показаны на плане и разрезе. [c.326]

В некоторых случаях устраивают отдельные установки вытяжной системы вентиляции. На фиг. 372 изображен план и разрез 1—/ вытяжной установки В-3. Центробежный вентилятор на одной оси с электродвигателем установлены на кронштейне, заделанном в стену. Конструкция кронштейна типовая и помещена в альбоме типовых деталей издания 1956 г. на листе 18 серии ОВ-2. [c.330]

К вспомогательному оборудованию локомотивов относят также различные устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и механизмов вентиляторы системы охлаждения электрических машин и системы вентиляции помещений локомотива, приборы отопления кабины машиниста устройство связи и сигнализации, скоростемер и др. [c.313]

Величины расходов газа и воздуха зависят от вида вентиляции (принудительная или естественная). Если вентиляция принудительная, то Ов и Ог определяются по характеристикам вентиляторов и системы вентиляции. Если вентиляция является естественной (окна, двери и т. п.), то в этом случае величины О и Ог зависят от размеров и координат проемов, от среднеобъемных параметров состояния газовой среды в помещении [c.16]

Система вентиляции камеры состоит из вентиляторов и вытяжных воздуховодов. [c.13]

Система отопления в автомобилях конструктивно объединена с системой вентиляции. Когда для вентиляции кабины и кузова недостаточно открытых стекол дверок, следует использовать вентилятор системы подогрева. Если поднять стекла всех дверей и включить вентилятор, то при движении автомобиля воздух в кузове будет иметь несколько повышенное давление, что будет препятствовать подсасыванию пыли в кузов. [c.29]

Воздушные и тепловые завесы комплектуются такими же вентиляторами и калориферами, как и системы вентиляции. [c.85]

В системах вентиляции, воздушных завесах и воздушном отоплении для перемещения воздуха применяют центробежные вентиляторы общего назначения и осевые. [c.160]

Перед отправлением в рейс проверяют работу системы вентиляции в целом и отдельных ее узлов. Все обнаруженные неисправности, а также отмеченные в рейсовом журнале, устраняют за время, отведенное на подготовку пассажирских вагонов в рейс. Наиболее часто встречающейся ремонтной операцией при техническом обслуживании системы вентиляции пассажирских вагонов является замена фильтров. Периодически очищают воздушный канал от накопившейся пыли, иначе при работе вентилятора на больших оборотах и особенно в момент пуска пыль попадает в пассажирские помещения вагона. Канал продувают сжатым воздухом, который подводят к воздуховоду, а для сбора пыли укрепляют брезентовый рукав к отверстию со снятой вентиляционной решетки в последнем купе.вагона и выпускают воздух за пределами вагона. Сжатым воздухом продувают заборные решетки, вентиляторы (при снятых воздушных фильтрах), калориферы (при снятых конфузорах и диффузорах). Продувка длится до прекращения выделения пыли из брезентового рукава. [c.212]

Крышные центробежные вентиляторы КЦЗ-90 (рис. 65) используются в вытяжных системах вентиляции как с сетью воздуховодов, так и без них. [c.88]

Отопление и вентиляция, Во время подготовки электропоездов к работе в зимних условиях тщательно ремонтируют устройства отопления, проверяют сопротивление изоляции проводов, печей, контакторов. Замеряют и записывают в специальный Журнал сопротивления каждой из групп отопления, чтобы пpJн ремонте контролировать состояние печей.омметром, При ревизии печей их продувают и протирают изоляторы. Затем проверяют состояние заземления, закрепляют крышки и оградительные щиты, восстанавливают нумерацию печей. Тщательно проверяют состояние калориферов и вентиляторов системы вентиляции. Обнаруженные дефекты устраняют. [c.142]

Простейшая и наиболее распространённая на автомобилях система вентиляции — так называемая бессквозняковая вентиляция — осуществляется поворотными окнами (форточками). При открывании форточки вокруг неё создаётся круговой поток воздуха, обеспечивающий отсасывание воздуха из кузова и поступление в него свеЖего (фиг. 201). Часто вентиляция, отопление и обогрев стёкол объединяются в одну систему и в корпусе кузова предусматриваются каналы для воздуха. Все системы вентиляции-отопле-пия при большом разнообразии конструкций строятся примерно по одному принципу воздух для вентиляции забирается на участка поверхности кузова, где давление наиболее велико (люк передка, щели в лобовой части крыльев). На большой скорости движения автомобиля воздух поступает в кузов без по мощи вентиляторов они включаются только на невысоких скоростях. Перед поступлением в кузов воздух проходит обычно через обогреватели. В легковых автомобилях ставятся один-два обогревателя, в автобусах примерно по одному обогревателю на каждых 10 сидящих пассажиров. Обогреватели чаще всего заполняются горячей водой из системы охлаждения двигателя, для чего в головке двигателя имеется отверстие, к которому присоединяется шланг обогревателя. В тёплую погоду подача горячей воды в обогреватели выключается. Обогреватели и точки входа воздуха в кузов расположены так, чтобы поток воздуха обходил всё помещение и выходил в специальные отдушины в крыше, над окнами, в задней стенке или через.неплотности [c.155]

Технические показатели и размеры калориферов различных моделей, а также аэродинамические характеристики и указание по подбору вентиляторов, применяемых в системах вентиляции, врздушного отопления и кондиционирования воздуха, приведены в [18, 20], а также в кн. 3 настоящей серии. [c.401]

Система вентилиции турбогенераторов с воздушным охлаждением. Применение замкнутой системы вентиляции определяется необходимостью использовать очищенный воздух. По направлению движения холодного воздуха вентиляция является нагнетательной. Преимуществом нагнетательной схемы является то, что в машине поддерживается избыток давления и в турбогенератор через неплотности в корпусе не может попасть неотфильтрован-ный воздух. Однако при нагнетательной схеме воздух уже в самом вентиляторе подогревается на 5— [c.607]

Наибольшее распространение получили АД со степенью защиты 1Р44, имеющие наружную и внутреннюю вентиляционные системы (рис. 8.23). Наружная система вентиляции — аксиальная, разомкнутая. Воздух всасывается из окружающей среды наружным центробежным вентилятором и направляется в межреберные каналы станины (в машинах малой мощности) или в трубчатый теплообменник (в системах большой мощности), из KOToptix затем выбрасывается в окружающую среду. Внутренняя система вентиляции в машинах малой мощности — радиальная, замкнутая. В качестве вентилятора используют крылышки на коротко-замыкающих кольцах ротора. [c.619]

Ввиду того что коэффициент давления у центробежных вен-цр-ляторов значительно больше, чем у осевых, последние для обеспечения того же давления должны работать при значительно большей окружной скорости, а это в свою очередь может вызвать значительно большие напряжения в материале колеса и большой шум. Следует заметить, что работа вентиляторов всегда сопровождается большим или меньшим шумом. По этим соображениям в системах вентиляции жилых помещений, школ, больниц, театров и т. д. не рекомендуется применять вентиляторы при окружных скоростях более 25 м1сек, в связи с чем центробежные вентиляторы обычного типа =0,6 > 1,5) могут развивать давление не более 100 а осевые (ф =0,01 4 0,02) — не более 10—15 кг1м . [c.115]

В системе вентиляции наиболее уязвимы электродвигатели вентиляторов. На электропоездах ЭР2, где применены коллекторные двигатели, причинами неисправностей могут быть все описанные ранее неисправности таких машин. Для асинхронных электродвигателей, исполь-зуе.мых в вентиляционных устройствах электропоездов ЭР9Е и ЭР2Р, возможны те же повреждения, которые описаны при рассмотрении вопроса о вспомогательных машинах (см. 34). [c.230]

Схема воздуховодов вытяжной системы вентиляции изображена на фиг. 368. Здесь воздух, загрязненный газами, пылью и другими продуктами производства, поступает в воздуховоды через зонт 15 и специальные отсосы 12 я 13 п при помощи центробежного вентилятора В-4 удаляется в атмосферу через выбросную трубу й = = 440 мм с зонтом 4. На схеме указаны размеры воздуховодов. [c.326]

Двигатель II комплектности поставляется только в сборе со сцеплением, без вентилятора, водяного насоса, компрессора, воздухоочистителей, масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, прерыва-теля-распределителя, свечей и проводов высокого напряжения. [c.167]

Наиболее простая система вентиляции применена у двигателей ЗИС-110 и Москвич . К крышке клапанной коробки прикреплена отсасывающая труба, нижний открытый конец которой опущен под брызговик двигателя и имеет косой срез, обращенный назад. При движении автомобиля у среза образуется разрежение, действием которого картерные газы отсасываются наружу. Свежий воздух поступает в картер через фильтрующую набивку в крышке маслозаливной горловины (ЗИС-110) или в крышке распределительных шестерен ( Москвич ). Для усиления притока свежего воздуха у двигателей ЗИС-110 и Москвич используется напор, создаваемый вентилятором. [c.43]

На рис. 237 дана схема вытяжной системы вентиляции здания В-4. Воздух, загрязненный газами и производственной пылью, поступает в воздуховоды через зонт 1 и специальные отсосы 2, 5 и с помощью центробежного вентилятора выводится через выбросную трубу в атмосферу. На схеме проставлены диаметры и длины воздуховодов. [c.185]

Воздух в вентиляционную систему засасывается вентилятором 2 из смесительной камеры 1, в которую он поступает через наружные заборные решетки и из рециркуляционного канала 13. После вен-тилятора воздух проходит соединительную вставку, диффузор и далее через воздухоохладитель 3, водоотделитель 4, водяной воздухообогреватель 5 поступает в электрокалорифер 6, включаемый в работу как дополнительный нагревательнь й элемент зимой и как основной в переходное время года (весной и осенью), когда водяное отопление вагона не работает. После электрокалорифера воздух по конфузору 7 поступает в распределительный канал 10, откуда попадает в купе и другие помещения вагона. Отработанный воздух через решетки в дверях купе 11 поступает в рециркуляционный канал 13, а оттуда к вентиляционному агрегату. Часть воздуха через дефлекторы туалетов выбрасывается наружу. Направление движения воздуха в системе вентиляции указано стрелками. [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...