Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Электрическая машина синхронная

Генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину. Синхронным генератор называется потому, что частота тока в нем пропорциональна числу оборотов ротора генератора. В комплект генераторной установки входят генератор, выпрямитель и реле-регулятор (табл. 10).  [c.121]


Современное состояние автоматизации проектирования ЭМП характеризуется следующим. Разработаны научно-методические основы, созданы и внедрены САПР для выполнения проектных расчетов и конструирования различных классов ЭМП асинхронных двигателей, синхронных генераторов, крупных электрических машин, трансформаторов, коммутационной электроаппаратуры и др. Однако действующие САПР ЭМП существенно отличаются друг от друга даже в тех случаях, когда они предназначены для проектирования одного и того же класса ЭМП.  [c.263]

Ассоциативная структура устанавливает связь между единицами данных, имеющими общие свойства. Например, из всего многообразия ЭМУ с помощью ассоциативной структуры можно выделить синхронные электрические машины.  [c.79]

Генератор электростанции является синхронной электрической машиной. Поэтому, если он работает на внешнюю сеть, частота его вращения определяется частотой сети. На турбине имеется и постоянно включен регулятор частоты вращения (РЧВ), который открывает или закрывает регулирующие клапаны турбины на величину, пропорциональную отклонению частоты сети (а следовательно, и частоты вращения турбины) от номинального значения. Таким образом, если, например, потребление энергии в сети возрастает, это приводит к понижению частоты системы и регулирующие клапаны всех турбогенераторов системы приоткрываются, увеличивая мощность. При  [c.144]

На фиг. 9 дана схема управления двигателями постоянного тока сортового стана. Синхронный двигатель СД приводит во вращение два генератора Г1 и Г2 постоянного тока, которые подают энергию на главные шины. От последних питаются прокатные двигатели. Все электрические машины, в том числе и прокатные двигатели, устанавливаются в электромашинном помещении. Управление прокатными двигателями производится оператором с поста управления в прокатном цехе. Вследствие значительной мощности прокатные двигатели и питающие их генераторы  [c.1058]

Фиг. 9. Принципиальная электрическая схема синхронной машины. Фиг. 9. <a href="/info/267326">Принципиальная электрическая схема</a> синхронной машины.
В соответствии с теорией синхронной электрической машины введем понятие угла нагрузки ИЦН, пропорционального коэффициенту расхода, который характеризует нагрузку насоса  [c.17]


Как известно, активная мощность синхронной электрической машины описывается уравнением, аналогичным (2.27), [44]  [c.19]

Уравнения (2.27) и (2.28) предоставляют возможность провести аналогию между физическими процессами, которые протекают в гидравлических и электрических системах, а также между соответствующими преобразователями энергии — центробежной гидравлической и синхронной электрической машинами.  [c.19]

Таким образом, можно сделать главный определяющий вывод о том, что зависимость полезной мощности РЦН от расчетного угла нагрузки Ур, аналогично как и зависимость активной мощности синхронной электрической машины Нем от угла ее нагрузки 0 (см. (2.28)), имеет синусоидальный характер. Это свидетельствует об изоморфизме выражений  [c.51]

МОЩНОСТИ для центробежных гидравлических и синхронных электрических машин, открывающем уникальную возможность для синтеза простых, удобных для практического применения тригонометрических выражений характеристики РЦН.  [c.52]

ТО выражение для расчета характеристики полезной мощности РЦН приобретает вид, аналогичный определению активной мощности синхронной электрической машины [44]  [c.90]

Электрические машины переменного тока разделяются на два класса синхронные машины, которые преимущественно применяются как генераторы переменного тока, и асии.хронные машины, используемые в основном в качестве двигателей переменного тока.  [c.313]

Также найдена синусоидальная зависимость коэффициента мощности ИЦН от угла нагрузки что характерно также и для синхронной электрической машины  [c.10]

Парка-Горева синхронной электрической машины. Предложено  [c.21]

Установлен изоморфизм математических выражений, которые описывают соответствующие пары идеализированный центробежный насос и электрическая машина постоянного тока независимого возбуждения и реальный центробежный насос и синхронная электрическая машина, открывающий перспективы использования богатого опыта математического моделирования электрических машин для описания режимов и синтеза новых конструкций гидромашин.  [c.26]

В пятом разделе установлен изоморфизм выражений мощности для центробежных гидравлических и синхронных электрических машин, дающий возможность синтеза простых, удобных для практического применения тригонометрических выражений характеристик ЦН в системе относительных единиц. Их характерной особенностью есть использование в качестве главного конструктивного параметра ЦН номинального значения расчетного угла нагрузки, введенного по аналогии с синхронной электрической машиной, определение которого ведется через каталожные параметры машины. Проиллюстрировано хорошее совпадение расчетных и экспериментальных характеристик напора ЦН магистральных нефтепроводов.  [c.32]

Синхронные машины. Синхронной мащиной называется двухобмоточная электрическая, мащина переменного тока, одна из обмоток которой присоединена к электрической сети с постоянной частотой, а вторая возбуждается постоянным током.  [c.595]

Вентильные двигатели. Электрические машины, функционально объединенные с управляемыми полупроводниковыми коммутаторами, получили название вентильных машин. Электромеханическая часть такого устройства, т.е. собственно электрическая машина, аналогична известным конструктивным модификациям синхронных машин.  [c.597]

Анизотропия ротора может быть также обусловлена анизотропией вращающегося вместе с ротором магнитного поля, что имеет место, например, в двухполюсных Синхронных электрических машинах.  [c.151]

Самыми мощными электрическими машинами являются генераторы электрической энергии, относящиеся к типу синхронных машин переменного тока. Роторы таких генераторов представляют собой электромагниты с 2р-парами полюсов. Рабочая частота вращения ротора со = 50/р Гц.  [c.519]

В теории электрических машин предположение о малости соответствует предположению о том, что момент инерции ротора достаточно велик. Динамика синхронной машины в этом случае исследована в работе [13].  [c.346]

Некоторые машины обладают свойством саморегулирования, например, водяное колесо приобретает большую скорость при меньшей нагрузке, но при большей скорости давление воды на лопатки становится меньшим, и в результате работа этого давления уменьшается и, в конце концов, при некоторой скорости приходит в соответствие с новой нагрузкой. Но обычно скорость при малых нагрузках выходит за пределы допустимого, поэтому на водяных турбинах также ставятся регуляторы. Свойством саморегулирования в полном смысле этого слова, т. е. свойством сохранять постоянную угловую скорость при разных нагрузках, обладают некоторые электрические машины, называемые поэтому синхронными однако это свойство остаётся у них лишь при небольших колебаниях нагрузки.  [c.40]


На автомобильных кранах применяют два типа электрических машин переменного тока асинхронные двигатели и синхронные генераторы.  [c.33]

Синхронный генератор представляет собой электрическую машину, частота вращения которой не зависит от нагрузки и находится в строгом постоянном отношении к частоте сети переменного тока, обратно пропорциональном числу пар полюсов генератора. Синхронный генератор состоит из неподвижной (статора) и вращающейся (ротора) частей.  [c.37]

Теория устойчивости движения, одним из основоположников которой является знаменитый русский ученый, математик и механик Л. М. Ляпунов, за последние десятилетия подверглась значительной разработке и развитию как в области механики, так и в области электротехники. Много исследований, значительная часть которых принадлежит советским ученым, посвящено, например, устойчивости параллельной работы синхронных электрических машин, в частности, связанных друг с другом длинной линией электропередачи или электрической системой. Имеются и работы об устойчивости электрической дуги,  [c.155]

Генератор 32.3701 является синхронной электрической машиной со встроенным выпрямительным блоком. На генераторе имеются следующие выводы + (поз. 22) —для соединения с аккумуляторной батареей и потребителями, Ш — для соединения с регулятором напряжения, — (поз. 20) — для соединения с корпусом регулятора напряжения.  [c.35]

С учетом современных методов построения ППП разработан и получил широкое применение при проектировании ЭМП ряд пакетов как объектно-независимых, так и объектно-ориентированных [65]. Объектно-ориентированные ППП предназначены для решения проектных задач сравнительно узкого класса ЭМП и применяются соответственно в САПР синхронных двигателей, крупных электрических машин, трансформаторов, синхронных генераторов автономной электроэнергетики и т. п. Объектно-независимые ППП предназначены в основном для решения задач оптимизации параметров и анализа динамических режимов практически любых ЭМП. К их числу можно отнести пакет для многокритериального оптимального проектирования ЭМП в диалоговом режиме (ППП МОПО) [65] и пакет для моделирования динамических процессов электромеханических систем ( 7.4).  [c.155]

В общем случае при неформальной постановке задача оптимизации ЭМУ включает в себя выбор онтималыюго типа об1 СКта (например, электрические машины постоянного тока с электромагнитным возбуждением и возбуждением от постоянных магнитов, асинхронные с короткозамкнутым и фазным ротором, синхронные и пр ), его конструктивной схемы (нормальное и обращенное, цилиндрическое и торцевое исполнение, способы охлаждения и передачи электрической энергии на вращающиеся части устройства, тин опор вращающихся частей и пр.), оптимизацию параметров объекта (геометрические размеры, обмоточные данные, характеристики электрических и магнитных материалов), а также поиск способов оптимального управления объектом (например, способов изменения напряжения и частоты питания) и, наконец, оптимизацию значений допусков па параметры.  [c.143]

Предложен и реализован в составе САПР подход к определению установившихся электромагнитных процессов, использующий метод конечных элементов для расчета распределения магнитного поля в поперечном сечении машин. Кроме того, разработаны цифровые модели явнополюсных машин классической конструкции, с гребенчатым ротором, неявнополюсных синхронных машин, индукторных машин с пульсирующим и постоянным потоком, машин с внешне- и внутризамк-нутым потоком и др. на основе инженерных методов расчета. Созданы проблемно-ориентированные пакеты программ Модель и Поле , включающие программы, соответствующие названным математическим моделям электрических машин, программные модули аналитической аппроксимации одно- и двумерных функций, набор программных средств численного решения нелинейных задач и графического отображения распределения магнитного поля.  [c.287]

Значительный интерес для электротехники представляет водород. Это очень легкий газ, обладающий весьма благоприятными свойствами для использования его в качестве охлаждающей среды вместо воздуха (водород характеризуется высокой теплопроводностью и удельной теплоемкостью). При использовании водорода охлаждение вращающихся электрических машин существенно улучшается. Кроме того, при замене воздуха водородом заметно снижаются потери мощности на трение ротора машины о саз и на вентиляцию, так как эти потери приблизительно пропорциональны плотности газа. Ввиду отсутствия окисляющего действия кислорода воздуха замедляется старение органической изоляции обмоток машины и устраняется опасность пожара при коротком замьпсании внутри машины. Наконец, в атмосфере водорода улучшаются условия работы щеток. Так как водородное охлаждение позволяет повысить мощность машины и ее КПД, крупные турбогенераторы и синхронные компенсаторы выполняются с водородньпч охлаждением (еще более эффективное охлаждение достигается циркуляцией жидкости внутри полых проводников обмоток статора и даже - что, конечно, технически сложнее - ротора). Применение циркуляционного водородного охлаждения требует герметизации машины (подшипники уплотняются при помощи масляных затворов). Чтобы избежать попадания внутрь машины B03ziyxa (водород при содержании его в возд тсе от 4 до 74% по объему образует взрывчатую смесь - гремучий газ), внутри машины поддерживается некоторое избыточное давление, сверх атмосферного постепенная утечка водорода восполняется подачей газа из баллонов. При прочих равных условиях электрическая прочность водорода примерно на 40 %, а угольного ангидрида СОт - на 10% ниже, чем электрическая прочность воздуха. Для заполнения  [c.128]


Производственное объединение Уралэлектротяж-маш специализируется на изготовлении гидрогенераторов различных мощностей, синхронных компенсаторов, крупных электрических машин вертикального исполнения для насосных установок электростанций, силовых трансформаторов для преобразовательных установок и оборудования высокого напряжения.  [c.257]

Наряду с поставками для нужд электроэнергетики генераторов для паровых, газовых и гидравлических турбин, предприятиями электротехнической промышленности осуществлялась комплектация таких механизмов, как насосы, вентиляторы, дымососы, дизель-генераторы, крупными электрическими машинами, конструкции которых с учетом новейших требований разработаны в текущей пятилетке (синхронные генераторы СБГД-6300, электродвигатели серий ВАЗ, АБЦ и Др.).  [c.262]

Новосибирский завод Сибэлектротяжмаш им. XX съезда КПСС, являющийся единственным заводом крупного электромашиностроения в Сибири, построен в 1949—1953 гг. Производство электрических машин здесь началось в 1958 г. выпуском синхронных электродвигателей мощностью 2000 кВт. В 1960 г. при заводе создан научно-исследовательский электротехнический институт, и на большинство машин (80%) техническая документация разрабатывалась силами ученых института. Это позволило коллективу предприятия в короткие сроки (1959—1961 гг.) снять с производства машины устаревших конструкций и наладить выпуск новых, более совершенных  [c.124]

Задача решения системы дифференциальных уравнений (5.35) с периодическими коэффициентами, имеет упрощенное решение путем замены переменных или применения новой системы ортогональных координат (I, q, которые вращаются с угловой частотой сОр вместе с рабочим колесом. В этой системе отвод (статор) насоса неподвижный относительно колеса, а поэтому проекции обобщенного вектора на эти оси будут постоянными во времени. Такой подход к разрешению аналогичной задачи, которая случилась при анализе переходных режимов синхронной электрической машины, был предложен Блонделем [49] и получил развитие в трудах Парка и Горева [50,42].  [c.79]

Показано, что выражение для расчета характеристики полезной мощности РЦН приобретает вид, аналогичний определению активной мощности синхронной электрической машины Если пренебречь влиянием вязкости жидкости (Гек=0 ), то получим аналогичную (17) тригонометрическую форму записи напорной характеристики, которая подтверждает адекватность комплексной и исходной, реализованной в координатах действительных чисел, моделей РЦН  [c.22]

Согласно общему стандарту на электрические машины (ГОСТ 183-74), а также стандартам на тур-богейераторы (ГОСТ 533-85), гидрогенераторы (ГОСТ 5616-89) и синхронные компенсаторы (ГОСТ 609-84) к числу номина.тьных данных синхронной машины, указываемых на табличке, относятся  [c.595]

Использование динамометров в системе нагружения может быть основано на применении сельсинов, т. е. двух самосинхро-низирующихся электрических машин переменного тока (рис. 17, ж). Сельсинную синхронную передачу целесообразно использовать тогда, когда необходимо измерить крутящий момент на подвижной измерительной поверхности при громоздкой механической передаче от двигателя. Сельсинная синхронная передача состоит из двух или нескольких электрических машин, механически не связанных между собой, у которых скорость вращения или угол  [c.48]

СЕКТОР ЗУБЧАТЫЙ — см. Зубчатый сектор. , , СЕЛЬСИН В М. (англ, selsyn, от англ. self.—сам й греч. syti hronos — одновременный, синхронный) — индукционная электрическая машина для синхронного или синфазного поворота  [c.321]

Электрическая силовая передача состоит из генератора, который преобразует механическую энергию в электрическую, питающую электродвигатель (электродвигатель может получать питание и непосредственно от внешней сети), различных устройств для передачи электроэнергии от генератора или внешней сети электродвигателям (силовые шкафы, токосъемники, кабели и провода, соединительная арматура) и электродвигателя, преобразующего электрическую энергию в механическую, которая приводит в действие тот или иной исполнительный механизм крана. Электрические силовые передачи автомобильных кранов переменного тока напряжением 380 В. Предусмотрена возможность питания двигателей от внешней электрической сети общего назначения. На автомобильных кранах применяют два типа электрических машин переменного тока асинхронные двигатели и синхронные генераторы.  [c.23]

На двигателе установлен генератор типа Г250-Ж переменного тока (рис. 161), представляющий собой трехфазную шестиполюсную синхронную электрическую машину защищенного исполнения с приточной вентиляцией, с шестью встроенными кремниевыми диодами, соединенными в трехфазную мостовую схему выпрямления. Электрическая схема генератора приведена на рис. 162.  [c.245]

В электротехнике создано такое устройство для согласования скорости вращения механизмов, расположенных на расстоянии друг от друга и не связанных между собой механическими связями. На двух разных валах находятся две небольшие электрические машины, каждая из которых состоит из неподвижной и вращающейся части — статора и ротора. Одна из них расположена на валу, связанном со шпинделем станка, а другая на валу, связанном с ходовым винтом его суппорта. Эти две электрические машины обладают важным свойством обе они всегда вращаются с одинаковой скоростью или поворачиваются на один и тот же угол. Если скорости валов хотя бы немного разойдутся и станут различны, то автоматическое устройство сразу же снова их выровнит. Машины эти названы сельсинами, они поддерживают синхронное, одинаковое во времени движение. Так как части станка с сельсинами не связаны между собой механическими валами, такое устройство называют также электрическим валом.  [c.139]


Смотреть страницы где упоминается термин Электрическая машина синхронная : [c.142]    [c.268]    [c.93]    [c.33]    [c.82]    [c.200]    [c.200]    [c.76]   
Тепловое и атомные электростанции изд.3 (2003) -- [ c.595 ]



ПОИСК



Машина синхронная

Машины электрические



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте