Хромирование Режимы работы

ГЗ случае применении хромированных червяков режимы работы червячных передач с чугунными колесами могут значительно повышаться. В опытных условиях достигнуто 1)<.к = 5 м/с и а = 230 МПа. [c.237]

Режимы работы и составы электролитов для хромирования приведены в табл. 36. [c.198]

Режимы работы ванн при пористом хромировании [c.199]

К четкости работы золотникового устройства предъявляются высокие требования во избежание серьезных нарушений режима работы всего агрегата. Нормальная работа золотникового устройства может быть обеспечена только при хорошем уплотнении всех соединений. Поэтому в подвижных соединениях нового золотникового устройства зазоры, как правило, не должны превышать 25—35 МП на сторону, а поверхности сопряженных деталей должны быть износостойкими. В целях повышения износостойкости детали подвижных соединений подвергаются азотированию и хромированию. Перед хромированием твердость деталей повышается термической обработкой. [c.89]

При назначении способа восстановления следует задавать параметры, которые он должен придать детали. Это необходимо делать потому, что один и тот же способ позволяет получать покрытия с разными свойствами, которые регулируются режимами работы оборудования и условиями ведения процесса. Так, при восстановлении деталей хромированием можно получить осадки с твердостью от 600 до 1300 кгс/мм . Известно, что между твердостью и износостойкостью деталей есть определенная взаимосвязь (рис. 6). Из графика видно, что при твердости осадка более 850 кгс/мм износ по массе образцов растет. Такое же положение наблюдается при уменьшении твердости. [c.35]

Рецепты электролитов и режимы работы при хромировании [c.176]

В связи с большой трудоемкостью и профессиональной вредностью механической очистки свинцовых анодов для ванн хромирования лучше применять их химическую очистку в растворе следующего состава при режиме работы [c.28]

Черное хромирование. Для декоративной отделки деталей, а также для получения износостойкого черного покрытия, не отражающего свет, производят хромирование в электролите следующего состава и режима работы [c.171]

РЕЖИМЫ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОЛИТОВ ХРОМИРОВАНИЯ [c.360]

Хромирование. Для увеличения стойкости пресс-форм и получения глянцевой поверхности формующие детали пресс-форм тщательно полируют и покрывают слоем хрома. По техническим условиям требуется равномерное отложение хрома и получение зеркально блестящего осадка. Основными факторами, влияющими на успешное ведение процесса хромирования, является правильный выбор состава электролита, режима работы, формы и расположения анода. [c.158]

Изменяя значение катодной поляризации путем состава электролита, режима работы ванн и добавок к электролиту органических и поверхностно-активных веществ, можно изменить структуру электролитических осадков и прочность сцепления их с основным металлом. Последнее обстоятельство и мелкозернистость осадка имеют решающее значение в обеспечении долговечности деталей, восстанавливаемых хромированием и железнением. [c.272]

Осаждение хрома или железа. Хромирование до требуемого размера с учетом припуска на шлифование ведется в ванне указанных ранее составов при соответствующем режиме работы. После хромирования производится промывка деталей в дистиллированной воде для сбора электролита. [c.285]

Работоспособность и долговечность деталей, восстановленных хромированием и железнением, определяются тремя основными эксплуатационными свойствами покрытий — прочностью сцепления их с основным металлом, износостойкостью и влиянием на усталостную прочность деталей. Указанные эксплуатационные свойства определяются структурой осадков и зависят от состава электролитов и режимов работы ванн и подготовки поверхности к покрытию, [c.287]

Продолжительность хромирования зависит от толщины покрытия, состава электролита, режима работы ванны и определяется по формуле [c.122]

Хромирование до требуемого размера с учетом припуска на шлифовку. Хромирование ведется в ванне указанного ранее состава при соответствующем режиме работы. [c.124]

Несмотря на возможность получения соответствующего типа пористости за счет большого разнообразия состава ванн и режима их работы, по последним исследованиям [531 оптимальными составами электролитов и режимами работы при хромировании отдельных деталей являются данные, приведенные в табл. 32. [c.126]

На характер зависимости коэффициента трения от параметра р/ркр оказывают влияние материал пары, виды покрытий валиков и температурный режим работы пары через величину критической удельной нагрузки. Для пары трения бронза—кадмированная сталь при достижении величин удельных нагрузок, равных критическим, происходит скачкообразное увеличение коэффициента трения, что свидетельствует о переходе работы пары из режима ИП в режим усиленного износа бронзовых втулок. В то же время для пары бронза—хромированная сталь этот переход происходит при менее резком изменении коэффициента трения. [c.184]

Многие трущиеся детали работают в режиме избирательного переноса. Это особенно проявляется для трущихся пар сталь — бронза, хромированная сталь — бронза при применении смазок ЦИАТИМ-201 или ЦИАТИМ-203. В условиях избирательного переноса в десятки раз повыщается износостойкость подвижных сочленений узлов шасси. [c.207]

Ненормальности в работе хромовых электролитов. Ненормальная работа хромовых электролитов очень часто вызывается несоблюдением установленной температуры и плотности тока. Следует отметить, что процесс хромирования чрезвычайно чувствителен к изменениям в режиме электролиза. Темные подго- [c.108]

Кроме испытаний на коррозию в котловой воде, проведено испытание связей из этой же стали на машине, имитирующей работу связей в паровозе (по схеме фиг. 130). Для этой цели из стали Ст. 2 были изготовлены связи, которые после различных режимов диффузионного хромирования показаны на фиг. 139. Образцы имеют серебристо-белый цвет. [c.218]

Режимы скоростного хромирования, обеспечивающие при высокой производительности процесса получение высококачественных покрытий из проточного электролита (150 г/л хромового ангидрида и 1,5 г/л серной кислоты), приведены в табл. 1, по данным работы [28]. [c.22]

В зависимости от того, в каких условиях работает деталь, стремятся получить тот или иной вид осадков. Так, в деталях неподвижных соединений (прессовые посадки) могут применяться оба вида осадков, в то время как в деталях, работающих на износ, рекомендуются блестящие осадки, в деталях с большими удельными давлениями и знакопеременной нагрузкой — молочные. Для получения того или иного вида осадка (применительно к условиям работы детали) хромирование ведут в ваннах с низкой или средней концентрацией и при соответствующем режиме плотности тока и темпера- [c.274]

Особенности припусков и режимов обработки. В процессе обработки деталей под ремонтные размеры, например гильз и цилиндров блока или шеек коленчатых валов из-за неравномерного износа и искажения геометрической формы поверхности, приходится снимать неравномерные припуски, что ухудшает условия работы режущего инструмента и жесткость системы станок—деталь— инструмент и отрицательно влияет на качество поверхности детали. Колебания припусков на обработку одной и той же детали, восстановленной различными способами, достигают значительных величин. Так, при обработке хромированных шеек валов приходится снимать малые припуски (0,05—0,03 мм), в то время как при восстановлении тех же шеек валов металлизацией и наплавкой величины припусков в зависимости от размеров диаметра вала могут быть от 1 до 3 мм при металлизации и от 2 до 4 мм при наплавке. Поэтому для одних и тех же деталей при разных способах восстановления применяют различные виды механической обработки. [c.344]

При выборе режима хромирования для различных деталей в зависимости от условий их работы можно руководствоваться данными табл. 30. [c.122]

Технологический процесс хромирования. Процесс твердого хромирования изношенных деталей по существу остается одинаковым для отдельных деталей как по содержанию, так и по последовательности операции. Некоторое различие может быть в отношении состава ванн и режима их работы. Поэтому в дальнейшем описание технологического процесса ремонта отдельных деталей хромированием — не приводится. Для иллюстрации же процесса ниже излагается порядок и содержание операций по хромированию деталей. [c.123]

Систематическое уплотнение рабочего времени ванны хромирования путем сокращения времени вспомогательных операций и применения повышенных режимов (плотность тока и температура). Необходимо так организовать труд, чтобы ванна не простаивала без загрузки из-за неподготовленности электролита, несоответствующей температуры его, плохой работы анодов, плохого состояния контактов и т. д. Рабочее место для монтажа и демонтажа деталей и приспособлений необходимо организовать вблизи ванн. [c.156]

Характеристика хромовых покрытий и рекомендуемые режимы процессов хромирования в зависимости от условий работы деталей машин и механизмов [49] [c.163]

Проба на уголке. Так как влияние серной кислоты наиболее наглядно сказывается на кроющей способности хромировочной ванны (на ее работе в глубину ), то большим подспорьем хромировщику может служить быстрая проба на угловом катоде, позволяющая качественно судить о работе ванны в глубину , а это, в свою очередь, при очень легко приобретаемом навыке дает возможность получить хотя и не количественное, но достаточно наглядное и полезное представление о содержании в ванне серной кислоты, о правильности режима хромирования и о загрязнениях ванны. Эта [c.196]

В процессе хромирования могут получаться неудачные отложения и тогда возникнет необходимость удаления этих осадков. Для этих целей можно применить электрохимический способ удаления хрома в щелочном электролите (10% МаОН) или в декапировочной хромовой ванне детали завешиваются на анод на котором хромовые осадки в процессе электролиза растворяются. Ванна хромирования, как в начальный период после составления хромового электролита, так и в процессе дальнейшей ее эксплоатации, может дать недоброкачественные осадки. Такой недостаток получается или в результате порчи хромовой ванны, или в результате применения неправильных режимов работы со стороны хромировщика. Темные и пригоревшие осадки образуются вследствие повышенной плотности тока или низкой температуры, вследствие избытка трехвалентного хрома или вследствие недостатка в ванне НзВОз. На анодах может образоваться толстый слой перекиси свинца, они пассивируются и в таком случае аноды нужно очищать стальной щеткой. [c.62]

Иногда при несоблюдении установленного режима работы ванны для хромирования покрытия получаются матовыми, или загорелыми . Чтобы исправить этот брак, необходимо удалить покрытие хромом, а изделие вновь подвергнуть хромированию. Снять старый хром необходимо также и при восстановлении изношенных деталей, так как на хромированной поверхности вновь получить удовлетворительный осадок хрома не удается. Хром может быть удален с поверхности железа и стали электролитически. Для этого завешивают изделие на анодную штангу в ванну с 8—10%-ным раствором NaOH, при температуре 60°. Катодами служит железо. С поверхности латунных или никелированных изделий хром легко снимается в подогретол до 40—50° растворе соляной кислоты. [c.286]

Пульсации выпрямленного тока. Одновременно с переходом на полупроводниковые выпрямители встал вопрос о пульсациях выпрямленного тока. Объясняется это тем, что элек-тромашинные генераторы вырабатывали постоянный ток, практически пе имеющий пульсаций. Выпрямители же вырабатывают ток пульсирующий, причем величина пульсации сильно зависит от схемы выпрямления и режима работы преобразователя. Пульсации для многих гальванических процессов вредны. Между величиной пульсаций тока и качеством гальванических покрытий имеется прямая взаимосвязь например, при хромировании пульсации заметно снижают блеск, твердость и износостойкость покрытий. В некоторых случаях пульсации дают и положительные результаты. Установлено, что можно получать многослойные хромовые покрытия, изменяя величину пульсаций во время процесса вначале вести осаждение покрытия при больших пульсациях выпрямленного тока (этим обеспечивается осаждение молочного [c.182]

Как это было уже установлено, попытки получить пористое хромовое покрытие при увеличении его толщины более 0,0005 мм приводят к растрескиванию покрытия в обычных растворах и условиях использования. Одиако имеется возможность получить покрытие без трещин толщиной до 0,0025 мм с соответствующим улучшением коррозионной стойкости, что и было показано прн ускоренных испытаниях в результате использования процесса блестящего хромирования в ваине прн 49—54° С и при соотношении СгОз S04 ot150 1 до 200 1 [21—23]. Покрытие без трещии может быть получено и при другом режиме работы ванны, одиако из практических соображений применение этого процесса является наиболее удобным. [c.449]

На рис. 5.4 показана связь ресурса работы материала из пористой бронзы, пропитанной ПТФЭ и свинцом, на металлической подложке с показателем PV. Из рисунка видно, что при действии статической нагрузки, при непрерывном вращении вала, удовлетворительный ресурс работы достигается при значениях показателя PV не более 1 MH/м м/ . Более высокого ресурса работы можно достичь при действии на втулку вращающейся нагрузки, так как при этом изнашивается вся поверхность втулки, а не часть ее, меньше половины. Увеличению ресурса работы способствует также эксплуатация подшипников в пульсирующем режиме и использование валов из нержавеющей стали или с хромированной поверхностью. Ресурс работы резко уменьшается при увеличении температуры окружающей среды (табл. 5.3) и шероховатости поверхности вала выше 0,4 мкм. [c.226]

О целесообразности применения хромированных деталей в паре с бронзами единого мнения нет. Имеется положительный опыт работы пары хром—бронза БрАЖМц в шарнирно-болтовых соединениях шасси самолетов при смазывании ЦИАТИМ-201. Здесь протекают процессы, характерные для режима ИП. Испытания хромированных поршневых пальцев автомобильных двигателей в паре с бронзой БрОЦС6-6-3, выполненные В. А. Шадричевым, показали неудовлетворительное качество таких пальцев бронза налипала на хром. Отмечается также большая склонность хрома к схватыванию со евин- [c.361]

Значительное влияние оказывает вид подогрева гальванической установки и поддержание постоянной температуры ванн, работающих при повышенных те1ипературах. Колебаниям температуры электролита до сих пор уделялось мало внимания. При современных высокопроизводительных электролитах в отношении точного соблюдения режима предъявляют более высокие требования к обслуживающему персоналу даже при обычных электролитах (например, сульфатсодержащий электролит твердого хромирования) температурные колебания более чем на 3 град очень вредно влияют на прочность. Вид подогрева дает специалисту представление, в какой мере система подогрева электролита способна реагировать на колебания температуры, с каким распределением температуры и с какими ее колебания-мп придется работать. [c.158]

Высокая твердость, низкий, коэффициент трения и химическая стойкость электролитического хрома способствуют его высокой износостойкости. Она зависит от режима хромирования и отусловий работы трущейся пары (прирабатываемость, обеспеченность смазкой, величина давления и др.). При правильно выбранных условиях нанесения и эксплуатации хромового покрытия износостойкость стальных деталей возрастает в результате хромирования примерно в три—пять раз. [c.34]

Хромовые покрытия, полученные при комнатной температуре из ванны состава СгОд 150 г/л, Н2304 2% (от веса СгОд) Сг+++ 1,84 г/л были в дальнейшем исследованы рентгенографически. Рентгеноструктурный анализ показал, что осадки из холодных ванн по качеству не уступали покрытиям, полученным при лучших режимах, выработанных для износостойкого хромирования. Приведенные далее коррозионные испытания показали, что по коррозионной стойкости хромовые покрытия, полученные из холодных ванн, не уступали осадкам, полученным из ванн горячего хромирования. Сравнивалась рассеивающая способность и работа в глубину. Рассеивающая способность несколько лучше. Работа в глубину— как и в обычных. [c.79]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...