Червячные Биение радиальное

IV Погрешность обката червячного колеса Радиальное биение зубчатого венца червячного колеса Fer Frr 1—8 rf, = 6300 [c.388]

Для червячных передач с углом профиля исходного червяка а, не равным 20 , допуск на радиальное биение червяка f , допуск на колебание измерительного межосевого [c.394]

Примечания l.fj — допуск на кинематическую наибольшую погрешность червячного колеса F — допуск на радиальное биение червячного колеса F — допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот червячного колеса. [c.395]

Баббиты — Обработка 63, 200 Балансировка шлифовальных кругов 596, 641 Биение периферии торцов алмазных кругов 630, 641 Биение фрез радиальное и торцовое 252, 305 - радиальное червячных зуборезных 411 [c.781]

Червячное колесо Погрешность обката Радиальное биение зубчатого венца Рс Рг 1 — 8 1-8 3 — 8 3-8 [c.258]

Одним из путей снижения дисбаланса, бокового и радиального биений является использование новых технологии и оборудования для изготовления протектора методом навивки ленты резиновой смеси на сформованный каркас покрышки с использованием червячных машин или каландра. [c.26]

Для червячных передач с углом профиля исходного червяка а, не равным 20°, допуск на радиальное биение витка червяка /г, допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе //, а [c.629]

Допуск на радиальное биение червячного колеса, мкм [c.641]

Радиальное биение зубчатого венца червячного колеса [c.137]

Допуск на толщину витка червяка по контактной хорде Tg выбирается в зависимости от допуска на радиальное биение зубчатого венца червячного колеса = 71 мкм и вида сопряжения [c.143]

Позиция 10. Допуск на радиальное биение вершин зубьев червячного колеса. [c.149]

Fj — допуск на наибольшую кинематическую погрешность червячного колеса F, — допуск на радиальное биение венца червячного колеса Fq — допуск на погрешность обката F"— допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот червячного колеса. Примечание. Для определения Fj принимается Fp = Fp и назначается в соответствии со степенью кинематической точности по табл. П.5.2 при длине дуги, соответствующей числу зубьев червячного колеса, равному = 2 длине дуги соответствующей ближайшему большему целому числу зубьев) ff2 — назначается в соответствии со степенью плавности работы по табл. П.5.3. [c.184]

После шлифования профиля червячно-модульных фрез проверяют радиальное биение [c.403]

Нормы точности червяков предельные отклонения осевого шага и AJ, предельные накопленные погрешности осевого шага Д , и AJ , допуск на профиль червяка 6f и допуск на радиальное биение червяка нормы точности червячных колес допуски на разность соседних окружных шагов колеса и на радиальное биение зубчатого венца, предельные отклонения межосевого расстояния в обработке А А и Д Л и предельные смещения средней плоскости колеса в обработке Д - и A g -, нормы точности монтажа червячных передач предельные отклонения межосевого расстояния в передаче А А и Д Л, предельные смещения средней плоскости колеса в передаче A g и A g [c.398]

Прибор БВ-5056 Червячные фрезы, шеверы, долбяки, зубчатые колеса, модуль 1...12 мм диаметр делительной окружности 30...400 мм 0,001 Радиальное биение накопленной погрешности шагов, шага по колесу и отклонения шага [c.459]

Приборы БВ-5035 и БВ-5056 снабжаются набором сменных узлов для контроля шага зацепления, длины общей нормали и радиального биения, а прибор БВ-5035 — еще и узлами для контроля колебания измерительного межосевого расстояния у цилиндрических, конических и червячных колес. [c.683]

Для червячных передач с углом профиля исходного червяка а, не равным 20°, допуск на радиальное биение витка червяка допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе fi, а также предельные отклонения межосевого расстояния fa должны быть умножены на коэффициент, равный отношению sin 20°/sin а. [c.366]

Радиальное биение зубчатого венца червячного колеса, Fff Ff 9— 2 [c.367]

Расчет погрешности монтажа. Для цилиндрических, конических и червячных зубчатых колес показателями точности монтажа являются монтажное радиальное вр и монтажное осевое биение. [c.374]

Рассматриваемая погрешность вызвана биением (или другой первой гармонической погрешностью) делительного червячного колеса станка, которое примем равным вк и будем называть кинематическим биением. Нарезаемое колесо не имеет радиального биения, так как оно установлено соосно гео- [c.204]

При зубофрезеровании больших и точных косозубых колес турбинных передач (рис. 1.119, а) на поверхности зубьев возникают полосы, направленные параллельно оси колеса, причем число видимых полос на колесе равно числу зубьев делительного червячного колеса. Эти циклические погрешности на колесе возникают в результате осевого биения червяка делительной передачи, несоответствия про-фи. 1я витков червяка профилю зубьев червячного колеса, неправильной установки червяка в радиальном и осевом направлениях относительно червячного колеса. [c.208]

Для червячных колес 3-й и 4-й степеней точности устанавливаются два комплекса контролируемых элементов кинематическая погрешность обработки Аф2, циклическая погрешность обработки Аф, радиальное биение зубчатого венца Е и погрешность производящей поверхности инструмента Ар или накопленная погрешность окружного шага Aiy и входящие в первый комплекс Аф и Ар. [c.231]

Для червячных колес нерегулируемых передач 5—9-й степеней точности устанавливаются также два комплекса контролируемых элементов разность соседних окружных шагов колеса A t, накопленная погрешность окружного шага Aix, отклонение межосевого расстояния в обработке АЛ и смещение средней плоскости колеса в обработке Ag или радиальное биение зубчатого венца е и входящие в первый комплекс AJ, ААо и Agg. Кроме того, для колес 8-й и 9-й степеней точности предусмотрен еще один комплекс, в который входят колебание измерительного межосевого расстояния за оборот колеса As и на одном зубе А а, а также AA и Ago. Для регулируемых передач во всех трех комплексах исключается требование к АА и Agg. [c.231]

Допуски для цилиндрических и червячных колес одной и той же степени точности по некоторым показателям полностью совпадают. Так, нет отличия в допусках на накопленную погрешность окружного шага, колеса кинематическую погрешность обработки и радиальное биение зубчатого венца Е. [c.232]

Контроль одного и того же колеса конусными и шаровыми или другими наконечниками может давать неодинаковые результаты, причем во втором случае непосредственно не связанные с колебанием величины бокового зазора [74], так как точки возможного касания профилей разобщены в передаче некоторым углом поворота и на результаты контроля будут влиять отчасти погрешности обката. Указанное влияние тангенциальных погрешностей обработки на результаты измерения радиального биения зубчатого венца при использовании шаровых и др. наконечников особенно заметно при проверке колес, обработанных инструментом реечного типа (гребенкой, червячной фрезой, червячным абразивным кругом и т. д.). В этом случае местные ошибки профиля и шага колеса не могут изменять длины постоянной хорды впадины (или зуба), поскольку точки, стягиваемые ею, одновременно обрабатываются одним и тем же зубом инструмента. Поэтому такие погрешности не будут выявляться конусным наконечником. [c.465]

При единичном изготовлении червячных передач контроль накопленной погрешности окружного шага часто заменяется проверкой радиального биения зубчатого венца или колебания бокового зазора в собранной передаче за оборот колеса. При этих проверках не выясняется кинематическая составляющая накопленной погрешности окружного шага. [c.636]

Накопленная погрешность шага делительного червячного колеса или диска Радиальное биение посадочной поверхности колеса относительно шпинделя станка. Износ круга [c.203]

Радиальное биение Ei ступени вала, на которую насажено колесо или червяк, по отношению к ступеням вала, на которые насажены шарикоподшипники, вызывают биение зубчатого венца аналогично зазору в посадке, поэтому для цилиндрических и червячных колес радиальное биение зубчатого венца Е равно радиальному биению ступени вала Е . Для червяка радиальное биение витков червяка такн4е равно биению ступени вала. Биение зубчатого венца Е конического колеса равно [c.96]

Кинематическая точность передачи любого типа зависит от следующих погрешностей пара.метров зубчатого (червячного) колеса накопленной погрешности к шагов, накопленной погрешности шага, погрешности обката. Кроме того, составляющими кинематической погрешности в зависимости от типа передачи являются также для цилиндрических зубчатых передач — колебание длины общей нормали, для цилиндрических зубчатых и червячных передач — радиальное биение зубчатого венца, колебание измерительного межосевого расстояния за оборот колеса, а для коничевких и гипоидных передач — биенне зубчатого венца, колебание измерительного межосевого угла пары (измерительной пары), колебание относительного положения зубчатых, колес пары (измерительной пары), колебание бокового зазора в перег1 д че. [c.172]

Для правильной сборки червячной передачи профиль и шаг нарезки червячного колеса и червяка должны соответствовать друг другу червяк должен соприкасаться с каждым зубом червячного колеса на участке не менее 2/3 длины дуги зуба червячного колеса радиальное и торцовое биение червяка и червячного колеса не должно выходить за пределы норм, установленных для соответствующих степеней точности межцентровые делительные расстояния должны соответствовать расчетной величине, обеспечивая необходимый зазор, установленный для соответствующего класса передач оси скрещиваюи],ихся валов должны располагаться под углом 90° друг к другу величина мертвого хода червяка должна соответствовать установленным нормам для соответствующего класса передач собранные передачи испытывают на холостом ходу и под нагрузкой во время испытаний проверяют плавность хода и нагрев подшипниковых опор, который должен быть не выше 50—60 °С. Как при сборке цилиндрических и конических зубчатых передач, так и при сборке червячных передач важным является контроль геометрических параметров по заданным нормам точности. Приемы сборки червячных передач аналогичны приемам сборки цилиндрических и конических зубчатых передач. Червячное колесо на валу устанавливают на врезную призматическую шпонку или закрепляют с двух сторон гайками положение средней плоскости колеса регулируют гайками или компенсаторными кольцами различной толщины. При закреплении колес на валах возможны случаи неточности сборки перекос и сдвиг по оси. Перекос посадки червячного колеса проверяют в центрах с помощью индикатора. Аналогично проверяют биение витка червяка по нормам плавности работы. После контроля точности деталей червячной передачи собирают отдельные единицы и саму передачу. При этом осуществляют комплексный контроль по различным нормам точности. [c.532]

Кроме рассмотренных имеются приборы для контроля радиального биения зубчатых колес (биениемеры), волнистости зубьев (волномеры), погрешностей хода винтовой линии зубьев (ходомеры) и другие приборы, предназначенные для контроля цилиндрических, конических и червячных передач. [c.216]

Профильные поверхности фрезеруют фасонными фрезами, наборами фрез, червячными фрезами и с помощью копирных устройств. Затылованные или острозато-ченные фрезы из быстрорежущей стали (табл. 21), армированные твердым сплавом или с СМП, характеризует небольшое число зубьев, малая подача на зуб и, как следствие этого, низкая производительность. У остроза-точенных фасонных фрез большее число зубьев и лучшие геометричеекие параметры, поэтому применение их предпочтительно при наличии специального оборудования для переточки. Наборы фрез с СМП, рассчитанные на использование стандартных пластин, ограничивают обрабатываемый профиль прямыми, угловыми и, частично, радиусными участками. Наборы фрез (рис. 184) рекомендуется хранить и эксплуатировать собранными на оправках. В чертежах наборов фрез указывают коды всех входящих в них инструментов, расстояния между фрезами, допустимую разницу диаметров, торцовое и радиальное биения, а также другие уеловия, обеспечивающие эксплуатацию без дополнительной подналадки на станке. [c.329]

Зубья колес перед шевингованием следует обрабатывать модифицированными червячными фрезами или долбяками. Утолшения — усики на головке зуба инструмента служат для подрезки профиля в ножке зуба обрабатываемого колеса, с тем чтобы вершина зуба шевера свободно повертывалась во впадине зуба. В ножке зуба инструмента делают фланкированный участок для снятия небольших фасок (0,3 —0,6 мм) на головке зуба колеса. Это препятствует образованию заусенцев в процессе шевингования и забоин на вершине зуба при транспортировании. Чтобы не сокрашать продолжительность зацепления сопряженных колес и колеса с шевером, фаски на вершине зубьев прямозубых цилиндрических колес делать не следует. При шевинговании хорошо устраняются погрешности профиля (эвольвенты) зуба и в меньшей степени — погрешности в направлении зуба, особенно на колесах с широким зубчатым венцом, а также радиальное биение на колесах-дисках, которые обрабатывают от отверстия. Чтобы установить деталь при зубонарезании и шевинговании с минимальным зазором, важно обработать с высокой точностью отверстие и посадочные места оправок или применить разжимные оправки для беззазорного центрирования. Радиальное биение вызывает накопленную погрешность шагов и поэтому должно быть минимальным. У колес-валов,, обрабатываемых в центрах, радиальное биение меньше. На точность шевингования влияет точность станка и оснастки. Биение наружного диаметра инструментального шпинделя не должно превышать 0,005 — 0,01 мм, его опорного торца—0,01—0,05 мм, торца шевера в сборе — 0,010—0,015 мм, центров задней и передней бабок — 0,005 — 0,01 мм. Точность изтото-вления и биение центрирующей шейки и опорного торца оправки должны составлять 0,005 — 0,01 мм. В табл. 24 приведены средние допустимые отклонения зубчатых колес автомобилей, которые могут быть увеличены или уменьшены в зависимости от требований, предъявляемых к зубчатым передачам. [c.352]

Зубоизмерительные приборы по СТ СЭВ 3004—81 в зависимости от вида измеряемых колес обозначаются для цилиндрических колес — С, конических — К, червячных — G, червяков — 2 и разных колес — R. В зависимости от измеряемых параметров используют 14 групп, которые имеют следующие номера приборы для измерения кинематической погрешности — 1 шага — 2 радиального биения зубчатого ьетаа — 3 смещения исходтого контура — 4 измерительного межосевого расстояния и межосевого угла — 5 шага зацепления — 6 профиля зуба — 7 направления зуба — 8 контактной линии — 9 длины общей нормали— 10 толщины зуба — 11 пятна контакта — 12 осевого шага — 13 и погрешности обката — 14. Многие зубоизмерительные приборы совмещают в себе возможность проверки колес различного вида и измерение колес по двум или более параметрам. [c.234]

Далее по месту соединения высверливаются и нарезаются отверстия под стопоры и производится ввертывание стопоров с последующим их раскрениванием. Помеле этого червячное колесо надевается на центровую оправку и проверяется торцевое и радиальное биение. [c.110]

Примечания 1. Принятые обозначения F — допуск на кинематическую наибольшую погрешность червячного колеса Fr — допуск на радиальное биение червячного колеса F — допуск на по1решность обката Ff — допуск на колебание измерительного межосевого расстояния за оборот червячного колеса. [c.628]

Для передач с модулем более 1 мм допуски на радиальное биение окружности выступов ( о) и на торцовое биение базового торца ( ,.) при использовании окружности выступов и базового торца заготовки червячного колеса для выверки на зуборезном станке приведены в табл. 234—235. Отклонения АОечИ радиальное биение наружного диаметра червяка даны в табл. 219. [c.679]

Операция 12. Фрезерование резьбы на резьбофрезерном станке мод. ГФ-812. Радиальное биение буртиков при установке на станке допускается не более 0,03 мм. Резьбу фрезеруют на одной заготовке, установленной на шпиндельной оправке. ле ой сту2%7дТн г еТи-- Наибольшая погрешность шага не бо-тонных червячных фрез +0,0/ ММ, Наибольшая накопленная [c.94]

Операция 13. Фрезерование стружечных канавок на универсально-фрезерном станке мод. 6М83. Обрабатывают по одной заготовке. Радиальное биение буртиков при установке фрезы не более 0,03 мм. После обработки неравномерность окружных шагов канавок фрез допускается для т — 2- 4 мм не более 0,2 мм, для т — 4,5-f-8,0 мм не более 0,3 мм. Отклонение передней поверхности от радиальности в сторону поднутрения для т == 2- 4 мм не более 0,1 мм, для т т = 4,5ч-8,0 мм не более 0,15 мм. Для контроля погрешности шага винтовых канавок приняты значения, установленные для червячных фрез класса точности В (см. ГОСТ 9324—60). Указанные отклонения проверяют у первой заготовки на приборе завода МИЗ мод. 17000. [c.95]

Для выявления исходного звена необходимо установить требования к. точности, которым должно удовлетворять изделие или сборочная единица. Эти требования можно разделить на две группы точность взаимного расположения деталей, сборочных единиц, обеспечивающая качественную работу изделия при эксплуатации, например перпендикулярность оси вращения шпинделя вертикально-сверлильного станка рабочей поверхности стола радиальное и осевое биения базовой поверхности вала отклонение межосевого расстояния зубчатой или червячной передачи точность. взаимного расположения деталей, сборочных единиц, обеспечивающая собираемость изделия, например точность относительного цо.роженИя валов соединяемых муфтой. По чертежам общих видов и сборочных единиц выявляются и фиксируются все требования к точности, которые должны быть выполнены при изготовлении и сборке изделия, т. е. выявляются все исходные (замыкающие) звенья. Так, для обеспечения нормальной работы коническо-цилиндрического редуктора (рис. 3.4) необходимо цри изготовлении и сборке выполнить следующие требования к точности относительного положения деталей [8] а) вершины делительных конусов конических колес должны совпадать по трем взаимно перпендикулярным направлениям смещения вершин делительных конусов шестерни и колеса ifлмr) относительно осей вращения соответственно колеса и шестерни, а также непересе-чение осей вращения f ) должны находиться в заданных пре- [c.8]

Погрешность обката червячного комьсй и радиальное биение зубчатого венда червячного колеса, Fer. Fri- P , Fr 3—8 [c.367]

Для заточки червячную фрезу устанавливают на оправке в центрах или на оправке, связанной со шпинделем делительного устройства. В первом случае положение фиксируют упором (рис. 97, а), во втором случае — с помощью делительного диска (рис. 97, б), являющегося принадлежностью универсально-заточного станка. Затачивание по делительному диску обеспечивает равномерность окружного шага, а следовательно, и минимальное радиальное биение. Червячные зуборезные фрезы затачи- [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...