Компоновка Техника

Внедрение унификации и агрегатирования позволяет перейти от конструирования и производства необоснованно оригинального и дорогого оборудования и машин к созданию и выпуску их на основе проверенных оптимальных унифицированных агрегатов. При этом в создаваемых компоновках обеспечиваются оптимальные эксплуатационные показатели, а сроки проектирования и освоения новой техники сокращаются с 4—6 до 1,5—2 лет (вследствие использова- [c.55]

Проектирование трубопроводов начинают с разработки схемы их трассировки. Затем производят компоновку трубопроводов с тепломеханическим оборудованием выбирают их диаметры ria основе технико-экономических расчетов разрабатывают схемы и способы компенсации тепловых удлинений, продувок и дренажей проводят расчеты на самокомпенсацию трубопроводов, креплений, гидродинамические, прочностные, тепловой изоляции выбирают арматуру. Расчет трубопроводов на прочность проводят согласно нормам расчета элементов котлов на прочность. [c.124]

РАЗМЕЩЕНИЕ, КОМПОНОВКИ КОТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК, АВТОМАТИЗАЦИЯ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ КОТЕЛЬНЫХ [c.398]

В процессе развития тепловой энергетики главный корпус как по компоновке, так и в его строительных конструкциях претерпел большие изменения. Эти изменения проходили несколькими этапами, увязанными с техникой производства энергетического оборудования и совершенствованием строительных конструкций, а также с производством строительно-монтажных работ. [c.64]

Возможны также и другие способы компоновки АЛ, позволяющие обрабатывать на каждой из них детали нескольких типов (например применять сменные шпиндельные коробки, коробки с раздвижными шпинделями или с поворотными шпиндельными блоками, револьверные головки и т. п.). Рекомендации о возможности и целесообразности создания многономенклатурных АЛ не могут быть даны в общем виде вследствие разнообразия конструкции обрабатываемых деталей и выполняемых операций. В каждом конкретном случае возможность создания таких АЛ определяют с учетом перечисленных выше факторов, а целесообразность той или иной компоновки АЛ и выбор способа переналадки (руч-на-я или автоматическая) — на основе технико-экономического анализа. [c.136]

Если условиями эксплуатации автомата предусматривается режим перепроверки забракованных деталей, то это накладывает дополнительные требования к компоновке автомата, которые в основном сводятся к удобству размещения рабочего места контролера в зоне измерительной станции и обеспечению требований техники безопасности. [c.317]

Механические цехи — Компоновка 14 — 219 — Технико-экономические показателя 14 — 221 [c.8]

Сборочные цехи — Компоновка 14 — 219 Технико-экономические показатели 14—222 [c.8]

Литейные цехи ковкого чугуна — Компоновка 14 — 39 Технико-экономические показатели 14 — 65 [c.135]

Компоновка 14 — 219 Технико-экономические показатели 14 — 221 - дизелестроительных заводов — Планировка 14 — 216 Технико-эконо.мические показатели 14 — 220 [c.156]

Механические цехи—Компоновка 14 — 219 Технико-экономические показатели 14—221 [c.307]

Настоящий том энциклопедического справочника. Машиностроение посвящён проектированию машиностроительных заводов, их цехов и служб. В нём отражён современный опыт проектирования предприятий тяжёлого и транспортного машиностроения, автомобильной, станкостроительной и других отраслей машиностроительной промышленности. Помещаемые здесь сведения — технико-экономические показатели, компоновки и планировки цехов, данные по оборудованию, по общезаводским у< тройствам и т. д. — заимствованы преимущественно из проектных материалов, разработанных и в большей части осуществлённых в годы сталинских пятилеток. [c.561]

Как количественно рассчитать объективные требования к надежности элементов и систем в условиях автоматизированного производства, какими факторами определяется уровень требуемой надежности Без ответа на эти вопросы невозможно правильно оценивать новую технику с точки зрения ее прогрессивности, намечать конкретные пути повышения надежности. Если ожидаемая надежность системы машин зависит от надежности каждого элемента, их количества, характера их взаимодействия, схемы компоновки и т. д., то требуемая надежность должна определяться заданиями, технико-экономическими показателями работы машин. [c.100]

В предлагаемой читателю книге наряду с описанием принципа действия и конструкций контактных экономайзеров и новых данных об их эксплуатации освеш аются вопросы использования тепла уходящих газов и теплового баланса в газифицированных котельных установках, даются рекомендации по выбору и компоновке хвостовых поверхностей и указания по расчету и проектированию установок контактных экономайзеров в котельных, описываются экспериментальные типовые котельные с поверхностными и контактными экономайзерами и их технико-экономические показатели. [c.8]

В случае, когда нагрузка системы горячего водоснабжения составляет не менее 10% общей тепловой нагрузки котельной, при проектировании новых и реконструкции существующих котельных следует рекомендовать индивидуальную установку контактных экономайзеров к каждому котлу. Если же потребность в горячей воде сравнительно невелика, может оказаться целесообразной установка контактных экономайзеров не за каждым котлом, а лишь за некоторыми из них либо установка группового экономайзера у общего борова котельной, причем выбор того или иного варианта должен производиться не только по соображениям теплотехнического или технико-экономического порядка, но и с учетом компоновки экономайзеров. При групповой установке в качестве дымососа может быть использован дутьевой вентилятор, рассчитанный на количество газов, соответствующее расчетной производительности экономайзера, и устанавливаемый за экономайзером на охлажденных газах. [c.158]

Если же потребность в горячей воде сравнительно невелика, установка контактных экономайзеров за каждым котлом может оказаться нецелесообразной. В этих случаях следует устанавливать либо экономайзеры за некоторыми котлами, либо групповой экономайзер у общего борова котельной, причем при выборе того или иного варианта необходимо учитывать соображения не только теплотехнического или технико-экономического порядка, но и возможной компоновки экономайзеров. При групповой установке в качестве дымососа может быть использован дутьевой вентилятор, рассчитанный на расход газов, соответствующий требуемой производительности экономайзера, и размещаемый за экономайзером на охлажденных газах. В отдельных случаях по компоновочным соображениям в действующих котельных может оказаться целесообразным устанавливать групповые контактные экономайзеры на напорной стороне дымососа. Такие решения приняты для ряда объектов, в том числе на Московской ГЭС-1, на Воткинском машиностроительном заводе, и тоже обеспечили достаточно высокий экономический эффект, хотя при индивидуальной установке на всасывающей стороне дымососа эффект мог бы быть существенно выше. [c.144]

Измерения расхода мазута в принципе проще, чем воздуха, так как создание прямых участков здесь не удорожает компоновки. Известные трудности могут возникнуть из-за прилипания посторонних примесей и донных отложений к имеющим малые сечения соплам дроссельных устройств. Достаточно сложна и не обеспечена серийной аппаратурой техника измерения перепада давлений вязких топлив. [c.163]

Компоновка агрегатных станков зависит от габаритов обрабатываемой детали, выполняемых операций, требуемой производительности и технико-экономических показателей. Наибольшая эффективность достигается при максимальной концентрации операций, т. е. при выполнении за один установ заготовки наибольшего числа переходов при многошпиндельной и многосторонней обработке. Для сокращения машинного времени, улучшения отвода стружки или упрощения конструкции инструмента обработку одной поверхности нередко разделяют на несколько переходов, выполняемых на разных позициях, а иногда — из-за невозможности пространственного размещения инструментов — в одной позиции, например, при малом межцентровом расстоянии (рис. 5). Для упрощения агрегатных станков, взамен многосторонней обработки за один установ заготовки осуществляют ее переустановку без перемещения в процессе обработки [c.454]

Типовые и руководящие материалы дают компоновки типовых конструкций машин, средств механизации и автоматизации, а также типовые решения отдельных узлов и механизмов дают размеры и основные технико-эконо-мичесКие показатели на отдельные конкретные типоразмеры. [c.66]

Ртутные турбины, конденсаторы-испарители и другие элементы оборудования таких бинарных установок не требуют особой технологии производства. Проработки конструкций и компоновки оборудования позволяют с достаточной достоверностью оценить технико-экономические показатели бинарной установки (рис. 29) мощностью 500 МВт по сравнению с обычной паротурбинной установкой. [c.69]

Основные соотношения и математическая формулировка задачи. За итоговый показатель эффективности сравниваемых вариантов последовательности включения теплообменников парогенератора в соответствии с методикой технико-экономических расчетов [43, 44] принята величина суммарных расчетных затрат З . Минимум расчетных затрат считается критерием оптимальности компоновки парогенератора. При этом учитываются затраты не только на теплообменники парогенератора, но также на сопряженные элементы энергоустановки, изменяющиеся в зависимости от компоновки парогенератора, и затраты на замещаемую мощность ТЭС при изменениях полезной мощности теплоэнергетической установки. [c.42]

Этап рабочего проектирования является завершающим для окончательного принятия всех проектных решений. На этом этапе выбирают все технологические процессы по изготовлению всех деталей, узлов и компоновка объекта проектирования в целом, учитывающие возможности производственных мощностей, предназначенных для изготовления объекта проектирования. На основании окончательных решений по технологии произродства вносят уточнения в конструктивное оформление объекта проектирования и определения его характеристик и параметров в различных режимах эксплуатации. Уточняют также технико-экономические показатели проекта. [c.36]

Агрегатный комплекс средств вычислительной техники, выполненных на базе микроэлектроники (АСВТ-М), включает в себя набор вычислительных машин и устройств различной производительности, системные периферийные устройства, широкий набор устройств связи с объектом и систему программного обеспечения. Этот комплекс предназначен для компоновки информационных и управляющих систем для различных отраслей народного хозяйства. На базе АСВТ-М с применением средств агрегатного ком- [c.335]

Выбор рациональной схемы пр иг0т01вления пыли следует обосновывать технико-экономичеокими расчетами. Так >как схема приготовления пыли влияет а конструкцию и компоновку котельного агрегата, для новых агрегатов ее выбирает завод-изготовитель. [c.328]

Общее редактирование второй книги Очерков развития техники в СССР выполнено Ф. Я. Нестеруком (первый раздел) и Вс. И. Остольским (разделы второй — пятый). Научно-организационная работа по подготовке данной книги — организация рецензирования отдельных разделов, их взаимная увязка и общая компоновка рукописи, подбор иллюстративного материала и т. д.— осуществлялась сотрудниками Сектора истории техники Института истории естествознания и техники АН СССР [c.6]

Продолжая поиски путей улучшения технико-экономических показателей проектов, институт Теплоэлектропроект в 1961 — 1969 гг. создал новый универсальный вариант проекта для ГРЭС и ТЭЦ. Этот проект отвечал двум требованиям — индустриализации строительства и унификации строительных конструкций. В проекте предусматривалась унификация пролетов и отметок главного корпуса, рассчитанного на установку энергоблоков мощностью 150—200 и 300 МВт, а также теплофикационных турбин в 25—100 МВт и котлоагрегатов паропроизво-дительностью от 270 до 950 т/ч, сжигающих твердое, жидкое или газообразное топливо. Компоновка главного корпуса имела параллельное расположение машинного зала, бункерно-деаэраторной этажерки и котельной. Бункерно-деаэраторная этажерка [c.69]

В современных конструкциях сосудов высокого давления, энергетических установках и аппаратах широко применяются резьбовые соединения больших диаметров, работающие в условиях переменного теплового и механического воздействия. Такие условия внешнего нагружения приводят к упругопластическому циклическому деформированию с возможным выходом из строя при малом числе циклов нагружения. Из-за ограничений по компоновке увеличить размеры этих соединений не представляется возмонсным. Для изготовления элементов крепежа в энергетике и других отраслях техники применяются теплоустойчивые стали, обладающие высокими характеристиками сопротивления однократному нагружению и пониженными свойствами пластичности. Дальнейшее повышение механических свойств применяемых металлов не приводит к увеличению сопротивления циклическому разрушению резьбовых соединений из-за смены механизма разрушения усталостного на хрупкий). Повышения работоспособности резьбовых соединений можно достигнуть лишь совершенствованием конструкций и применением материалов, обладающих повышенной сопротивляемостью циклическому нагружению при наличии трещин [c.387]

Конструкторские документы должны содержать следующие материалы общую конструктивную компоновку разрабатываемого оборудования (чертеж общего вида) принципиальные и общие конструктивные решения механизмов или узлов для выполнения закладываемых в оборудование технологических процессов или приемов работы принципиальные и общие конструктивные решения по облегчению условий труда и по технике безопасности планировочную привязку проектируемого оборудования (если это необходимо) к другому оборудованию, средствам автоматизации, которые должны работать вместе с проектируемым. Изображения выполняют с максимальными упрощениями, предусмотренными стандартами ЕСКД для рабочих чертежей. [c.28]

Для рациональной компоновки роторных автоматических линий необходимо выбрать оптимальное число гнезд или инструментальных блоков в технологических роторах и число роторов в линии, а также способ передачи обрабатываемых деталей между роторами и конструкции транспортных механизмов рационально разместить технологические роторы и транспортные механизмы с учетом условий ремонта, обслуживания, технологической совместимости и конструктивной целесообразности разделить технологический процесс на группы, соответствующие участкам линии, с учетом возможности обеспечения максимального коэффициента использования каждого участка линии установить условия размещения, хранения и транспортирования межучаст-ковых заделов обрабатываемых деталей. При этом главенствующими являются технико-экономические показатели создаваемой линии. [c.325]

При решении задачи оптимальной компоновки оборудования на. . ЦВМ соблюдаются следующие условия .ззаимное непересечение аппаратов и.-трубопроводов требуемое по санитарным нормам и технике безопасности расстояние между объектами наличие зон, свободных от оборудования прокладка р утрицеховых трубопроводов с учетом использования строительных конструкций , компоновка оборудования в пространстве, ограниченном объемом цеха.. [c.54]

Сборочные цехи автомобильных заводов — Компоновка 14—219 Технико-акономиче-ские показатели 14 — 222 - дизелестроительных заводоз — Планировка 14 — 21С Технико-экономические показатели 14—222 - заводов металлургического оборудования — Планировка 14 — 214 - заводов полиграфических машин — Планировка 14 — 215 [c.249]

Книга имеет целью помочь начинающему конструктору в освоении методов рационального конструирования. В книге рассматриваются поэтапная схема конструирования технического устройства и особенности работы конструктора на каждом этапе. Дана методика учета при конструировании ряда факторов и ограничений (надежности, технологичности, экономичности, весовых и габаритных ограничений). Излагаются особенности формализации исходного материала как необходимой предпосылки рационального конструирования. Дается понятие о трудностях, характерных для этой стадии работы, и о способах их преодоления. При рассмотрении вопросов компоновки уделяется внимание специфике конструкторского поиска, синтезу компоновочных решений. При водятся сведения о технике вычерчивания многодетальных сборочных чертежей. [c.2]

В книге рассматриваются общие вопросы использования тепла продуктов сгорания природного газа, используемого в котельных, описаны особенности применяемых хвостовых поверхностей нагрева. Основное внимание уделено устройству, результатам эксплуатации и методике расчета нового оборудования для утилизации тепла — контактных газовых экономайзеров, разработанных Научно-исследовательским институтом санитарной техники и оборудования зданий и сооружений (НИИСТ) Минпромстройматериалов СССР совместно с проектно-наладочными организациями. Приводятся результаты технико-экономических расчетов и данные об экономическом эффекте установки экономайзеров контактного типа при нагреве в них воды для производственного и бытового горячего водоснабжения. В заключение приведены рекомендации по компоновке контактных экономайзеров и указаны области их применения. [c.2]

Для более широкого внедрения контактных экономайзеров в 1965 г. по указанию Госстроя СССР Союз-сантехпроектом при участии НИИСТ разработано проектное задание экспериментальных котельных с котлами ДКВР всех типоразмеров и контактными экономайзерами, позволившее уточнить их технико-экономические показатели и проработать типовые компоновки экономайзеров в котельных с котлами ДКВР. [c.8]

Если же потребность в горячей воде сранительно невелика, установка контактных экономайзеров за каждым котлом может оказаться нецелесообразной. В этих случаях следует экономайзеры устанавливать лишь за некоторыми из котлов либо установить групповой экономайзер у общего борова котельной, прячем выбор того или иного варианта должен производиться не только по соображениям теплотехнического или технико-экономического порядка, но и с учетом возможной компоновки экономайзеров. [c.183]

Максимальное число разбрызгивающих устройств выбиралось исходя из требования пропуска необходимого расхода воды, допустимого коэффициента неравномерности орошения по площади градирни и технико-экономических соображений. Так, например, была выполнена водораспределительная система брызгальной противоточной градирни площадью орошения 425 СПК Сланцы (рис. 3.16). Для уменьшения числа соударений капель в факелах разбрызгивания и обеспечения повышенных плотностей орошения был разработан вариант с многоярусной компоновкой разбрызгивающих устройств. При этом не только уменьшалась вероятность соударения капель факелов разбрызгивающих сопл, расположенных на одном уровне, но и увеличивалось время пребывания капель в области активного теплосъема, так как факелы разбрызгивания нижнего яруса несколько задерживают поток капель факелов разбрызгивания верхнего яруса. [c.87]

Наиболее распространенным топливом современных тепловых электростанций является уголь. Б связи с прогрессом в СССР техники пылесжигания за последние четверть века на подавляющем большинстве мощных электростанций уголь сжигается в виде пыли. Применение местных низкосортных углей привело на первом этапе развития пылеугольных станций к созданию центральной системы пылеприго-товления. Это вызывало удорожание хозяйства и усложнение эксплоатации станции в целом, хотя компоновка и эксплоатация котельной при этом упрощались. Применение сушки во вавг-шенном состоянии в трубах-сушилках позволило перейти к индивидуальной системе пыле-приготовления с промежуточным бункером и [c.313]

Во-первых, он должен знать нормативно-справочные документы, прогнозы тех[1ического развития, типовые проектные решения, изобретения и патенты, системы документации, технические задания на разработку изделия и т. д. По данным статистических исследований, современный конструктор тратит па ознакомление с этой информацией 30 % всего рабочего времени. Количество научно-технической периодики ежегодно растет, и читать все конструктор просто физически не в состоянии. Есть даже специальный термин — макулатурофактор , характеризующий восприятие инженерно-техническим персоналом последних достижений науки и техники. Часто возникает необходимость запоминания и хранения информации, получаемой вновь в процессе проектирования изделия, например информации о промежуточных оптимальных решениях Парето, о результатах предваритель-йой компоновки изделия, информации, передаваемой из одной подсистемы проектирования в другую. Кроме того, конструктор должен располагать полученной при проектировании информацией, передаваемой от одного подраз- [c.158]

Конструкции экскаваторов с рабочими органами цикличного действия (универсальные экскаваторы) зависят в основном от конструкций их привода. Однако экскаваторы этой группы с ковшами емкостью до 1 стали резко отличаться не только конструкцией привода, но и общей компоновкой машины, значительно расширяющей ее универсальность. Это направление в развитии конструкций экскаваторов определяется все более широким применением гидропривода. В последнее время гидропривод внедряется не только в управление рабочими органами машины, но и в привод хода машины. Многие зарубежные фирмы серийно выпускают экскаваторы с гидроприводом. Вопрос целесообразности применения гидравлики уже не является дискуссионным. Наличие гидропривода характеризует высокий технико-экономический уровень машин. Гидропривод легко передает необходимые мощности по нескольким каналам, преобразовывает без больших потерь вращательное движение в поступательное, а также имеет ряд других преимуществ. При внедрении гидропривода из общей компоновки машины исключаются редукторы, коробки передач, карданы и другие тяжелые и сложные элементы механических передач (троссы, барабаны и т. д.). При работе экскаватора гидравлический привод позволяет создавать необходимый напор по всей траектории копания, легко осуществлять полное заполнение ковша, повышая эффективность работы всей машины в целом. [c.98]

Выше было показано, что при компоновке ступеней вторичного перегревателя врассечку с переходной зоной выходная ступень оказывается в зоне высоких газовых температур и это приводит к необходимости использования БРОУ. Но если в случае отказа от регулирования такая компоновка рассматривалась как один из вариантов, то при байпасировании пара это единственный вариант. Без рассечки ступеней вторичного перегревателя посторонней поверхностью нагрева (в данном случае переходной зоной) невозможно обеспечить приемлемый диапазон регулирования и удовлетворительные регулировочные характеристики. Таким образом, байпасирование пара связано с применением БРОУ для охлаждения промежуточного перегревателя при пусках и сбросах нагрузки, т. е. с применением двухбайпасной пусковой схемы блока, что должно учитываться при определении его технико-экономических характеристик. [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...