Общие сведения о ремонте

Общие сведения о ремонте экскаваторов [c.420]

Общие сведения о ремонте. Технологический процесс ремонта блоков цилиндров включает следующие слесарные операции очистку от асфальто-смолистых отложений, коррозии и накипи разборку и дефектацию устранение дефектов в виде пробоин, трещин, повреждений резьбовых отверстий гидравлические испытания устранение короблений привалочных поверхностей. При восстановлении размеров отверстий под гильзы цилиндров устанавливают дополнительные ремонтные детали (втулки). Изношенные втулки под опорные шейки распределительного вала, втулки осей толкателей заменяют на новые или восстановленные. [c.243]

Общие сведения о ремонте [c.129]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О РЕМОНТЕ ЭЛЕКТРОВОЗОВ [c.11]

В Руководстве по эксплуатации приводят общие сведения о станке, общий вид станка с указанием основных узлов и обозначением органов управления, кинематические схемы, схемы расположения подшипников, схемы смазывания и другие сведения, необходимые в эксплуатации указывают габаритные размеры рабочего пространства, посадочные и присоединительные базы станка, габаритные размеры станка, сведения о порядке ремонта и др. [c.325]

Паспорт станка является техническим документом, в котором отражены сведения и технико-эксплуатационные показатели станка за период эксплуатации. Паспорт содержит следующие разделы общие сведения и технические данные станка, приспособления и принадлежности изменения в станке и дата капитального ремонта. В разделе Общие сведения о станке указывается завод-изготовитель, тип и модель станка, год выпуска, класс точности, масса и размеры станка, завод, цех и место установки станка. В разделе Основные технические данные приводятся параметры станка, его приводов и механизмов привода главного движения и подач, типы приводов, предельные размеры обрабатываемых деталей, величины перемещений столов, суппортов, салазок и их размеры, указаны размеры элементов крепления режущего инструмента и заготовок, [c.307]

РЕМОНТ НЕПОДВИЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ Общие сведения о неподвижных соединениях [c.234]

Технические требования на дефектацию деталей составляются в виде карт (табл. П.4.1), которые по каждой детали в отдельности содержат следующие сведения общие сведения о детали, перечень возможных ее дефектов, способы выявления дефектов, допустимые без ремонта размеры детали и рекомендуемые способы устранения дефектов. [c.69]

В книге приводятся общие сведения о шпалах, освещаются способы и технология ремонта деревянных шпал, устройство и оборудование специализированных шпалоремонтных мастерских, описаны эксплуатация и ремонт механизмов и оборудования мастерских. [c.2]

Глава X УСТРОЙСТВО, ИЗГОТОВЛЕНИЕ И РЕМОНТ ФОРМ ДЛЯ ЛИТЬЯ МЕТАЛЛОВ ПОД ДАВЛЕНИЕМ 40. Общие сведения о литье под давлением [c.208]

Паспорт станка содержит общие сведения, основные технические данные п характеристики, сведения о ремонте, сведения об изменениях в стайке, комплект поставки, свидетельство о приемке, сведения о консервации и упаковке, гарантии, [c.342]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА [c.295]

В книге приведены сведения о технике безопасности прн обслуживании и ремонте кранов, общие сведения о металлах и сплавах. Дано описание деталей и узлов механического и электрического оборудования и устройства некоторых мостовых электрических кранов, широко применяемых на металлургических заводах. Изложены основные правила технической эксплуатации кранов, способы их ремонта и указаны неисправности механического и электрического оборудования. [c.2]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТЕПЛОВОЗАХ И ОРГАНИЗАЦИИ ИХ РЕМОНТА [c.3]

Технические условия на дефектацию и сортировку деталей составляют в виде карт, в которых по каждой детали приводят следующие данные общие сведения о детали перечень возможных ее дефектов способы обнаружения дефектов допустимые без ремонта размеры и рекомендуемые способы устранения дефектов. [c.167]

Паспорта станков составляют по специальным разработанным формам, а при отсутствии утвержденной формы для данного типа станка — по форме, наиболее близкой к утвержденной форме на сходные по типу станки. Паспорт включает следующие разделы общие сведения о станке, общий вид станка с обозначением органов управления, спецификацию органов управления, основные данные о станке, габаритные размеры рабочего пространства, посадочные и присоединительные базы станка, габаритные размеры станка в плане, механику станка, сведения о ремонте станка, данные о комплектации. [c.376]

Общие сведения о ремонтных приспособлениях. Перечисленные виды приспособлений находят применение и при изготовлении деталей для ремонта. [c.39]

Общие сведения о вагонном хозяйстве, характеристики капитального, среднего и годового ремонта, а также сроки периодических ремонтов пассажирских и грузовых вагонов приведены в табл. 1 на стр. 347 настоящего тома. [c.408]

В учебнике даны лишь общие сведения о техническом обслуживании и ремонте экскаваторов, так как не представляется возможным полностью осветить все работы технического обслуживания по каждой из девяти рассмотренных моделей экскаваторов. [c.237]

Общие сведения о системе технического обслуживания и ремонта машин и установок [c.51]

Обратите внимание на информацию по расходным материалам (масла, фильтры, охлаждающая (если есть) и тормозная жидкости) и срокам их замены. Старайтесь покупать масло, рекомендуемое заводом изготовителем или близкое к нему по типу. Не пожалейте денег на покупку хорошего масла. .. оно продлит жизнь двигателя и сэкономит денег на его ремонте . Если некоторые воздушные фильтры можно почистить или постирать, то масленый фильтр всегда меняйте вместе с маслом. О типах масла и периодичности его замены говорилось во второй главе Общие сведенья о Мотоциклах , но ещё раз напомню - масло меняйте раз в сезон (перед сезоном или после его завершения) или каждые 7-6 тыс.км. [c.21]

Раздел Ремонт содержит общие сведения о методах и правилах типового ремонта сборочных единиц и деталей, разъемных и неразъемных соединений. [c.790]

Приведены общие сведения о паровозах, описаны устройство и работа котла, паровой машины н экипажной части паровоза, а также вспомогательных агрегатов и приборов. Освещены ремонт важнейших сборочных единиц и деталей и уход за ними. [c.2]

Оценку точности приборов и стандартов по возмол<ности необходимо производить при покупке стандарта или прибора. Неплохо также повторить оценку в ходе приемочных испытаний и первоначальной калибровки. Однако даже после покупки прибора независимо от того, куплен ли он организацией или получен в порядке поставки, в общем случае желательно периодически производить повторную оценку. Такая оценка не требует специальных усилий, так как периодические повторные калибровки, которые необходимы для большинства приборов и вторичных эталонов, обеспечивают в значительной степени получение нужной информации. Дополнительную информацию можно получить из ведомостей ремонта, где приведены сведения о частоте ремонта и его характере (т. е. капитальный или текущий). [c.321]

В результате такой обработки получаются основные сведения о работе ТЭС за сутки и за месяц выработка и отпуск электроэнергии и теплоты, расход топлива, выработка пара и теплоты парогенераторами, потребление пара и теплоты турбинами, расход электроэнергии и теплоты на собственные нужды цехов ТЭЦ и пр. Планирование эксплуатации оборудования на будущий период должно предусматривать расчет режимов ТЭС для покрытия ожидаемых графиков электрической и тепловой нагрузок, а также необходимые остановы оборудования (на ремонт и в резерв). Вся эта работа ведется в тесной увязке с параллельно работающими электростанциями под общим контролем энергосистемы. Наконец, важной задачей работников электростанций является наладка в практической эксплуатации предусмотренных расчетом оптимальных режимов оборудования. [c.251]

По главным путям заносятся сведения о шпалах, лежащих на каждом километре, с указанием перегона, пути, километра, общего количества шпал на начало года, количества изъятых за год, уложенных новых шпал в течение года при смене и добавлении, уложенных за год старогодных шпал общего количества шпал, лежащих на конец года, с разделением по годам укладки количества из общего числа шпал на километре негодных и требующих ремонта (по осмотру). Все эти сведения даются отдельно по шпалам деревянным, металлическим и железобетонным кроме того, шпалы деревянные делятся на пропитанные масляными антисептиками, водными антисептиками и непропитанные. [c.550]

В общей части руководства указываются назначение и область применения автомата, описываются способы его распаковки, транспортировки и установки на фундамент и порядок подготовки к первоначальному пуску. В паспорте автомата указываются его основные данные (модель, завод-изготовитель, год выпуска, габариты, вес и др.), фотография общего вида, посадочные и присоединительные размеры, габариты автомата в плане, схема и спецификация органов управления. Здесь же приводятся технические характеристики автомата, перечень и характеристики принадлежностей, поставляемых к ним, сведения о механике главного движения, подач и вспомогательных движений с указанием чисел зубьев сменных зубчатых колес, настраиваемых чисел оборотов шпинделей, распределительного вала, времени получаемого цикла обработки и др. Для указания изменений, вносимых в конструкцию автомата, и внесения сведений о его ремонте в процессе эксплуатации в паспорте имеются специальные таблицы. [c.353]

Документ, содержащий необходимые кинематические, динамические и конструктивные сведения, а также ряд общих данных о станке, называют паспортом станка. Наличие паспортов у станков позволяет технологам разрабатывать наиболее рациональные технологические процессы при правильном и эффективном использовании станочного парка механикам — заранее готовиться к ремонту станков и быстро производить исправления при случайных поломках нормировщикам — правильно назначать технически обоснованные нормы и т. д. Кроме паспорта, завод-изготовитель прилагает к станку руководство или инструкцию по уходу и обслуживанию, содержащую необходимые сведения о правильной эксплуатации станка. [c.399]

Технический паспорт — это документ, содержащий важнейшие технические и эксплуатационные характеристики сооружений, устройств, механизмов, а именно место постройки или ввода в эксплуатацию, основные размеры, производственные мощности, грузоподъемность, сведения о замене отдельных узлов и агрегатов, сроках ремонта и др. Например, технический паспорт локомотивного депо содержит такие данные, как площадь тяговой территории и цехов, общая полезная длина путей, количество стойл, приписной парк локомотивов, сведения о плечах обслуживания, наличии поворотных устройств, станочное и подъемно-транспортное оборудование и др. К паспорту приложены планы тяговой территории, зданий, водоснабжения и др. В паспорте отмечается время выполнения капитального ремонта зданий и устройств. Паспорт составляется (проверяется) по состоянию на [c.28]

Схема соединений, подключений и общая предназначены для представления сведений о соединениях составных частей изделий и изделия в целом. Эти схемы служат для разработки других конструкторских документов, и в первую очередь чертежей, определяющих прокладку и способы крепления проводов, жгутов и кабелей в изделии, а также для осуществления присоединений при наладке, контроле, эксплуатации и ремонте изделия. [c.161]

Методика разработки паспортов всех видов едина и базируется на общей классификации машин и механизмов. Данные паспорта используются при разработке технологических процессов изготовления или ремонта деталей, планировании сроков капитального ремонта и модернизации оборудования. Паспорт используется для разработки мероприятий по охране труда и технике безопасности, установления технически обоснованных норм трудоемкости изготовления продукции, определения производственной мощности машин и агрегатов. Паспорт позволяет планировать оптимальную загрузку оборудования и наиболее полное его использование. Ведение паспортов осуществляется специально подготовленным работником — инженером или техником по оборудованию. В паспорта оборудования вносятся сведения о капитальных ремонтах, модернизации, испытаниях и др. [c.226]

Содержатся общие сведения о техническом обслуживании и ремонте строительных 1машин, способах их перебазиро вания (транспортирование, монтаж-демонтаж). Рассмотрены общие вопросы техники безопасности, изложены методы определения технико-экономической эффективности применения машин в строительстве. [c.4]

Общие сведения о машине и месте ее эксплуатации наименование, типоразмер, исполнение завод-изготовитель, дата изготовления, заводской номер место эксплуатации, дата ввода в работу, инвентарный номер место установки и характер выполняемых операций окружающая среда (температура, влажность, запыленность и т. д.) регламент технического обслуживания, методы и периодичность планово-предупредительного ремонта Обследование машины, ознакомлениес паспортом, технической и ремонтной документацией [c.26]

Использование в системах регулирования и смазки огнестойких масел приводит к опасности отравления персонала, так как они являются токсич-Е1ЫМИ веществами, вызывающими поражение нервно-мышечного аппарата [25]. Хранение огнестойких жидкостей осуществляется в специальных помещениях и специальной таре заполнение (после проверки герметичности) и опорожнение системы регулирования производят с помощью насосов ремонт элементов системы осуществляют только после их отмывания от огнестойкой жидкости в специальных моющих устройствах. Все работы производят в спецодежде и со средствами индивидуальной защиты. Персонал, работающий с огнестойкими жидкостями, должен иметь нательное белье и спецодежду общего назначения, ежедневно надеваемую вместо домашней одежды. Рабочую одежду следует менять еженедельно. Особенно тщательно должны выполняться правила личной гигиены. Более подробно сведения о безопасности при работе с огнестойкими маслами содержатся в [25, 34]. [c.487]

Кох П. И. Киев, Издательское объединение Вища школа , 1977, 352 с. В книге изложены основные сведения о производстве, монтаже, эксплуатации и ремонте подъемно-транспортных машин. Приведена характеристика и технологическая подготовка их производства, рассмотрены основы и методика проектирования технологических процессов и сами процессы изготовления типовых деталей и металлоконструкций, общей и узловой сборки подъемно-транспортных машин. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...