Общие вопросы техники безопасности

ГЛАВА ШЕСТНАДЦАТАЯ ПРАВИЛА ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ t6-l. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ [c.240]

Урок 38. Общие вопросы техники безопасности и охраны труда в СССР. Значение механизации и автоматизации для безопасных условий работы в газифицированных котельных [c.177]

ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ [c.488]

Материалы настоящего сборника составлены таким образом, что в первом разделе представлены доклады обзорного характера, позволяющие читателю получить общее представление о проблемах, связанных с криогенными температурами, а в последующих разделах рассматриваются свойства отдельных классов материалов, используемых при этих температурах. Несколько докладов, связанных с вопросами техники безопасности при работе с криогенными хладоагентами, выделены в отдельный раздел. [c.9]

В ядерной энергетике существуют две главных проблемы безопасность и удаление отходов. Проблема безопасности является предметом многочисленных дискуссий, подчас недостаточно грамотных и слишком эмоциональных. В настоящее время в Международном агентстве по атомной энергетике (МАГАТЭ) разрабатываются общие правила техники безопасности. Проблема удаления отходов также волновала специалистов по ядерной энергетике с самого ее зарождения вопросы, связанные как с безопасностью, так и с удалением отходов, рассматривались, в частности, на Мировой энергетической конференции в 1974 г. [1]. Без сомнения, дискуссии будут продолжаться, и опасения, пока они не будут рассеяны, неизбежно повлияют на развитие отрасли. Мы здесь не задаемся вопросом, когда это может произойти. [c.211]

В пособии приведены общие сведения о сварке, сварных соединениях и швах. Рассмотрены различные способы сварки, сборочно-сварочные приспособления и оборудование, применяемое при сварке, а также методы контроля сварных соединений. Описаны способы резки металлов и сплавов. Освещены вопросы техники безопасности. [c.2]

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРОМЫШЛЕННОМ ОБОРУДОВАНИИ И ВОПРОСЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ [c.225]

Рабочие и инженерно-технические работники (ИТР) проходят вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте по вопросам охраны труда. На вводном инструктаже рабочие и ИТР знакомятся с общими правилами техники безопасности, правилами безопасного передвижения по заводу, правилами безопасной работы и т. д. Вводный инструктаж проводят в форме беседы с привлечением конкретного материала предприятия. О его прохождении выдают справку, необходимую для оформления на работу. [c.248]

Периодические занятия по охране труда,- входящие в общую систему технической учебы на предприятии, устраивают с целью изучения вопросов техники безопасности и производственной санитарии в связи с внедрением новой техники и технологии, введением новых правил, инструкций, а также повторного изучения вопросов охраны труда и ознакомления с травматическими случаями, происшедшими на других предприятиях. [c.5]

Подробнее рассмотрены вопросы организации рабочего места как части общей проблемы научной организации труда (НОТ), большее внимание уделено вопросам техники безопасности. [c.4]

Перечисленные выше требования к штампам следует учитывать еще при составлении технологического процесса на изготовление того или иного изделия, когда должны быть продуманы в общих чертах конструктивная схема шта.мпа, вопросы стойкости рабочих частей, надежность фиксации заготовок, обеспечение заданных размеров перехода штамповки и условия техники безопасности при работе. [c.420]

Важным условием для предупреждения брака по вине рабочих, а также для освоения установленных норм и повышения производительности труда на участке является производственный инструктаж. Различают два вида производственного инструктажа вводный и текущий, или оперативный. Вводный инструктаж имеет целью ознакомить каждого нового работника с организацией производственного участка, с особенностями технологического процесса и организацией рабочего места, а также с правилами техники безопасности и общим распорядком работы на данном рабочем месте. Кроме того, вводный инструктаж знакомит работника с техникой работы, которая ему поручается, с устройством технологического оборудования и оснастки, с технической документацией по деталям и операциям, которые закреплены за данным рабочим местом, с приёмами правильного использования механизмов для предупреждения брака, поломок, аварий. Мастер должен организовать инструктаж новых работников по всем указанным вопросам и лично проверить, насколько они усвоили свои обязанности и правильные методы работы. [c.372]

К линейным руководителям в машиностроении относятся те, которые возглавляют участки, цехи, производства, предприятия и т. д. и несут ответственность за конечные результаты их работы по всем технико-экономическим показателям. Это мастера, старшие мастера, начальники участков и цехов, директора предприятий, генеральные директора объединений и т. д., а все остальные руководители являются функциональными. Они возглавляют и несут ответственность за какую-нибудь одну сторону производственно-хозяйственной деятельности, например, начальник ОТК руководит только организацией контроля за качеством выпускаемой продукции и т. п. Поэтому функциональные руководители имеют право давать обязательные, но не безусловные, указания любому должностному лицу равного с ними или низшего ранга, но только по вопросам своей компетенции. К примеру, главный бухгалтер может дать функциональное указание по вопросам своей служебной деятельности главному инженеру предприятия (о командировочных расходах, об оплате отпусков, инвентаризации материальных ценностей, порядке табельного учета в технических службах и т. п.), а главный инженер — главному бухгалтеру по вопросам своей технической компетенции охране труда и технике безопасности, эксплуатации вычислительной техники, в части противопожарных требований и т. п. Однако роль горизонтальных или функциональных взаимосвязей подразделений и работников, основанных на разделении труда в пределах одного уровня управления, долго недооценивалась. Функциональные руководители не обладают правом дисциплинарного воздействия на линейных руководителей иначе, как только через их вышестоящих (также линейных) начальников. Именно последним в конфликтных ситуациях принадлежит право выбора, т. е. приоритет действий либо поддержать требования функционального руководителя, либо отвергнуть его по своему усмотрению. В конечном итоге исход подобных конфликтов определяется высшим линейным руководителем, общим как для линейного, так и для функционального начальника. Несмотря на четкость требований науки управления в характеристике линейности и функциональности руководства, на предприятиях отрасли по этому важнейшему вопросу еще часто существует неопределенность и даже путаница. Поэтому директор любого машиностроительного предприятия обязан на- [c.150]

Прессы усилием до 2 МН поступают к заказчику в собранном виде. Прессы усилием 6,3 МН и более поступают на место монтажа в разобранном виде. Общие вопросы монтажа оборудования изложены в специальных технических условиях на монтаж оборудования. Так как с точки зрения техники безопасности такелажные работы являются ответственными, при их проведении необходимо выполнять правила техники безопасности. Для осуществления монтажа необходима следующая документация паспорт пресса, руководство по наладке и обслуживанию, рабочие чертел<и иа установку оборудования, исполнительные схемы на строительство фундаментов. [c.145]

В Строительных нормах и правилах по технике безопасности в строительстве содержатся общие положения, вопросы организации строительной площадки, участков работ и рабочих мест, эксплуатации строительных машин и средств малой механизации, в том числе технологической оснастки и инструмента указания по технике безопасности прн производстве различных индов строительно-монтаж-ных работ, в том числе транспортных, погрузочно-разгрузочных, земляных, монтажных, бетонных и железобетонных, кровельных и отделочных, работ по устройству каменных конструкций и др. [c.135]

В связи с указанными особенностями бериллия и его соединений совершенно особое значение приобретают на соответствующих производствах вопросы охраны труда и техники безопасности. В самых общих чертах основные мероприятия в этом отношении сводятся к следующему [c.523]

Общие вопросы по технике безопасности при работе на электроэрозионных станках изложены в инструкции № 87 Общими правилами производственной санитарии для предприятий машиностроения (1958 г.), нормативными материалами СН-181—61, СН-203—62, СН-245—63. [c.158]

Кроме указанных выше специфических требований техники безопасности, определяемых непосредственно работой на скрепере, имеется также целый ряд общих требований, охватывающий правила безопасного обслуживания машин, вопросы противопожарной и электрической безопасности, меры безопасности при работе с ядовитыми (антифриз и этилированный бензин) веществами и электролитами. [c.94]

Рабочий, поступающий на завод, обязательно инструктируется по технике безопасности работником отдела охраны труда завода. При этом он обязан усвоить общие правила безопасности и условия безопасности выполняемой им работы. После этого мастер обязан познакомить рабочего с правилами обращения с оборудованием и подъемно-транспортными средствами, с правилами содержания рабочего места, показать безопасные приемы работы при штамповке тех или иных деталей. Кроме этого, мастера систе магически инструктируют рабочих по вопросам безопасности выполняемых работ и контролируют, соблюдают ли рабочие правила техники безопасности. [c.13]

Изложены основы пластической деформации металлов, теории прокатки и волочения. Описаны технологические процессы и контроль качества производства полупродукта, сортовой и листовой стали, специальных видов профилей и труб. Даны характеристики основного и вспомогательного оборудования и электрооборудования прокатных станов и других агрегатов. Рассмотрена автоматизация и механизация технологических процессов. Приведены калибровки рабочего инструмента при производстве различных видов профилей. Изложены основы проектирования прокатных цехов и общие вопросы организации производства и техники безопасности. Приведен сортамент выпускаемой продукции. [c.749]

В справочнике содержатся некоторые данные общего характера, которые могут понадобиться рабочим для решения практических вопросов, даны краткие сведения о топливе и других материалах применяемых в кузнечных цехах. Отдельные главы справочника посвящены экономике и организации производства и технике безопасности. [c.2]

На каждый стеллаж должен быть составлен технический паспорт, в котором указываются основные технические характеристики. На лицевой стенке стеллажа должны быть сделаны предупреждающие надписи, касающиеся вопросов эксплуатации и безопасности работ, указана грузоподъемность полки и общая грузоподъемность стеллажа. Комплектовщики, работающие на стеллажах, должны быть проинструктированы и ознакомлены с правилами работы и техники безопасности. В процессе эксплуатации стеллажи должны подвергаться профилактическому осмотру. [c.51]

В книге приводятся общие сведения об устройстве морских судов, описываются материалы, применяемые в судостроении и судоремонте для плотницких работ, подробно рассматриваются обработка лесоматериалов, плотницкий инструмент, оборудование и приспособления. Основное внимание уделено технологии плотницких работ при постройке и ремонте судов. Освещаются вопросы организации труда, экономики производства и техники безопасности плотницких работ. [c.204]

К работам по неразрушающему контролю допускаются обученные и аттестованные работники, усвоившие в установленном объеме знания по общим и специфическим вопросам охраны труда и техники безопасности, имеющие соответствующие удостоверения и прошедшие инструктаж. К работам, связанным с профессионально-вредными условиями труда, допускаются лица, прошедшие медицинский осмотр. Состояние их здоровья должно проверяться в соответствии с установленной периодичностью. При работах на высоте должны соблюдаться правила безопасности и инструкции, действующие на данном предприятии. Должны быть обеспечены устойчивое положение контролируемых деталей, узлов, изделий и дефектоскопического оборудования, исправное состояние подставок, стремянок и т. п. [c.307]

Рассмотрены общие и специальные вопросы порошковой металлургии и порошкового металловедения. Изложены теоретические основы и практика процессов производства порошков, спеченных материалов и изделий. Приведены конструкции типовых аппаратов и сведения по охране труда и технике безопасности. [c.2]

Возникает вопрос о том, что, коль скоро эти меры принимаются для увеличения безопасности производства и улучшения охраны труда, то следует ли их включать в общие затраты по внедряемому мероприятию Очевидно, если предполагаемое мероприятие является конкурирующим, то эти затраты нужно принимать в расчет, так как вытесняемая техника может их и не требовать. [c.81]

Придавая большое значение разработке международных стандартов на безопасность, ИСО совместно с МЭК приняли Руководство ИСО/МЭК 51 Общие требования к изложению вопросов безопасности при подготовке стандартов . В нем отмечается, гго безопасность представляет собой такой объект стандартизации, который проявляет себя при разработке стандартов во многих различных формах, на разных уровнях, во всех областях техники и для абсолютного большинства изделий. Сущность понятия безопасность трактуется как обеспечение равновесия между предотвращением опасности нанесения физического ущерба и другими требованиями, которым должна удовлетворять продукция. При этом следует учитывать, что абсолютной безопасности практически не существует, поэтому, даже находясь на самом высоком уровне безопасности, продукция может быть лишь относительно безопасной. [c.217]

Развитие машиностроительного комплекса регионов Сибири всегда являлось стратегической задачей, решение которой обеспечивало создание образцов новой техники и технологий оборонного, специального и общего назначения. Такая постановка потребовала организации и проведения в некоторых институтах Сибирского отделения РАН фундаментальных исследований во многих областях машиноведения, включая вопросы конструкционного материаловедения, прочности, ресурса и безопасности технических систем. Для их решения принципиальное значение имеют экспериментальные исследования характеристик и критериев предельных состояний материалов, элементов конструкций и технических систем. [c.5]

На симпозиуме, проведенном в США в 1976 г. по вопросу снижения износа в технике, общее мнение свелось к тому, что управление изнашиванием является центральным звеном решения таких национальных проблем, как экономия энергии, сокращение расхода материалов, а также обеспечение надежности и безопасности механических систем. На симпозиуме отмечалось, что для промышленности США возможная экономия за счет эффективного внедрения результатов триботехники в практику составит 12. .. 16 млрд. долларов. [c.17]

Н. Д. Розенбаум. Общие вопросы техники безопасности, Обо-ронги 1940. [c.650]

Содержатся общие сведения о техническом обслуживании и ремонте строительных 1машин, способах их перебазиро вания (транспортирование, монтаж-демонтаж). Рассмотрены общие вопросы техники безопасности, изложены методы определения технико-экономической эффективности применения машин в строительстве. [c.4]

Разработка весового оборудования осуществляется в две или три стадии (в зависимости от сложности) эскизный проект, технический проект и рабочий проект. Эскизный проект разрабатывается, если он предусмотрен ТЗ. На стадии эскизного проекта разрабатывают принципиальные схемы весового оборудования выбирают метод взвешивания проводят оценку выбранных вариантов по метрологическим показателям, надежности, металлоемкости, быстродействию и сложности эксплуатации. Производят проверку вариантов на патентную чистоту, рассматривают вопросы техники безопасности. Выполняют проработку вопросов метрологического обеспечения. Производят разработку общего вида весов и весодозирующего оборудования, принципиальных схем автоматизации и вывода информации. Прорабатывают вопросы встройки весов в технологический процесс. Выполняют проект строительного задания, который впоследствии уточняют при разработке технического или рабочего проекта. [c.25]

Производство и использование антикоррозионных (ингибитиро-ванных) упаковочных бумаг, связанные с токсичностью летучих ингибиторов атмосферной коррозии металлов, требуют соблюдения правил техники безопасности и производственной санитарии. Общие правила изложены в нормативных документах Методические указания по вопросам токсикологии, промышленной санитарии и медицинского обслуживания рабочих при производстве и применении ингибиторов атмосферной коррозии металлов (утверждены Министерством здравоохранения УССР 25 декабря 1972 г.) и Рекомендации по производственной санитарии и технике безопасности для предприятий по изготовлению и применению антикоррозионной [c.133]

Поскольку обучаемые обслуживали уже котлы, работающие на твердом или жидком топливе и знакомы с условиями и мероприятиями по технике безопасности при работе в котельных, преподаватель должен в начале урока восстановить в памяти обучаемых общие вопросы безопасности и охраны "труда в СССР и только после этого перейти к изучению правил, инструкций по технике безопасности, противопожарных мероприятий и промышленной санитарии кочегаров газифицированных котельных. На изучение раздела программы по техкике безопасности предусмотрено S часов. . [c.176]

Технические условия погрузки и крепления грузов разрабаты-заются с участием Советов Министров союзных республик, заинтересованных министерств и ведомств, а также ВЦСПС и утверждаются МПС. Разработка Технических условий с участием ВЦСПС призвана обеспечить при выполнении работ по погрузке и креплению грузов соблюдение правил техники безопасности. Технические условия погрузки и крепления грузов определяют общие требования к размещению грузов в крытых вагонах и креплению грузов на открытом подвижном составе. Особое внимание в них обращено на вопросы обеспечения безопасности движения поездов при погрузке и креплении грузов на открытом подвижном составе. Детально регламентируется порядок погрузки и крепления наиболее распространенных грузов (лесоматериалов, металла и металлоконструкций, железобетонных изделий, машин на колесном и гусеничном ходу, контейнеров и др.). Кроме того, Технические условия погрузки й крепления грузов содержат методику расчета крепленил любого груза и порядок проведения опытных перевозок. Последнее издание Технических условий погрузки и крепления грузов было выпущено в 1969 году. [c.24]

В первой части этого курса изложены общие для всех частей вопросы основные сведения о производстве и организации рабочего места техника безопасности, промсанитария и противопожарные мероприятия сведения о материалах и термообработке допуски и посадки чистота поверхности контрольноизмерительный инструмент понятие о технологическом процессе обработки. [c.3]

Общими производственными мероприятиями по технике безопасности являются повышение культуры производства, инструктаж рабочих по безопасным приемам раб т , контрад за соблюдением правил техники безопасности, привлечение оощесйенЬости к решению вопросов охраны труда, соблюдение технологического процесса, исправность оборудования, приспособлений и инструментов, достаточная ширина проходов и проездов, сохранность защитных ограждений, обеспеченность работающих спецодеждой. [c.216]

В справочнике приведены сведения сб общих вопросах, связанных с нагревом и металлургическими процессами при различных способах электрической сварки, краткие технические данные о сварочной проволоке, электродах и других материалах, применяющихся при сварке, описаны источники питаиия электрической сварочной дуги, даны сведения об оборудовании и аппаратуре для различных способов сварки, применяющихся в промышленности и строительстве, а также краткие сведения о механизации сварочного производства, контроле сварных соединений и технике безопасности. [c.2]

Общие вопросы по технике безопасности при работе на электроэрозионных станках изложены в инструкции № 87, здесь рассмотрены основиые положения этой инструкции. [c.151]

Пожалуй, основным, даже глобальным вопросом на определенном этапе развития топлив оказался выбор перспективного окислителя. Кислород или азотная кислота А может быть, даи е фтор Многие исследования (лабораторные и расчетные) показывают, что фтор как окислитель позволяет в общем получить топлива с более высокими энергетическими показателями. В частности, пара фтор — водород по сравнению с кнслородпо-водород(и.1м топливом дает прирост порядка 20—30 единиц уде.тьнон тяги и несколько больший удельный вес топлива. Некоторые металлы, окисляемые фтором, также дают определенно более высокие энергетические показатели, чем кислородные соединения. Но для освоения фтора необходимо преодолеть серьезные трудности найти целесообразную технологию, произвести капитальные затраты, наладить промышленное производство, освоить технику безопасности, словом — создать фторовую про-м ы1Пле1Шость. [c.225]

Общее руководство обучением кадров на станции осуществляет начальник станции. Непосредственно этим делом руководит главный инженер или инженер, который разрабатывает программы и учебные планы занятий, темы лекций и бесед, подбирает лекторов, следит за проведением школ передового опыта, технических семинаров, кружков и за посещаемостью работниками мероприятий производственнотехнической пропаганды. Для проведения бесед и технических занятий со сменными работниками рекомендуется привлекать руководителей смен — старших помощников начальника станции, станционных диспетчеров, дежурных по станции. Проведение этих занятий с работниками, особенно связанными с движением поездов, не следует сводить только к изучению Правил технической эксплуатации и инструкций (как правило, их изучают сами работники индивидуально). Предметами рассмотрения на занятиях должны быть новая техника, вопросы совершенствования технологии производства, передовой производственный опыт, практические меры по обеспечению безопасности движения поездов, предупреждению производственного травматизма и др. В зависимости от темы занятий целесообразно подбирать группы слушателей из работников однородных профессий (маневровые бригады, работники, связанные с приемом и отправлением поездов, работники, обслуживающие пассажиров, грузовые работники и др.). [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...