Схема расположения подшипников

Схема расположения подшипников и действующих сил [c.598]

На фиг. 31 приведены только шесть схем относительного расположения плоскостей противовесов и подшипников ротора. Для краткости будем называть их в дальнейшем схемами расположения подшипников. Для ротора ТГ-1М плоскости противовесов можно располагать по схеме 1 или по схеме 3, причем по схеме 3 возможны, как было упомянуто, два варианта выбора плоскости II противовесов. [c.253]

Решение задачи рассмотрим отдельно для каждой схемы расположения подшипников ротора (фиг. 31). [c.257]

Это несколько упрощает решение второй задачи и позволяет все шесть схем расположения подшипников исследовать только при одном частном условии [c.262]

Шестая схема расположения подшипников отличается от третьей тем, что в ней между плоскостями противовесов располагается подшипник А, имеющий наибольшую величину допустимого дисбаланса (фчг. 31, 5). [c.263]

В Руководстве по эксплуатации приводят общие сведения о станке, общий вид станка с указанием основных узлов и обозначением органов управления, кинематические схемы, схемы расположения подшипников, схемы смазывания и другие сведения, необходимые в эксплуатации указывают габаритные размеры рабочего пространства, посадочные и присоединительные базы станка, габаритные размеры станка, сведения о порядке ремонта и др. [c.325]

Рис, 301. Схема расположения подшипников качения на автомобилях ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103 [c.351]

Фиг. 128. Схема расположения подшипников качения автомобиля ЗИМ.

Фиг. 131. Схема расположения подшипников качения автомобиля ЗИС 5.

В инструкции по эксплуатации указываются меры безопасности при работе, порядок установки, настройка, наладка и режимы работы регулирование, особенности разборки и сборки при ремонте, схема расположения подшипников, перечень быстроизнашивающихся деталей. [c.341]

В зависимости от схемы расположения подшипников стаканы конструируют по одному из вариантов, представленных на рис. 188. При постановке стакана в корпус с натягом фланец делают уменьшенным без отверстий под винты. [c.243]

Указывается схема расположения подшипников качения с соответствующей спецификацией подшипников, дается общий вид станка с указанием выключателей, [c.201]

СХЕМЫ РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ [c.315]

Рис. 301. Схема расположения подшипника качения на Запорожце ЗАЗ-968

Рис. 302. Схема расположения подшипников качения на автомобиле Москвич-2140

Рис. 304. Схема расположения подшипников качения на автомобиле Жигули

Рис. 306. Схема расположения подшипников качения на автомобиле ГАЗ-24 Волга

Поэтому во всех конструкциях электрошпинделей применяют радиально-упорные шарикоподшипники с текстолитовым сепаратором. Жесткости подшипникового узла достигают, создавая необходимый предварительный натяг пружинами и выбирая правильное расстояние между опорами и схему расположения подшипников. В больщинстве электрошпинделей устанавливают для увеличения жесткости сдвоенные подшипники по схеме двойной тандем . Подшипники изготовляют в соответствии с ГОСТом по классам точности А, С, или АС и специальным техническим условиям. [c.461]

Стаканы. В целях облегчения сборки и регулировки подшипников или сборки редуктора в целом подшипниковые узлы конструируют со стаканами (см. рис. 8.12). В зависимости от схемы расположения подшипников стаканы конструируют по одному из вариантов, представленных на рис. 8.11, а, б, в. При постановке стакана в корпус с натягом фланец выполняют уменьшенным без отверстий под винты. [c.132]

Фиг. 287. Кинематическая схема и схема расположения подшипников автомобиля ЗИС-110.

Схемы расположения подшипников на автомобилях даны на фиг. 284— 292. Каждой схеме соответствует таблица (табл. 204, 205, 206, 207, 208 и 209, 210, 211), в которой указаны место установки подшипника, его тип, условное обозначение подшипника заводом-изготовителем и количество на один автомобиль. [c.680]

Схема расположения подшипников автомобиля [c.11]

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ, ШАРИКОВ И РОЛИКОВ [c.202]

Фиг. 126. Схема расположения подшипников качения автомобиля ГАЗ-ММ.

Схему расположения подшипников см. на рис. 123. 134 [c.134]

При Л < S расчет можно вести только по радиальной нагрузке. Более точные формулы для определения условной радиальной нагрузки Q в зависимости от схемы расположения подшипников и действующих усилий приведены в табл. 31. [c.164]

СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ [c.204]

Конструкцию стакана определяет схема расположения подшипников. На рис. 8.1, а —г показаны варианты конструкций, наиболее часто встречающиеся на практике. Стаканы обычно выполняют литыми из чугуна СЧ15. [c.147]

Радиальные нагрузки подшипников i Vi и F определяют обычным способом по двум уравнениям равновесия F=0 и Л/=0. Здесь отметим только, что F,i и F приложены в точках пересечения контактных нормалей с осью вала. Расстояние между этими точ-каьш зависит от схемы расположения подшипников и величины угла а. Если каждый подшипник на рис. 16.18 развернуть в плоскости чертежа на 180° с соответствующим изменением положения упорных буртиков, то точки приложения сил F,i и F сместятся внутрь, расстояние между ними (как плечо действия сил) уменьшится, а силы F,i и F,2 возрастут — неблагоприятный вариант. [c.362]

Схема расположения подшипников и действующих усилий Соотношение усилий Формулв ДЛЯ определения приведенной радиальной нагрузки [c.570]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...