Блок сборки деталей

Рис. 8. Инструментальный блок сборки деталей А и Б

Процесс компоновки конструкции машины или механизма в основном заключается в выборе унифицированных или функциональных блоков и деталей и сборки их в соответствии с заданной функциональной схемой. В отличие от задачи покрытия электронных схем при компоновке конструкции машины или механизма отсутствует избыточность элементов. [c.15]

Сдвоенный поперечный суппорт 5 состоит из деталей, соединяемых при помощи стенки 1 корпуса коробки шпиндельного блока, что предопределяет последовательную сборку деталей на станке. [c.628]

Значительно упрощаются и удешевляются монтажные леса, необходимые для сборки деталей навесу, особенно если представляется возможным собрать блоки стенок каркаса вместе с помостами и лестницами или хотя бы кронштейнами, используемыми в последующем как опоры для монтажных подмостей. [c.155]

Не дожидаясь окончания монтажа всех этих мелких блоков и деталей, по окончании сборки и доводочных работ по поверхностям нагрева, работающим под давлением, производится гидравлическое испытание котла. [c.312]

Во время сборки деталей и узлов в блоки на земле или полу можно применять многочисленный механизированный инструмент и хорошо подготовить рабочее место. При работе же с лесов правильно организовать рабочее место удается не всегда, кроме того, переноска по лесам простейшего инструмента и материалов (ключей, оправок, болтов, гаек, шайб, электродов и т. п.) связана с неудобствами, а если потребуется дополнительный инструмент или материал за ним нужно спускаться с лесов вниз на все это затрачивается много времени. [c.58]

Сборка деталей в блоки состоит из следующих основных операций [c.60]

Общие сведения по сборке деталей каркаса в блоки [c.64]

В процессе сборки деталей в блоки применяют сборочные приспособления выверенные детали в стыковых узлах сваривают электродуговой сваркой. [c.65]

Рис. 32. Сборка деталей каркаса в блоки

Перед сборкой деталей в блоки или перед укрупнением блоков рассчитывают, каким концом придется подавать собранный или укрупненный блок к месту монтажа, чтобы избежать разворота его. Иногда разворачивать блок при его погрузке и подаче в монтажную зону, а также при подъеме на проектное место трудно. Стенды, шпальные клетки, козлы для сборки блоков или их укрупнения устанавливают с учетом этих соображений. [c.69]

Особенности сборки деталей в блоки [c.141]

Перед сборкой деталей в блок проверяют чистоту их полостей. Располагают детали так, чтобы собранный блок не пришлось разворачивать при транспортировке или подъеме на проектное место. При этом надо обращать внимание и на направ- [c.185]

Если соединения, выполненные на заводе и при сборке деталей в блоки, специально не проверялись, то до предъявления котла к сдаче все соединения котлоагрегата очищают и мастер или прораб их осматривает. [c.198]

Схема предусматривает два режима работы наладка и автомат . В режиме автомат нажатием кнопки Кп1 с надписью Пуск включается электродвигатель привода автомата, причем при подходе блока сборки к механизму контроля поворачиваются флажки н освещается фотодиод ПП1, служащий для контроля наличия всех деталей изделия на блоке сборки при отсутствии одной из деталей изделия фотодиод ПП1 не освещается. При освещении фотодиода через контакт Кп происходит заряд конденсатора С2 (или СЗ—С5) соот- [c.335]

До сборки деталей каркаса з блоки проверяют соответствие размеров отдельных деталей рабочим чертежам, величины прогибов и качество сварки допустимые отклонения приведены в табл. 2-17— 2-19. При наличии отклонений сверх допускаемых составляется акт [c.159]

Сборка производится по рабочим чертежам пакетов и блоков, монтажных деталей, скоб и конструкций для крепления. [c.61]

Перед сборкой деталей каркаса в блок производят их технический осмотр и исправляют обнаруженные дефекты. При техническом осмотре проверяют размеры (длину, площадь сечения) [c.119]

Сборка блока состоит из выкладки деталей иа стеллажах или стендах, выполненных из инвентарных металлических козел или из шпал согласно схемам на сборку блока пригонки деталей между собой в узлах сопряжения соединения на прихватке проверки геометрических размеров блока сварки блока установки дополнительных (монтажных) конструкций для обеспечения жесткости блока и для строповки установки монтажных лестниц.. [c.122]

Толкатели и отверстия под толкатели в блоке сортируют на заводе по диаметру на четыре группы, имеющие цветную маркировку. Сборку деталей производят в пределах одной группы. Данные по маркировке приведены ниже. [c.120]

Установка и сборка блоков и деталей трубопроводов на опорах [c.448]

Различают полную и ограниченную взаимозаменяемость деталей, собираемых в соответствующие сборочные единицы. Полностью взаимозаменяемыми называются такие детали, которые при сборке могут занимать определенные места в машине без каких-либо дополнительных операций обработки, подбора или регулирования и выполнять при этом свои функции в соответствии с заданными техническими условиями. Полностью взаимозаменяемыми могут быть самые разнообразные детали машин, начиная от самых простых (валики, втулки, пальцы и т. п.) и кончая наиболее сложными (зубчатые колеса, червяки, резьбовые детали и др.). Ограниченно взаимозаменяемыми (неполностью взаимозаменяемыми) называются такие детали, при сборке или смене которых может потребоваться групповой подбор деталей (селективная сборка), применение компенсаторов, регулирование положения некоторых частей узла, пригонка. Полностью или ограниченно взаимозаменяемыми могут быть не только отдельные детали, но и их совокупности, сборочные единицы, например блоки цилиндров, муфты сцепления, подшипники качения, свечи зажигания к двигателям внутреннего сгорания, объективы фотоаппаратов и микроскопов, агрегатные узлы и т. п. Существует ряд способов определения необходимых размеров, предельных отклонений и приемов обработки и сборки деталей, применяемых как в условиях полной взаимозаменяемости, так и в условиях различных по уровню видов ограниченной взаимозаменяемости (см. гл. 3). [c.29]

Переналаживаемые линии изготовляются методом агрегатирования из унифицированных блоков, базовых деталей и нормализованных устройств их стыковки, что способствует более широкому их использованию для сборки изделий нескольких модификаций. Агрегатные сборочные линии в ряде случаев [c.490]

Для правильной сборки деталей под сварку изготовляются и применяются специальные сборочные приспособления, представляющие собой устройства для взаимного фиксирования и закрепления свариваемых деталей в. том положении, которое они должнь занимать в готовой детали. Приспособления должны быть наиболее простыми. Для примера на рис. 141 показано приспособление для сборки под сварку внутреннего цилиндра турбины Р-100/130 с сопловыми коробками, выполненное в виде отдельных блоков. Благодаря такому простому устройству устанавливается правильное положение сопловых коробок относительно корпуса. [c.253]

На рис. 306 показана последовательность сборки головки блока цилиндров автомобильного двигателя на автоматической линии 80 деталей четырнадцати наименований автоматически собираются за 46 сек. При использовании этой линии количество сборщиков уменьшается по сравнению с ручной сборкой на 18 человек. Такая линия окупается за два года. [c.506]

Различные процессы изготовления по-разному влияют на сопротивление усталости деталей, на их износостойкость, на схватывание. Поэтому для каждой детали надо предусмотреть такую технологию ее изготовления, чтобы надежность ее работы в изделии была максимальной. Для уменьшения отказов за счет дефектов производства все детали необходимо тщательно контролировать. Повысить надежность позволяет также улучшение технологии изготовления элементов изделий и их сборки, обеспечение взаимозаменяемости деталей и блоков, введение в технологический режим тренировки систем в условиях, близких к эксплуатационным. [c.177]

В автоматических линиях, предназначенных для изготовления мелких металлических или пластмассовых деталей, их сборки и пр., компонуемых на базе роторных машин, наметилась тенденция перехода к роторно-конвейерным системам, где детали непрерывно перемещаются на звеньях цепи. Применение роторно-конвейер-ных линий позволяет решать задачи автоматической смены инструмента без остановки линии, компенсировать неодинаковую стойкость различных компонентов инструментальных блоков (пуансонов и матриц) за счет их различного числа в машине. [c.15]

Известно, что точность изготовляемых на многошпиндельных автоматах и полуавтоматах деталей в значительной степени зависит от точности положений осей шпинделей относительно оси вращения несущего их шпиндельного блока и от точности взаимного положения шпинделей. Погрешность каждого из размеров, определяющих эти положения, не должна превышать 0,01 мм. Решение соответствующих размерных цепей методом полной взаимозаменяемости деталей является чрезвычайно трудоемким. Поэтому при изготовлении многошпиндельных станков размерные цепи предпочитают иногда решать методом подвижного компенсатора. Применение этого метода показано на фиг. 715. Роль компенсатора исполняют шпиндели, перемещаемые во время сборки в плоскости оси вращения блока за счет боковых зазоров между фланцевыми втулками, несущими опоры шпинделей, и стенками отверстий шпиндельного блока. [c.656]

Монтаж делится как бы на две стадии сборка деталей в узлы и блоки на монтажной площадке и сборка узлов и блоков РВП непосредственно на месте установки их в проектное положение. Необходимо перед началом сборки и производства сборочномонтажных операций отобрать и отсортировать детали, входящие в узел или блок, проверить основные размеры детали на соответствие их чертежам. [c.79]

Сборку в кондукторе применяют, как правило, для соединения в блок моделей деталей из плохо спаивающихся модельных составов (типа КбНк 90-10). При этом исключается припаи [c.357]

Рассмотренные выше сборочные операции относились к деталям, представляющим собой тела вращения. Эти детали не требуют угловой ориентации и нуждаются лишь в совмещении осей (центрировании). Сборка деталей произвольной формы требует предварительного взаимного расположения собираемых деталей, заключающегося не только в совмещении осей, но и в одинаковом угловом расположении. Для этой цели необходимо наличие соответствующих ориентиров для собираемых деталей в блоках инструмента и применение транспортных устройств для межоперацион-ной передачи деталей произвольной формы. Однако в практически важных частных случаях сборки, требующих угловой ориентации, а именно, при сборке деталей, имеющих форму тел вращения, но содержащих шпоночные или шлицевые сочленения (например, валов и зубчатых колес), можно не применять транспортных устройств, обеспечивающих сохранение угловой ориентации собираемых элементов. Предварительное центрирование таких деталей выполняется (в зависимости от их формы) либо посредством центрирующей матрицы, либо при помощи центрирующих пуансонов в произвольной угловой ориентации, не обеспечивающей сопряжения шпонок или шлицев с соответствующими пазами. Особый прием, необходимый в этом случае для самого сопряжения и легко осуществимый в роторных линиях, заключается в том, что одна деталь (например, вал) доводится до упора во вторую деталь под действием определенного усилия при помощи подпружиненного участка кривой, а затем производится медленное провертывание одной из собираемых деталей вокруг ее оси, в результате этого одна деталь входит в другую на величину заходных частей шпоночных или шлицевых соединений. [c.247]

Выполнить в заданные сроки монтаж сложного котельного оборудования мощной электростанции можно, только применяя современные методы производства работ — сборку деталей и узлов в крупные блоки, установку собранных блоков на проектное место, используя сложные и мощные грузоподъемные краны различной конструкции козловые, мостовые, башенные, полукозловые и другие грузоподъемностью до 125 т. [c.6]

В блок детали собирают на участке земли или пола, оборудованном монтажнЬган механизмами и устройствами. Все операции по сборке, выверке, подгонке и закреплению выполняются без принятия специальных мер по технике безопасности, обязательных при работе на высоте. Отпадает надобность в лесах. Инструмент можно располагать рядом с местом его использования. Резко сокращается объем работ верхолазов ([ абочих-монтажников, выполняющих подгонку и сборку деталей на высоте в опасных условиях), которые должны иметь высокую квалификацию и специальные навыки. [c.58]

Технологические карты. Такие карты разрабатывают на сборку деталей сложного оборудования в узлы (блоки), которые монтируют в собранном виде на укрупнение узлов (блоков) оборудования, собранных на заводе-изготовителе на ремонт сложного оборудования, а также на все слолшые таке- [c.426]

Какое оборудование применяют при сборке двигателя и как организована сборка на различных ремонтных предприятиях 2. Какова последовательность сборки двигателя типа СМД-14 из сборочных единиц и деталей 3. Перечислите основные технические требования, которые необходимо соблюдать при сборке блока и укладке коленчатого вала. 4. Назовите основные технические требования на комплектование и сборку деталей шатунно-поршневой группы. 5. Какое оборудование применяют для сборки и контроля деталей шатунно-поршневой группы 6. Как устанавливают шестерни газораспределения и головку цилиндров 7. В какой технологической последовательности устанавливают сцепление 8. Для чего предназначены обкатка и испытания двигателей 9. Как проводят холодную обкатку Назовите примерный режим холодной обкатки двигателя. 10. Как выполняют горячую обкатку двигателя и каков ее примерный режим 11. Какие способы применяются для ускоренной обкатки двигателя Объясните сушность этих способов. 12. Как проводят приемо-сдаточные испытания Какие параметры определяют при этих испытаниях 13. Назовите назначение и порядок проведения контрольного осмотра. 14. С какой целью проводят периодические кратковременные испытания двигателей и какие параметры при этом определяют 15. Назовите дополнительные виды испытаний двигателя и их назначение. [c.269]

Сборка деталей трубопроводов в блоки и доукрупнепие заводских блоков должны производиться на специальных стендах, оборудованных каретками с устройствами, позволяющими перемещать стыкуемые детали в вертикальном, продольном и поперечном направлениях. Опорные устройства должны размещаться не далее [c.458]

Если требование высокой точности предъявляется не к закону движения, а лишь к ряду отдельных положений последнего ведомого звена цепи — супорта или столг станка, работающего по упорам, револьверной головки, шпиндельного блока многошпиндельного автомата или полуавтомата, стола многопозиционного станка и т. п., то точность движения элементов, образующих кинематическую цепь, не имеет самг по себе большого значения необходимая точность положений этих деталей станков обеспечивается упорами или фиксаторами. Включение в подобные цепи передач с отношением, сравнительно сильно колеблющимся вследствие, например, проскальзывания фрикционных элементов, утечек (в гидросистемах), больших погрешностей изготовления или сборки деталей передачи и тому подобных причин, поэтому допустимо как в случае, указанном вьш1е. [c.62]

Назначение площадки — сборка деталей и узлов оборудования в монтажные блоки и доукрупиение блоков, поставляемых заводами-изготовителями. [c.493]

Метод групповой взаимозаменяемости используют для достижения наиболее высокой точности сборки малозвенных размерных цепей в шарикоподшипниковой промышленности при сборке ряда узлов блока цилиндров с поршнями и толкателями, шатуна с поршневыми пальцами и др. Сборка зтим методом требует четкой организации сортировки деталей, их хранения и доставки на сборочные места, а также ус/ожняет ремонт машин в связи с возрастанием номенклатуры запасных частей пропорционально числу размерных групп. [c.190]

Технологический процесс изготовления моделей вкльочаст в себя операции приготовления модельных составов, изготовления моделей деталей и литниковых систем, отделки и контроля моделей, а также сборки их в многоместные блоки. [c.172]

Среднеквадратичный уровень акустического сигнала — наиболее часто используемый признак. Принципиальная схема прибора состоит из двух главных блоков полосового фильтра и квадратичного вольтметра. Очевидно, что мощность акустического сигнала зависит от параметров деталей и их взаимодействия, т. е. является функцией внутреннего состояния машины. Однако если брать средние уровни по большому отрезку времени и в широкой полосе частот, то уровни, соответствующие различным состояниям, будут плохо отличимы. Чтобы сделать это отличие ощутимее, уменьшают время усреднения или ограничиваются диапазоном частот, где разница в спектрах состояний наибольшая. Обычно измерения проводят в узких полосах на некоторых характерных для данной машины частотах (оборотной, зубцовой, циклической и т. п.). Среднеквадратичный уровень (или амплитуда) такой составляющей характеризует качество изготовления и сборки определенного узла машины или механизма. Такие приборы часто предлагается использовать для разбраковки готовых изделий. [c.26]

Монтаж делится на два этапа сборку блоков п монтаж трубопроводов. До проведения первого этапа выполняются подготовительные работы комплектуется оборудование в соответствии с монтажными схемами и производится ревизия арматуры. При комплектованпи монтажных блоков проверяется количество труб, единиц арматуры, устанавливаемых на блок, фланцев, шиилек с гайками (или болтов), прокладок и т. п. Проводится внешний осмотр комплектуемых изделий, проверяется наличие заводских паспортов или сертификатов на все трубы, арматуру, фланцы, шпильки и пружины, входящие в комплект трубопроводов, подведомственных инспекции Госгортехнадзора. Кроме того, на каждой детали устанавливается наличие специального клейма отдела технического контроля (ОТК) завода-изготовителя с указанием марки стали, из которой деталь изготовлена. В сомнительных случаях все трубы, арматура, фасонные части, фланцы, шпильки, гайки и другие изделия, изготовленные из легированных сталей, подвергаются проверке стилоскопированием. [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...