Назначение и основные технические данные

Подробное описание устройства газорезательных машин и работы их узлов приводится в инструкции по эксплуатации, которая прилагается к каждой машине, поэтому в данном разделе приводится краткое описание и назначение той или иной машины, ее преимущества и основные технические данные. [c.7]

Конструктивное выполнение этих насосов, несмотря на то, что они свя заны параметрическими рядами значений производительности, мощности диаметров поршней, длины ходов, числа ходов в минуту и размеров клапанов резко индивидуализировано. Индивидуализированы также конструкции промысловых нефтяных насосов. В числе этих насосов имелись насосы оте чественного производства и импортные различных типо-размеров и разно образного назначения. Основные технические данные для насосов, ранее наиболее распространенных в нашей промышленности (табл. 39), показывают, что значительное число насосов одного и того же назначения имеет совпадающие показатели по мощности и давлению, и часть насосов, главным образом прежних конструкций (НГ-3, НГ-4, НБ-600-15) или насосов специализированных, имеет весьма разнохарактерные показатели по производительности и давлению. [c.128]

Смазочные материалы разделяют на две фуп-пы жидкие минеральные масла и пластичные консистентные смазки. Основные технические данные смазочных масел, применяемых в теплотехнике, приведены в табл. 8.72. Консистентные смазки используют в качестве антифрикционных, защитных и уплотнительных материалов. По свойствам и назначению смазки подразделяют на универсальные, индустриальные и специальные. Ассортимент смазок очень широк, поэтому в табл. 8.72 и 8.73 приведены сведения лишь о смазках общего назначения и термостойких смазках, применяемых в машиностроении. [c.373]

Назначение, принципиальные схемы, конструкции трансформаторов тока. Схемы соединений трансформаторов тока. Основные технические данные. Класс точности. Допустимые нагрузки. Одновитковые и многовитковые трансформаторы тока. Проходные, одновитковые, многовитковые и шинные трансформаторы тока. [c.329]

В справочном пособии приведены основные технические данные подавляющего большинства редукторов общего и специального назначения, изготовляемых в серийном порядке заводами СССР. [c.5]

Конструкцию любой машины определяют прежде всего ее назначение и те технические характеристики, которым она должна соответствовать в эксплуатационных условиях. Однако наряду с этим к конструкциям машин предъявляют также и производственные требования. В частности, конструкция должна быть такой, чтобы эксплуатационные качества машины, зависящие от сборки, были достижимы при данном объеме производства путем применения наиболее экономичного технологического процесса сборки. Такую конструкцию принято называть, применительно к сборке, технологичной. Конечно, очень важно, чтобы конструкция изделия, технологичная в сборке, полностью отвечала требованиям технологичности применительно и ко всем другим процессам производства. Технологические требования не являются стабильными, так как их определяют условия производства, в которых эта машина должна создаваться. Прежде всего технологичность конструкции машины есть функция масштаба и серийности ее выпуска. Чем больше масштаб производства машины, тем более технологичной она должна быть. Если, например, при индивидуальном производстве возможность расчленения машины на отдельные сборочные единицы, а также сокращение пригоночных работ и повторных сборок не является первоочередным требованием, то при крупносерийном и тем более массовом поточном производстве это становится основным условием технологичности конструкции машины. [c.568]

В каталоге для каждого станка приведены описания и особенности конструкции, назначение и область применения, основные технические данные, фотография станка, установочный чертеж и габаритный план в масштабе 1 50, 1 100, 1 200 и 1 400. [c.5]

Станки, работающие методом качания. Эти станки соответственно их назначению делятся на три подгруппы для шлифования желобов наружных колец, внутренних колец и упорных колец. В табл. 33 приведены основные технические данные наиболее распространенных моделей станков, выпускаемых отечественной промышленностью и, эксплуатируемых на подшипниковых заводах. [c.187]

Из зарубежных аппаратов этого типа широкое применение имеет аппарат РА-20-2 (ГДР). Он состоит из источника питания, блока автоматики и управления, смонтированных в одном корпусе, циркуляционного насоса и режущих плазмотронов. Аппарат комплектуется машинным плазмотроном РВ-20-3 и ручным РВ-20-Н. В качестве плазмообразующих газов используют аргонно-водородные и азотно-водородные смеси и сжатый воздух. При< переходе работы плазмотрона с газов на сжатый воздух в плазмотроне заменяют втулочный катод с вольфрамовой вставкой на катод с циркониевой вставкой. Тип и марку аппарата для плазменно-дуговой резки необходимо выбирать, исходя из их назначения и требований к качеству реза. Основные технические данные аппаратов для плазменно-дуговой резки приведены в табл. 39. [c.203]

Для нормальной работы мазутных насосов, предотвращения засорения форсунок и подогревателей устанавливаются фильтры грубой и тонкой очистки. Фильтры грубой очистки следует устанавливать до насосов, а тонкой очистки — после подогревателей мазута. Следует устанавливать не менее двух фильтров каждого назначения, в том числе один резервный. Основные технические данные фильтров, рекомендуемых для установки, приведены в табл. 13-4. [c.358]

Некоторые сведения о сериях и типах двигателей общепромышленного назначения, выпускавшихся в СССР и выпускаемых в России [5], а также их основные технические данные приведены в Приложении. Данные о присоединительных, установочных и габаритных размерах двигателей, которые могут использоваться при разработке конструкции изделий, приводятся в каталогах поставщиков. [c.191]

Ниже приводятся краткие сведения о назначении и устройстве основных аппаратов тепловозов Э-ЭЛ,ТЭ 1, ТЭ 2 и Дб. Технические данные, аппаратов приведены в табл. 25—38. [c.520]

Для каждого вида инструмента в каталоге приведены краткое описание конструкции, назначение и область применения, основные технические данные и фотография. [c.1]

В СССР и за рубежом находят применение ультразвуковые дефектоскопы различного назначения. Основные технические данные некоторых современных дефектоскопов приведены в табл. 3.1. [c.49]

Назначение всех контакторов указано в табл. 1, а основные технические данные их приведены в приложении 2. Начиная с тепловоза ЧМЭЗ № 923, в электрической схеме применены новые обозначения электрических машин и аппаратов. Так как в эксплуатации находится большое количество тепловозов более раннего выпуска, то в табл. I—3 приведены как новые, так и старые обозначения контакторов, реле и вентилей. Монтажные схемы контакторов и реле даны на рис. 132. [c.236]

Дополнительная информация на схемах. На схемах допускается помещать различные технические данные, характер которых определяется назначением схемы. Такие сведения указывают либо около графических обозначений (по возможности справа или сверху), либо на свободном поле схемы (по возможности над основной надписью). Около графических обозначений элементов и устройств указывают, например. [c.354]

Технические требования, выдаваемые проектирующей организацией (заказчиком) на конструирование арматуры, должны содержать следующие данные назначение и область применения, основные параметры арматуры, характеристику рабочей среды, вид управления, присоединительные и габаритные размеры, основные конструктивные особенности, основные требования к материалам, особые требования, условия эксплуатации, хранения и транспортирования показатели надежности и долговечности, условия выполнения заказа, информацию потребителя по изделиям аналогичного назначения и техникоэкономическое обоснование необходимости разработки новой конструкции. [c.18]

С целью четкого определения области исследования будем придерживаться условной схемы, согласно которой проектирование устройства может быть разделено на две стадии — внешнее и внутреннее проектирование. Первая стадия, хотя и несколько опережает вторую, но не может быть закончена без частичной разработки второй стадии. Согласно такой схеме основным содержанием первой стадии проектирования является формулировка задачи, определение входов и выходов , а также прочих существенных связей данного устройства с другими частями системы и с внешним окружением содержанием второй стадии является разработка принципиальной схемы, выявление наиболее важных технических характеристик устройства, вытекающих из его схемы и назначения, и затем подробная проработка конструкции. [c.5]

Как видно из данных таблицы, каждая из машин, входящих в с рию, имеет свое специфическое назначение. С другой стороны, технические данные одной машины дополняют возможности остальных, охватывая почти все интересующие практику сочетания условий трения. Кроме того, созданные нами машины трения объединяются в одну серию также и общностью в конструктивном решении основных узлов. [c.155]

В техническом проекте инструментального производства раздел Основные данные и технико-экономические показатели является заключительным. Назначение раздела — оценка технической и экономической эффективности запроектированного производства в сопоставлении с аналогичным прогрессивным запроектированным или действующим производством, а для реконструируемого завода — и с показателями до реконструкции. [c.38]

Существует ряд летно-технических данных летательного аппарата, определяющих его эффективность (максимальные скорость и высота полета, дальность, скороподъемность, время разгона до максимальной скорости, взлетные и посадочные характеристики и пр.), а также специфических данных, зависящих от типа аппарата. Качества, представляющие наибольшую ценность для самолета одного назначения, могут оказаться второстепенными для самолета другого назначения. Кроме того, для различных задач, выполняемых одним и тем же самолетом, ценность его качеств может меняться. Например, высокая скороподъемность достигается самолетом при большом отношении тяги его силовой установки к массе самолета (большой тяговооруженности), что обеспечивает истребителю быстрое занятие позиции для активных действий. Однако для стратегического перебазирования самолетов-истребителей основную роль играет так называемая перегоночная дальность , определяемая в значительной степени низким расходом топлива двигателя на этом режиме полета. Следует также отметить, что военные интересы и соображения часто превалируют над требованиями аэродинамики или технологии. Например, с точки зрения аэродинамики полет у земли с большой скоростью очень невыгоден, и дальность полета получается существенно меньшей, чем на большой высоте. Однако низколетящие боевые самолеты малоуязвимы для средств ПВО, в связи с чем аэродинамике приходится отступать на второй план [32]. [c.75]

Отечественные сварочные автоматы по своим техническим данным (табл. 13) и назначению полностью удовлетворяют основные потребности промышленности. [c.140]

В табл. 8.6 даны технические данные основных типов машин постоянного тока. Ежегодный выпуск машин постоянного тока значительно меньше выпуска машин переменного тока. Основными сериями машин общего назначения в настоящее время являются единые серии 2П и П2, которые охватывают машины всего необходимого народному хозяйству диапазона мощностей и частот вращения. Кроме этих серий выпускаются серии генераторов и [c.597]

В соответствии с требованиями назначения в устройстве ЧПУ должны быть обеспечены основные технологические функции в соответствии с табл. 7 и основные эксплуатационные и сервисно-информационные функции в соответствии с табл. 8. При этом при заказе устройства ЧПУ для конкретной модели универсального или специального станка основные технические характеристики устройства ЧПУ устанавливаются в технических документах на конкретные устройства ЧПУ заказчиком и изготовителем исходя из технологических возможностей станка данной модели. [c.782]

Технические характеристики, которыми пользуются для оценки соответствия данного прибора его назначению, и требования к этим характеристикам различны для каждой из шести перечисленных выше групп приборов. Однако в основном для каждого аппарата они сводятся к следующим [c.105]

Для выбора основного оборудования ИВЦ целесообразно использовать трехступенчатую процедуру, при которой на первом этапе из числа имеющихся типов оборудования выбираются технические средства, по своему назначению и конструкции пригодные для выполнения запланированных в вычислительном центре работ. На втором этапе для отобранных типов оборудования определяется их количество, которое обеспечивает выполнение данного объема работ в установленный календарный период. На третьем этапе осуществляется выбор для ИВЦ того оборудования, которое обеспечивает наименьшую сумму приведенных затрат. [c.46]

Получив письменное дание на проектирование, студент знакомится по учебной, справочной и научной литературе с отечественными и зарубежныдщ машинами, аналогичными проектируемой по назначению и основным техническим параметрам. Целесообразно на этом этапе изучение реальных машин и техяологаческого процесса в условиях эксплуатации. [c.9]

Синхронные двигатели общего назначения применяются для привода механизмов, не требующих регулирования частоты вращения (вентиляторов, насосов, мельниц и др.). Выпускаются серии СД2, СДН2, СДН32. Основные технические данные этих серий, а также синхронных двигателей специального назначения приведены в табл. 8.5. [c.596]

Назначение станций заряд кислотных и щелочных АБ, ток заряда которых не превышает 20 А, и их разряд. Состав основного оборудования зависит от нспользуе.мого электроагрегата и варианта исполнения (табл. 11.1). Основные технические данные станций представлены в табл. 8.1. [c.187]

Формуляр является официальным документом, прилагаемым к машине лаводом-изготовителем. В нем указывают дату выпуска подъемника, его назначение, а также номер стандарта или технических условий, основные технические данные и характеристики подъемника, дату приемки и заводской номер подъемника и дату консервации машины на заводе, сведения гго техническому обслуживанию, а также данные по авариям, ремонтам, заменам отдельных частей и изменениям в конструкции подъемника в процессе эксплуатации. [c.116]

Маслопрокачивающии и топливоподкачивающий насосы тепловоза, вентиляторы кабины машиниста и калорифера приводятся в действие от электродвигателей небольшой мощности, вьтолнен-ных на базе машин общепромышленного назначения. Основные технические данные этих электродвигателей сведены в табл. 6. [c.63]

Продукция России - автоматизированный банк данных о продукции, выпускаемой прдприятиями Российской Федерации Данные о продукции включают наименования и обозначения конкретных типов, марок, исполнений продукции, ее назначение и основные потребительские характеристики, наименования, адреса и средства связи изготовителей и держателей подлинников технических условий, их условные обозначения, наименования и дату введения в действие. Программное обеспечение банка данных позволяет искать информацию о продукции по кодам ОКП, ОКПО, КГС, по отдельным регионам, по наименованиям и обозначениям продукции и технических условий. Объем БД "Продукция России - 380 Мбайт (поставка на СО-РОМ). 33000 [c.23]

Новым тяжелым самолетом заинтересовались и ВВС, которые также начали переговоры с ЦАГИ об использовании проектируемого самолета в частях ВВС в качестве бомбовоза, поднимающего 1065—2000 кг сбрасываемого груза. Самолет должен был обеспечивать полет на трех двигателях при полной нагрузке. Согласование столь противоречивых требований к одному самолету заняло довольно длительное время. Приходилось преодолевать и большие трудности, связанные с определением типа и мощности двигателей для АНТ-6. Советское двигателестроение в то время еще не могло предложить самолетостроителям двигатель требуемой мощности и им приходилось ориентироваться на двигатели, закупаемые за границей, которые из-за сложной внешнеполитической обстановки того времени не всегда удавалось приобрести. Тем не менее в начале 1927 г. был разработан первый компоновочный чертеж самолета АНТ-6, а летом закончены аэродинамические продувки полной модели самолета, определены характеристики продольной устойчивости при передней, средней и задней центровке. Продолжавшееся все это время согласование требований ОСТЕХБЮРО и Управления ВВС к самолету постепенно завершилось принятием в качестве основных уточненных и значительно более расширенных по сравнению с первоначальными требований ВВС. Самолет АНТ-б стал рассматриваться прежде всего как дневной и ночной тяжелый бомбардировщик с соответствующими его назначению вооружением и оборудованием. В конце 1929 г. облик самолета АНТ-6 — его аэродинамическая схема, геометрические размеры, масса и летно-технические данные был окончательно определен, и в феврале 1930 г. военным специалистам был предъявлен полноразмерный деревянный макет самолета. Макетная комиссия в целом одобрила макет, но высказала пожелание об усилении его оборонительного вооружения путем установки подкрыльевых выдвижных пулеметных башен. [c.304]

Технические данные асинхронных электродвигателей серии 4А общепромышленного назначения приведены в табл. 2.4, а основные размеры — в табл. 2.5. Предусматринаю ся различные формы исполнения выпускаемых двигателей по рас юложению вала, наличию встроенного тормоза, типа подшипников (например, малошумные двигатели на подшипниках скольжения) и др. Многоскоростные электродвигатели серии 4А с высотами оси вращения 160, 180 мм предназначены для продолжительного режима работы от сети переменного тока частотой 50 Гц и напр5 жением 220, 380 и 660 В. Исполнение по степени защиты — закрытое обдуваемое (1Р44). [c.19]

Техническое задание определяет назначение объекта проектирования, его основные тактико-технические данные и предъявляемые технико-экономические требования и условия. [c.34]

Технологичность деталей машин. Большое техническое и экономическое значение имеет технологичность машин и их деталей. Технологичной называется такая конструкция, которая обеспечивает заданные эксплуатационные качества и позволяет при данной серийности изготовлять ее с наименьшими затратами труда, материалов, средств и времени. Технологичность деталей машигг в основном зависит от формы, материала, требуемой точности и шероховатости обрабатываемых поверхностей. При выборе формы учитывают условия работы и назначение детали, способы изготовления и тип производства. [c.267]

Ответственная арматура как находящаяся в эксплуататации, так и хранящаяся в резерве должна иметь документацию, характеризующую ее назначение и техническое состояние, основным документом является технический паспорт изделия, в котором отражаются наиболее важные параметры изделия. Ниже приведены технические данные арматуры, которые приводятся в техническом паспорте арматуры (табл. 5.6—5.11). [c.255]

Паспортные данные на противовыбросовое оборудование по техническим условиям API и стандартам РФ имеют необходимую полноту их целевого назначения и не имеют существенных различий. Разработанная в спецификации 16А кодовая интерпретация оборудования и его основных эксплуатационных параметров в настоящее время при разработке нового стандарта нецелесообразна из-за отсутствия базовых вариантов данного оборудования и его основных узлов. [c.297]

Зашлочные краны [0.471 используют в термических цехах маши нестроительных предприятий для работы с заготовками при их термической обработке. Краны предназначены для эксплуатации в режиме группы 7К. Компоновка этих кранов принципиально не отличается от компоновки мостовых кранов общего назначения. Существенно различается только конструкция механизма подъема, который должен обеспечивать быстрое с постоянной скоростью опускание заготовки в закалочную ванну и торможение ее на малом пути. Предусмотрено также устройство, которое позволяет продолжить опускание изделия в закалочную ванну в том случае, если нарушится электроснабжение крана. Расчет и конструкция механизма рассмотрены в п. VI.2. Основные технические характеристики некоторых закалочных кранов даны в табл. IV.2.28. [c.81]

В целях постоянного повышения качества НИР и ОКР по стандартизации их разработка основывается на следующих основных принципах глубокая проработка патентов изучение документов на зарубежные, отечественные открытия и изобретения сравнение плановых и фактических результатов НИР и ОКР с данными мирового научно-технического уровня рассматриваемой темы выбор наилучшего варианта решения из многих технически возможных комплексная увязка требований в стандартах к сырью, полуфабрикатам, материалам, комплектующим изделиям, упаковке, транспортировке, хранению продукции с учетом сложности, назначения и норм, установленных к конечному продукту установление в стандартах прогрессивных требований, внедрение их по срокам, учитывающим производственные и технические возможности согласование результатов НИР и ОКР, включенных в стандарт, со всеми заинтересованными учреждениями и организациями контроль службами госнадзора, министерств, ведомств за сроками выполнения требований прогрессивных стандартов техншсо-экономическое обоснование целесооб- [c.21]

В приводах общего назначения, разрабатываемых в курсовых проектах, цепные передачи применяют в основном для понижения частоты вращения приводного вала. Наиболее распространены для этой цели приводные роликовые цепи однорядные (ПР) и двухрядные (2 ПР), показанные на рис. 7.8 и 7.9 технические данные их приведены в табл. 7.15 и 7.16. Цепи специальные — усиленные (ПРУ), длиннозвенные (ЦПРД), с изогнутыми пластинами (ПРИ), а также многорядные цепи нормального исполнения в курсовых проектах обычно не фигурируют поэтому их технические характеристики, регламентированные ГОСТ 13568 — 75, здесь не приводятся. [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...