Насосы мазутные

Наряд на работы 138, 153 Насосы мазутные 18, 19 [c.281]

Одновременно, помимо эксергии, подведенной с теплотой, здесь учитывается эксергия, связанная с затратами электроэнергии на привод всех насосов мазутного хозяйства. Результаты термодинамического анализа будут учитываться при оценке эффективности, так как именно они характеризуют работоспособность системы или качественные показатели использования подводимой энергии. [c.603]

Собственные нужды мазутных форсунок, т. е. затраты электроэнергии на насосы, весьма невелики. Приняв к. п. д. насоса 60% и расход тепла 2500 ккал квт-ч, получим следующие цифры [c.143]

Форсунки с механическим распыливанием завода Ильмарине работают при давлении мазута 12—15 кг см , создаваемом мазутным насосом. Они отличаются высокой экономичностью и бесшумной ра- [c.54]

Для механических форсунок требуется установка сложного и дорогого дополнительного оборудования (мазутных насосов, подогревателей, фильтров). Малые размеры выходного отверстия являются причиной частого загорания и коксования мазута. При использовании мазута в качестве резервного топлива требуется водяное охлаждение механических форсунок. [c.56]

Проверив тягу, приготовить растопочный факел и разжечь горелки. Пламя должно быть некоптящим и не слишком ярким. При воздушном распыливании вентилятор пускается при закрытом шибере (направляющем аппарате), а давление воздуха после розжига горелки регулируется дроссельной заслонкой в пределах 150—180 мм вод. ст. При паровом распыливании мазута до включения горелки необходимо открыть паровой вентиль, продуть паропровод и мазутный отвод паром. При выключении котла остановить мазутный насос, перекрыть кран на мазутопроводе к котлу и остановить вентилятор. [c.93]

Все эти недостатки в значительной мере отпадают при применении угле-мазутных смесей. Для домен используют смешанную в определенных соотношениях с мазутом угольную пыль из частиц диаметром не более 6 мм. Подогретая до 90—100° С пыль подается от места приготовления обычными центробежными насосами. Затраты энергии в этом случае неизмеримо меньше, че.м при пневматическом транспортировании. Такой [c.263]

На каждую группу резервуаров имеются следующие общие магистрали а) напорная мазутная от перекачивающих насосов б) всасывающая мазутная, по которой мазут поступает к насосной в) циркуляции мазута [c.86]

На отметке пола 0,00 находятся мазутные насосы 1 II подъема тина 5Н-5Х4 производительностью каждый 60 м 1ч и напором 372 м стол ба жидкости. [c.96]

На этой же отметке установлены фильтры тонкой очистки 2 по два на каждый насос бак щелочного раство,ра емкостью 5 м насос щелочного раствора типа ЯНЗ-3/25 вентиляционная установка и помещение щита управления. Мазутные подогреватели 3, а также фильтры очистки основных резервуаров расположены на открытом воздухе. [c.96]

Мазут подается в котельную по трубопроводам, прокладываемым в одной траншее или в общей теплоизоляции с паропроводами, проложенными из котельной к устройствам мазутного хозяйства. При этом обеспечивают возможность слива мазута из трубопроводов. Для защиты мазутных насосов от повреждений и от засорения клапанов поршневых насосов посторонними примесями, попавшими с мазутом, на всасывающей стороне насосов устанавливают фильтры грубой очистки — обычно сетка с пятью отверстиями на 1 -см . На стороне нагнетания мазута, подаваемого к форсункам, устанавливают фильтры тонкой очистки. Если мазут после насоса направляется в подогреватели, эти фильтры устанавливают после подогревателей, при этом уменьшается сопротивление фильтров и улучшается фильтрация. [c.19]

Для безопасного обслуживания помещений мазутного хозяйства не допускается загрязнение их полов и стен мазутом. Мазут и воду из насосов, баков и трубопроводов сливают- в специальный приямок, откуда вода после отстоя от мазута регулярно откачивается в дренаж. Все трубопроводы прокладываются с уклоном к местам дренажа для возможности полного спуска из них мазута. [c.21]

Капитальный ремонт мазутных насосов и всего оборудования мазутного хозяйства производится 1 раз в год, текущий ремонт — по графику, составленному заведующим котельной в соответствии с местными условиями. [c.22]

Давление мазута после насоса поддерживается постоянным и заданным заведующим котельной. При мазутных насосах с объемной подачей, производительность которых регулируется числом ходов или оборотов, работают с требуемой максимальной производительностью насоса. Излишне подаваемый мазут при регулировании форсунок рециркуляцией сливается в расходный бак, при дросселировании же мазута перед форсунками повышается его давление после насоса если дежурный не уменьшает при этом производительность насоса, срабатывает предохранительный клапан, перепускающий лишний мазут в бак. Из-за недопустимого повышения давления при неисправности клапана может произойти авария насоса. [c.22]

Неполадки мазутных электронасосов могут происходить по причинам неудовлетворительной сборки и смазки подшипников, центровки с электродвигателем, а паровых поршневых насосов — вследствие неправильного регулирования золотников и клапанов, износа и чрезмерной затяжки уплотнений, износа цилиндров и поршневых колец, погиба штоков и других механических повреждений. [c.23]

Паровые форсунки обеспечивают более тонкое распыление мазута, имеют больший диапазон регулирования производительности и не требуют высоконапорного мазутного насоса. Паровые форсунки завода Ильма-рине работают с давлением мазута 0,5—0,7 кГ см , расход его и распыление регулируют мазутным и паровым вентилями. Пар для распыления применяется с температурой не выше 225° С и давлением 6—25 кГ см . [c.81]

Погасание факела — следствие поступления обводненного и плохо подогретого мазута, перебоев в работе мазутных насосов, засорения фильтров из-за нерегулярной их очистки и т. п. [c.86]

Этих недостатков не имеет механическое распыливание. Мазут здесь подается к форсункам под давлением. Струя мазута, предварительно завихренная в форсунке и поступающая с большой скоростью через ее узкое выходное отверстие в топочное пространство, разбрызгивается под действием лобового сопротивления газовой среды топки. Распыливание в данном случае тем лучше, чем больше скорость выхода мазутной струи из форсунки или, иначе говоря, чем больше давление мазута перед форсункой, создаваемое специальным насосом. Желательно иметь давление мазута порядка 12 аг и выше, и во всяком случае не менее 5—б ст. [c.120]

У котлов, работающих на мазуте или на газе, регулирование подачи топлива производится изменением числа ходов (или оборотов) мазутного насоса или открытия клапана регулятора подачи газа. В этих установках поддер-В [c.124]

Надежность работы котельных, потребляющих мазут, в значительной степени зависит от правильной организации мазутного хозяйства. В случае увлажнения мазута при сливе в хранилища, недостаточного подогрева его в хранилищах и неудовлетворительного отделения воды и фильтрации мазута, подаваемого в котельную, могут быть серьезные перебои в работе котлов. Загрязнение мазута песком, очесом и т. п. нередко бывает причиной быстрого износа мазутных насосов, запорных вентилей и нарушения поступления мазута к форсункам. К тем же неполадкам ведет неправильная регулировка клапанов поршневых насосов. [c.16]

Аналогичные срывы мазутных насосов имели место в этой котельной из-за засорения сеток фильтров заборных труб в подземных баках и вследствие неплотности сальников насосов. [c.20]

Мазутные насосы должны работать попеременно и всегда быть готовы к запуску. Фильтры грубой и тонкой очистки должны очищаться регулярно (по графику). [c.25]

Конструкция поршневых насосов с паровым приводом и центробежных насосов, применяемых в мазутном хозяйстве, детально освещены в литературе, а потому ограничимся характеристикой поршневых насосов с паровым приводом, которая приведена в табл. 18. [c.77]

По этой схеме с одним насосом осуществляются периодические циклы-, подача моющей жидкости и откачка мазутного остатка. [c.122]

Ситуационные планы расположения мазутного хозяйства показаны на рис. 7-8. На рис. 7-8,а и б видны железнодорожные пути и сливные лотки 2, над которыми устанавливаются цистерны, а также коллекторы 5, по которым пар поступает в цистерны на разогрев топлива. Из лотков топливо течет по трубопроводам в приемные баки 4 и хранилища 3. Из хранилищ с помощью насосов, установленных в подземной ИЛИ надзёмной мазутонасосной станции 1, топливо перекачивается в котельную. Температура перекачиваемого мазута в зависимости от его вязкости (марки) составляет от 40 до 80°С. Из хранилищ в котельную мазут необходимо прокачивать насосами непрерывно для преду-308 [c.308]

Цистерны с мазутом поступают по подъездным железнодорожным путям 1 и мазут из них сливается в приемные лотки 2. По этим лоткам топливо самотеком поступает в ма-зутохранилища 3, которые в настоящее время, как правило, выполняют подземными, железобетонными, цилиндрическими или прямоугольными. Для обеспечения необходимой подвижности топлива в приемном устройстве предусматривается паровой разогрев мазута с помощью расположенной вдоль подъездных путей системы паропроводов, от которой гибкими стальными шлангами пар можно подать непосредственно в железнодорожные цистерны. Топливо в сливных лотках 2 обогревается паровыми трубами. В мазуто-хранилищах топливо подогревается при помощи стальных змеевиков 4, по которым проходит пар. Образующийся конденсат отводится через конденсационные горшки 7. Из ма-зутохранилища по мере надобности топливо подается насосами 9 в котельную по мазутопроводу 10. При установке поршневых насосов на напорном мазутопроводе для выравнивания пульсаций давления ставят воздушный колпак 11. Мазутные насосы обычно размещают в непосредственной близости от мазутохранилищ и, как правило, на уровне дна мазутохранилища с тем, чтобы они всегда находились под [c.455]

Сточные воды, содержащие нефтепродукты в виде мазута, смазочных и изоляционных масел, керосина, бензина и т. д., образуются при эксплуатации и ремонте мазутного хозяйства, за счет утечек трансформаторного и турбинного масел из маслосистем турбин, генераторов и возбудителей,. при аварийных упус-ках и ремонтных работах, при утечках охлаждающей воды насосов [25]. Коли- [c.22]

Консервация раствором гидразина и аммиака применима при длительных простоях оборудования в резерве (до 3 мес), а также в случае капитального ремонта. Для консервации первичный тракт котла заполняют конденсатом и производят его деаэрацию при циркуляции по контуру деаэратор — питательный насос (насос химической очистки) —питательный тракт с п. в. д. — поверхности нагрева по первичному пару — деаэратор. Раствор гидразина п аммиака с блочной гидразинно-аммиачной установки подают во всасывающий коллектор питательного насоса (насоса химической очистки) до получения величины pH раствора, равной 10,5—il l, а концентрации гидразина — 300—500 мкг/кг. С момента начала дозировки гидразина н аммиака раствор в контуре подогревают до 150—200° С паром в деаэраторе или поочередным зажиганием мазутных форсунок. Режим огневого подогрева ведут таким образом, чтобы температура металла поверхностей промежуточного пароперегревателя не ире-выщала 450° С. Гидразинную обработку поверхностей нагрева при 150—200° С проводят в течение 20—24 ч. [c.119]

Фиг. 283. Схема мааутного растопочного хозяйстьа. железнодорожный путь для цистерн 2—сливной лоток 3—мазутный бак змеевики подогрева в баке S—дренажный приямок о—паровой насос 7- мазутный приямок S—электрический поршневой асос 9—паровой поршневой насос /О—воздушный колпак 7/-фильтр i2—подогреватели мазута М — мазутная магистраль /4 —котельный агрегат /5-мазутопровод к котельному агрегату

Изучив дисперсность топливо-водяных эмульсий, главным образом методом микроскопирования, приведем некоторые данные для ряда эмульсий, полученные при разных способах диспергирования и при разных влажностях. Наиболее высокого качества эмульсии получаются при обработке водо-мазутных смесей с помош ью диспергатора (коллоидной мельницы) или шестеренчатого насоса. При этом достигается достаточно равномерное измельчение дисперсной фазы (воды), диаметр капель водомазутной эмульсии даже наибольшего размера не превышает 8—10 мк, остальные же капельки, количество которых составляет абсолютное большинство, имеют еще меньшие размеры. [c.218]

Сведения о конструкции и методике расчета механических мешалок, а также схема приготовления водо-мазутной эмульсии с их помощью приведены в наших работах [13, 133]. Надо, однако, заметить, что по размерам дисперсной фазы топливные эмульсии, полученные с помощью механических мешалок, уступают эмульсиям, приготовленным с помощью диспергаторов и шестеренчатых насосов. [c.228]

Полуподземные и подземные резервуары обладают. некоторыми преимуществами перед наземными (меньшая потеря тепла, лучше удовлетворяются требования пожарной безопасности). Их недостатком является необходимость (для обеспечения надежной работы мазутных насосов) соответственного заглубления мазутоласосной, что связано с большими еудо бствами ее обслуживания и увеличением стоимости сооружения мазутного хозяйства в целом. [c.77]

Для понижения вязкости мазута и придания необходимой подвижности, при которой уменьшается гидравлическое сопротивление при перекачке по трубопроводам и достигается достаточная экономичность мазутных насосов, производится подогрев мазута в резервуарах. Наряду с указанным подотрев способствует освобождению мазута от посторонних примесей и отстою воды. [c.77]

Технологическое оборудование вкдючает мазутные насосы, фильтры, подогреватели, трубопроводы с арматурой, измерительную аппаратуру (счетчики, манометры, вакуумметры, термометры и др.). [c.77]

Мазутные насосы имеют маркировку с цифровыми и буквенными обозначениями. Цифры обозначают первая — диаметр всасывающего патрубка в миллиметрах, уменьшенный в 25 раз и округленный вторая —коэф фициент быстроходности, уменьшенный в 10 раз и округ ленный третья — число ступеней. Буквы обозначают Н —нефтяной Г —горячий, для перекачки нефтепро дуктов с температурой 200—400° С Д — первое рабо чее колесо двустороннего входа В — вертикальный К — консольный. [c.95]

Здание насосной—iзакрытое одноэтажное размером в плане 60X12 м. В торце насосной на отметке пола минус 1,75 размещены мазутные насосы I подъема типа 6НК-9Х1, имеющие производительность 88 м /ч и напор 65 м стол ба жидкости. Расход мазута по котельной (с учетом 50% циркуляции для разогрева мазута в основных резе,рвуарах) составляет 175 г/ч. Из трех насосов 1 подъема два — рабочих, один — резервный. На этой же отметке установлен дренажный насос типа РЗ-7,5 производительностью 5 и напором 20 м столба жидкости. [c.96]

Схема предусматривает автоматичёекое включение резервного мазутного насоса при аварийных отключениях работающего. Защита напорных магистралей осуществляется по небалансу расхода в магистральном мазутопроводе, ояределяемо1му установкой на выходе из насосной и входе в котельную приборов, включенных дифференциально на электронный сигнализатор. При разности расхода поступает сигнал, вызывающий закрытие задвижек с обоих концов поврежденного мазу-топровода. [c.111]

Для обеспечения постоянной готовности мазутных насосов к работе производится их опробование по графику, При приеме смены проверяется состояние оборудования и трубопроводов и соответствие рабочей схемы, показанной в вахтенном журнале. В каждой смене проверяют положение заборной трубы в рабочем мазутохра-нилище, уровень мазута и его температуру. [c.21]

Наиболее распространенные в настоящее время вязкие мазуты рекомендуется для паровых форсунок подогревать до температуры, соответствующей вязкости не более 7—15°Э, а для механических — до температуры, соответствующей вязкости не более 4—6° Э. Практически греют мазут-топливо до 90° С в от-крытык и до 160° С в закрытых подогревателях. Подогрев мазута производится в зависимости от его свойств, типа установки и форсунок, в основных мазутных резервуарах станции,, в расходных баках (путем установки в них змеев1И ков, обогреваемых изнутри паром) и к специальных поверхностных подогревателях перед насосом, перекачивающим мазут из основных баков в расходные, и между расходными баками и форсунками. Фильтрация мазута производится перед насосом, в расходных баках и перед форсунками. [c.120]

Питательная вода обычным питательным насосом подается в1 водяной эконом1айзер 3 и из него в барабан котла 4. В конструкции котла предусмотрены стационарные вращающиеся обдувочные устройства, рассчитанные на применение пара давлением 8—12 ата, а для печей с мазутным отоплением — воздуха с давлением 6—7 ата. Наряду с рассмотренной выше конструкцией и схемой котла-утилизатора разработана схема с многократной принудительной циркуляцией, в которой [c.98]

В состав мазутного хозяйства электростанции входят приемо-слив-ное устройство, подземные нефтебалки. Обычно устанавливаются два бака один рабочий и один резервный для отстоя и сепарации из мазута воды. К мазутным бакам примыкает нефтенасосная, в которой устанавливаются фильтры, нефтеподогреватели для подогрева мазута и два мазутных насоса, из коих один с паровым приводом, а другой с электроприводом. [c.399]

I - железнодорожный путь для цистерн 2 - сливной лоток 3 - мазутный бак 4 — змеевики для подогрева мазута в баке 5 - дренажный приямок 6 - паровой насос 7 - маяутный приямок S - электрический поршневой насос 9 - паровой поршневой насос /О - воздушный колпак и — фильтр 17 — подогреватель мазута 13 - мазутная магистраль Н — котельный агрегат 15 — мазутопровод к котельному агрегату мазутные форсунки 17 — дренажный коллектор [c.400]

На котлах стали гаснуть мазутные форсунки и быстро снижаться давление пара вследствие того, что дежурный у нефтяных насосов подкачал в расходный бак мазут из резервуара с недостаточно подогретым и неотстоявшнмся высоковязким мазутом. После перехода на другой расходный бак нормальная работа котельной была Восстановлена. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...