Подогреватели мазута

Вязкостный режим течения жидкости практически наблюдается при значениях комплекса Сг<810 . Такой режим течения встречается при расчете некоторых теплообменников (маслоохладители, подогреватели мазута и моторного топлива). [c.341]

Значения Рг в указанных работах резко отличаются от чисел Рг, с которыми приходится иметь дело в подогревателях мазутов [c.184]

В результате теплового расчета подогревателя мазута получаем следующие данные, необходимые для его конструирования [c.259]

Столь резкое увеличение гидравлического сопротивления не сможет компенсировать незначительного увеличения подогрева мазута в первых ходах из-за применения плоских или закрученных пластин, что неоднократно подтверждалось и данными испытаний подогревателей мазута. [c.260]

Это положение еще раз подтверждает целесообразность проведения тепловых расчетов подогревателей мазута или других вязких жидкостей вышеизложенным способом, который дает возмож- [c.260]

В состав основного оборудования входят насосы 1 подачи мазута в котельную, насосы 2 циркуляционно-греющего контура, подогреватели мазута 3, фильтры грубой очистки 4, фильтры тонкой очистки 5. Вспомогательное оборудование насосной — охладитель конденсата 6 и дренажные насосы 7. [c.228]

Температура мазута, подаваемого в котельную, поддерживается клапанами, установленными на паровых линиях к каждому подогревателю мазута. [c.111]

При индивидуальных подогревателях мазута у котлов повышение его температуры при уменьшении расхода не представляет затруднений. Если же подача мазута к нескольким котлам производится от обш,ей насосно-подогревательной группы, целесообразно регулировать давление и температуру мазута при значительных изменениях нагрузки одновременно на все котлы. При необходимости небольшого изменения нагрузки одного из котлов располагаемый диапазон регулирования форсунок в этом случае может быть вполне достаточным. Еще более облегчается регулирование при использовании форсунок с внутренней рециркуляцией. [c.88]

Подогреватели мазута. Методы подогрева мазута в резервуарах и необходимое для этого оборудование были рассмотрены выше в гл.4. Так как степень распы-ливания топлива в форсунках котлов зависит от его вязкости, то для понижения ее мазут, подаваемый из резервуаров хранения в котельную, необходимо нагреть до температуры, указанной в табл. 20. [c.85]

I — подогреватель мазута 2 — датчик 3 — вторичный прибор регулятора 4 — регулирующий клапан 5 — дна-фрагма. [c.47]

Таблица 6.22. Технические данные подогревателей мазута

Характеристики подогревателей мазута гладкотрубных типа ПМ и с сребренными трубами типа ПМР приведены в табл. 6.22. Подогреватели мазута изготавливают в соответствии с правилами Госгортехнадзора. [c.533]

Схема установки подогревателей мазута и фильтров тонкой очистки должна обеспечивать возможность работы любого подогревателя с любым основным насосом. Число мазутных насосов в каждой ступени основного и резервного мазутных хозяйств должно быть не менее четырех (в том числе не менее двух рабочих насосов). В насосной аварийного мазутного хозяйства ремонтную группу насосов не предусматривают. [c.534]

Переносные подогреватели мазута в железнодорожных цистернах [c.300]

Секционные подогреватели мазута в резервуарах [c.300]

Основные характеристики горизонтальных подогревателей мазута [c.367]

При Re < 2300 и GrPr < 5 10 режим течения жидкости в трубе (канале) называется вязкостным. Он характерен для маслоохладителей, подогревателей мазута и других теплообменников, используемых при нагревании или охлаждении вязких жидкостей. [c.209]

С большой осторожностью следует относиться к предложениям по организации возврата конденсата от поверхностных подогревателей мазута. Подобные системы при отсутствии соответствующего контроля нередко являлись источником серьезных неполадок в работе котельных, вплоть до их полной остановки. В связи с большими трудностями в получении конденсата кондиционного качества из систем парового отопления следует по возможности стремиться к организации везде водяного отопления от центральных бойлерных установок или водогрейных котлов, расположенных непосредственно в центральной отопительной котельной данного района. Для большинства промышленных предприятий может быть рекомеидоваиа одна из двух принципиальных схем организации возврата производственного и отопительного конденсата в питательную систему котлов, обеспечивающих предотвращение вторичной аэрации. Схема на рис. 9-19,а применима для отраслей производства, где исключается возможность попадания в конден- [c.229]

Существующие системы парового отопления в цехах целесообразно постепенно заменять водяными. Возврат конденсата от отдаленных объектов с общим потреблением пара на нем в поверхностных теплообменных аппаратах менее 2 г/ч обычно нецелесообразен это относится и к отдельным аппаратам с паропотреблением менее 1 т/ч. С большой осторожностью следует относиться к идеям организации возврата конденсата в котельную от таких потенциально опасных для чистоты конденсата аппаратов, каковыми являются подогреватели мазута или продуктов нефтяной и химической промышленности. [c.305]

Дальше будет показано, что для большинства выпускаемых котлоагрегатов нижний предел давления составляет 7—8 ат. Соответственно этому глубина регулирования в первом приближении зависит от начального давления. Так, при начальном давлении мазута 28 ат возможна разгрузка до 50% номинального, а при применяемом в последнее время давлении 40 ат разгрузка еще глубже. Верхний предел давления лимитируется надежностью подогревателей мазута, арматурой и в первую очередь соображениями безопасной эксплуатации разъемных соединений форсунка — колодка, сальников, фланцев и т. п. Повышение давления, кроме того, ускоряет эррозию проточной части. [c.143]

Хорошо зарекомендовали себя секционные подогреватели конструкции ПКБ Башкирэнерго. Каждая секция такого подогревателя состоит из пучка труб диаметром 38x3 мм, заключенного в кожух диаметром 219x6 мм. Удельная поверхность нагрева этого подогревателя, отнесенная к 1 т подогреваемого мазута, благодаря высокому коэффициенту теплопередачи и рациональной компоновке трубных пучков в 2,5 раза, а вес металла в 6 раз меньше, чем у широко распространенных подогревателей мазута типа труба в трубе . [c.233]

Фиг. 283. Схема мааутного растопочного хозяйстьа. железнодорожный путь для цистерн 2—сливной лоток 3—мазутный бак змеевики подогрева в баке S—дренажный приямок о—паровой насос 7- мазутный приямок S—электрический поршневой асос 9—паровой поршневой насос /О—воздушный колпак 7/-фильтр i2—подогреватели мазута М — мазутная магистраль /4 —котельный агрегат /5-мазутопровод к котельному агрегату

Принцип работы системы состоит в следующем. Из нефтеслива, имеющего паровой обогрев, рассчитанного на одновременный прием мазута из четырех цистерн по 25 г, мазут по обогреваемым железобетонным лоткам направляют в два подземных бака по 100 г, снабженных змеевиковыми подогревателями. Мазут, нагретый в подземных баках до 70 С, по одному из всасывающих мазутопроводов поступает в нефтенасосную, откуда паровым насосом или электронасосом мазут подают з главный мазутопровод. Мазут, пройдя через фильтр и подогреватели (где он нагревается до 85° С), снова через фильтр направляется в мазутопровод котельной. Последний в зависимости от количества установленных котлов имеет соответствующие ответвления. Приведенная схема имеет кольцевую систему трубо- [c.431]

За насосом на напорной линии устанавливают фильтр тонкой очистки. При наличии в насосно й подогревателей мазута тотакие фильтры устанавливают после подогревателей, что 01блегчает фильтрацию и уменьшает сопротивление фильтров. При механических форсунках, кроме фильтров тосле подогревателей, часто предусматривают установку фильтров до подогревателей, так как механические форсунки работают удовлетворительно при повышенном подогреве мазута, а повышенный подогрев способствует более быстрому загрязнению подогревателей различными отложениями. В тонкие фильтры до подогревателя ставят металлические сетки с 36 отверстиями на 1 см , а в фильтры после подогревателя— с 64 отверстиями на 1 см . [c.99]

Мазутная насосная также должна иметь наземное расположение с установкой подогревателей мазута на открыто м воздухе. Лро-кладка мазутопроводов также должна еы пол-няться наземной. В случае подземной укладки каналы для мазутопроводов должны иметь съемные перекрытия без аасыпки. [c.109]

Во избежание застывания мазута, а также для того, чтобы этот мазут был всегда е готовом для сжигания состоянии, как правило, применяется схема нефтеснабжения с постоянной циркуляцией мазута между мазутохранилищем и котельным залом. Для обеопечения циркуляции предусматриваются нефтяные насосы и паровые поверхностные подогреватели мазута. [c.399]

I - железнодорожный путь для цистерн 2 - сливной лоток 3 - мазутный бак 4 — змеевики для подогрева мазута в баке 5 - дренажный приямок 6 - паровой насос 7 - маяутный приямок S - электрический поршневой насос 9 - паровой поршневой насос /О - воздушный колпак и — фильтр 17 — подогреватель мазута 13 - мазутная магистраль Н — котельный агрегат 15 — мазутопровод к котельному агрегату мазутные форсунки 17 — дренажный коллектор [c.400]

Примечание. Подогреватели мазута изготовляются на Таганрогском котельном лаводе. [c.83]

Мазутное хозяйство, предназначаемое для снабжения котельной мазутом, состоит в обш,ем случае из баков для хранения десятидневного запаса топлива, подогревателя мазута, мазутопровода от баков к мазутным форсункам, насосов, фильтров для мазута, вентиляторов для подачи воздуха к низконапорным форсункам и форсунок. В баках располагаются змеевики для поверхностного подогрева мазута паром до температуры 85—90° С более высокий подогрев при необходимости осуществляют в отдельном выносном закрытом подогревателе. [c.283]

Смотреть страницы где упоминается термин Подогреватели мазута : [c.310] [c.220] [c.233] [c.87] [c.88] [c.96] [c.17] [c.19] [c.68] [c.69] [c.87] [c.77] [c.97] [c.83] [c.29] [c.48] [c.246] [c.301] [c.546] [c.546] [c.368]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...