Оценки коэффициента неравномерности

Расчет коэффициента уноса и, следовательно, коэффициента очистки по формуле Дейча не очень точен, особенно при больших скоростях (больших значениях й]И),(), однако коэффициенты и характеризуют относительное изменение эффективности аппарата, и неточность в определении величин (gyn) и т) незначительно сказывается на оценке влияния неравномерности потока. [c.61]

Как было показано в гл. 2, отдельные (локальные) отклонения скоростей, даже если они очень значительны, не могут служить показателем степени неравномерности потока в целом, т. е. значения ш 1ах и шт не могут характеризовать эту неравномерность, тем более, что для сечения /—/ они являются случайными. Более объективную и полную оценку степени неравномерности дает интегральная се величина, например коэффициент Л , . Результаты расчета этого коэффициента па основе измеренных скоростей при различных средних скоростях потока приведены ниже. [c.247]

Оценка качества спусковых регуляторов производится сравнением коэффициентов неравномерности хода б. [c.393]

В реальной передаче (зубчатом зацеплении) нагрузка но длине зуба распределяется неравномерно из-за деформаций валов, опор, корпусов и самих колес (изгиб, сдвиг, кручение), погрешностей изготовления. Концентрация нагрузки, являясь интегральной оценкой концентрации напряжений, существенно влияет на прочность зубьев. Ее учитывают (как и концентрацию напряжений), вводя в расчет коэффициент неравномерности распределения нагрузки Хр = Определение Хр про- [c.342]

Немалое значение для определения склонности сплава к питтинговой коррозии имеет метод оценки. При ускоренных испытаниях необходимо определять скорость проникновения коррозии в наиболее активных центрах, а также коэффициент неравномерности, который [c.167]

Таким образом, использованный выше метод расчета позволяет определить величину поверхности, на которой распределен ингибитор атмосферной коррозии, что важно при последующей оценке эксплуатационных свойств антикоррозионной бумаги, например при определении летучести ингибитора из нее и срока службы бумаги. Вместе с тем следует отметить, что распределение ингибитора на указанной поверхности характеризуется крайней неравномерностью, которую, в первом приближении, можно охарактеризовать коэффициентом неравномерности, численно равным отношению количества ингибитора, могущего поступить в бумагу-основу при предельном поглощении, к его реально поступившему количеству. [c.152]

Самые разнообразные задачи динамики решаются с помощью инерциальной кривой движения машинного агрегата. В третьей главе предложен один из возможных методов ее нахождения. На этой основе получены оценки угловой скорости и коэффициента неравномерности движения главного вала. [c.8]

Оценки угловой скорости и коэффициента неравномерности движения главного вала [c.103]

Переходя теперь к вопросу об оценках угловой скорости звена приведения и коэффициента неравномерности движения агрегата, следует подчеркнуть, что последние будут справедливыми в условиях любой из теорем 3.2 и 3.3 после того, как решение T=T f) войдет в полосу устойчивости (3.9). Формулировки же соответствующих предложений и вытекающих из них следствий мы приведем лишь применительно к периодическому предельному режиму. [c.107]

Теорема 3.4. Есш приведенный момент М(ср, Т) всех действующих на агрегат сил удовлетворяет условиям 1.1 —1.4, то при всех достаточно больших значениях угла поворота if главного вала для коэффициента неравномерности движения машинного агрегата справедлива оценка [c.108]

Отсюда для коэффициента неравномерности движения главного вала машинного агрегата найдем искомую оценку [c.109]

Полученные оценки для угловой скорости и коэффициента неравномерности движения могут быть использованы при расчете маховых масс машин [1]. [c.109]

Теорема 4.8. Для погрешности у,., с которой получаемые приближения Ь [Tj (tp)] воспроизводят динамический коэффициент неравномерности хода Ь [Т (tp)] машинного агрегата в периодическом режиме, на каждом шаге итерационного процесса (4.41) справедлива оценка [c.164]

Оценка (4.55) на каждом шаге итерационного процесса (4.41) позволяет контролировать достигнутую степень близости получаемых приближений (tp)] к динамическому коэффициенту неравномерности хода машинного агрегата (ф)] в периодическом режиме Т=Т ). [c.165]

Одним из перспективных направлений решения проблемы является применение механизмов выравнивания нагрузок (МВН) по ветвям привода. Предложено несколько конструктивных схем МВН (рис. 1, 6—г). Для количественной оценки выравнивающей способности этих схем введем в рассмотрение коэффициент неравномерности распределения нагрузок по двигателям, IA/i-A/Д [c.105]

Коэффициент неравномерности перемещения К, может быть использован в качестве одного из критериев оценки технического состояния механизмов сварочных роботов (качества изготовления, регулировки и смазки). Значительное изменение (в пределах 0,1—1,1), а также наличие перепадов скоростей до 1—9 мм/с (для робота I типа) и 4—35 мм/с (для робота II типа) может повлиять на качество сварки. [c.88]

Для поворотных устройств основные показатели — быстродействие и точность фиксации о , которые почти линейно зависят от неравномерности движения выходного звена на участке непосредственно перед фиксацией — на малой скорости или при обратном ходе. Поэтому коэффициент неравномерности о на этом участке может служить для оценки состояния механизма, так как снять осциллограмму угловой скорости в условиях производства быстрее и целесообразнее, чем проверять точность фиксации. Для диагностирования в плоскости указываются предельно допустимые значения о при требуемой точности 8 . [c.105]

Для оценки степени неравномерности распределения скоростей пылегазового потока обычно используют коэффициенты количества движения (Буссинеска) и кинетической [c.271]

Оценка статической точности системы производится по коэффициенту неравномерности [c.283]

На рис. 12.29 представлена одна из возможных диаграмм изменения угловой скорости при установившемся движении. Скорость в точке а (начало цикла) равна скорости в точке / (конец цикла), в промежуточных положениях величина скорости имеет иные значения. Максимальных значений скорость достигает в точках вис/, минимальных — в точках сие. Для оценки величины колебаний скорости звена приведения (ведущего звена) служит коэффициент неравномерности 8, рассчитываемый по формуле [c.198]

Для оценки степени равномерности индикаторного крутящего момента двигателя обычно используют коэффициент неравномерности крутящего момента [c.153]

Для одного и того же двигателя величина коэффициента [д, зависит от режима его работы. Поэтому для сравнительной оценки различных двигателей значения коэффициента неравномерности крутящего момента определяют для режима номинальной мощности. [c.153]

Практика эксплуатации машин и экспериментальные исследования показывают, что устаревший метод расчета по средним напряжениям с применением произвольных коэффициентов неравномерности распределения нагрузки, не может служить сколько-нибудь надежным критерием для оценки несущей способности и долговечности соединения. С увеличением напряженности механических узлов несостоятельность привычных методов расчета зубчатых соединений сказывается все более резко нередки случаи, когда ресурс машины ограничивается предельным состоянием зубчатых соединений. Встречаются отказы соединений вполне благополучных по средним напряжениям. [c.3]

Для обеспечения устойчивого режима работы сооружения необходимо, чтобы неравномерность распределения и сбора воды в нем была не больше допустимой. Для оценки коэффициента допустимой неравномерности может быть использовано следующее выражение [c.108]

Оценку качества спусковых регуляторов можно произвести на основе сравнения коэффициента неравномерности хода б. При прочих равных условиях у регулятора со свободным анкерным ходом б 0,3 10", у регулятора с несвободным ходом 6 0,7-10" , а у регулятора без свободных колебаний с возвратным ходом б % 0.3. [c.514]

Информация, полученная об угле поворота, запоминается в памяти ЭВМ, с которой сопоставляется в дальнейшем информация с других датчиков. Но она имеет и самостоятельное значение для оценки вклада каждого механизма в энергопотребление машины. Поэтому ЭВМ по определенной программе вычисляет мгновенную угловую скорость и ускорение, строит и выводит на дисплей усредненные за несколько десятков или сотен оборотов их графики. Кроме того, регистрируются максимальные, минимальные и средние за цикл значения угловой скорости и вычисляется коэффициент неравномерности вращения. [c.136]

Из рис. 17.4, б видно, что на возможной дуге контакта существует также неравномерность распределения нагрузки между зубьями. Для оценки этой неравномерности применяется коэффициент [c.291]

Коэффициент Kfi определяют отношением наибольшей удельной нагрузки к ее средней величине q. Для приближенной оценки величины Кр на рис. 239 представлены графики. Влияние неравномерности нагрузки на выносливость зубьев по контактным и изгиб-ным напряжениям различно. [c.260]

Соотношения (и) и (к) могут быть использованы для оценки неравномерности поля температур различных объектов на их основе разработаны экспериментальные методы определения коэффициента теплопроводности, коэффициента теплоотдачи и др. [c.227]

Вводные замечания. В ряде случаев исследование колебаний систем как с конечным, так и бесконечным числом степеней свободы описанными выше точными методами затруднительно вследствие большой математической сложности, состоящей либо в том, что дифференциальные уравнения имеют переменные коэффициенты, если, например, балка имеет неравномерное распределение масс и жесткостей вдоль оси, или в том, что порядок характеристического определителя очень высок и сложно не только решить характеристическое уравнение, но даже и составить его, т. е. раскрыть определитель. Встречаются случаи, в которых требуется быстрая, хотя бы и приближенная оценка динамических свойств системы. В перечисленных выше случаях приходится использовать или целесообразно использовать приближенные методы динамического анализа систем, состоящего в определении собственных частот колебаний, в установлении форм свободных колебаний, определении динамических коэффициентов и в проверке динамической прочности. В настоящем параграфе и рассматриваются такие методы. [c.238]

Пример. Для коэффициента 8 неравномерности движения ротора, рассмотренного в 6 гл. II, но формуле (3. 22) имеем оценку [c.109]

Для оценки влияния неравномерности распределения скоростей по сечению аппарата на его технологические характеристики, как было показано, необходимо знать коэффициент неравномерности, характеризуемый коэффициентом количества движения. Если в качестве такого коэффициента Мрн примем отношение количества движения по средней скорости Шр в сечении растекания струи Ер непосредственно за решеткой, т. е. pWpFp, к количеству движения по средней скорости в сечении аппарата (канала) pwlFк (а практически такое отношение допустимо принять), то с учетом уравнения неразрывности [c.111]

Для оценки коррозионной стойкости профилей используется также коэффициент неравномерности коррозии R = KmaxJKmin> где i max и min - соответственно максимальная и минимальная скорости коррозии, наблюдаемые на каком-либо участке профиля. [c.196]

Кроме того, скорости коррозии отдельных участков профилей значительно отличаются друг от друга. На рис. 20 приведены примеры распределения коррозии по периметру алюминиевых профилей из сплава АМг5ВМ при воздействии сернистой нефти [29]. Для оценки коррозионной стойкости профилей используется коэффициент неравномерности коррозии [c.29]

Быстродействие поворотного стола определяется временем цикла Тц = tp + y т + + 0X1 где уст — время установившегося движения (угловая скорость ф = onst). Для оценки точности рассчитывались коэффициент неравномерности б = (фтах — [c.73]

Расчеты температур труб радиационных и ширмовых перегревателей при растопках производятся для оценки их надежности в это время и выполняются по приближенному тепловому расчету на мазуте с избытками воздуха ат=2н-3. Коэффициенты неравномерности тепловосприятия принимаются по п. 1-07 и 1-09. [c.69]

Исследовано распределение тока по анодам мощных электролизеров с обожженными анодами. Для оценки степени неравномерности нагрузки предложены коэффициенты токораспределения Ктр и Кн. [c.124]

Из (28) и (29) видно, что, как и следовало ожидать, е ах не зависит от 0. Кроме того, из (28) следует, что при Х,>] в предельном случае, когда 0 = 0тах (, = 0), полное давление в конце камеры смешения равно полному давлению эжектирующего газа. Это является следствием того, что при определении коэффициента эжекции было сделано допущение о постоянстве статического давления в эжектирующей струе в сечении запирания. В действительности должно быть несколько меньше Отах, так как в камере смешения даже при jfe = 0 возникают потери полного давления, которые вызываются неравномерностью поля скоростей в сечении запирания. Оценка величины этих потерь, а также оценка влияния неравномерности поля скоростей в сечении запирания на и г дана ниже. [c.56]

При отсутствии колориметров снимают кривые спектрального отражения образцов на спектрофотометре. Полученные спектральные коэффициенты отражения при заданном стандартном источнике Об5 и заданном стандартном наблюдателе МКО используют для расчета координат цвета и цветовых различий на ЭВМ. Для оценки равномерности окрашивания можно также измерять оптическую плотность поверхности полимерного материала в отраженном свете с помощью денситометров различных типов. При этом применяют геометрический метод определения неравномерности распределения показателей, который состоит в вычислении отношения площадей, заключенных между ординатой максимального уклонения и кривой, соединяющей ординаты соответствующих уклонений, и этой же кривой и ординатой минимального уклонения. Это отношение К называют коэффициентом неравномерности окраски. Равномерному распределению оптической плотности на всех участках поверхности соответствует значение Л" = 1. При К > 1 преобладают участки с повышенным (по сравнению с общим фоном) содержанием пигмента, при К < 1 — участки с цониженным содержанием пигмента [31]. [c.54]

При этом для материалов, отличающихся высокой степенью неоднородности структуры, преимущественное значение при оценке надежности будет иметь коэффициент однородности материала изделия. К числу таких материалов можно отнести орто-тропные стеклопластики, у которых степень неоднородности и стабильность физико-механических свойств материала обусловлена нарушениями ориентации стеклонаполнителя по отношению к основным конструктивным направлениям изделия (например, осевое и тангенциальное направление в цилиндрической оболочке), неравномерным распределением связующего и стеклонаполнителя в массиве изделия, различными дефектами (пористостью, недоотвержденностью стеклопластика, складками и т. д.). Поэтому решение, которое удовлетворит условие (3.16), можно получить, используя характеристики изменчивости значений предельного сопротивления материала изделия по отношению к значению действующего напряжения при котором наступает предельное состояние, т. е. условие надежности можно записать в виде X — (од. — Од) > О, тогда надежность изделия определится вероятностью этого условия а = Р (х > 0). [c.106]

Другое ограничение, накладываемое па ширину полосы, обусловлено неравномерностью переходных амплитудно-фазовых частотных характеристик опорных конструкций. При распространении вибраций по такой конструкции происходит, как это было показано в главе 3, потеря Корреляции, на величину которой существенное влияние оказывает также и спектральный состав сигналов источников. Для оценки максимальной ширины полосы А со, при которой еще не происходит потери корреляции и наибольшее значение коэффициента корреляции является ме- рой полной линейной связи между сигналами, требуются специальные теоретические расчеты или дополнительные экспериментальные исследования. Отметим, что на низких частотах (до 100 Гц) в наиболее виброактивных диапазонах машин и механизмов, онределяемых ярко выраженными дискретными составляющими спектра вибрационных сигналов, измерения можно проводить в 1/3-октавных или даже 1/2-октавных полосах. На более высоких частотах, как показывает опыт, полоса частот должна быть более узкой. [c.132]

Теоретические и экспериментальные исследования показывают, что для широких классов машинных агрегатов существующие определения и оценки неравномерности их двлжения оказываются недостаточными ввиду того, что они не всегда отражают полное относительное изменение угловох скорости главного вала. В этой связи динамическая неравномерность определяется как неотрицательная аддитивная функция промежутка изменен.пя угла поворота главного вала машинного агрегата, удовлетворяющая определенным требованиям (аксиомам). Устанавливается, что с указанной точки зрения за динамическую неравномерность движения наиболее удобно принять полную вариацию динамического коэффициента. Приводятся интегральные представления, удобные для исследования и практического вычисления динамической неравномерности. Рассматриваются ее предельные свойства па полном переменном цикле. Неравномерность движения машинного агрегата в любом фиксированном промежутке изменения [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...