Радиостанции переносные

К концу войны в Сухопутных войсках наряду с радиостанциями довоенных лет широко применялись модернизированные автомобильные радиостанции РАТ-44, РАФ-КВ-4, РАФ-КВ-5, РСВ-Ф-3, переносная коротковолновая радиостанция РВМ, Север-бис и др. [c.367]

Первая в Советской Армии ультракоротковолновая переносная радиостанция с частотной модуляцией. [c.367]

Достоинства С. б.— их простота, надёжность и долговечность, малая масса и миниатюрность СЭ, генеря рование энергии без загрязнения окружающей среды осн. недостаток — высокая стоимость. Применяются на космич. летах, аппаратах, где они занимают доминирующее положение среди др. источников автономного энергопитания. В земных условиях С. б. используют для питания устройств автоматики, переносных радиостанций, разл. приёмников, для катодной антикоррозионной защиты нефте- и газопроводов и др. [c.579]

Автомотриса снабжена песочницами с пневматическим управлением, секционным барабаном для проводов контактной сети, переносной бензомоторной электростанцией типа АБ-1 мощностью 1 кет напряжением 230 в, сварочным трансформатором тина ТСП-1 напряжением 380/25 в мощностью 12 ква, радиостанцией ЖР-3 для связи автомотрисы с энергодиспетчером, радиостанциями Недра-1 и мегафонами типа ЭМ-2. Имеются ящики для деталей контактной сети, монтажного приспособления и инструмента. [c.21]

Брянский завод оборудовал тепловозы для управления одним лицом (рис. 18). Кроме переносного пульта 3, здесь установлен приборный щиток 1 с манометром, показывающим давление воздуха в тормозных цилиндрах, и кнопками управления передней и задней автосцепок, пульт управления радиостанцией 2, а также тормозной кран 4, дублирующий тормозные переключатели переносного пульта. Для того чтобы составительская бригада видела, с какой стороны кабины находится машинист, на передней и задней стенках кабины слева и справа установлены сигнальные светильники. Специальным переключателем машинист включает ту пару светильников, которая соответствует его местонахождению в кабине [10, с. 51]. [c.49]

Подвижная радиостанция предназначена для использования во время движения или во время остановок. Подвижные радиостанции могут быть трех типов мобильные, носимые, переносные. [c.221]

Переносная радиостанция имеет собственный источник питания, предназначена для работы во время остановок и перевозится или переносится в нерабочем состоянии. [c.221]

Аппарат Сигнал Р" ала переносная радиостанция [c.329]

Если из-за большого расстояния между руководителем работ, и сигналистами нельзя использовать аппараты Сигнал Р и Сигнал С , то устанавливается радиосвязь с помощью переносных радиостанций, работающих на согласованной с причастными организациями частоте волн [c.335]

При телемеханическом дистанционном управлении команды передаются кодами по ограниченному числу проводов. Коды отличаются частотой и фазой. В приемном устройстве они расшифровываются и преобразовываются в управляющие сигналы исполнительным механизмам. По сравнению с косвенным управлением в этом случае требуются кабели с меньшим числом жил, меньше габариты и масса командоаппаратов, выше их надежность работы. Однако, если число команд большое, резко усложняется приемо-передающая аппаратура и замедляется процесс управления краном. При радиоуправлении команды на кран, где установлена приемная радиостанция, передает оператор при помощи переносного радиопередатчика. В Институте автоматики и телемеханики АН СССР разработана система радиоуправления кранами с передачей импульсов через приемник на двух частотах с разностью в 60 Гц. На выходе приемника импульсы проходят через канальные разделители и поступают на промежуточные реле бесконтактной циклической системы управления краном. Радиооборудование выполнено на печатных схемах по блочному принципу. [c.201]

В помещении маневрового диспетчера (дежурного по станции) или горки устанавливают стационарную радиостанцию ЖР-5М или ЖР-У-СС, а на локомотивах — локомотивные радиостанции ЖР-5М или ЖР-У-ЛС. Составители поездов для связи с маневровым диспетчером пользуются переговорным устройством, установленным снаружи кабины машиниста локомотива, а для связи с машинистом могут иметь при себе малогабаритные переносные радиостанции. [c.41]

На ПТО широкое распространение получила переносная радиосвязь. Для этой цели используют переносные радиостанции типа "Транспорт". [c.28]

На пульте управления радиостанции размещены держатель микротелефона с рычажным переключателем. Микротелефон типа МТ-50 (переносной) устанавливается в держатель так, чтобы телефон плотно прилегал к подвижной части держателя, а микрофон удерживался неподвижной частью. Колодка микротелефона вставляется в разъем 5Ш1 пульта [c.89]

I — приборный щиток г — пульт управления радиостанцией 3 переносной пульт 4 — тормозной кран [c.25]

Составителю поездов и помощнику составителя бесплатно выдаются по установленным нормам спецодежда, спецобувь и сигнальные принадлежности — желтый флаг в кобуре, сигнальный фонарь и ручной сигнальный свисток. Кроме того, составителю поездов для радиосвязи во время дежурства с мащинистом маневрового локомотива выдается переносная радиостанция. При оставлении работы или перемещении на другую работу составитель поездов обязан сдать все выданные ему сигнальные принадлежности и спецодежду. [c.6]

При нахождении на работе составитель поездов должен иметь ручной сигнальный свисток и в зависимости от светлого или темного времени суток — желтый сигнальный флаг или ручной сигнальный фонарь. При выполнении маневров с использованием радиосвязи типа составитель—машинист составитель поездов должен получить перед началом дежурства переносную радиостанцию. Сигнальные принадлежности он обязан содержать в чистоте и исправном состоянии. [c.8]

Для связи составителя поездов с машинистом используют переносные радиостанции типов Тюльпан и Сирена (рис. 37). При этом составитель может давать указания и сообщения о производстве маневровой работы непосредственно машинисту. Микрофон составитель может прикреплять на груди к ремню, на котором висит радиостанция. [c.48]

В комплект устройств радиосвязи и оповещения входят установки оповещения и связи УОС с сиренами и громкоговорящей аппаратурой, которые монтируются на путевых машинах переносный аппарат сигналиста центра — РЦ, устанавливаемый обычно посредине фронта работ переносные аппараты радиосвязи сигналистов — РС переносные аппараты радиосвязи и оповещения отдельных бригад — РМ переносные радиостанции руководителя работ — ПРР и отдельных сигналистов — ПРС. [c.276]

Радиотехнические средства связи. Для поездной и внутристанционной связи имеются приемопередающие радиостанции, устанавливаемые на локомотивах и стационарных пунктах. При поездной радиосвязи диспетчер для связи с машинистом локомотива посылает избирательный вызов, воздействующий на подключающие устройства станции, вблизи которой находится локомотив. Ь стройства подключают радиостанцию к проводам диспетчерской связи, создавая возможность через эту радиостанцию вести разговор с машинистом. Для установления связи с диспетчером машинист вызывает дежурного по станции и просит его соединить с диспетчером. Переговоры ведутся с переключением радиостанции на прием и передачу. При внутристанционной связи переговоры мел<ду распорядительным пунктом и локомотивами ведутся непосредственно по радио. Для станционных работников, постоянно передвигающихся по путям и поэтому нуждающихся в непрерывной оперативной связи со своими командными пунктами или другими работниками, например составители поездов с машинистами маневровых локомотивов, осмотрщики вагонов с пунктом технического обслуживания и др., все более широкое применение находят средства радиосвязи при помощи переносных радиостанций. 178 [c.178]

При маневровой работе радиосвязь — основное средство передачи указаний (ПТЭ, п. 15.14). Переносные радиостанции работают на определенных, выделенных для каждой станции или узла радиоволнах, что обеспечивает непрерывное действие каналов связи. Радиостанции имеют непрерывный контроль включенного состояния. [c.179]

Тепловозы, обслуживаемые бригадами без составителей, оборудованы двусторонней радиосвязью. На вывозных тепловозах установлены радиостанции типа ЖР-5 для связи машиниста с диспетчером, а на маневровых — радиостанции типа Кактус . Помощникам выданы переносные радиостанции типа Ласточка для переговоров с машинистом. Экономический эффект за счет сокращенных бригад составил 90,0 тыс. руб в год, при этом высвобождено 50 составителей. Одновременно производительность локомотивных бригад возросла на 33%. Полезная работа вывозных и маневровых тепловозов возросла на 7—10% [16]. [c.136]

С. б. применяются в сочетании с буферными аккумуляторами для обеспечения электроэнергией переносных радиостанций, искусственных спутников Земли, межпланетных кораблей. [c.570]

В кабине машиниста установлены стационарный пульт, с которого ведется управление тепловозом и наблюдение за приборами, контролирующими работу силовых установок переносный пульт со стороны помощника машиниста для удобства управления тепловозом на маневрах шкафы для электроаппаратуры и одежды. В кабине имеются также умывальник, шкаф для продуктов, ручной тормоз, система бдительности. Кабина машиниста оборудована вентиляционной установкой, калорифером, обогревателями пола, холодильником пищи, местом под установку радиостанции. [c.6]

Диспетчерской внутристанционной связью оборудуют все сортировочные, пассажирские, а также участковые и грузовые с большим объемом работы станции. В диспетчерскую связь маневрового диспетчера включены дежурные по станции, паркам прибытия, отправления, транзитным, сортировочным, горке, локомотивному депо, технические конторы, пункты технического осмотра вагонов и грузовой диспетчер. Маневровые диспетчеры разных систем на двусторонних сортировочных станциях соединены между собой также диспетчерской связью. Помимо селекторной, на всех станциях со сравнительно большим объемом маневровой работы имеется маневровая радиосвязь между диспетчером, а также дежурным по станции или отдельного парка, горки и машинистами маневровых локомотивов. Для маневровой радиосвязи используют ультракоротковолновые радиостанции типа ЖР-У-СС (станционные) и ЖР-У-ЛС (в кабинах локомотивов) для радиосвязи составителя поездов и машинистов маневрового локомотива—переносные радиостанции типов Сирена и Тюльпан . Обе они настроены для работы на волнах одинаковой длины. Чтобы обеспечить устойчивость их работы, в помещении дежурного устанавливают ретрансляционные устройства. [c.97]

Для радиосвязи дежурных по переездам с машинистами проходящих локомотивов в большинстве случаев используют радиостанцию дежурного по станции, а на переездах устанавливают специальные переговорные устройства. Новые радиостанции поездной радиосвязи позволяют обеспечить связь машинистов локомотивов с абонентами, пользующимися переносными радиостанциями Сирена , Тюльпан или Днепр . Кроме того, радиостанции ЖР-УК-ЛП могут работать в режиме ТУ-ТС (телеуправления — телесигнализации), т. е. передавать сигналы для управления тормозами при организации движения соединенных поездов. [c.144]

На рис. 202 показано оборудование для управления тепловозом одним лицом, размещенное с левой стороны кабины. Кроме переносного пульта 3, здесь установлен приборный щиток 1 с манометром, показывающим давление воздуха в тормозных цилиндрах, и кнопками управления передней и задней автосцепок, пульт управления радиостанцией 2, тормозной кран 4. [c.254]

Дта организации маневровой и горочной радиосвязи локомотивы оборудуют радиостанциями РВ, а у маневрового диспетчера и дежурных по паркам устанавливают стационарные радиостанции РС с двумя или тремя пультами управления. Составители поездов и их помощники имеют носимые радиостанции PH, а слесари и регулировщики скорости скатывания отцепов с горки — переносные приемники. Радиостанциями снабжены работники пунктов технического обслуживания и коммерческого осмотра составов, диспетчеры грузовых дворов, службы охраны и др. [c.169]

Железные дороги оснащаются и другими комплексами радиосредств, например системой Транспорт , в состав которых входят стационарные и переносные радиостанции. Эти радиостанции работают в режимах с индивидуальным и групповым вызовом в радиальных и линейных сетях. [c.169]

Кроме работы, проведенной по модернизации радиостанций, во время войны на заводах были разработаны новые образцы радиостанций переносная ультракоротковолновая радиостанция А-7 переносные коротковолновые радиостанции, предназначавшиеся для стрелковых и артиллерийских частей и подразделений, радиостанция РБМ-5 с повышенной мощностью, танковые радиостанции 12РТ, 9Р и ЮР, радиостанция воздушнодесантных войск Прима , большая группа радиоприемников, помехозащищенная [c.367]

Аппаратура создана на базе переносной радиостанции Чиж или Кактус и обеспечивает радиотелефонную связь между руководителем работ, диспетчером, руководителями колонн разборочного и укладочного поездов, машинистами других основных машин (щебнеочистительной, выправочно-подбивочно-отделоч-ной) и сигналистами у петард, ограждающими ремонтируемый участок. [c.209]

Для оперативных переговоров с энергодиснетчером и работниками других служб железнодорожного транспорта на дежурных пунктах устанавливают аппаратуру селекторной, электротяговой и телефонной связи. Переговоры непосредственно с места производства работ ведут при помощи переносных полевых телефонов, подключаемых к проводам воздушных линий связи, или аппаратов перегонной связи, установленных у сигналов автоблокировки, а также радиостанций, имеющихся на автомотрисах и дрезинах. [c.183]

Переносные радиостанции Кактус , Сирена и портативные Тюльпан , Ласточка предназначены для использования на строительных площадках, крупных грузообразующих объектах и обеспечивают связь на дальность 1—4 км. [c.222]

Технические конторы оборудуют прямой телефонной связью со всеми основными парками и цехами специальной информационной связью для обмена информацией о подходе поездов стационарными и переносными радиостанциями для связи списчика вагонов с технической конторой, пневматическими или механическими почтами для пересылки грузовых документов и сортировочных листков магнитофонами для записи сведений о вагонах в прибывающих поездах счетно-текстовыми машинами и пишущими машинками для подсчета и заполнения натурных листов автоматическими справочными установками (АСУ) электромагнитными штемпелями для ш темпслевания грузовых документов стандартной мебелью — столами, стульями, с вращающимися сиденьями, шкафами для хранения грузовых документов и др. в зависимости от характера и объема работы станции. [c.104]

Для двусторонней радиосвязи списчика вагонов с технической конторой, осмотрщиков вагонов с пунктом технического осмотра и других целей применяют радиостанции ЖР-4С (стационарная) и 24Р1 (переносная). [c.410]

Начальник поезда (механик-бригадир) и проводник хвостового вагона должны иметь переносные портативные радиостанции. Техническое обслуживание (ТО-1) длинносоставного и скоростного поездов предусматривает особое внимание уделять состоянию втулок тормозной рычажной передачи, болтов опоры момента, переходных площадок и суфле, откидных фартуков и подножек. Гидравлические гасители колебаний должны быть только исправные. Крепление оконных рам и уплотнение стекол должны исключать проникновение внутрь вагона пыли и влаги. Разница по высоте между осями автосцепок соседних вагонов скоростного поезда уменьшена до 50 мм. [c.44]

Для оснащения аварийно-восстановительной летучки связи необходимо предусматривать один-два пассажирских вагона для жилья, приготовления и принятия пищи, клуба, один грузовой— для мастерской автомашину ГАЗ-69, микроавтобус, трактор на гусеничном ходу, мотодрезину ТД-5, механизмы (бурстолбостав, траншеекопатель, комплект инструмента для механизации) переносные радиостанции для связи по фронту работ. [c.320]

Для облегчения труда контактников в последние годы сделано многое. Более половины съемных изолирующих вышек яа дистанциях контактной сети изготовлено из стеклопластика. Такие вышки легче деревянных и выглядят гораздо изящнее. Большое облегчение в работе получили коллективы дистанций контактной сети с появлением переносных радиостанций, которыми снабжаются работающие на перегоне бригады для связи с сигналистом. Применение радиостанций Чиж и Недра позволяет сократить число монтеров в бригаде на одного человека, повышает безопасность работающих на перегоне людей. Такой вид связи сейчас используется на всех дорогах сети. [c.347]

Более удобны и надежны передача сигналистам распоряжений руководителя работ, а также доклады сигналистов о выполнении его распоряжения и предупреждения руководителя о приближении поезда по телефону или радио. Для этой цели применяют ультракоротковолновую радиостанцию типа 6ЭР1 ( Сирена ), Это — переносная станция, предназначенная для двусторонней технологической связи. Она имеет независимые (отдельные в схемном построении) приемник и передатчик, которые питаются от батареи ЦНК-0,85. Комплект радиостанции укладывается в сумку, удобную для переноски. [c.358]

Для уравновешивания крана в нерабочем состоянии противовес выполнен перемещающимся по консоли. После окончания работы противовес лебедкой перемещается к башне. Башня состоит из отдельных секций длиной по 6 м. Секции намщиваются с помощью монтажной стойки. Внутрь башни (размеры в плане 2,6X2,6 м) встроена кабина. Кран снабжен многомоторным электрическим приводом. Для широкого регулирования скорости подъема и поворота и снижения динамических нагрузок на кран грузовая лебедка и механизм поворота имеют тиристорный привод. Кран оборудован четырьмя 4-колес-ными ходовыми тележками с шестью механизмами передвижения с приводом на одно колесо. Для подъема машиниста на кран предусмотрен подъемник грузоподъемностью 160 кг со скоростью подъема 30 м/мин. Применение переносных портативных радиостанций обеспечивает двустороннюю связь машиниста со стропальщиками и монтажниками. [c.231]

Станционная радиосвязь организуется путем установки стационарных, мобильных и переносных радиостанций, связывающих ДСЦ, ДСП, машинистов маневровых локомотивов, работников маневровых бригад, ВОХР, тех-конгор и списчиков вагонов. [c.117]

В станционной радиосвязи используются стационарные, локомотивные и переносные радиостанции. В качестве стационарных служат радиостанции типов ЖР-У-СС (38РТС-А -ЧМ), Сирена-СМ , Сирена-СТ , а переносных Сирена и Тюльпан . Локомотивы оборудуют радиостанциями типа ЖР-У-ЛС (39РТМ-А -ЧМ). В системах станционной радиосвязи эксплуатируются и радиостанции. ЖР-5 и ЖР-5м. Станционная радиосвязь симплексная. Она обеспечивает прямую связь командного пункта с подвижными объектами. Несколько радиостанций — стационарных, локомотивных или переносных, работающих на одной частоте,— входят в один круг радиосвязи или в одну радиосеть. На станциях с несколькими районами маневровой работы создают круги станционной радиосвязи в каждом из них. Рабочие частоты радиостанций соседних кругов выбирают так, чтобы не было взаимных помех. Для связи операторов технической конторы, осмотрщиков вагонов, стрелков военизированной охраны создают простейшие радиосети, включающие стационарную и группу переносных радиостанций. [c.144]

Вообще применение пьезокристаллов (см. Пьезо- кварц) для стабилизации при больших мощностях на метровых волнах необходимо связано с многокаскадным усилением на высокой частоте, что значительно усложняет установку. Внешнее оформление передающих станций принципиальна ничем не отличается от оформления обычных радиоприборов. На фиг. 8 показана, схема 15-" радиостанции, дававшей на лампах ГК-5 при опытной эксплоатации в г. Крапивне в 1932 г. с вертикальным вибратором, поднятым на 20 м, хороший прием на суперрегенератор на расстояниях до 25 км (при Л = 6 л). Переносные радиостанции (А = 4,5-т-5,5 м, лампы УБ-107) с вибратором, поднятым на 3 м, дают надежную связь на расстояниях порядка 4—5 км. Станция на лампах БК-500, установленная в центре Москвы, с направляющей системой (фиг. 4), поднятой на высоту 22 м, давала коммерч. прием на расстоянии 45 км (А = 6 ж). Приемник был снабжен аналогичной направляющей системой, поднятой на высоту 20 м, система связывалась с приемником при помощи фидера из двух параллельных проводов. Передатчик, собранный с лампой ГКВ-4 с горизонтальным вибратором, расположенным на высоте 6 м над поверхностью моря при приеме на горизонтальный вибратор, поднятый на 2 м над морем, давал уверенный прием на расстояниях до 45 км при расстоянии до горизонта, равном 18 км. [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...