Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Переключатель рычажный

Этажные переключатели рычажного типа  [c.555]

Передачи синхронные 749. Передачи ступенчатые 750. Передвижки (приемников) 457. Перекись стронция 249. Переключатель рычажный 792. Перемотка основы 421.  [c.488]

Магазин сопротивлений состоит из набора резисторов различных номиналов, эти резисторы могут соединяться последовательно друг с другом. По типу переключателя различают штепсельные, рычажные, зажимные и вилочные магазины сопротивлений.  [c.76]


Рис. 38. Кинематическая схема путевого переключателя ВК-2И (д) и схема рычажной системы (б) Рис. 38. <a href="/info/2012">Кинематическая схема</a> <a href="/info/284681">путевого переключателя</a> ВК-2И (д) и <a href="/info/450575">схема рычажной</a> системы (б)
Рубильники и рубящие переключатели строятся на токи от 60 до 1000 л для работы в сетях напряжением до 500 в. Могут иметь центральную рукоятку, боковой или рычажный привод. Число полюсов 1, 2 или 3. Рубильники до 200 а могут поставляться в кожухе и с пристроенными блок-контактами.  [c.433]

Ввод данных Рычажные переключатели Мембранные переключатели Клавиатура и/или контактная разность потенциалов  [c.214]

Рубильники и пакетные выключатели. Для нечастых замыканий электрической цепи применяются неавтоматические устройства — рубильники типов Р, РБ, РПЦ, РПБ и пакетные переключатели типов П, ППМ и ПВМ, Рубильники серий РБ и РПБ с боковой рукояткой или рычагом и серии РПЦ с центральным рычажным устройство. могут размыкать электрическую цепь под нагрузкой напряжением до 500 В, Рубильники серии Р  [c.64]

Комплект рычажно-поплавкового топливомера состоит из реостатных датчиков и магнитоэлектрического логометра, датчиков-сигнализаторов и переключателя. Так как топливные баки различных самолетов имеют неодинаковую форму, то для каждого типа самолета имеется своя тарировка топливомера, обозначаемая номером на датчике и на измерителе. При наличии в комплекте топливомера сигнального устройства в конце типа прибора ставится буква С . Буква С , стоящая в начале наименования комплекта, указывает, что топливо-мер суммирующий.  [c.380]

В процессе подготовки вагонов к перевозкам устраняют следующие неисправности тормозного оборудования заменяют неисправные воздухораспределители, выпускные клапаны, авторегуляторы, авторежимы, разобщительные краны, тормозные колодки, стоп-краны производят крепление тормозных приборов и оборудования устраняют утечки воздуха в привалочных фланцах воздухораспределителей и в местах постановки других тормозных приборов уплотняют тормозную магистраль, укрепляют хомутики соединительных рукавов при выявлении утечки сжатого воздуха заменяют неисправные соединительные рукава и концевые краны, устраняют утечки в головках рукавов. Кроме того, устанавливают ручки режимных переключателей и включают соответствующие режимы торможения, при необходимости регулируют рычажную передачу, заменяют неисправные тормозные башмаки и триангели, проверяют выход штока цилиндра и ставят цепочки выпускного клапана.  [c.111]


Контроль мощности, усилий, крутящих моментов осуществляется с помощью реле мощности и тока. Эти устройства могут работать при определенной силе тока если при тяжелых режимах работы сила тока в цепи возрастает, то тепловое реле включит станок и сработает световой сигнал (загорится лампочка). Путевое управление осуществляется рычажными переключателями, микропереключателями и фотореле, обеспечивающими достаточную для большинства случаев степень точности перемещения узлов.  [c.191]

Электрическая часть контактных машин состоит из трансформатора, прерывателя тока и регулятора или переключателя ступеней. Механическая часть состоит из рычажного, эксцентрикового, пневматического или гидравлического устройств и устройств для включения тока и создания механических усилий.  [c.187]

На рис. 43, а, б показан рычажный механизм управления старого образца наиболее распространенного типа. В принципе управление (и при гидравлической системе) таково, что на ползуне имеется рычажный переключатель 12, который во время хода на-  [c.67]

Кнопочные аппараты. Рычажные аппараты. Вызывные аппараты, их назначение и устройство. Этажные переключатели. Центральный этажный аппарат, его устройство и регулирование.  [c.590]

Переключатели с центральным рычажным приводом переднего присоединения проводов и шин  [c.86]

Механизм рычажно-кулачковыЙ переключателя телефонного аппарата 675  [c.845]

Стеклоочиститель состоит из электродвигателя, редуктора, концевого выключателя, основания, рычажной системы, щеток биметаллического предохранителя и переключателя.  [c.277]

Выключатели и переключатели разделены по номинальной силе тока — на 100, 200, 250, 400, 600, 800, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000, 4000 и 5000 А по числу полюсов — на одно-, двух-, и трехполюсные по виду привода — с центральной и боковой рукояткой, с боковым и центральным рычажным приводом, с маховиковым приводом, с цепным приводом и управлением штангой, по числу коммутационных положений — на рубильники, имеющие два положения, и переключатели, имеющие три положения, по виду присоединений, подводящих проводов и шин — для переднего пли для заднего присоединения проводов и шин,  [c.80]

Рычажный переключатель света фар, расположенный на рулевой колонке, вместо ножного кнопочного, применяемого на других моделях отечественных автомобилей. Устройство рычажного переключателя позволяет независимо от его положения включать мигающий дальний свет фар при световой сигнализации подтягиванием рычага переключателя к плоскости рулевого колеса.  [c.17]

Для включения приборов освещения на автомобилях имеется центральный переключатель света с фиксированными положениями в комбинации с ножным переключателем света (автомобиль ГАЗ-24 Волга , ЗАЗ-968 Запорожец и Москвич-412 ). На автомобилях ВАЗ Жигули и Москвич-2138, -2140 устанавливаются клавишные. переключатели света в комбинации с рычажными, расположенными на рулевой колонке.  [c.91]

Микропереключатели (рис. 8), которые отличаются малыми габаритами и дают более высокую точность при останове, весьма широко применяются в автоматизированных станках. В свободном состоянии контактный мостик 3 замыкает нормально закрытые контакты 1 я 6. При нажиме упора на кнопку 4 мостик изгибается в противоположном направлении и замыкает контакты 2 и 5. Возврат кнопки производится пружиной. Переключатель срабатывает под действием упора, перемещающегося в направлении оси кнопки 4. Применяются также конструкции микропереключателей с рычажной передачей к толкателю, заменяющему кнопку. В этом случае упор, нажимая на ролик, поворачивает рычаг 7, воздействующий на толкатель.  [c.152]

На пульте управления радиостанции размещены держатель микротелефона с рычажным переключателем. Микротелефон типа МТ-50 (переносной) устанавливается в держатель так, чтобы телефон плотно прилегал к подвижной части держателя, а микрофон удерживался неподвижной частью. Колодка микротелефона вставляется в разъем 5Ш1 пульта  [c.89]

Переключателем ступеней, состоящим из двух перемычек, обеспечивается регулирование вторичного напряжения сварочного трансформатора шестью ступенями в пределах от 2 до 3,5 в. Вторичный виток сварочного трансформатора охлаждается проточной водой. На машине типа АСИФ-25У можно осуществлять сварку стальных стержней сечением до 400 мм . Стыковую сварку стержней больших сечений обеспечивают машины с рычажным механизмом подачи типов АСИФ-50У и АСИФ-75У. Эти машины имеют одинаковое конструктивное исполнение и различаются в основном своими сварочными трансформаторами, мощности которых соответственно составляют 50 и 70 ква при ПВ-25%. Кинематическая и электрическая схемы указанных машин приведены на рис. 107.  [c.187]


В верхнем плече смонтирован пневматический механизм сжатия, состоящий из рычажной системы, действующей от двух пневмоцилиндров. Вертикальный цилиндр 14 вращается на оси 15 и горизонтальный — на оси 16. В комплект установки входят переключатель ступеней 12 и шкаф со схемой управления /5.  [c.191]

Проекционная система работает, когда поворотная головка установлена для измерения отпечатка, то есть когда ось объектива совмещена с осью подъемного винта. При повороте головки в положение измерения рычажный переключатель автоматически включает лампочку осветителя. При этом луч света падает на осветительное зеркало, от зеркала отражается через объектив на участок поверхности образца с полученным при испытании отпечатком. Изображение освещенного отпечатка проектируется через объектив 6, оветоделительное зеркало, призму Довэ, ахроматическую линзу, окуляр-микрометр, малое и большое зеркала на матовую поверхность экрана 17. Вместе с отпечатком на экран проектируются также измерительная шкала и подвижные штрихи окуляр-микрометра. Головки винтов, с помощью которых производится перемещение штрихов окуляр-микрометра, а также рукоятки для управления призмой Довэ и поворотной головкой расположены на боковых стенках корпуса станины.  [c.45]

С помощью переключателя рода работы станок переводят в режим наладка . На позицию обработки устанавливают образцовое кольцб, размер которого соответствует середине поля допуска. Пневматическую пробку вводят в отверстие. В этом случае стрелка отсчетного устройства прибора долм на установиться вблизи нулевой отметки шкалы. Если отклонение стрелки превышает 4иеления, с помощью рычажной скобы для тарирования пневмосистем типа БВ-9030 проверяют цену деления прибора.  [c.219]

Комплект рычажно-поплавкового топливомера состоит из реостатных датчиков и магнитоэлектрического логометра, датчиков-сигнализаторов и переключателя. Так как топливные баки различных самолетов имеют неодинаковую форму, то для каждого типа самолета имеется своя тарировка топливомера, обозначаемая номером на датчике и на измерителе. При наличии в комплекте топливомера сигнального устройства в конце типа прибора ставится буква С Топливомеры для измерения бензина маркируют буквами БЭ, БЭС, СВЭС керосина — КЭС, СКЭС масломеры — МЭ, МЭС. Комплекты топливомеров, в которых применены указатели ЛД-49, маркируются ТЭС. Буква С , стояш,ая в начале наименования комплекта, указывает, что топливомер суммируюш,ий.  [c.241]

Автотормоза у служебных, дизельных и машинных вагонов, в том числе и у вагонов с дизельным отделением пятивагонной секции, включают воздухораспределители на средний режим торможения и режимный переключатель закрепляют в этом положении. На грузовых рефрижераторных вагонах с переделанной рычажной передачей и оборудованные композиционными колодками включение  [c.73]

При сигнале исполнения предыдущей команды срабатывают переключатели, контакты которых замыкаются. На электромагнит 15 подается ток, золотник 15 передвигается в нижнее положение, поток рабочей жидкости подается в верхнюю щто-ковую часть гидроцилиндра 14, щток его идет вниз и взводит собачку 4 на поворот храповика 10. В конце хода штока 13 скоба 12 размыкает контакты выключателя 11, электромагнит 16 обесточивается, золотник 15 возвращается в верхнее положение и рабочая жидкость гидросистемы, попадая теперь в бесштоко-вую полость гидроцилиндра 14, через рейку 13, сектор 3, собачку 4 и храповик 10 производит поворот вала 5 на определенный угол. В конце поворота положение его индексируется звездочкой 7. При повороте вала 5 кулачки 6 рычажными передачами 9 передвигают штоки золотников 8 управления гидросистемой линии в положение, соответствующее очередной команде, а ползунок 2 коммутатора устанавливается на следующий из контактов 18, подготовляя очередную команду. Электромагнит 16 остается обесточенным, так каК, хотя выключатель И при верхнем положении скобы 12 замкнут, путевой переключатель Ки контролирующий исполнение следующей команды, разомкнут. После срабатывания этого путевого переключателя цикл работы командоаппарата повторяется.  [c.29]

Для контроля и сортировки карбюраторных жиклеров применяют пневматический контрольный автомат, схема которого показана на фиг. 242. Из питателя 2 детали подают толкателем, приводимым в движение кривошипньм механизмом 1, на измерительную позицию 4. Здесь их устанавливают в требуемое положение относительно выходного сопла пневматической камеры 3 рычажным прижимом 5. Действительный размер проверяемого отверстия изменяет расход воздуха из камеры 5, куда он поступает под постоянным давлением из водяного стабилизатора. Это вызовет изменение уровня ртути в трубке 6 манометра. Положение поплавка, находящегося в этой трубке, определяет положение переключателя 7, замыкающего электрическую цепь, в которую включены секционные обмотки электромагнита 8. При получении импульса электромагнит 8 сработает и якорь повернет связанный с ним направляющий лоток 10 так, что его выходное отверстие расположится напротив одного из приемных ящиков 9, куда и поступит проверенная деталь.  [c.236]

Отклонение положения рабочего органа в момент срабатывания микропереключателя зависит от его конструктивного оформления при скорости менее 20 мм1мин и непосредственном воздействии упора на кнопку отклонение составляет 0,05 мм при воздействии упора на промежуточный толкатель, встроенный в переключатель, оно составляет 0,1 мм, а при наличии рычажной передачи 0,2 мм [3].  [c.497]

На тракторах сельскохозяйственного назначения вместо пол-зунковых устанавливают рычажные переключатели (рис. 177, б). К зажиму 4 подводится нровод от щетки — генератора, зажим 1 соединяется с массой , зажим 2 с задними фарами и зажим 3 со штепсельной коробкой, через которую включаются лампы на прицепе.  [c.311]

Электрический стеклоочиститель (рис. 13.5, а) состоит из электродвигателя 9 постоянного тока параллельного или смещан-ного возбуждения (для привода стеклоочистителя на автомобилях ВАЗ используется двигатель с возбуждением от постоянных магнитов), червячного редуктора, рычажного механизма, одной или двух резиновых щеток 2 и выключателя или переключателя 11 (в двухскоростных конструкциях).  [c.232]


Ремонт ТР-1 автотормозов предназначен для выполнения комплекса работ по восстановлению работоспособности тормозных устройств вагонов на станциях перед подачей их под погрузку на специально выделенных и оборудованных путях в на пунктах комплексной подготовки вагонов или при подготовке группы вагонов к перевозкам с отцепкой от состава, а также перед включением пассажирских, почтово-багажных и специальных вагонов в поезда. При ТР-1 тщательно осматривают все тормозное оборудование, обращая внимание на исправность воздухораспределителей, авторежимов, тормозных башмаков колодок, триангелей, предохранительных и поддерживающих скоб, крепления воздухопровода, тормозного цилиндра, двухкамерного резервуара, соединительных рукавов, концевых кранов (типовое крепление), клем мных коробок, ондуитных труб, реж им чых переключателей, выпускных клапанов и цепочек к ним. Неисправные детали заменяют новыми или ранее отремонтированными, некоторые ремонтируют на месте без снятия с вагона. При необходимости производят регулировку рычажной передачи, проверку тормоза отдельного вагона илк полное опробование тормозов группы вагонов.  [c.82]

Для ручного управления применяются рубильники и переключатели. По числу ножей рубильники и переключатели бывают одно-, двух- и трехполюсные. Рубильниками и переключателями можно управлять при помощи рукоятки или рычажного привода. Двух- или трехполюсг ный рубильник без разрывных ножей с рукояткой состоит соответственно из двух или трех ножей, связанных между собой изолирующей траверсой с рукояткой.  [c.42]

По конструкции переключатели могут быть перекидные, ползунковые, ножные нажимные, вытяжные, одно-, двух- и трехрычажные, поворотные, клавишные, комбинированные (рычажный, кнопочный, поворотный), поворотно-пажимные.  [c.257]

Передачи рычажные тормозов 247, 248 тяговые электровозов 32 Переключатели на зле14тропсдвижиом составе 64, 69 Платформы 203 ПJJeчи тяговые 163  [c.342]

Грузопассажирскими подъемниками ПГС-800, МГП-1000-110 и ММГП-500-40 машинист управляет из кабины при помощи двух рычажных аппаратов. В качестве рычажных аппаратов применены переключатели УП, один из которых имеет шесть положений включения.  [c.91]

Сигнал исполнения предыдущей команды подается при срабатывании переключателей К —К , после чего соответствующие контакты замыкаются. Когда в электромагнит 13 поступит ток, золотник 14 переместится в нижнее положение, а в верхнюю щтоковую часть гидроцилиндра 12 поступит рабочий поток жидкости, поршень со штоком 10 переместится вниз, а рейка штока поднимет собачку 4 для поворота храпового колеса 16. В нижнем конечном положении штока 10 упор //разомкнет контакты выключателя /5 — прекратится подача тока в электромагнит 75, золотник 14 переместится в верхнее крайнее положение, и рабочая жидкость гидросистемы теперь поступит в бесштоковую нижнюю полость гидроцилиндра 12. Поршень с реечным штоком 10 при этом сместится вверх и с помощью штока 10, сектора 5, собачки 4 и храповика 16 вала 3 повернется на определенный угол. В конце поворота положение его фиксируется звездочкой 1. При повороте вала 3 кулачки 2 рычажными передачами 17 переместят золотники 18 управления гидросистемой линии в положение, соответствующее очередной команде, а ползун упора 6 установится на следующий контакт 8, подготовляя очередную команду. Конструкция электрического командоаппарата системы ЭНИМса показана на рис. 85.  [c.174]

При переключении на II диапазон больших токов катушки обмоток соединяются параллельно. Напряжение холостого тока на зажимах вторичной обмотки понижается (60 В). Переключение диапазонов выполняется переключателем барабанного типа с рукояткой, выведенной на крышку кожуха. Токоуказательный механизм секторного типа закреплен на сердечнике под крышкой кожуха и связан с подвижной обмоткой рычажной передачей.  [c.110]

СТЫКОВАЯ МАШИНА, контактная стыковая машина — машина для контактной стыковой сварки, предназначенная для закрепления, нагрева, перемещения и сжатия (осадки) деталей. Основные узлы станина с направляющими, трансформатор, переключатель ступеней, зажимное устройство с токогшд-водящими губками, механизм подачи и осадки, механизм включения и выключения, система водяного охлаждения (обычно предусматривается охлаждение вторичного витка трансформатора и токоподводящих губок). В зависимости от способа сварки различают машины для стыковой сварки сопротивлением и машины для стыковой сварки оплавлением. Привод механизма подачи и осадки может быть рычажным, пружинным, гидравлическим, пневматическим, электрическим, а также комбинированным (например, рычажным при подогреве и электрическим при оплавлении И осядко)  [c.155]


Смотреть страницы где упоминается термин Переключатель рычажный : [c.308]    [c.220]    [c.29]    [c.418]    [c.226]    [c.53]    [c.137]    [c.555]    [c.21]    [c.173]   
Техническая энциклопедия том 22 (1933) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Механизм рычажно-кулачковый переключателя барабанного реостата

Механизм рычажно-кулачковый переключателя барографа

Механизм рычажно-кулачковый переключателя вакуумного выключателя

Механизм рычажно-кулачковый переключателя вариометра

Механизм рычажно-кулачковый переключателя воздуходувки газгольдерного

Механизм рычажно-кулачковый переключателя газового пнметра

Механизм рычажно-кулачковый переключателя гидравлического амортизатора

Механизм рычажно-кулачковый переключателя домкрата

Механизм рычажно-кулачковый переключателя лентопротяжного приспособления

Механизм рычажно-кулачковый переключателя с гидроприводом

Механизм рычажно-кулачковый переключателя сцепления с электромагнитным

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата автомобиля

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата внешнего зажима

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата внутреннего зажима

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата группового зажима

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата для зажима подшипнико

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата зажима

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата клапана

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата многократного действия

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата останова

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата подвески автомобиля

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата предохранителем

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата пресса

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата привода периодического действия

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата приспособления для двухсторонней обработка деталей

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата роликами

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата с вращающейся планко

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата с зажимными траверзам

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата с качающейся планкой

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата с плавающим цилиндро

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата с рычагами

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата с универсальными губками

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата с установочными кольцами

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата с центрирующей призмо

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата ускорительным насосом

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного аппарата цилиндрами

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного для фрезерования

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного прерывателя тока

Механизм рычажно-кулачковый переключателя телефонного с защелкивающими рычагами

Механизм рычажно-кулачковый переключателя электрического предохранител

Механизм рычажный с гибким цилиндрического переключателя ступеней реостата

Механизм рычажный с гибким этажного электрического переключателя в лифте

Переключатели



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте