Методы защиты металлов от атмосферной коррозии

Мы сознательно акцентируем внимание на механизме влияния органических соединений, так как один из новых эффективных методов защиты металлов от атмосферной коррозии основан на принципе использования органических соединений (летучие ингибиторы). Органические соединения также широко используются в технологии противокоррозионной защиты (очистка от окалины и продуктов коррозии, подготовка поверхности под нанесение покрытий и т. д.). Изучение процессов адсорбции ингибиторов, и в особенности летучих, и их влияния на кинетику электродных реакций приобретает поэтому исключительное значение. В связи с последним нам представляются интересными предпринятые за последнее время попытки рассмотреть некоторые вопросы коррозии с учетом потенциалов нулевого заряда металла. [c.23]

К основным методам защиты металлов от атмосферной коррозии можно отнести следующие [c.39]

Методы защиты металлов от атмосферной коррозии..... [c.6]

МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ МЕТАЛЛОВ ОТ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.254]

В заключение приводим перечень (табл. 10,3) средств защиты металлов от атмосферной коррозии. Он поможет практикам в выборе наиболее эффективного средства и метода консервации изделий. [c.329]

Защита металлов от атмосферной коррозии осуш ествляется по ряду методов. Зарекомендовало себя легирование металла с целью создания сплава с пониженной анодной активностью (например, медистая сталь с 0,3—0,8% Си) или сплава, продукты Коррозии которого создают прочную защитную пленку в условиях атмосферы. [c.49]

Хранение изделий методами герметизации с осушкой воздуха находит все более широкое распространение. Такое хранение имеет ряд преимуществ повышает эффективность защиты металлов от атмосферной коррозии исключает трудоемкие операции по расконсервации хранившихся изделий обеспечивает высокую надежность работы чувствительной к воздействию атмосферы радиоэлектронной аппаратуры и т. д. [c.180]

Щелевая коррозия при атмосферной коррозии металлов обусловлена капиллярной конденсацией влаги в щелях и более долгим удерживанием в них влаги, чем на открытой поверхности. Для защиты металлов от щелевой коррозии применяют следующие методы [c.416]

Применение ингибиторов является экономичным, эффективным и универсальным методом защиты металлов от коррозии [22]. Он может быть осуществлен без нарушения существенных технологических режимов и почти не требует дополнительного оборудования. Его с успехом применяют практически во всех отраслях промышленности и в сельском хозяйстве, причем почти в любых средах и условиях — в водно-солевых растворах различной минерализации (пресная и морская вода, оборотные воды, охлаждающие рассолы), в растворах минеральных и органических кислот и оснований, в неводных растворах, в гетерогенных системах типа углеводород — вода, в атмосферных условиях, в почвах, при эксплуатации металлических изделий, их хранении в межоперационный период. [c.9]

Использование ингибиторов коррозии - универсальный, эффективный и экономичный метод защиты металлов от коррозии. Он может быть внедрен без нарушения существующей технологии, практически не требуя дополнительного оборудования. Ингибиторную защиту от коррозии и коррозии под напряжением можно внедрять в любой отрасли народного хозяйства. Ингибиторы используются фактически в любых агрессивных средах в пресной и морской воде, в оборотных водах и охлаждающих растворах, в растворах минеральных и органических кислот и оснований, в эмульсионных системах, в атмосферных условиях и Т.Д. [c.107]

Основное назначение этого процесса — защита черных и цветных металлов от атмосферной коррозии. Особенно широко применяют оксидирование алюминия и его сплавов. Это наиболее простой и надежный метод защиты их от коррозионного разрушения. Оксидирование алюминия может быть осуществлено электрохимическим и химическим путем. [c.164]

Металлизационные покрытия цинком, алюминием и их сплавами служат для защиты стали от атмосферного воздействия. Толщина покрытия составляет 50—150 мкм. Для защиты от осадков и морской воды используются покрытия несколько большей толщины. Эти покрытия обеспечивают протекторную защиту стали (так же, как и покрытия, полученные методом нанесения расплавленного металла). Ни один элемент соединения с основным металлом не вступает в реакцию коррозии. Тормозящее действие продуктов коррозии больше, чем в покрытиях, полученных горячим методом или электроосаждением, из-за пористости напыляемых покрытий. Это позволяет несколько увеличить срок службы. [c.81]

Многообразие методов и средств защиты металлов и изделий от атмосферной коррозии можно объединить в три группы разработка и использование металлических систем, устойчивых в большинстве атмосфер изоляция поверхности металла от окружающей среды изменение состава атмосферы для снижения ее химической активности по отношению к металлам. [c.89]

Используя высокие пассивирующие свойства нитрит-ионов, было на их основе создано много композиций ингибиторов атмосферной коррозии. Вначале [29, 34—36] для защиты от атмосферной коррозии черных металлов было предложено использовать водные растворы нитрита натрия. По этому методу детали хранятся на время межоперационной защиты в 5—15%-ном растворе нитрита натрия или пассивируются в [c.177]

Горячие покрытия наносятся на изделия или заготовки погружением их в расплавленный металл на короткое время. Этот метод применяется для нанесения покрытий из легкоплавких металлов (цинка, олова, свинца, алюминия). Покрытие цинком (цинкование) производят для защиты от атмосферной коррозии, коррозии в воде и в растворах нейтральных солей. Лужение (покрытие оловом) производят для получения белой жести и защиты медны.х проводов от воздействия серы. [c.156]

Загрязненность атмосферы заводов азотной промышленности агрессивными газами вызывает усиленную коррозию металла. Практически единственным распространенным методом защиты от атмосферной коррозии являются лакокрасочные покрытия. [c.83]

Сущность методов нанесения защитных металлических и неметаллических покрытий заключается в создании на поверхности металлов защитных слоев, которые обладали бы значительно более высокой коррозионной стойкостью, чем основной металл. Наибольшее применение защитные покрытия нашли в общем машиностроении и приборостроении, судостроении, причем их главным назначением является защита от атмосферной коррозии. [c.272]

Примерный подсчет показывает, что около 80% металлических конструкций эксплуатируется в атмосферных условиях. Если принять во внимание, что скорость коррозии в некоторых атмосферных условиях достигает значительной величины, которая имеет иногда тот же порядок, что и скорость подводной или почвенной коррозии, то можно полагать, что более половины общих коррозионных потерь приходится на долю атмосферной коррозии. Отсюда с полной очевидностью вытекает большое значение исследований в области установления механизма процесса разрушения металлов в условиях атмосферы и разработки наиболее эффективных методов защиты от атмосферной коррозии. [c.325]

СТ СЭВ 4200—83 Защита от коррозии. Металлы, сплавы, покрытия металлические и неметаллические неорганические. Метод коррозионных испытаний в атмосферных условиях [c.643]

Коррозионная устойчивость металлических систем и средства защиты от коррозии в атмосферных условиях. Рассмотрены коррозия металлов и сплавов под адсорбированными пленками влаги, фазовыми пленками влаги, методы прогнозирования коррозии в атмосферных условиях. Систематизируются работы в области теории атмосферной коррозии, выполненные в последние годы в СССР и за рубежом. [c.208]

Во время капитальных ремонтов, когда оборудование подвергается полной разгерметизации, методы защиты от стояночной коррозии путем заполнения аппаратуры консервирующими растворами или инертным газом (азотом) практически неосуществимы. Для уменьшения коррозии металла при свободном доступе атмосферного воздуха стремятся заблаговременно получить на металлической поверхности устойчивые защитные пленки, способные просуществовать на протяжении всего периода капитального ремонта (1,5—2 мес). С этой целью применяют об- [c.94]

Перечисленные причины коррозии подшипников и их деталей в атмосферных условиях определяют и пути борьбы с коррозией. К ним можно отнести применение различных средств защиты от коррозии на всех стадиях изготовления удаление загрязнений с поверхности подшипника изоляцию поверхности металла от внешней среды использование активных методов защиты ог коррозии — ингибированных масел и бумаг обеспечение хранения подшипников в условиях, исключающих попадание влаги на подшипники извне или конденсацию за счет резких перепадов температуры. [c.552]

Практические методы защиты от коррозии, рассматриваемые в соответствующих главах книги, применяются также и по отношению к атмосферной коррозии черных металлов и в основном сводятся к торможению анодного или катодного процесса. Этого можно достигнуть, в частности, созданием на поверхности металла пассивного состояния. [c.164]

Следует также рассмотреть некоторые теоретические вопросы электрохимического принципа защиты металла от атмосферной коррозии. Анализ потен-циостатической кривой, характеризующей зависимость скорости анодной реакции ионизации металла от потенциала, указывает на то, что имеется довольно широкая область потенциалов, в которой скорость анодного растворения ничтожно мала. При величине стационарного потенциала металла, близкой к зтш значениям, скорость саморастворения резко снизится. В случае применения обычного метода защиты ингибиторами пот(знциал полной пассивации создается при вводе в электролит пассивирующих анионов, сильно тормозящих анодную реакцию ионизации металла. [c.7]

Практические методы защиты металлов от корро ши, [рассматриваемые в соответствующих главах этой книги, эф( ректив-ны также и по отношению к атмосферной коррозии черных мс-заллов и в основном сводятся к торможению аьгодпого пли катодного процесса. [c.182]

В руководстве даны 34 работы, экспериментально иллюстрирующие такие важные разделы курса, как газовая коррозия и жаростойкость металлов, механизм процессов электрохимической коррозии (электродные потенциалы, электрохимическая гетерогенность, поляризация и деполяризация, явление пассивности), наиболее интересные и важные случаи электрохимической коррозии (контактная коррозия, устойчивость в кислотах, подземная и атмосферная коррозия, межкристаллитная и точечная коррозия, коррозия сварных соединений, коррозионное растрескивание и усталость), различные методы защиты металлов от коррозии (защитные покрытия, электрохимическая защита, применение замедлителей). Во введении авторы сочли необходи.мым более детально остановиться на принятых современных методах обработки и оформления результатов экспериментальных исследований (ведение отчета, оценка точности измерений и основные приемы графического анализа опытных данных). При недостаточном бюджете времени или других затруднениях требование оценки точности измерений может быть опущено. Здесь также кратко указаны сведения о работе с некоторыми наиболее часто встречающимися приборами и аппаратами коррозионной лаборатории, а также сведения о мерах безопасности при проведении лабораторных работ. В приложении собрано минимальное количество справочных данных, необходимых при выполнении работ коррозионного практикума. [c.7]

Оксидирование черных металлов нашло широкое применение в технике защиты их от атмосферной коррозии. Оксидную пленку на стали можно получить как электрохимическим (анодным) окислением в электролитах, так и путем химической обработки стали -в кислых или чаще щелочных окислительных средах при повышенных температурах, например в концентрированных растворах щелочи и селитры, в расплаве нитрата натрия, а также нагревом в атмосфере водяного пара (паротермический метод). Наибольшее распространение [c.230]

Для защиты металла от стояночной коррозии в случаях, когда котел заполнен водой или когда на его поверхностях имеется пленка влаги, используют методы консервации, основанные на понижении коррозионно-агрессивных свойств среды. Как уже указывалось ранее, при простоях оборудования увеличение агрессивности среды связано с проникновением в аппаратуру атмосферного воздуха и повышением в воде концентрации растворенного кислорода. В остановленном котле даже при полностью закрытой арматуре насыщение воды кислородом происходит довольно быстро. хМаксимальные концентрации кислорода наблюдаются в местах присоса воздуха. Через несколько суток простоя кислород обнаруживается во всех точках котла, несмотря на относительно [c.90]

Методы защиты черных металлов от атмосферной коррозии различны в зависимости от конструктивных особенностей сооружений, деталей и изделий, условий эксплуатации аппафатов, характера агрессивной среды и др. [c.21]

Широкое применение, особенно в машиностроении, для защиты от атмосферной коррозии находят гальванические покрытия, которые получаются катодным осаждением заш,ищающего металла или сплава из водных растворов, содержащих катионы металла — покрытия. Металлические покрытия получают также химическими методами путем восстановления ионов металла е помощью веществ-восстановителей, находящихся в растворе. [c.49]

Изоляция металла с помощью защитных покрытий является наиболее древним и широко применяемым способом борьбы с коррозией металлов-. Лакокрасочные покрытия широко используются для защиты строительных сооружений и конструкций от атмосферной коррозии. Ассортимент лакокрасочных материалов состоит из многих сотен наименований. Для защиты подводных и подземных сооружений использование покрытий часто оказывается недостаточным. Тогда этот метод применяется в сочетании с электрохимической защитой. Последняя весьма экономична в комбинации с качественным защитнымг покрытием. [c.91]

Наиболее часто лаки и краски применяют для защиты металла от коррозии, возникающей под действием атмосферных факторов. Поэтому при сравнительном определении атмосферостойкости пленки и ее антикоррозийных свойств необходимо учитывать влияние климата, время года, положение экспонируемого образца, характер взятого металла, чистоту его поверхности, толщину пленки и т. д. В естественных условиях атмо-сферостоикость определяется лишь после длительной экспозиции, поэтому для выявления антикоррозийных свойств материала применяют ускоренные методы испытаний. В результате коррозии металлы переходят в соответствующие окислы или соли, т. е. в такое состояние, в котором они обычно находятся в природе. С это точки зрения процесс коррозии можно рассматривать как процесс, противоположный получению металлов из руд. [c.6]

Диффузионное цинкование (шерардиза-ция) [8—11] используется в основном для защиты металлов па железной основе от атмосферной коррозии. Эти покрытия в некоторых отношениях имеют свойства, близкие к другим видам цинковых покрытий (например, полученным методом горячего погружения). Однако благодаря тому, что нанесение диффузионных покрытий приводит к очень малому изменению размеров покрываемых деталей, они представляю т особую ценность для обработки деталей, изготовленных механическим путем (болтов, гаек и т. д.). [c.366]

Фосфатирование — один из самых простых и экономичных методов защиты черных металлов от коррозии. Фосфатные покрытия представляют собой пленку нерастворимых фосфатов на поверхности защищаемого металла. Фосфатная пленка устойчива в атмосферных условиях, в смазочных маслах и органических растворителях, но разрушается в кислотах и щелочах. Фосфатная пленка является наилучшим грунтол под окраску стальных деталей. Кроме того, свойства фосфатной пленки позволяют применять ее как антифрикционное и электроизоляционное покрытие (выдерживает напряжение 500—800 В). Фосфатированию можно подвергать углеродистые и низкоуглеродистые стали, чугун. Высокоуглеродистые стали фосфатируются с образованием пленки низкого качества. [c.108]

Настоящее издание состоит из четырех разделов. В первом разделе разбираются общие вопросы коррозии металлов и строительных материалов. В последующих разделах освещение материала производится в несколько отличной, от общепринятой, форме. Это отличие заключается в том, что при изложении средств защиты металлов и строительных материалов от коррозии автор не знакомит читателя в хронологическом по рядке с известными противокоррозионными методами, например защитой ингибиторами, лакокрасочными материалами, металлопокрытиями и т. д., а вписывает рекомендуемые средства заицггы для данных коррозионных условий. Исходя из этого принципа во втором разделе кратко освещаьотся особеиности атмосферной коррозии и применяющиеся методы борьбы с ней. Особое внимание уделяется лакокрасочным покрытиям и ингибиторам атмосферной коррозии, которые в последнее время нач[али широко [c.6]

Подобные условия эксплуатации изделий лучше всего имитировать при ускоренных испытаниях методом переменного погружения металла в электролит или методом обрызгивания. Однако периодическое цогружение в электролит широко используют при ускоренных испытаниях не только для изучения коррозионной стойкости металлов и средств защиты, применяемых в судостроении и гидротехнических сооружениях, но и для испытаний изделий, предназначенных для эксплуатации в атмосферных условиях. При этом виде испытания коррозионный процесс большую часть времени протекает в тонком слое электролита, что, как было показано нами [24], для целого ряда метал-лов, процесс коррозии которых определяется скоростью катод- - боо ной реакции, должно привести к резкому сокращению сроков ис- - соо пытания. В цитируемой работе изучалась зависимость скорости " кислородной деполяризации от толщины пленки электролита и было показано, что скорость катодного процесса в пленках намного -выше, чем в объеме. Это видно из поляризационных кривых, представленных на рис. 18. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...