Защита металлов от атмосферной коррозии

Ингибиторы находят широкое применение для защиты металлов от электрохимической коррозии добавка в травильные кислоты органических ингибиторов, небольшие добавки к воде би-хроматов и других пассиваторов, защита металлов от атмосферной коррозии с помощью различных контактных (наносимых на поверхность защищаемых изделий) и летучих (адсорбирующихся на металлах из паровой фазы) ингибиторов коррозии. [c.351]

Для защиты металлов от атмосферной коррозии широко применяют нанесение различных защитных неметаллических (смазки, лакокрасочные покрытия) и металлических (цинковых, никелевых, многослойных) покрытий или превращение поверхностного слоя металла в химическое соединение (окисел, фосфат), обладающее защитными свойствами. [c.383]

ЗАЩИТА МЕТАЛЛОВ ОТ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.182]

Большинство красок больше всего подходит для защиты металлов от атмосферной коррозии, и это является основной сферой их применения. [c.249]

ПРИМЕНЕНИЕ ИНГИБИТОРОВ ДЛЯ ЗАЩИТЫ МЕТАЛЛОВ ОТ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.91]

Успех защиты металлов от атмосферной коррозии с помощью антикоррозионной бумаги зависит от ряда факторов, наиболее важными из которых являются правильный выбор ингибитора, марки антикоррозионной бумаги подготовка поверхности металлоизделия к консервации тщательность и чистота проведения операции упаковки изделия в бумагу и условия последующего хранения и транспортировки. [c.103]

Мы сознательно акцентируем внимание на механизме влияния органических соединений, так как один из новых эффективных методов защиты металлов от атмосферной коррозии основан на принципе использования органических соединений (летучие ингибиторы). Органические соединения также широко используются в технологии противокоррозионной защиты (очистка от окалины и продуктов коррозии, подготовка поверхности под нанесение покрытий и т. д.). Изучение процессов адсорбции ингибиторов, и в особенности летучих, и их влияния на кинетику электродных реакций приобретает поэтому исключительное значение. В связи с последним нам представляются интересными предпринятые за последнее время попытки рассмотреть некоторые вопросы коррозии с учетом потенциалов нулевого заряда металла. [c.23]

В заключение приводим перечень (табл. 10,3) средств защиты металлов от атмосферной коррозии. Он поможет практикам в выборе наиболее эффективного средства и метода консервации изделий. [c.329]

Для защиты металлов от атмосферной коррозии, являющейся наиболее распространенной, применяются так называемые летучие ингибиторы. [c.79]

Принятыми способами защиты металлов от атмосферной коррозии летучими ингибиторами в зависимости от их свойств являются следующие [c.79]

Влияние добавок. Исходя из сказанного, все добавки, увеличивающие диффузионное сопротивление, прежде всего за счет образования на металле пассивирующих пленок, должны быть более или менее эффективными замедлителями коррозии. Видно, что они не могут интенсифицировать развитие коррозии. Напомним, что опасными добавками считаются замедлители коррозии преимущественно анодного действия, применяемые, например, для защиты металлов от атмосферной коррозии. В подобных средах по мере уменьшения концентрации добавки иже предельной величины уже не обеспечивается полная пассивация всей поверхности металла, это приводит к локализации коррозии за счет образования анодных участков с небольшой поверхностью при существенной величине поверхности катодных участков. [c.143]

Для защиты металлов от атмосферной коррозии применяют защитные неметаллические (смазки, лакокрасочные покрытия) и металлические (цинковые, многослойные) покрытия, ингибиторы коррозии уменьшают загрязненность воздуха. [c.37]

ЗАЩИТА МЕТАЛЛОВ ОТ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ ПРИ ПОМОЩИ БУМАГИ, ПРОПИТАННОЙ ИНГИБИТОРОМ [c.184]

Защита металлов от атмосферной коррозии осуш ествляется по ряду методов. Зарекомендовало себя легирование металла с целью создания сплава с пониженной анодной активностью (например, медистая сталь с 0,3—0,8% Си) или сплава, продукты Коррозии которого создают прочную защитную пленку в условиях атмосферы. [c.49]

Защита металла от атмосферной коррозии осуществляется с помощью полимерных покрытий. [c.44]

К основным методам защиты металлов от атмосферной коррозии можно отнести следующие [c.39]

ЗАЩИТА МЕТАЛЛОВ ОТ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ, ОКИСНЫМИ И ФОСФАТНЫМИ ПЛЕНКАМИ [c.54]

Более надежная защита в течение нескольких лет при эксплуатации при обычных температурах достигается при нанесении 4 или 5 слоев краски на основе синтетического связующего. Вследствие дороговизны подобных многослойных покрытий во многих случаях для работы в пресной или морской воде вместо них применяют толстослойные покрытия каменноугольной смолой. Подавляющее большинство красок больше всего подходит для защиты металлов от атмосферной коррозии, это их главное назначение. [c.201]

Хранение изделий методами герметизации с осушкой воздуха находит все более широкое распространение. Такое хранение имеет ряд преимуществ повышает эффективность защиты металлов от атмосферной коррозии исключает трудоемкие операции по расконсервации хранившихся изделий обеспечивает высокую надежность работы чувствительной к воздействию атмосферы радиоэлектронной аппаратуры и т. д. [c.180]

Опыт. Защита металлов от атмосферной коррозии лаками, красками, смазками. Демонстрируются результаты опыта. [c.59]

Прибор можно использовать при определении условий, необходимых для возникновения коррозии на металле, закрытом лакокрасочными пленками или смазкой. Целесообразно применить прибор для определения критической влажности (т. е. величины относительной влажности, при которой происходит резкое повышение скорости атмосферной коррозии) в складских помещениях, а также при исследовании эффективности действия летучих ингибиторов, применяемых для защиты металла от атмосферной коррозии. [c.348]

Щелевая коррозия при атмосферной коррозии металлов обусловлена капиллярной конденсацией влаги в щелях и более долгим удерживанием в них влаги, чем на открытой поверхности. Для защиты металлов от щелевой коррозии применяют следующие методы [c.416]

АНТИКОРРОЗИОННАЯ УПАКОВОЧНАЯ БУМАГА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ ОТ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ [c.103]

В последние годы делаются попытки расширить круг изделий, защищаемых антикоррозионной бумагой с бензотриазолом, и, преж-жде всего, обеспечить защиту стали от атмосферной коррозии. Предложены композиционные смеси, содержащие наряду с бензотриазолом и его производными ингибиторы, предназначенные для защиты черных металлов. В качестве добавок, придающих универсальность, используются фосфорнокислый натрий, нитрит натрия и мочевина, соли амидов, аминов и т. д. [118]. [c.128]

Защита черных и цветных металлов от атмосферной коррозии Защита от коррозии цветных и черных металлов электрооборудования, декоративных и неокрашенных поверхностей при консервации автомобилей То же [c.152]

Лакокрасочные покрытия применяют обычно для защиты металлов от атмосферной коррозии. В состав лакокрасочных покрытий входят пленкообразующие вещества (высокомолекулярные соединения, эфиры целлюлозы и т. д.), наполнители (тальк, каолкк, асбестовая пыль к пр.), растпорктели (спирты, бензины, кетоны и т. д.), пластификаторы (дибутилфталат, касторовое масло и т. д.), пигменты (оксиды, соли и порошки металлов), катализаторы (соли органических кислот марганца, кобальта, других металлов). [c.50]

В практике защиты металлов от атмосферной коррозии используют атмосферостойкие ЛКП [95]. К этой группе лакокрасочных систем относят глифталевы1е, пентафталевые, меламинные, эпоксидные, полиуретановые, полиакриловые, нитроцеллюлозные и другие эмали. [c.95]

Разработано несколько способов защиты металлов от атмосферной коррозии посредством ингибиторов. Ингибиторы наносят на поверхность металла из водных или органических растворов. Возможна адсорбция их на металле из парогазовых сред, а также упаковка в ингибитированную бумагу. [c.97]

Для защиты металлов от атмосферной коррозии применяют защитные покрытия металлические [цинк, алюминий, кадмий, многослойные (Си—Ni—Сг)], копсервацноиные смазки, лакокрасочные, фосфатные или комбинации этих покрытий. Перспективно применение атмосферостойки.ч сталей, легированных катодной присадкой — медью. Все более широкое применение находят ингибиторы атмосферной коррозии, которые применяют для защиты изделий при хранении, трансиортировке в контейнерах или при упаковке в оберточную (ингибированную) бумагу. [c.26]

Металл покрытия выбирается в зависимости от требований, предъявляемых к металлизационнорлу слою сталь — для восстановления и ремонта деталей хромоиикелевая сталъ — для деталей, работающих при высоких температурах цинк, алюминий — для защиты металла от атмосферной коррозии, действия воды, дымовых газов и т. п. термопласты (полиэтилен, полистирол, битум, шеллак и т. п.) — для выравнивания неровностей на поверхности изделий. [c.193]

Во втором разделе книги доввльно подробно изложена сущность защиты металлов от атмосферной коррозии замедлителями (ингибиторами коррозии). Здесь мы вкратце остановимся на случаях защиты металлов от действия нейтральных водных растворов (защита внутренних поверхностей водо и нефтепроводов, гидравлических и охладительных систек и т. п.). [c.182]

Следует также рассмотреть некоторые теоретические вопросы электрохимического принципа защиты металла от атмосферной коррозии. Анализ потен-циостатической кривой, характеризующей зависимость скорости анодной реакции ионизации металла от потенциала, указывает на то, что имеется довольно широкая область потенциалов, в которой скорость анодного растворения ничтожно мала. При величине стационарного потенциала металла, близкой к зтш значениям, скорость саморастворения резко снизится. В случае применения обычного метода защиты ингибиторами пот(знциал полной пассивации создается при вводе в электролит пассивирующих анионов, сильно тормозящих анодную реакцию ионизации металла. [c.7]

Все перечисленные выше ингибиторы на основе цикло- и дицик-логексиламина непригодны для защиты цветных металлов от атмосферной коррозии, и получение действительно универсальных ингибиторов на их основе представляет собой сложную проблему. Суть указанных затруднений заключается в том, что амины реагируют с цветными металлами, образуя водорастворимые комплексы, что приводит к усилению коррозии цветных металлов. Как будет показано ниже, образование подобных комплексов приводит также к разрушению упаковочного материала, что уменьшает срок защитного действия антикоррозионной бумаги. Одно из решений было найдено путем введения в циклогексиламин остатка хромовой кислоты, в результате чего был получен универсальный ингибитор атмосферной коррозии металлов — хромат циклогексиламина (ингибитор ХЦА). В основе механизма защитного действия ингибитора ХЦА лежит первоначальный его гидролиз в присутствии влаги по следующей реакции [931 [c.123]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...