Камеры давления автоматические

Компрессорные машины (с горячей камерой давления) выполняются полуавтоматическими и автоматическими. Применяются для отливки сплавов, имеющих температуру плавления выше 450—460° (алюминиевые, магниевые). Снабжаются предохранителями, исключающими пуск воздуха в камеру при неполностью закрытых формах или же при неплотно подошедшем к литниковой втулке мундштуке. Различаются машины с ванной закрытой и открытой. [c.181]

При сварке ответственных деталей из тугоплавких и активных металлов для высоконадежной защиты сварку выполняют в специальных камерах (рис. 83) с общей защитой - сварка в контролируемой атмосфере. Изделие помещают в герметизированную камеру, откачивают из нее воздух до остаточного давления 10 " мм рт. ст. и заполняют камеру инертным газом высокой чистоты. В таких камерах выполняют автоматическую сварку с дистанционным управлением или ручную сварку через резиновые рукавицы, встроенные в люки камеры. При сварке сложных ответственных узлов применяют обитаемые камеры объемом до 350 м , в которые сварщики входят в скафандрах через шлюзы. [c.153]

Сгорание рабочей смеси происходит не мгновенно, а в зависимости от сорта топлива, температуры и других факторов и требует какого-то времени. Если воспламенять смесь в момент, когда поршень находится в конце такта сжатия точно в в. м. т., то сгорание будет происходить при увеличивающемся объеме камеры, давление на поршень ока ется небольшим и не будет в полной мере использована энергия заряда топлива. Если же воспламенять смесь значительно раньше того момента, как поршень пришел в в. м. т., то давление газов будет оказывать сопротивление перемещению поршня вверх. Принято замерять момент зажигания по углу поворота коленчатого вала двигателя чем больше число оборотов вала двигателя, тем больше должен быть угол опережения зажигания. Угол опережения зажигания в магнето регулируется автоматически. [c.114]

На следующем примере рассмотрим, каким образом в рабочей камере редуктора автоматически поддерживается постоянное давление газа. Газ поступает в редуктор из баллона, давление в котором имеет определенную величину. При поджатой нажимной пружине газ, проходя через обе камеры редуктора. [c.71]

Следовательно, при торможении регулятор тормозных сил будет автоматически поддерживать в тормозных камерах давление, обеспечивающее тормозное усилие, пропорциональное нагрузке на задние мосты. [c.334]

Поэтому при крайнем нижнем положении толкателя 20 (минимальная осевая нагрузка) разность давлений сжатого воздуха в полостях Лий наибольшая, а при крайнем верхнем давления выравниваются (максимальная осевая нагрузка). Таким образом, регулятор тормозных сил автоматически поддерживает в выводе И и тормозных камерах давление воздуха, обеспечивающее тормозную силу, пропорциональную осевой нагрузке. [c.130]

Давление в камере сбрасывается автоматически, так как шток перед подходом к крайнему левому положению открывает выхлопные окна в цилиндре (см. рис. 19.6, а). В результате отработавшие газы уходят в глушитель и затем отсасываются вентиляцией. [c.438]

Большим преимуществом данной машины является двуступенчатая скорость движения прессующего плунжера. Сначала поршень движется медленно, но после того как он перекроет заливочное отверстие камеры давления и металл начинает поступать в форму, автоматически открывается отверстие, соединяющее цилиндр с каналом большого сечения, вследствие чего давление на поршень и [c.243]

Воздухораспределитель Л 483 при любых неисправностях не может становиться на дутье , так как при открытом клапане дополнительной разрядки магистрали в нем золотниковая камера сообщена с каналом дополнительной разрядки, что вызывает быстрое снижение давления в золотниковой камере и автоматическое быстрое закрытие клапана дополнительной разрядки. [c.106]

В настоящее время создаются автоматизированные установки литья под давлением, в которых автоматически производятся смазывание пресс-форм, регулирование их теплового режима, подача расплавленного металла в камеру прессования, извлечение отливки и транспортирование ее к обрезному прессу для удаления литников. [c.154]

Подачу насоса регулируют изменением угла у путем поворота обоймы, а вместе с ней и наклонного диска. Поворот обоймы осуществляется тягой при подаче жидкости из напорного трубопровода под поршень 8 вследствие увеличения давления выше установленного за счет уменьшения расхода в напорном трубопроводе. Одновременно жидкость из напорного трубопровода поступает к мембране 13, через которую воздействует на клапан //, обеспечивая свободный выпуск жидкости из полости пружины 9 через открывшийся клапан II. При этом тяга вместе с поршнем 8 пойдет вправо, уменьшая угол у, а следовательно, и подачу Q. После того как подача уменьшится до заданной величины, движение поршня 8 прекратится за счет выравнивания сил, действующих на него слева и со стороны пружины 9. В полости пружины 9 с помощью жиклера 10 и клапана 11 поддерживается давление ниже, чем в напорном трубопроводе, вследствие гидравлических потерь при непрерывном движении жидкости из напорной камеры через жиклер в полость пружины 9 и далее через клапан II на слив в приемный резервуар насоса. При изменении давления в напорной камере в результате изменения расхода в системе подача насоса автоматически изменится за счет того, что поршень 8 займет другое положение в своем цилиндре. [c.339]

С целью уменьшения внутренних перетоков в зазорах между торцовыми поверхностями шестерен и втулок предусмотрена автоматическая компенсация торцовых зазоров. Достигается это следующим образом. Рабочая жидкость из камеры нагнетания по каналу поступает в полость В между подвижными втулками 5, резиновым уплотнением 6 с направляющей пластиной 7 и крыщкой 11 и прижимает втулки к торцам шестерен, ликвидируя зазор между ними. Но со стороны шестерен на втулки также действует рабочая жидкость. Однако усилие с этой стороны несколько меньше, так как меньше площадь, на которую действует давление. Разность усилий, а также свойства сохранения масляной пленки обеспечивают необходимый зазор. Утечка рабочей жидкости из полости В предотвращается уплотнительными кольцами 8 и 9. [c.16]

Охлаждение жидкости происходит в холодильнике и частично в камере между кожухами. Поворот черпательной трубы требует малых усилий и может производиться вручную или специальным сервомотором, а также автоматически в зависимости от регулируемых параметров (давления, скорости и т. п.). [c.269]

Усилитель этого типа в литературе по автоматическому регулированию чаще известен под названием сопло-заслонка. На рис. 140 приведена схема регулятора с дроссельным гидроусилителем. Усилитель состоит из камеры 1 подвода жидкости от источника питания, дросселя 2 постоянного сопротивления, камеры 3 питания гидродвигателя исполнительного механизма, сопла 4 и заслонки 5- Сопло и заслонка образуют регулируемый дроссель. Камера 1 предназначена для поддержания постоянного давления перед гидроусилителем. В некоторых случаях ее заменяет редукционный клапан. Дроссель 2 предназначен для уменьшения расхода жидкости в системе и совместно с камерой 1 поддерживает постоянное давление перед регулируемым дросселем. При наличии редукционного клапана дроссель 2 отсутствует. [c.204]

Судовая газотурбинная установка ГТУ-20 мощностью 8700 кВт представлена на рис. 1.10. Установка состоит из двух самостоятельных двигателей ГТУ-10 мощностью 4350 кВт каждый. Двигатели работают через общий редуктор на гребной винт регулируемого шага (ЕРШ). В состав каждого двигателя входят два турбокомпрессорных блока, смонтированных на общей раме 5 турбина высокого давления 8 приводит во вращение компрессор высокого давления 7, а турбина низкого давления 9 — компрессор низкого давления 10 и через редуктор / — ВРШ. Между КНД и КВД расположен промежуточный воздухоохладитель 6. Воздух перед поступлением в камеру сгорания 3 подогревается за счет теплоты уходящих газов в регенераторе 2. Запуск осуществляется устройством 4. ГТУ-20 имеет дистанционное управление (автоматическое), ею может управлять один человек с центрального поста управления. [c.18]

Автоматический распределитель топлива (APT) 9 служит для распределения топлива по каналам форсунок 10. При малой частоте вращения двигателя топливо поступает только в центральный канал форсунок. По мере повышения частоты вращения, а следовательно подачи насоса и давления топлива, золотник APT утапливается и открывает проход топлива во второй (кольцевой) канал форсунок. Рабочая форсунка 10 служит для подачи топлива в камеру сгорания и его распыливания. Форсунка центробежного типа, двухканальная, что позволяет обеспечить хорошее распыли-вание в широком диапазоне нагрузок. [c.66]

В задачу автоматического регулирования входят поддержание заданного режима работы ГТУ (давление газа на выходе из компрессорной станции с колебанием порядка 10% и частота вращения нагнетателя с отклонением 5—10%), защита, отключающая установку при явлениях, угрожающих прочности ее элементов, путем закрытия автоматического затвора и регулирующего клапана топливного газа камеры сгорания и открытия выхлопных-и [c.234]

Температура образца при охлаждении регулируется следующим образом. Жидкий азот, находящийся в сосуде Дьюара 4, через переливное устройство поступает во внутреннюю полость холодильника, а из него через отверстия пары азота попадают в камеру, где с помощью вентилятора обтекают образец. Интенсивность поступления жидкого азота в холодильник зависит от тепловыделения погруженного в жидкий азот нагревательного элемента 5, нагрев которого регулируется трансформатором 6. При этом температура образца, определяемая с помощью медь-константановых термопар, записывается потенциометром КСП-4. По достижении необходимой температуры поступление жидкого азота в холодильник автоматически прекращается вследствие отключения нагревательного элемента по сигналу потенциометра КСП-4. Кроме того, в цепь нагревательного элемента включен электроконтактный манометр типа ЭКМ-1У, отключающий нагревательный элемент при повышении давления паров азота в сосуде Дьюара свыше 0,05 МПа. [c.174]

Автоматизация процесса I отделения и подачи в машину 1 бумажных и картонных листов. На рис. Х.20 приведена принципиальная схема пневмосистемы самонаклада плоскопечатной машины со встроенным в машину воздушным поршнем 1, имеющим кривошипно-шатунный привод. Воздушная сеть пневмосистемы состоит из всасывающей и нагнетательной частей. Воздухораспределение производится автоматически с помощью клапанов а, б ив, расположенных с правой стороны корпуса насоса, и клапанов г я д, расположенных с левой его стороны. При перемещении поршня по стрелке А в правой полости цилиндра увеличивается вакуум. Клапан б, расположенный в начале трубопровода 2, открывается, и вакуум распространяется в полую штангу присосов <3 и в расположенные на ней присосы 5. Одновременно клапан в закрывается, и воздухопровод 10 перестает работать. Величина вакуума во всасывающей сети регулируется шариковым клапаном а, настраиваемым на нужное давление. Когда в правой части насоса создается вакуум, в левой его полости повышается давление, которое распространяется через клапан д по трубопроводу 9 в верхнюю раздувающую камеру 7. Воздушный поток из камеры 7 направляется под уже приподнятый верхний лист бумаги, вследствие чего лист окончательно отделяется. Затем этот лист транспортируется штангой присосов на транспортер в, которым он и подается в машину. [c.196]

Известно, что в процессе работы под влиянием температуры и давления рабочей среды, а также перемещения штока происходит усадка набивки, т.е. уменьшение ее плотности. Это вызывает увеличение утечки через сальник. В обычных условиях для повышения его герметичности подтягивают сальниковые болты, добавляют набивку либо меняют ее. На АЭС обслуживание сальника не всегда возможно ввиду более редких отключений оборудования и по условиям радиационной безопасности. Это привело к созданию автоматически действующих пружинных компенсаторов, постоянно сжимающих набивку. Известны два наиболее широко встречающихся исполнения таких компенсаторов с установкой пружин на сальниковых болтах (см. рис. 2) и в узле нажимной втулки, где пружины располагаются между нажимным фланцем и втулкой. Реже встречается установка пружин между набивкой и дном камеры. [c.7]

На фиг. 82 изображён всасывающий вертикальный инжектор НИИЖТ II системы Трофимова. Для пуска инжектора в действие делают небольшой подъём пускового клапана 1 рукояткой 14. Пар при этом из камеры А через отверстия в клапане проходит по конусам и выходит через вестовую камеру Ж и вестовую трубу наружу, создавая разрежение в камере Е для присоса воды из трубы Д. Когда произойдёт присос, рукоятку 14 поднимают вверх до отказа. Клапан 2 при этом подымается, давая доступ пару из камеры А в камеру отработавшего пара В через канал Б и клапан 13. Вода по выходе из конуса 8 через питательный клапан поступает в котёл. Одновременно под влиянием давления в камере 3 автоматически закрывается вестовой клапан. Переход на работу мятым паром совершается вручную поворотом эксцентрика 10 с помощью рукоятки. Эксцентрик 10 открывает клапан отработавшего пара 9, соединяя трубу отработавшего пара Г с камерой В, и закрывает клапан свежего пара 13. [c.292]

Клапан высокого давления автоматически поддерл<ивает постоянство установленной скорости гидромотора при изменениях нагрузки. Для этой цели правая камера к.тапана соединяется трубой 10 с гидравлическим демпфером 20, который отверстиями малого диаметра соединен с обоими каналами, расположенными над дросселями. При повышении нагрузки на гидромотор повышается давление над тем дросселем, через который в данный момент подается масло. Повышенное давление через демпфер и трубу 10 передается в правую камеру клапана золотник клапана, чувствительный к колебаниям давления в правой камере, смещается влево щель для прохода масла в трубу избыточного давления 5 уменьшается, и давление в системе нагнетания повышается. При уменьшении нагрузки на гидромотор клапан 7 понижает давление в системе нагнетания. [c.136]

Таким образом, получается, что при изменении входного давления ра выходная величина рь представляет в каждый момент времени I значение интеграла от Ра- Для того чтобы давление рь могло быть передано для управления другими проточными элементами, нужно иметь соответствующий выводной канал (он показан на рис. 33.5,6 пунктирными линиями). Трудности, которые при этом возникают, такие же, как и отмеченные ранее для пневматической камеры-сумматора давлений (рис. 33.3, а). Расход воздуха, перепускаемого согласно рис. 33.5, б в сумматор и по дополнительному выводному каналу, должен быть пренебрежимо малым по сравнению с расходом воздуха, поступающего в камеру под давлением Pj через основной дроссель (расход воздуха из камеры может автоматически компенсироваться дополнительным перепуском воздуха в камеру). В дальнейщем будем обозначать интегратор так, как показано на рис. 33.5, в. [c.329]

Основные электрические аппараты тепловоза (реверсор, контакторы, реле и т, д) установлены в аппаратной камере. Все автоматические выключатели — предохранители, тумблеры, кнопки, контрольно-измерительные приборы и сигнальные лампы размещены на пх льтах управления. На тепловозе ТЭМ2 на пульте управления установлена и панель плавких предохранителей Пр1 и Пр5. Некоторые электрические аппараты (электропневматические вентили, термореле, реле давления масла и др.) установлены в машинном отделении, шахте охлаждающего устройства, непосредственно на дизеле. [c.209]

Выбивку стержней осуществляют вибра-ционпо- пневматическими и гидравлическими устройствами, выбивку стержней из крупных отливок — в гидравлических камерах струей воды под давлением рис. 4.24. Автоматическая установка для выбивки 5—10 МПа. Одновре- отлииок [c.145]

Из рис. I.I видно, что гидродвш- атель возвратно-поступательного дгижешш в отличие от подобного насоса не имеет кла-na ioa на рабочей каиере, у него распределитель гидропотоков ш) линии 4 вынесен в отдельный узел, имеющий внешнее управление. Клапш насоса действуют автоматически за счет перепада давления в патрубках и рабочей камере. [c.4]

Если же эксцентриситет можно изменять, удельный расход [см. формулу (86)] также изменяется и производительность насоса регу- тируется. Обычно в насосах с регулируемой производительностью система управления воздействует на реактивный барабан, который гфучную. дистанционно или автоматически может перемещаться относительно блока цилиндров. Если перемещать реактивный барабан в сторону уменьшения эксцентриситета, производительность насоса уменьшается. При совпадении осей вращения блока цилиндров и реактивного барабана поршень не совершает возвратно-поступательного движения относительно блока цилиндров и поэтому производительность насоса равна нулю. При дальнейшем перемещении реактивного барабана насос увеличивает производительность, но магистрали высокого и низкого давления (камеры А и В на рис. IV. 25, а) меняются местами. [c.67]

При достаточно длинной трубе (газохода), соединяющей камеру сгорания с сопловым аппаратом, в массе газа можно осуществить автоколебательный процесс. Использование этого процесса для периодического заполнения объема воздуха и для сжатия топливновоздушной смеси позволяет отказаться от компрессора. Схема подобного пульсирующего двигателя, который использовался на немецких самолетах-снарядах V-1, изображена на рис. 6.16, в. Воздух поступает в камеру сгорания при атмосферном давлении через автоматически действующие пластинчатые клапаны, которые открываются при возникновении разрежения в камере. Истечение газов продолжается в силу инерщ[и их массы в длинной трубе 6 и после достижения в камере атмосферного давления, что и создает разрежение. В газах, выходящих из трубы, под действием атмосферного давления возникает волна повышенного давления, которая перемещается в сторону камеры сгорания и сжимает свежий заряд. Частота процесса сгорания соответствует частоте колебания газа в трубе. Подобный двигатель может использоваться в качестве генератора газа для турбины для уменьшения длины двигателя трубу навивают вокруг него. [c.209]

На рис. 99 показан продольный разрез блока турбогруппы ГТУ-750-6 (НЗЛ), который состоит из пусковой газовой турбины (турбодетандера) 1, главного масляного насоса 2, валоповорот-ного устройства 3, осевого компрессора 6, газовой турбины высокого давления (ТВД) 11, газовой турбины низкого давления (ТНД) 13. Эти агрегаты смонтированы на общей раме 16, внутренняя полость которой используется в качестве маслобака. Вся турбогруппа поставляется на площадку компрессорной станции в собранном виде, что значительно ускоряет и улучшает качество монтажа. Кроме этого, в состав установки входят камера сгорания, воздухонагреватель, системы маслопроводов, автоматизированного регулирования, автоматического управления, защиты и контроля и вспомогательное оборудование, необходимое для нормальной работы установки. [c.223]

Фильтр непрерывного действия работает в автоматическом режиме. Обрабатываемая вода с высокой скоростью (до 100 м/ч) поступает в нижнюю часть аппарата, проходит зону Л, очищается и частично удаляется из колонны. Остальная часть воды проходит зоны Б к В, где ионит регенерируется, а отработанный раствор удаляется в дренаж. Через определенное время отработанный объем ионита (внизу зоны Л) подают в нижнюю камеру, а освободившийся объем камеры А заполняют регенерированным ионитом из камеры Б, которую, в свою очередь, заполняют июни-том из камеры В. Из нижней камеры основной колонны отработанный ионит подают во вспомогательную колонну, где происходит его очистка от мелких разрушенных часгиц. В то же время соот-ветствуюш,ую часть отмытого ионита подают в колонну I. Затем начинается второй, третий и т. д. циклы, т. е. фильтр продолжает работать непрерывно. Для повышения производительности фильтров необходимо осуществлять нротивоточное ионирование. Однако при подаче обрабатываемой воды снизу вверх слой ионита расширяется, что ухудшает процесс ионообмена. Для устранения этого недостатка существует несколько способов. Самый простой — это блокирование ионита потоком реагента. Этого же эффекта можно достичь вводом в объем водяной подушки мешка из эластичного материала. В мешок подают под давлением воду, он увеличивается в размерах и препятствует расширению ионита. [c.137]

В качестве датчиков обратной связи в системе регулирования используют микрофоны 13, устанавливаемые в контрольных точках бокса. Для ввода в систему регулирования сигналы, поступающие от микрофонов, усиливаются и усредняются и, пройдя коммутатор 16, поступают в полосо вой анализатор спектра 15, аналогичный по составу анализатору устройства 9. Пройдя среднеквадратический детектор 17 уровни сигнала в полосах с помощью мини-ЭВМ сравниваются с заданными уровнями, в результате чего вырабатывается сигнал корректировки, поступающий на усилители задающих фильтров устройства 9, благодаря чему автоматически поддерживается уровень звукового давления в камере. Достаточно хорошее приближение к заданным характеристикам акустического нагружения можно получить при использовании десяти микрофонов. Одно из основных достоинств такой автоматической системы регулирования — быстрота настройки на требуемый режим испытания объекта. Однако необходимый объем информации об условиях акустического нагружения объекта испытаний и поведения его при воздействии акустического поля требует значительно большего числа измеряемых параметров. Обычно требуется измерять звуковое давление, деформацию и вибрацию. Для этого в комплекс технологического оборудования (рис. 4) камеры включают систему сбора, измерения и обработки данных. Эта система позволяет контролировать средние квадратические значения измеряемых величин в ходе эксперимента, регистрировать процессы на магнитной ленте и затем обрабатывать их на анализаторах с высокой разрешающей способностью. Как показано на схеме, сигналы от соответствующих датчиков перед входом в усилитель при помощи устройств 4, 5 проверяются на отсутствие помех и неисправностей измерительных цепей. С выхода каждого из усилителей 6 сигнал подается на квадратичный вольтметр 13, показания которого фиксируются на цифропечатающем устрой- [c.449]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...