Работа при пульсирующей нагрузке

I (1-я) — 537 Магнитные пускатели 8—65 Работа при пульсирующей нагрузке [c.14]

Работа при пульсирующей нагрузке 8 — 47 [c.356]

В процессе работы подшипников скольжения может происходить абразивный износ вкладышей и цапф, заедание вследствие нагрева подшипника и усталостное изнашивание при пульсирующих нагрузках. [c.223]

Расчет на жесткость. Размеры вала во многих случаях определяются не прочностью, а жесткостью (валы коробок передач, редукторов и др.). При недостаточной жесткости вала действующие на него силы могут вызвать недопустимо большой прогиб. Величина этого прогиба при пульсирующей нагрузке не остается постоянной. Неизбежно появляются вибрации вала, ухудшающие условия передачи в зубчатых колесах возникает дополнительное скольжение зубьев, появляется неравномерность распределения давлений по длине зубьев. Кроме того, возникают значительные динамические нагрузки на зубья, которые ухудшают условия работы подшипников. В таких случаях производят поверочный расчет на изгибную и крутильную жесткость валов. [c.390]

Особенности работы короткозамкнутых асинхронных двигателей при пульсирующей нагрузке. Короткозамкнутые двигатели, работающие при пульсирующей ударной нагрузке (молоты, штамповочные станки, кузнечно-ковочные машины, ткацкие станки и т. п.) для наиболее экономичной работы целесообразно изготовлять с номинальным скольжением до 10—14о/о вместо 2—3°/о в нормальных двигателях. [c.47]

Сравнительные механические испытания. Их проводят при решении вопросов о целесообразности изменения химического состава, использования нового металла для подшипников, проведения работ по оптимизации режимов термообработки. К ним относятся испытания образцов металла на растяжение, сжатие, ударную вязкость, испытания деталей подшипников при пульсирующих нагрузках и др. [c.333]

В зависимости от требуемой надежности и рабочего перепада давлений выбирают число уплотняющих элементов. При давлении до 300 кгс/см2 рекомендуются два-три элемента, а при давлении 300—600 кгс/см2 — три-пять элементов. В случае неправильно выбранных размеров и натягов уплотняющих элементов невозможно создать требуемую начальную удельную нагрузку на шток. В результате предварительного натяга повышается надежность уплотняющих элементов при работе с пульсирующей нагрузкой. [c.100]

Динамические испытания. В зажим нижнего траверса 6 вставляют образец и закрепляют его на растяжение, вращая штурвал 7. Кнопкой на колонке 17 включают мотор насоса 31 и, регулируя ручкой той же колонки подачу масла в цилиндр 5, поднимают траверсу 6 с тем, чтобы образец уперся в зажим поперечины 10. Здесь его закрепляют на растяжение штурвалом 15. После этого, выключив левый насос, включают кнопкой на колонке 19 правый насос 30 при закрытом нижнем и открытом верхнем вентиле переключателя 16 регулируя работу насоса 30 ручкой и штурвалом колонки 19, нагнетают масло в верхний цилиндр 14 до предельной назначенной для данного испытания величины растягивающей силы, показываемой манометром 24 при закрытом вентиле 23. При этом образец будет натянут в зажимных губках теперь его закрепляют на сжатие при помощи штурвалов 32 -л 11, которые зажимают образец по вертикали специальными клиньями, расположенными внутри зажимов. Таким образом, заканчивается полное закрепление образца как на растяжение так и на сжатие для испытания на пульсирующую нагрузку. [c.248]

Как указывалось, разрушение зуба от усталости начинается со стороны растяжения. Если зубья испытывают одностороннее нагружение, то цикл нагружения будет пульсирующим. Если зуб работает последовательно раз-ны.ми сторонами (например, у промежуточных шестерен) и нагрузки, действующие в ту и другую сторону, одинаковы, цикл получается симметричным. При разных нагрузках по формулам (5) и (6) гл. II можно найти среднее и амплитудное значение нагрузки и номинальные напряжения (соответственно я и о . [c.204]

Условия самоторможения крепежных резьб ф<р будут справедливы при работе соединения со статической нагрузкой при знакопеременных и пульсирующих нагрузках необходимы специальные устройства для стопорения и надежного обеспечения работы резьбового соединения. [c.104]

С большое количество аппаратов, трубопроводов, арматуры, насосов и другого оборудования, изготовленных из углеродистой стали обыкновенного качества и из серого или ковкого чугуна, т.е. из материалов, имеющих ударную вязкость КСи < 20 Дж/см при указанной температуре. Поэтому при выборе металла для работы при низких температурах следует исходить не только из его ударной вязкости, но и учитывать величину и характер приложенной нагрузки (статический, динамический, пульсирующий), наличие и характер концентраторов напряжений и чувствительность металла к надрезам, начальные напряжения в конструкции, способ охлаждения металла (хладоносителем или окружающей средой). [c.38]

Для оборудования, подверженного ударным или пульсирующим нагрузкам и предназначенного для работы при низких температурах, следует применять металлы и сплавы с ударной вязкостью K U >30 Дж/см . Для деталей, имеющих концентраторы напряжений (болтов, шпилек), рекомендуются материалы, у которых при рабочей температуре ударная вязкость КСи > 40 Дж/см . [c.38]

Участок колонны между нижней и верхней плитами в связи с деформацией плит и эксцентричным их нагружением работает не только на растяжение, но и на изгиб. Кроме того, на колонны действуют пульсирующие нагрузки, поэтому выполняется расчет и на их усталость [24], Колонны обычно изготовляют из стали Ст5 или низколегированных сталей. При этом коэффициент запаса прочности принимают равным 2,0...2,2. [c.674]

Т. А. Миндлина и Н. Л. Оболочкова [77] рассмотрели упругие установившиеся колебания возникающие в бесконечной пластине, ослабленной циклически симметричной системой криволинейных отверстий, под действием пульсирующей нагрузки, заданной на контурах отверстий и удовлетворяющей условию циклической симметрии. Форма отверстий задается функцией г = + еД . Решение задачи строится в виде ряда по малому параметру е. Получаемая при этом в каждом Приближении задача для пластинки с циклически симметричной системой круглых отверстий решается с помощью итерационного процесса. В работе приводятся описание и текст программы на языке АЛ ГО Л-60, а также результаты контрольного счета. [c.301]

В планетарной передаче зубья центральных колес за один оборот нагружаются и раз и работают одной стороной, а зубья сателлитов, входящие в зацепление с ними, работа.ют обеими поверхностями, но каждая рабочая поверхность один раз за один оборот сателлита. Следовательно, при постоянной нагрузке напряжения изгиба в зубьях центральных колес изменяются по пульсирующему циклу, а в зубьях сателлитов — по знакопеременному симметричному циклу. При реверсивной нагрузке напряжения изгиба изменяются по знакопеременному симметричному циклу как в зубьях сателлитов, так и в зубьях центральных колес. [c.508]

Примечания 1. При круглосуточной работе, частых остановках, пульсирующих нагрузках мощность снижается на 25—30%. [c.445]

Рабочий ток источников на управляемых приборах, определяемый углом отпирания вентилей, имеет пульсирующий характер, что ведет к необходимости установки сглаживающих дросселей в цепи постоянного тока. Кроме того, к недостаткам источников питания на полупроводниковых вентилях, управляемых углом открывания, следует отнести инерционность, обусловленную синхронностью работы управляемых вентилей с питающим напряжением, снижение коэффициента мощности, значительную пульсацию и влияние на питающую сеть, особенно при малых нагрузках. При глубоком регулировании эти недостатки могут привести к нарушению технологического процесса и неустойчивому горению дуги. [c.168]

Если угол наклона клина а равен углу трения ф (к = 1), то считают, что такая клиновая пара при статических нагрузках работает на пределе самоторможения. При наличии же пульсирующих или знакопеременных [c.314]

При анализе рабочих машин не следует путать понятия параллельности н одновременности действия рабочих машин. Термин параллельность действия подразумевает параллелизм в работе одноименных механизмов и инструментов, т. е. выполнение ими одинаковых или сходных функций, но никак не одновременность действия. Поэтому машина параллельного действия остается таковой и в случае, если циклы обработки будут смещены по фазе (см. циклограмму рис. У-2, г), что делается для более равномерной загрузки электродвигателей, сокращения холостых ходов при загрузке — выгрузке и т. д. Если количество позиций р велико, время обработки на двух или нескольких позициях перекрывается, т. е. обработка происходит одновременно. При кратковременной обработке и длительных холостых ходах обработка на одной позиции заканчивается раньше, чем начинается на следующей, т. е. электродвигатели имеют ярко выраженную пульсирующую нагрузку. Во всех этих случаях машина остается машиной параллельного действия, в которой за каждый интервал времени работы Гц выпускается р деталей или порций деталей. [c.135]

Установки с фильтрами непрерывного действия создаются преимущественно из трех колонн (раздельно для сорбции ионов, регенерации и отмывки ионитов) с промежуточными бункерами ионитов над каждой колонной. Установки работают по пульсирующему принципу (10—30 мин фильтр выдает очищенную воду с последующим кратковременным перерывом для перемещения ионитов) и полностью автоматизированы. За рубежом в настоящее время имеется более 100 действующих установок такого типа относительно небольшой производительности (до 200 м /ч), осуществляющих натрий-катионитное умягчение воды, двухступенчатое ее обессоливание, а также обессоливание воды в фильтрах смен]анного действия. Обычно ставятся две нитки фильтров равной производительности при ремонте одной из них другая работает с удвоенной нагрузкой. Делаются попытки распространить принцип непрерывного фильтрования и на осветлительные фильтры водоподготовительных установок. [c.165]

Легкая серия, имеющая наименьшую высоту шлицев, предназначена преимущественно для неподвижных соединений, передающих небольшой крутящий момент при спокойной, безударной нагрузке средняя — для неподвижных и подвижных соединений, передающих средние крутящие моменты при спокойной или пульсирующей нагрузке тяжелая, отличающаяся наибольшим числом и высотой шлицев,— для напряженных условий работы. [c.265]

Пространственная задача о колебаниях туннеля и окружающего грунта при движении заданной периодической пульсирующей нагрузки вдоль туннеля рассмотрена в работе [2]. В работе [3] предложен алгоритм решения задачи об определении перемещений и напряжений в упругой полуплоскости при действии заданного импульсивного движения жесткой круглой шайбы, находящейся под границей полуплоскости. Дан пример определения перемещения точки дневной поверхности, полученное решение можно использовать как импульсную переходную функцию. [c.139]

В связи с тем, что нагрузка на ось при работе не остается постоянной по величине, а истинный характер нагружения весьма сложен, в запас прочности принимается наиболее опасный случай знакопостоянного асимметричного цикла — пульсирующий. [c.199]

Пример 15.1 (к 15.5). Цилиндрический стержень с поперечным отверстием (рис. 15.10) изготовлен из стали 45 (<т, = = 650 МПа а = 340 МПа с ,р = 210 МПа). Стержень работает на растяжение при нагрузке, изменяющейся по отнулевому (пульсирующему) циклу. Определить коэффициент запаса прочности для опасного сечения стержня, если [c.564]

Второй способ применяется при обычном весе инструмента II отсутствии опасности выброса его из скважины. Распределитель 5 установлен в нейтральное положение, дроссель 9 — открыт. Гидромотор работает в насосно.м режиме под действием момента сил, создаваемых внешней нагрузкой. Подпитка гидромотора осуществляется из сливной линии через обратный клапан 7 и насосом 3, работающим в холостом режиме, через открытые каналы распределителя 5. Торможение осуществляется при постепенном закрытии дросселя 9. Груз барабана удерживается давлением столба жидкости между гидромотором 8. дросселем 9 и обратным клапаном 6. Предохранительный клапан 10, включенный в указанный участок гидролинии, предохраняет гидромотор от перегрузок пульсирующими пиковыми давления.ми, возникающими при резком закрытии дросселя. В закрытых дросселях имеются утечки через зазор между золотником II корпусом дросселя, вследствие чего может быть проскальзывание заторможенного барабана лебедки. Поэтому для полной остановки барабана необходимо дополнительно затормозить его механическим тормозом. [c.114]

Экспериментальные наблюдения за поведением турбомашин с совмещенными опорами в динамическом режиме при работе их на скоростях, близких к критическим, показали уменьшение среднего значения амплитуды радиальных и осевых колебаний по сравнению с амплитудой колебаний таких же турбомашин, но с серийными высокоскоростными подшипниками в опорах. Это происходит за счет пульсирующего изменения собственной частоты мягкой нелинейной системы ротор — совмещенная опора, на которую действуют нагрузки не строго организованных газовых потоков, протекающих через рабочие колеса турбомашины и изменяющих во времени жесткость опоры. [c.133]

Унивгрсальная гидравлическая машина типа МУГП-2,5 ЗИМ [148]. Предназначена для испытания образцов на растяжение-сжатие и изгиб в режимах статического, длительного статического и повторно-переменного нагружения при пульсирующем, симметричном н асимметричном характерах цикла. При работе по двузначному циклу в качестве аккумулятора используют пружину. Наибольшая статическая нагрузка 50 Н (500 кгс). Это относится к двустороннему циклу [нагрузка 12500 Н (1250 кгс)] и к одностороннему [нагрузка 25000 Н (2500 кгс)]. [c.192]

В радиально-поршневых высокомо.ментных гидромоторах, которые в последние годы находят все большее распространение в различных отраслях техники, ролики поршневых групп, обкатывающиеся по направляющей, обычно определяют долговечность всей гидромашины. В качестве указанных роликов часто применяют стандартные подшипники качения. Однако серийные подшипники плохо работают в условиях обкатывания направляющей. Последнее объясняется нагружением ролика пульсирующей нагрузкой, приводящей к развитию усталостных явлений во внешней обойме и ее разрушению. Действительно, при качении ролика по направляющей в месте контакта внешняя обойма испытывает максимальное напряжение от изгиба. При дальнейшем качении место с максимальным напряжением уходит от места контакта и постепенно разгружается. [c.206]

Одновременно с испытанием роликов на стенде производится испытание направляющих 4, которые за один оборот приводного вала нагружаются 4 раза. Направляющие изготовляются из различных материалов и с различными термообработками. Ролики и направляющие помещаются в масляную ванну, как и в реальных условиях работы. В подпоршневую полость гидроцилиндра может подаваться и пульсирующее давление от специальных пульсаторов, однако это не обязательно, поскольку в связи с вращением ролика его обоймы, тела качения, а также и направляющая даже при постоянном прин<имающем усилии испытывают пульсирующие нагрузки. [c.211]

В работе [174] показано, что в результате предварительной нагрузки (до 22 кгс/мм ) образцов сечение 70 X 12 мм из стали 14Г2 с пересекающимися швами их предел выносливости при симметричном цикле повысился на 50% по, сравнению с исходным после сварки состоянием. Трехкратная предварительная перегрузка до 17 кгс/мм повысила сопротивление усталости при осевой пульсирующей нагрузке соединений швеллеров из стали СтЗкп с фланговыми швами (см. рис. 157) на 45%. [c.232]

Пример 8.1. Подобрать приводную роликовую цепь двухзвездной цепной передачи для силосоуборочного комбайна. Исходные данные передаваемая мощность Р=8,8 кВт, частота вращения меньшей звездочки /ii = 900 мин , передаточное число и = 4, ориентировочное межосевое расстояние а=950 мм, угол наклона передачи к горизонту г з = 20°, срок службы цепи Lh = 2300 ч. При работе, передачи возможны перегрузки при ее пуске до 150 %, легкие удары и средняя пульсирующая нагрузка, [c.137]

Однако в процессе эксплуатации на некоторых осях обнаруживают поперечные трещины усталостного характера. Как правило, такие трещины появляются на осевых шейках около галтелей, на подступич-ных частях у внешней и внутренней кромок ступицы, а иногда в средней части оси. Появление трещин в некоторых осях объясняется условием их работы. На ось при работе воздействуют знакопеременные (пульсирующие) нагрузки, меняющиеся в широких пределах. Опасными являются максимальные нагрузки, которые возникают при износе бандажей (особенно при образовании скользунов) и рельсов, неудовлетворительном состоянии земляного полотна, балластного покрытия, ваедании букс в буксовых направляющих, боксовании колесных пар и в ряде других случаев. [c.377]

Поле якоря в трехфазцых синхронных машинах при симметричной нагрузке имеет несинусоидальную форму, амплитуда поля якоря пульсирует. Все это вызывает наведение высших гармонических токов и образование добавочных потерь. Для уменьшения добавочных потерь от Р. я. применяют сокращение шага обмоток. В одноякорных преобразователях Р. я. сказывается значительно слабее, чем при работе этой машины только в качестве генератора постоянного или переменного тока. Т. к. одноякорный преобразователь представляет комби нацию синхронной машины и машины постоянного тока, то в случае преобразования переменного тока в постоянный Р. я. будет зависеть от сдвига фаз между током и напряжением, а такше и числа фаз. На фиг. 6 приведены кривые мдс якоря одноякорного преобразователя. Кривые магнитодвижущих сил обмотки якоря (фиг. 6), создаваемых переменным и постоянным током, отличаются между собой, и в зависимости от сдвига фаз они могут иметь различные полошения относительно друг друга. Поэтому результирующие ампервитки Р. я.имеют сложную кривую (фиг. 7, А—мдс постоянного тока, В—мдс переменного тока), наибольшая амплитуда результирующей мдс получается значительно меньше составляю- [c.116]

В двигателях с кривошипно-камерной продувкой индикаторная диаграмма кривошипной камеры почти полностью заменяет индикаторную диаграмму цилиндра, так как по ней можно судить о всех недостатках в работе двигателя. Следует различать девять основных случаев, которые могут быть при различных нагрузках и числах оборотов (фиг. 23). Чаще всего на практике встречаются случаи, когда давление конца продувки р превышает атмосферное (фиг. 23, б). В тех случаях (фиг. 23, е), когда давление р ниже отмосферного, пульсирующий поток отработавших газов имеет сильное засасывающее действие. В дизелях это явление вреда не приносит, а в карбюраторных приводит к утечке рабочей смеси, т. е. к повышению расхода топлива, вследствие чего в карбюраторных двигателях следует стремиться к случаю I (фиг. 23, а, давление р равно атмосферному). [c.436]

Рассчитать зацепление на прочность. Зубья колес планетарных передач рассчитывают на контактную прочность и изгиб, как и в случае обычных зубчатых передач при этом следует выдержать все рекомендуемые соотношения. Но, определяя дбпускаемые напряжения для материалов колес, учитывают, что зубья центральных колес за один оборот нагружаются с раз и работают одной стороной, а зубья сателлитов, входящие в зацепление с солнечным колесом и коронкой, работают обеими поверхностями, но каждая рабочая поверхность нагружается один раз за один оборот сателлита. Следовательно, при постоянной нагрузке напряжения изгиба в зубьях центральных колес изменяются по пульсирующему (отнулевому) циклу, а в зубьях сателлитов — по симметричному циклу, что должно быть учтено при выборе допускаемых напряжений изгиба (см. 10). При реверсивной нагрузке напряжения изгиба изменяются по симметричному циклу как в зубьях сателлитов, так и в зубьях центральных колес. [c.78]

Ряд ценных свойств полимерных материалов и технологичность переработки позволяют использовать их в узлах пневмоаппа1ратуры станков. Влагоотделители пневмоаппаратуры предназначены для очистки сжатого В оздуха от влаги и механических частиц, а масло-распылители — для подачи в пнев.матический привод ма>сла, распыленного в воздушном потоке. За количеством конденсата и своевре-меаным его спуском во влагоотделитель, а также за наличием ма-сла в маслораспылителе позволяют следить стаканы (колпаки), которые доллсны обладать прозрачностью, высокой ударной прочностью, стойкостью к влаге и минеральным маслам. При работе стаканы должны выдерживать пульсирующую нагрузку до 10 кгс/см с частотой в 1 гц. [c.179]

Задача 12-2. Цилиндрический стержень с поперечным отверстием (рис. 12-12) изготовлен из стали 45 (а,.=34 кГ/мм , а 1р==21 кПмм ) и работает на растяжение при нагрузке, изменяющейся по пульсирующему циклу. Определить коэффициент запаса прочности для опасного сечения стержня,если 1 =20- 0 кГ =1,57 ма=1,29 р а=1,0. [c.310]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...