Лодка моторная

Суда прогулочные лодки гребные, лодки моторные, катера, яхты и каноэ (кроме спортивных) круги спасательные [c.179]

Примером задания на чертеже поверхности двойной кривизны служит теоретический чертеж гребного винта моторной лодки (рис. 384). [c.253]

Задача 231. В момент выключения двигателя моторная лодка веса Р имела скорость г о. Через какой промежуток времени скорость [c.39]

Задача № 72. Ширина А В реки (рис. 119,а) равна 900 м, и берега ее параллельны. Моторная лодка, выйдя из пункта В, держала курс перпендикулярно берегам и достигла противоположного берега через 5 мин, но не в пункте А, находящемся против S, а в пункте С, лежащем на 300 м ниже по течению. Во втором рейсе та же моторная лодка, выйдя из того же пункта В, взяла курс под углом о к ВА (начальное направление на пункт D, лежащий на 300 м выше пункта А по течению) и сохраняла свое направление (угол 6), но подошла к правому берегу в пункте Е, лежащем ниже А. [c.193]

Если выключить двигатель моторной лодки, то движение лодки не прекратится. Лодка продолжает двигаться по воде прямолинейно. [c.15]

Моторная лодка перемещается по поверхности воды согласно закону = 100 м, = 6/, = 0,2 sin 2-nt, в = 0,1 os 2nt, ф = О, 1 5 = 0. Определить модуль углового ускорения лодки в момент времени Г = 1 с. (1,26) [c.163]

Моторная лодка массой т = 200 кг после остановки мотора движется прямолинейно, преодолевая сопротивление воды. Сила сопротивления R = 4v . Определить ускорение лодки, когда ее скорость [c.193]

Моторная лодка движется по реке со скоростью 8 м/с. Сила тяги двигателя равна 3500 Н. Определить в кВт мощность силы тяги двигателя. (28) [c.249]

Задача 1.59. Подсчитать силу сопротивления воды движению моторной лодки, если мощность двигателя равна 40 кет, коэффициент полезного действия его Т1=0,8, а скорость движения лодки 18 км/ч. [c.159]

Так, если гребной винт моторной лодки вращается с частотой п = 300 об мин, то эта скорость в рад сек равна [c.108]

Основные области применения-, кузова транспортных средств, кожухи, корпусы и транспортные контейнеры, резервуары, сосуды, ванны (в том числе и для химической промышленности), трубы, дымовые трубы и вытяжные системы, моторные и спасательные лодки, корпусы и надстройки кораблей, футеровка емкостей, армирование трубопроводов и емкостей из термопластов, кровельные материалы, мебель. [c.315]

Наддув две газообразном топливе 43/06)) Надземные ж. д. <В 61 (В 5/00 локомотивы и моторные вагоны С 13/04)) Надрезание поверхностей вообще В 26 D 3/08 Надувные (затворы для тары В 65 D 39/12 парашюты и спасательные лодки на летательных аппаратах В 64 D 25/14-25/16 шины транспортных средств В 60 С (5/00-5/24 ремонт 21/00) элементы В 64 (крыльев летательных аппаратов С 3/30, 3/46 фюзеляжей самолетов и т. п. С 1/34)) Наждачная бумага В 32 В 29/00 Наждачные (абразивные бруски и круги В 24 D ткани В 32 В 3/00) [c.117]

Корпуса оборудования ограждения машии, корпуса счетных машин и ЭВМ, шкафы для электроаппаратуры Мебель столы, стулья и другая мебель, устанавливаемая внутри помещений и иа открытом воздухе Флот каноэ, буи, бакены, оснастка для рыбного промысла, обычные, парусные и моторные лодки, тральщики Предметы для отдыха автомобили со специальным кузовом для загородных поездок, снегоходы, оборудование спортивных площадок и парков с аттракционами [c.19]

Доведенный в свое время до совершенства парусный флот, ярким примером которого были английские клиперы с весьма развитой парусностью, потерпел поражение в единоборстве с судами с паровым двигателем. Кстати, видим ли мы на Волге или Белой, на многочисленных озерах Башкортостана яхты под парусами Везде безраздельно господствуют моторные катера и лодки. Но времена меняются недостаток энергетических ресурсов, пагубные для природы последствия использования современного флота, частые аварии судов с катастрофическими для экологии последствиями заставляют искать иные пути. В специальной литературе всерьез обсуждаются разные проекты парусных судов. Однако возрождение парусников, если оно когда-нибудь будет, произойдет обязательно на новом техническом уровне. Парус будет работать в комбинации с двигателем, что обеспечит необходимую маневренность судна и возможность двигаться в штиль. Предполагается автоматизация управления углом атаки паруса по отношению к направлению ветра и изменением рабочей площади. [c.72]

При переправе из точки А на другой берег в точку В (рис. а) лодочник установил руль в направлении АВ. Моторная лодка двигалась со скоростью 8 км/ч по отношению к воде. Скорость течения реки = = 2 км/ч. [c.93]

Ультразвуковые эхолоты могут работать на ходу корабля. При своём движении корабль служит источником большого количества шумов. Шум, происходящий благодаря работе машин и различных вспомогательных механизмов, через корпус корабля передаётся в воду. При движении корабля за ним образуются вихри, которые также служат источниками шума. Но главное — это звуки большой силы, создаваемые вращением гребных винтов. Подобно тому как при вращении винта самолёта возникает звук вращения винта, так и при вращении гребных винтов корабля создаётся звук вращения. Звук этот легко услышать при нырянии, когда вблизи проходит моторная лодка или катер. Все эти звуки, возникающие при движении корабля, не дают возможности работать на звуковых частотах, так как создают большой уровень помех. Применение ультразвуковых частот выгодно и с этой точки зрения. В спектре шума корабля хотя и присутствуют высокочастотные составляющие, но они не так резко выражены, как низкие частоты, и потому уровень шума на ультразвуковых частотах неизмеримо меньше. [c.338]

Проводятся опыты по пропитке трущихся поверхностей подшипников (прн этом износоустойчивость повышается в 5 раз), по облицовке поверхности металла керамикой, упрочнению режущего инструмента, соединению различных металлов. Изучается возможность формования деталей автомобильного кузова н моторной лодки, разнообразных деталей самолетных и ракетных двигателей, ядерных реакторов из циркониевого сплава и нержавеющей стали. Высказываются мысли о применении этого процесса для резки, чеканки, полировки. В 1961 г. проводились подготовительные работы по электровзрывной формовке полусфер значительных размеров так, например, была изготовлена камера шириной 2100 мм и глубиной 2400 мм. [c.281]

Опыт показывает, что из воды в возд х и из воздуха в воду звук практически не проходит. Кому приходилось пырять в воду, тот хорошо знает, что под водой не слышно разноголосого шума, царящего на пляже, но проявляются новые шумы, напрпмер шум винтов проходящей мимо моторной лодки. [c.13]

На реках и других водоемах подготавливают обыкновенные и моторные лодки. [c.339]

Валы В1 применяются в силовых передачах — привод инструмента, гребного винта в моторных лодках и т. п. [c.407]

В новейших романах встречаются аппараты, состоящие из двух частей из земной ракеты, снабженной крыльями, и из космической ракеты. Иногда предусматриваются колеса для обеспечения посадки и передвижения на планете . Попадаются и такие устройства, которые позволяют превратить аппарат в лодку и даже в моторные сани. Несомненно, самым фантастичным является проект создания корабля по типу планеты — в виде центрального ядра, окруженного атмосферой. [c.208]

Те, кто плавал под водой в озере, могли заметить, что шум двигателя моторной лодки очень отчетливо передается под водой на большие расстояния. Наилучший способ обнаружения подводных лодок основан на улавливании этих звуковых волн. Чтобы скрыть место расположения подводной лодки, необходимо устранить излучение звуковых волн вибрирующего двигателя в воду. При конструировании машин подводных лодок прикладываются огромные усилия по предотвращению распространения звуковых волн (вынужденных волн) подводных лодок. [c.121]

Формы поощрения рабочих за достигнутые результаты самые разнообразные, причем меньще всего применяется денежная форма. Нет оснований премировать его (рабочего — Г, Б.) только за то, что он выполняет условия найма,— пишет Дж. Холпин в своей книге.— Признание достижений в борьбе за бездефектность не означает, что человеку дарят моторную лодку или обеспечивают покупку нового дома оно дарит рабочему чувство более прочной уверенности в своем месте... [31, 241]. Иными словами, признание со стороны руководства фирмы достигнутых успехов рабочего заключается в отдалении на некоторое время угрозы увольнения его с работы. [c.58]

Использование бензинового двигателя для передвижения автомобиля началось с 1885 г., когда немецкий изобретатель Г. Даймлер взял на него патент, причем в качестве сферы его применения, кроме автомобиля, указывались мотоциклы и моторные лодки. Мощность первого двухцилиндрового двигателя Даймлера была около 0,75 л.с. при 800 об/мин. Г. Даймлер приступил к конструированию легкового автомобиля на базе созданного мотора и построил его в 1885 г. В следующем году он создал второй четырехколесный автомобиль с бензиновым двигателем, развивавшим скорость до 18 км/ч. Примерно в одно время с Даймлером успешную попытку решить проблему автомобиля предпринял его соотечественник К. Бенц, трехколесный автомобиль которого развивал скорость до 15 км/ч. Конечно, первые успешно испытанные автомобили качественно не превосходили электромобили и паромобили, а технические характеристики автомобилей и паровозов были просто несоизмеримы (скорость соответственно менее 20 и более 200 км/ч). Тем не менее именно эти несовершенные экипажи с двигателями внутреннего сгорания стали первенцами отрасли, впоследствии многие десятилетия определявшей и до сих пор в значительной мере определяющей технический прогресс в области металлообработки и организации промышленного производства [34, с. 7]. [c.243]

Наиболее важной областью применения стеклопластиков в морских конструкциях, особенно учитывая объемы потребления КМ [4, 31, 33, 34], было строительство судов, как гражданских, так и военных. Развитие работ в этой области продолжалось, а на рынке потребления малых судов положение все более и более определялось уровнем разработки СВ КМ. В указателе по судам и судовому оборудованию за 1977 г., опубликованном в журнале Боутинг (1977 г., № 1), перечислено 2400 малых судов различных типов (прогулочные катера, шлюпки, моторные лодки, парусные яхты) с корпусал1и длиной 5. .. 25 м. Из перечисленных судов 2200 (т. е. 92 %) были изготовлены с использованием СВ КМ. Наибольшими из них являлись моторная яхта длиной 21 м и прогулочная парусная шлюпка длиной 25 м. [c.521]

Производство фиберглассовых лодок с надежными подвесными моторами, обеспечивающими высокую скорость (которую можно регулировать, даже находясь вне лодки), в последние годы привело к появлению новой отрасли промышленности, выпускающей оборудование для водного спорта. С производством маломощных моторных лодок тесно связан выпуск такой продукции, как водные, иыжи, аквапланы с лыжамп, буксирные тросы, спасательные пояса и жилеты, купальные костюмы, костюмы для ныряльщиков, снаряжение для спортивного лова рыбы, лодки для передвижения по мелководью и болотам. [c.232]

Наличие нагруженного багажника на крыше автомобиля увеличивает сопроттивление движению, что приводит к возрастанию расхода топлива. Если имеется прицеп с моторной или парусной лодкой, очень удобно размещать багаж в них. [c.38]

Обычно применяют педали, сваренные из труб или клепанные из дуралюминния (напр, у самолета Ю38). Только малые самолеты, и очень редко средние, имеют ножное управление рычажного типа. У современных самолетов ножное управление регулируется под длину ног пилота путем передвигания по длине самолета или поворачивания вокруг поперечной оси. Лодки и поплавки гидросамолетов в настоящее время в подавляющем числе случаев делают из дуралюминия в виду выгодности в весовом отношении только для малых самолетов применяют иногда дерево и фанеру. В последнее время Англия и США начинают для постройки лодок применять также и нержавеющую высококачественную сталь, не подвергающуюся коррозии. Набор лодки состоит из шпангоутов и водонепроницаемых переборок, килевой балки и ряда продольных стрингеров. Все это зашивается листовым (обычно гладким) дур-алюминием. Водонепроницаемыми переборками лодки делятся на несколько отделений для защиты от потопления при пробитии или повреждении обшивки. Особое внимание поэтому также обращается на прочность конструкции и на заделку редана как наиболее нагруженной части днища лодки, подвергающейся ударной нагрузке при посадках на волну(см. Гидроаэроплан). Управление большими гидросамолетами сосредоточено в специальных кабинах пилота, напр, в ДоХ помимо кабины с двойным управлением имеется рубка, где установлены стол с картами, радио и управление моторной группой.-Поплавки имеют также набор, состоящий из шпангоутов, водонепроницаемых переборок, киля и стрингеров. Зашивка у металлич. поплавков ведется листовым дуралюминием, в деревянных же—водоупорной фанерой. Шпангоуты дур алюминиевых поплавков делают из профилей или из труб, склепанных в узлах с помощью книц, причем Водонепроницаемая переборка зашивается сплошным дуралюминиевым листом. Для удобства эксплоатации крепление поплавков к шасси обычно делают легко и быстро съемным путем устройства особых узлов. Обшивку поплавков в верхней части снабжают люком, по одному в каждом отсеке, для выливания попавшей воды и для осмотра поплавка. [c.35]

В данную товарную позицию включаются яхты и прочие парусные суда и моторные лодки, динги, каяки, тузики, ялики, педало (вид педального водного велосипеда), спортивные рыболовные лодки, надувные плавсредства и лодки, которые могут складываться или разбираться. [c.75]

Из двигателей, работающих на станионарных и судовых установках, обычно применяют дизели и калоризаторные двигатели. Карбюраторные двигатели в связи с опасностью пожара и меньшей экономичностью используют только на установках малой мощности (моторные лодки, передвижные силовые установки и др.). [c.562]

Гансвиндт родился 12 июня 1856 года в небольшом городе в Восточной Пруссии. Он получил образование юриста, но предпочел полностью отдаться своему главному увлечению-конструированию различных средств передвижения. Он изобретал велосипеды, самодвижущиеся экипажи, моторные лодки и пожарные машины. Некоторые из его проектов остались на бумаге, но многие были осуществлены им самим. [c.95]

На базе А-40 разработан его поисково-спасательный вариант А-42 с двумя шестиместными спасательными моторными лодками ЛПС-6 и пассажирский самолет-амфибия Бе-200, рассчитанный на перевозку 68 пассажиров. [c.116]

Моторные С. с. в буржуазных странах охватывают как лодки самых малых размеров, так и большие океанские моторные яхты. Спортивное моторное судостроение играет большую роль в развитии быстроходных и мореходных форм судов, представляя доиолнение к опытам с моделями в бассейнах. Международные состязания моторных лодок, принося новые рекорды, указывают новые пути их совершенствования. Только благодаря таким состязаниям создался тип планирующего судна, глиссера (см.) вди гидроплана, который теперь захватил безраздельно всю область спортивного и практического катерного и лодочного быстроходного судостроения. Появление глиссера выдвинуло новый принцип движения по воде с использованием силы гидродинамического подня-, тия и соответственным падением сопротивле- [c.354]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...