Контрольные автоматы пневматические

Все перечисленные достоинства создают исключительно благоприятные условия для использования пневматических измерителей в качестве реагирующих элементов в контрольных автоматах. [c.271]

Единственным недостатком пневматических измерителей является повыщенная инерционность водяного столба в манометре, требующая выдержки до 2 сек. перед отсчетом. Это обстоятельство ограничивает производительность при автоматической работе и требует некоторого усложнения электрической схемы. Рассмотрим измерительные органы одного из контрольных автоматов ЗИС, который используют для проверки просвета (неплотности) поршневых колец в цилиндре и теплового зазора в стыке (фиг. 77). [c.272]

В процессе обработки поршней в автоматических линиях (как и в поточном производстве) проводится выборочный и сплошной контроль. Выборочный контроль в объеме 5—15 % от выпуска (в зависимости от сложности и точности обработки) обычно осуществляется на пневматических или пневмоэлектрических многомерных приборах, специально спроектированных для проверки поршней (рис. 67). После предварительной обработки происходит сплошной контроль поршней на отсутствие трещин, раковин и других дефектов отливок. После обработки предусмотрены сплошной контроль основных параметров и сортировка на размерные группы, проводимые на контрольных автоматах, встроенных в линии. К этим параметрам относятся диаметр наружной поверхности юбки и диаметр отверстия под поршневой палец. [c.126]

Контрольные автоматы для проверки диаметров точных отверстий и глубины расточек конструируют по агрегатному принципу. Средства, служащие для измерения диаметров отверстий, выполняют в виде жестких пневматических пробок или плавающих измерителей с использованием пневматики. Пневматический метод измерения позволяет создать измерительную систему относительно простой конструкции и достаточно удобной для контроля внутренних диаметров. [c.96]

Наличие жестких и плавающих контактов делает это отсчетное устройство универсальным. Оно может применяться как для оснащения пневматических контрольных автоматов, так и для пневматических приборов со световой сигнализацией. [c.101]

Пневматические измерительные приборы используют в системах активного контроля и в контрольных автоматах. В качестве чувствительного элемента используют упругие элементы, элементы (трубчатые пружины, сильфоны, мембранные коробки, упругие и вялые мембраны) или жидкостные дифманометры ((/-образные и чашечные). Приборы разделяют на бесконтактные (воздух из измерительного сопла обдувает непосредственно деталь) и контактные (воздух из измерительного сопла направлен на торец измерительного стержня или одно из плеч рычага, второй конец которого входит в контакт с деталью). [c.418]

Пневматические приборы, основанные на дифференциальной схеме измерения, применяющиеся в контрольных автоматах и устройствах, управляющих работой металлорежущих станков, по характеру выполняемых функций являются датчиками. [c.373]

Пневматический контрольный автомат для сортировки жиклеров. [c.236]

Фиг. 242. Схема пневматического контрольного автомата для сортировки

Контрольный автомат с восемью пневматическими калибрами [c.220]

Состояние производства измерительных средств характеризуется резким увеличением выпуска высокоточных (прецизионных) приборов и инструментов для автоматического контроля размеров. Выпускаются оригинальные конструкции пневматических, электрических и оптических измерительных приборов, в том числе и контрольные автоматы. [c.114]

Для контроля диаметров отверстий под направляющие втулки п седла клапанов на участке установлены контрольно-измерительные автоматы Кб и К7, оснащенные пневматическими датчиками с электрической сигнализацией. При обнаружении отверстий, размеры которых не укладываются в допустимые значения, или при двукратном приближении размера к предельному значению автоматы выключают АЛ. Кроме того, предусмотрена световая сигнализация автоматов, которая предупреждает о необходимости подналадки резцов на расточных станках. [c.141]

Для увеличения периода стойкости инструментов, кроме других способов, применяют автоматическую подналадку. Bon росы автоматической подналадки были рассмотрены раньше, поэтому здесь мы только познакомимся с автоматической подналадкой на токарных Автоматах, где она дополняется простым устройством для быстрой замены инструмента (фиг. 147). По команде, поступаюш ей от контрольного устройства, гидравлический или пневматический цилиндр 1 поворачивает своим штоком-рейкой 2 шестерню 3, на ступице которой закреплена собачка 4. Собачка поворачивает храповое колесо 5 и эксцентрик который сдвигает вправо толкатель 8. Толкатель своим скосом череа плунжер 9 заставляет резец подвинуться вперед для компенсации износа. Резец удерживается на суппорте крючком 10 и силами резания и после переточки настраивается на размер вне станка с помощью регулировочного болта 7. [c.250]

Помимо этих наиболее простых и распространенных случаев, пневматический метод широко применяется для самых разнообразных целей, как, например при контроле взаимного положения осей и плоскостей в пространстве при контроле герметичности сопряжения нескольких деталей при проверке чистоты поверхности при измерении деталей в процессе их обработки в измерительных схемах контрольно-сортировочных автоматов и т. п. [c.175]

Большое экономическое значение имеет автоматизация размерной поднастройки станков, компенсирующей износ режущих инструментов. На рис. 125 дана схема автоматической поднастройки быстросменного резца на токарных автоматах. По команде, поступающей от контрольного устройства, измеряющего обработанную поверхность детали, гидравлический или пневматический цилиндр 1 поворачивает своим штоком-рейкой 2 зубчатое колесо 3, на ступице которого закреплена храповая собачка 4. [c.201]

Полностью освоена вся основная номенклатура оптико-механических приборов для контроля размеров в машиностроении, созданы и выпускаются лучшие в мире приборы для контроля чистоты поверхности (акад. Линника, инж. Киселева, Левина и Аммона), оригинальные конструкции пневматических, электрических и оптических приборов, вся основная номенклатура средств контроля зубчатых и червячных передач и т. Д. Производится целый ряд новых автоматических измерительных приборов, в том числе контрольные автоматы для заводов-автоматов. [c.53]

Для контроля и сортировки карбюраторных жиклеров применяют пневматический контрольный автомат, схема которого показана на фиг. 242. Из питателя 2 детали подают толкателем, приводимым в движение кривошипньм механизмом 1, на измерительную позицию 4. Здесь их устанавливают в требуемое положение относительно выходного сопла пневматической камеры 3 рычажным прижимом 5. Действительный размер проверяемого отверстия изменяет расход воздуха из камеры 5, куда он поступает под постоянным давлением из водяного стабилизатора. Это вызовет изменение уровня ртути в трубке 6 манометра. Положение поплавка, находящегося в этой трубке, определяет положение переключателя 7, замыкающего электрическую цепь, в которую включены секционные обмотки электромагнита 8. При получении импульса электромагнит 8 сработает и якорь повернет связанный с ним направляющий лоток 10 так, что его выходное отверстие расположится напротив одного из приемных ящиков 9, куда и поступит проверенная деталь. [c.236]

На рис. 202 представлена схема операций, обычно выполняемых на контрольном автомате. Шкворень 1 после шлифовки на автоматической линии по склизу попадает на специальный транспортер 2, где он захватывается резиновыми роликами и благодаря повышенной скорости перемещения транспортера отходит от последующих деталей. После захвата транспортером второго шкворня первый подается в базирующую призму, при этом включается в работу контрольное устройство 3, осуществляющее измерение диаметра шкворня в двух сечениях. Процесс измерения здесь построен на бесконтактном пневматическом методе. Воздух подается под давлением 0,15 10 н м в две пневмоскобы с щелевидными соплами, расположенными по концам измеряемого сопла. Время измерения одного шкворня составляет 7 сек. [c.359]

Контрольные автоматы предназначаются для стопроцентного или выборочного контроля и сортировки деталей на годные и брак при недостаточной стабильности технологических процессов, контрольносортировочные автоматы — для контроля и сортировки готовых деталей на размерные группы внутри поля допуска при селективной сборке. Контрольные и контрольно-сортировочные автоматы осуществляют автоматический прием, ориентирование, транспортирование, контроль и сортировку деталей с помощью механических, электроконтактных, индуктивных, пневматических, фотоэлектрических и других измерительных систем. Конструкция автомата зависит в основном от формы контролируемой детали, количества контролируемых параметров, точностных требований, заданной производительности контроля. Сор- [c.191]

При точных измерениях наиболее ответственных деталей двигателя (шоршень, поршневой палец, шатун и др.) и особенно при необходимости сортировки их на размерные группы в автомобильной промышленности, наряду с контрольными автоматами и пневматическими приборами, нашли применение пружинно-оптические приборы фирмы Шеффильд и МикроЗИЛ, выпуск которых организован на ЛИЗ (фиг. 27). [c.101]

На рис. 53 представлена схема универсального контрольного автомата БВ-8008 для сортировки поршневых пальцев двигателей автомобилей и мотоциклов. Пальцы 1 поступают по конвейеру на измерительную позицию 2, где с помощью пневматических датчиков проверяются в трех сечениях для выявления отклонений от правильной геометрической формы (от круглости, ци-лиидричности — двух видов). Одновременно пальцы сортируются по размерам на семь групп с интервалом в 2,5 мкм и по вибрационным лоткам 3 поступают в приемник. [c.131]

Поперечное сечение одного или нескольких малых отверстий может быть проконтролировано пневматическим прибором типа Солекс (см. разд. 26). При использовании ртути в качестве манометрической жидкости в трубке можно поместить электрические контакты, соответствующие полю допуска, которые будут управлять сортирующими устройствами контрольного автомата. В некоторых других типах устройств через контролируемое отверстие проходит определенное время воздух с постоянным давлением. Воздух оказывает воздействие на плавающий в масле колпачок. Колпачок в свою очередь двигает специальный рычажок с вырезами, который служит для управления сортирующими устройствами. Оба метода не получили широкого распространения. [c.744]

ОКБ-2570 Контрольно-под-наладочный автомат. Контроль прутков после обработки. Пневматический. контактный 1-2,5 1000 — 2000 300 50 8 4-8 3600Х700Х X 1700 600 Снльфонный прибор мод. 235 [c.244]

Автоматизированные измерения осуществляются путем использования контрольно-сборочных инструментов и приспособлений, автоматически обеспечивающих создание необходимых для контроля сил, крутящих моментов, давлений и пр. В качестве примера можно указать на автоматы, предназначенные для контроля радиального зазора полусобранных подшипников качения в процессе их сборки. Принцип измерения в автоматах электро-пневматический, точность 0,001 мм. Такие автоматы встраивают в линию сборки подшипников. В случае несоответствия радиального зазора требованиям соответствующий подшипник автоматически отбраковывается и удаляется со сборки. [c.57]

Книга обобщает материалы ведущих организаций, институтов и конспрукторских бюро по разработке средств электроавтоматики 10борудования машиностроительных предприятий. В ней изложена методика проектирования принципиальных и монтажных электрических схем рассмотрены вопросы электроавтоматики гидравлических и пневматических приводов приведены конкретные схемы электроавтоматики агрегатных станков, автоматических линий и контрольно-сортировочных автоматов. В книге содержится краткий справочный материал по разработке таких схем и средств автоматики. [c.2]

В гл. I приводятся типовые схемы управления электроприводами переменного тока. Здесь же описывается электроаппаратура, наиболее часто применяемая в электроавтоматике, и даются рекомендации по ее выбору. Гл. II посвящена электроавтоматике гидравлических и пневматических приводов, часто встречающихся в машиностроении. Гл. III содержит элементы специальных схем и блокировок, входящих в сложные схемы электроавтоматики. В гл. IV и V дается методика по проектированию принципиальных и монтажных электросхем автоматического управления. Рассмотрены пока еще не нормализованные методы изображения схем и новые обозначения. Гл. VI, VII и VIII содержат материалы по электроавтоматике агрегатных станков, контрольно-сортировочных автоматов, приборов и автоматических линий. [c.3]

Схема на фиг. 101, а иллюстрирует проверку пробкой гладкого отверстия диаметром Ь схема на фиг. 101, б-—измерение пневматической скобой гладкого цилиндрического вала диаметром В. Схема на фиг. 101, в иллюстрирует контроль высоты детали по размеру Н с помощью универсальной стойки для наружных измерений, имеющей кронштейн, перемещающийся в вертикальном направлении. Схема на фиг. 101, г представляет проверку глубины отверстия или выточки по размеру Н при установке детали на специальное контрольное приспособление схема на фиг. 101, д — универсальное пневматическое приспособление для выявления величины 5 отклонения от плоскостности деталей с плоскими рабочими поверхностями схема на фиг. 101, е — проверку отклонения 5 от прямолинейности образующей гладкого отверстия. Схема на фиг. 101,. ж представляет пневматическое приспособление для контроля отклонения от перпендикулярности сторон детали прямоугольной формы на заданной длине/ на фиг. 101, з — контроль торцового биения детали на диаметре О с помощью специального пневматического приспособления на фиг. 101, и — приспособление для контроля отклонения от перпендикулярности образующей отверстия к торцовой плоскости деталей на заданной длине I. Схема на фиг. 101, к иллюстрирует приспособление для проверки толщины листа схема на фиг. 101, л — измерение конусного отверстия (по шкале 1 проверяется диаметр с ] в верхнем сечении, по шкале 2 — диаметр 2 в нижнем сечении, по шкале 3 — суммарная величина конусности) схема на фиг. 101, ж — приспособление для проверки разно-стенности (по размеру а) детали, имеющей форму стаканчика. На последней схеме фиг. 101, н приведен более сложный случай —проверка взаимного положения осей двух отверстий головок шатуна (расстояние между осями отверстий,. отклонение от их параллельности и нахождение в общей плоскости). По этой схеме фирма Шеффильд создала не только прибор, но и автомат для контроля шатунов. [c.171]

Примером измерительного устройства для подачи команд на подналадку бесцентрово-шлифовального станка, но установленного вне станка, может служить контрольно-блокировочный автомат, примененный на автоматической линии ша-)Икоподшипников на 1-ГПЗ (рис. VI.51). 1осле обработки на бесцентровых станках деталь поступает на измерительную позицию 1, где подвергается измерению диаметра в двух взаимноперпендикулярных направлениях пневматическим ме- [c.187]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...