Кран разобщительный

В нерабочей кабине ручка крана машиниста должна находиться в положении экстренного торможения, а ручка крана уел. № 254 — в тормозном крайнем положении разобщительный и комбинированный краны должны быть перекрыты и их ручки установлены у разобщительного перпендикулярно к трубе и у комбинированного влево под углом 63° до упора в выступ корпуса крана. Разобщительный кран на воздухопроводе от крапа уел. № 254 к тормозным цилиндрам должен быть перекрыт и его ручка должна располагаться перпендикулярно к трубе (см. рис. 17), за исключением у электровозов ЧС2 и ЧС4, на которых этот кран пломбируется Б открытом положении. При наличии блокировки уел. № 367 ручка крана мащиниста в нерабочей кабине должна находиться в положении экстренного торможения, ручка комбинированного крапа — вертикально вверх, а. переключательная ручка блокировки должна быть снята и надета на конец вала блокировки в рабочей кабине. [c.129]

И8 — кран разобщительный а — шланг в сборе б — форсунка песочницы ОНЗ-64 в — песочница передняя г — воздухораспределитель д, и — шланги е — шланг концевой, ж — песочница задняя [c.55]

Кран разобщительный Кронштейн [c.198]

Для следования тепловоза в недействующем состоянии (в составе поезда) необходимо закрыть краны /5(2), /5(7), 13(10), 13(11), 4(1) 4(3), 24- кран разобщительный 13(5) и остальные [c.57]

При подготовке тепловоза к движению в холодном состоянии должны быть перекрыты краны 38, 39 перед краном машиниста 4, кран разобщительный 9 между главными резервуарами и кран 40 на питательной магистрали к крану уел. № 254, расположенного со стороны помощника машиниста. Разобщительный кран 31 между питательной и тормозной магистралями, а также все остальные разобщительные краны должны быть открыты. Ручки кранов вспомогательного тормоза устанавливаются в поездном положении, а ручка крана машиниста — в отпускное положение. Ручки всех кранов пломбируются. [c.182]

Сжатый воздух от резервуара управления через деблокирующий кран поступает в цилиндр пневматической блокировки сверху. Под давлением воздуха поршень опускается вниз, преодолевая действие пружины, и открывает боковые отверстия, через которые воздух может проходить к следующим блокировкам лестниц и дверей высоковольтной камеры и далее через деблокирующий кран, разобщительные краны и возбуж дённые кла- [c.468]

При открытии крана разгрузки 4 (рис. 31), расположенного на левой стенке кабины машиниста, воздух из питательной магистрали через кран разобщительный 7, фильтр 6 и клапан 5 поступает в разгрузочную магистраль и далее через концевой кран 2 и рукав 1 в разгрузочную магистраль вагона. Разрядку магистрали производят через концевой кран. Давление (7 кгс/см ) в разгрузочной магистрали регулируют клапаном 5 и контролируют по манометру 3, установленному на левой стенке кабины машиниста. [c.54]

Кран разобщительный в сборе . [c.184]

Клапаны выпускные. Основные размеры Кран концевой. Основные размеры Кран разобщительный. Основные размеры Кран экстренного торможения. Основные размеры Рукава соединительные Цилиндры тормозные. Технические условия Штуцер магистральный. Основные размеры Тяги тормозные. Типы и размеры Чека тормозной колодки для вагонов и тендеров. Размеры Шайбы чёрные для тормозных валиков. Основные размеры Соединительные части. Общие конструктивные размеры [c.841]

Разобщительный кран усл.№ 372 (рис. 166, г) имеет два положения ручки вдоль оси трубы — кран открыт (прибор включен), поперек трубы — кран закрыт (прибор выключен). В пробке краиа отверстие а диаметром 4 мм служит для сообщения воздухораспределителя с атмосферой в закрытом положении ручки крана. Атмосферное отверстие в кране сделано для предупреждения самоторможения выключенного воздухораспределителя в случае пропуска разобщительного крана. Разобщительный кран /г" уел. № 383 атмосферного отверстия не имеет. [c.181]

На трубопроводах и резервуарах установлены краны разобщительные и концевые с рукавами, фильтры, отстойники с клапанами дистанционной продувки 7, маслоот- [c.74]

При замене кранов разобщительного, экстренного торможения, кокцевого необходимо отключить тормозную систему перекрытием концевых кранов с обеих сторон вагона и выпустить сжатый воздух из всех камер. При наличии в системе с>катого воздуха запрещается откручивать пробки (заглушки) у цилин-дров, резервуаров и камер. [c.140]

Управляют автотормозами при пo ющи крана машиниста, кранов двойной тяги, комбипировапного и вспомогательного тормоза локомотива. Воздухораспределители, тормозпгле цилиндры, запасные и дополнительные резервуары, рычажная передача предназначены для торможения и отпуска тормозов. Воздухопровод и арматура тормоза — это тормозная магистраль, соединительные рукава, краны (разобщительные концевые, разобщительные, выпускные, стоп-краны), пылеловки и фильтры. Давление в тормозной магистрали и в главных резервуарах контролируют по воздушным манометрам. [c.226]

Ремонт арматуры на этом участке организуется поточноузловым методом. Перед сборкой трущиеся части аппаратуры — концевые краны, стоп-краны, разобщительные краны и выпускные клапаны —следует смазать тормозной, а заглушки твердой смазкой и испытать на приспособлениях на плотность. [c.147]

I — цилиндр расцепки автосцепки задней 2 — вентиль пусковой КР-П 3, 9 — рукава 4 — стеклоочистители СЛ21 и СЛ19 5 — электропневматический вентиль ВВ-32 6 — воздухораспределитель песочницы заднего хода 7 — воздухораспределитель песочницы переднего хода 8 — резервуар 10 — кран разобщительный уел. № 383 11 — фильтр уел. № Э-114 12 — клапан переключательный 13 — цилиндр привода левых жалюзи 14 — регулятор наполнения гидромуфты привода вентилятора 15 — цилиндр привода верхних жалюзи 16 — цилиндр привода правых жалюзи 17 — цилиндр расцепки автосцепки передней 18 — привод тахометра 19 — ускоритель запуска дизеля 20 — дизель 21 — предельный выключатель 22 — сервомотор пусковой 23 — гидропередача 24 — тифон 25 — механизмы переключения режима и реверса 26 — клапая максимального давления ЗМД 27 — манометр 28 — клапан блокировочный 29 — свисток 30 — контроллер 31 — механизм переключения реверса Вперед и Назад 32 — цилиндр быстрого сброса позиций 33 — цилиндр набора позиций 34 — цилиндр сброса позиций 35 — питательная [c.239]

I — стеклоочистите.чь СЛ21 2, 7 — стеклоочиститель СЛ19 3 — шланг 4 — свисток сигнальный малой громкости 5 — переключательный клапан 6 — вентиль пусковой 8 — кран разобщительный 5 — тифон [c.53]

Пневмооборудование крановой установки состоит из воздушных баллонов, сливных кранов, разобщительного крана, обратного клапана, пневмокамер дифференциальных золотников, коллектора, манометра и электропневматического вентиля. Питание пневмосистемы крановой установки осуществляется от пневмосистемы щасси МАЗ-500. Большая часть пневмооборудования размещена на поворотной платформе. [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...