Трещина макро

Обработка открытых поверхностей изоляции изоляционными составами. Такая обработка производится для того, чтобы закрыть защитной пленкой трещины, макро- и микропоры и т. п., возникшие в процессе эксплуатации на открытых поверхностях изоляции токопроводящих частей. [c.231]

Рассмотрим способы определения параметров полученных уравнений (2.107) и (2.111). Величину Sm можно рассчитать при известных значениях долговечности до зарождения макро-трещины при одинаковом размахе пластической (неупругой) деформации и различной величине максимальных напряжений в цикле. Например, если известна долговечность при изгибе и кручении то в соответствии с уравнениями (2.107) мо- [c.143]

Химический состав стали, макро- и микроструктура и размеры аустенитного зерна в шве и ЗТВ — главные факторы, определяющие механические свойства, склонность к образованию холодных трещин и сопротивляемость хрупким разрушениям этих зон сварного соединения. [c.527]

Рис. 81. Критические размеры зон с предельной плотностью деформации у вершины трещины на микро (то )- и макро(Гс )-уровнях. Образование системы опережающих микротрещин и фрактального фронта генеральной трещины в процессе дальнейшего нагружения материала

Процесс усталостного разрушения на стадии прорастания трещины в зависимости от условий и уровня нагружения отражается на форме излома. Строение поверхности излома определяется фрактографическими (макро-, микро- и субмикроскопическими) методами. Макроскопически поверхность усталостного излома имеет две основные зоны одна —образовавшаяся от циклического распространения трещины и имеющая более мелкозернистый сглаженный характер, другая — возникшая при быстро протекающем окончательном разрушении— доломе , обычно имеющая кристаллический, более крупнозернистый характер хрупкого или квазихрупкого излома. [c.112]

Трещина глубина 12 магистральная 9 макро 9 микро 9, 49 [c.302]

Примером наличия в изломе макроскопических по размерам хрупких зон являются флокены в изломах стали. Флокены — хрупкие тонкие трещины, распространяющиеся, как правило, в одной плоскости, в изломе имеющие вид овальных или круглых пятен, связаны с присутствием водорода, образуются при однократном нагружении. Макро- и микростроение зон флоке-нов и вне их резко различается. Флокены — результат хрупкого надрыва, относительно редкий случай, когда макроскопически хрупкая трещина не распространяется на все сечение детали (образца), а имеет локальный характер (что связано с резкой неравномерностью состава и структуры материала). [c.54]

Трещины являются недопустимым пороком металла шва независимо от их величины (макро- и микротрещины) и расположения (лист III, 5 и 6). [c.310]

Остаточные внутренние напряжения (перед нагревом). Остаточные напряжения в исходном состоянии деталей, обусловленные характером макро- и микроструктуры (в результате штамповки, отливки, предварительной термообработки), приводят к необходимости во избежание коробления или получения трещин некоторого уменьшения скорости нагрева. [c.508]

Анализ свойств сварных соединений из углеродистых и низколегированных сталей, выполненных сваркой плавлением, показал неоднородность структуры и свойств по зонам сварного соединения. В ЗТВ возникают нежелательные крупнозернистые структуры, высокие остаточные макро- и микронапряжения. Последствием структурных изменений является снижение механических и эксплуатационных свойств сварных соединений. Остаточные напряжения могут стать причинами возникновения трещин, снижают сопротивляемость хрупким разрушениям, способствуют ускорению коррозионных процессов по сравнению с основным металлом. [c.6]

Горячие трещины могут наблюдаться в сварных швах аусте-нитных сталей всех типов и марок. Они бывают поперечными и продольными (рис. 59), наружными, внутренними, кратерными (рис. 59 и 60), макро- и микроскопическими. Наличие макротрещин свидетельствует обычно и о присутствии микротрещин в шве. Вместе с тем, горячие микротрещины могут и не сопровождаться 166 [c.166]

Околошовные трещины, как и трещины в металле шва, можно разделить на горячие и холодные. И те, и другие могут быть продольными и поперечными, выходящими наружу, и внутренними, макро- и микроскопическими. [c.168]

Наряду с механикой разрушения, рассматривающей магистральные макротрещины, размеры которых соизмеримы с размерами тела, интенсивно изучается процесс разрушения с позиций теории дислокаций [20, 21]. По существу это есть изучение механизма разрушения на самой ранней его стадии, которая предваряет образование макротрещины, поэтому оба подхода к изучению макро- и микроразрушения должны взаимно дополнять друг друга. Вводимая при решении некоторых задач модель трещины в виде распределенных дислокаций по существу есть математический аппарат для изучения макротрещины. [c.10]

Трещины. Макро-, мнкро- и субмпкроскопические трещины являются характерными дефектами фасонных отливок из легированных и углеродистых сталей, цветных сплавов и высокопрочных чугунов. Природа и механизм образования некоторых видов трещин еще полностью не изучены, особенно слабо изучены микро- и субмпкроскопические трещины. Этот вид дефектов обусловлен главным образом технологическими особенностями приготовления, заливки и кристаллизации жидкого металла, условиями охлаждения и взаимодействия жидкого металла и отливки с литейной формой, учет которых представляет большие трудности. В настоящее время наиболее полно изучены кристаллизационные трещины, зарождение и развитие которых происходят в эффективном интервале кристаллизации. [c.93]

Обычная сварка стали 15Х5М аустенитными электродами с подогревом до 300-350°С приводит к образованию развитых (до 8-10 мм) твердых прослоек (рис. 2.8, 1-а). Макро- v микроструктура аустенитного шва грубая (дендритная столбчатая и транскристаллитная, склонная к образованик горячих трещин. У такого металла более низкий предел текучести Ст и низкие показатели пластических свойств по показателям относительного удлинения 5 и сужения ц/. [c.100]

В этой новой области вошли во взаимодействие методы решения краевых задач упругости и пластичности и анализа условий возникновения и распространения разрушения, позволившие количественно описать кинетику замедленного и быстро протекающего распространения трещин в связи с сопротивлением элемены конструкций хрупкому и циклическому разрушению. Разработка моделей сред, отражающих свойства деформаций и разрушения реальных материалов, их несовершенную упругость, структурную гетерогенность, исходную макро- и микродефектность, позволила описывать процессы деформации и разрушения на стадии континуаль-4 [c.4]

Таким образом, изменение состава коррозионной среды в результате процессов электрохимического растворения титана и накопления продуктов коррозии может в определенных условиях активизировать анодный процесс. Если в результате пластической деформации в коррозионной среде создается активная поверхность металла с достаточно большой плотностью анодного тока, а геометрические размеры щели таковы, что отсутствует обмен внутрищелевого раствора с основной средой, могут сложиться условия, когда процесс коррозионного растрескивания будет спонтанно развиваться. Поэтому возможность конвекционного обмена внутрищелевого раствора с окружающей средой в значительной степени зависит от степени раскрытия трещины, которая определяется величиной ядра упруго-пластической де формации в вершине трещины и пропорциональна отношению Ку а ) . Так как раскрытие трещины является макро-характеристикой, косвенно отражающей локальные пластические деформации в ее вершине, у материала с большой предельной пластичностью наблюдается и большее раскрытие краев дефекта до образования трещины в вершине. [c.63]

В моделях толщиной 4,9 мм развитие сквозных трещин, как указано выше, происходит без изменения ориентации трещины при возрастании соотношения главных напряжений, но скорость роста трещины последовательно убывает. Аналогичным образом ведет себя и шаг усталостных бороздок. Одновременным изменением асимметрии цикла нагружения и соотношения главных напряжений можно добиться эквивалентности в закономерности роста усталостных трещин (рис. 6.23). Важно отметить, что развитие трещин в широком диапазоне изменения параметров цикла нагружения характеризуется макро- и мезотуннелировани-ем трещины, но при этом шаг усталостных бороздок соответствует СРТ. Мезотуннели почти параллельны поверхности крестообразной модели и вытянуты в направлении роста трещины. Разрушение перемычек между мезотуннелями происходит путем сдвига без признаков ротационных процессов в виде формирования сферических или иных частиц (см. главу 3). [c.321]

Длительность роста усталостной трещины в лопатках по числу полетов самолета и по числу циклов запуска и остановки двигателя определяют по регулярно формирующимся в их изломе усталостным макро- или мезолиниям в зависимости от того, каким образом блок нагрузок за полет повреждает материал [1-3]. Трещина в лопатке продвигается за короткий период времени из всего периода работы двигателя и останавливается, если вхождение в резонанс происходит 1 раз за полет. Длительная остановка трещины связана с формированием TynenbKii или уступа, что в зависимости от уровня повреждения выражено в формировании макро- или микроусталостной линии. Сама линия и площадка излома между двумя соседними линиями характеризуют накопление повреждений в лопатке за полет или цикл запуска и остановки двигателя (цикл ПЦН). [c.566]

Из анализа последовательности распространения усталостной трещины в лонжероне следует, что размер участка сквозного прорастания усталостной трещины составляет около 15 мм в каждую сторону от очага разрушения и распространение сквозной трещины характеризуется повторением блоков усталостных макро.т1иний, число которых в блоке возрастает в направлении роста трещины. Указанная закономерность свидетельствует о том, что режимы работы вертолета таковы, что имеет место некоторая, регулярно повторяющаяся от полета к полету, ситуация в режимах работы или маневрирования вертолета, когда имеет место резкое (кратковременное) возбз ждение колебаний в лопасти высокого уровня, что вызывает формирование усталостных линий. Сде.панное предположе- [c.659]

Рис. 13.24. Внешний вид (а) ведомой шестерни редуктора ВР-252 вертолета Ка-32А11ВС с разрушенным зубом (указан стрелкой) и (6) рельеф усталостного излома по основанию разрушенного зуба и по вскрытой трещине с макро- и мезолиниями усталостного разрушения. Стрелки указывают участки поверхности первоначального усталостного выкрашивания материала, явившиеся очагами последующего развития усталостного разрушения

В общем случае (В. С. Иванова и Л. А. Маслов) в изломе выделяют три основные зоны />—зона чисто усталостного разрушения, характеризующаяся наличием усталостных полос (макро- и микрополос, наблюдаемых в электронном микроскопе) U — зона перехода или зона смешанного разрушения ( ямочное как результат локальных разрушений впереди трещины, хрупкие участки и усталостные полосы) и, наконец, /г — зона долома. Длина усталостного пятна l)=ia+ld. Исчезновение зоны I, свидетельствует о том, что с увеличением напряжения происходит смена напряженного состояния, реализуемого в локальном объеме впереди трещины. Хруп- кое разрушение в условиях плоской деформации сменяется на квазивяз-кое. Для оценки микрорельефа поверхности и профиля излома в институте металлургии им. А. А. Байкова разработано оригинальное телевизионно-аналоговое устройство. [c.45]

Анизотропия композита является следствием особенностей геометрии и особенностей термомеханических, деформативных и прочностных свойств компонент. Поэтому композит может иметь ряд плоскостей, в которых его свойства весьма низки и определяются в значительной степени микроструктурой. Местное разрушение происходит, как правило, по этим плоскостям. В ряде случаев такое разрушение смягчает концентрацию и уменьшает вероятность распространения трещины ), ведущей к разрушению. С другой стороны, появление ограниченных областей разрушения при низких уровнях напряжений не позволяет дать строгое определение тому, что же считать разрушением композита в целом. Поэтому анализировать разрушение композитов необходимо параллельно с позиций макро- и микромеханики. При использовании феноменологического подхода разрушение определяется по изменению макроповедения конструкции, проявляющемуся в виде потерн устойчивости или исчерпания прочности. В микроподходе разрушением считают нарушение поверхности раздела волокно — матрица. Состояние разрушения наступает, когда около одного или группы микродефектов напряжения в волокне или матрице превышают соответствующие предельные значения. [c.37]

Рис. 142. Макро- (а), микростроение (и. X10000) излома и дополнительные трещины ХЗОО) при термоусталостном разрушении детали из сплава ЖС6У

Фрактографические исследования характера разрушения других сплавов в малоцикловой области, испытанных при пульсирующем нагружении с частотой 2 цикл/мин, также показали, что переломы на кривых малоцикловой усталости обусловлены изменением типа,, или микромеханизма разрушения на структурном уровне. Так, для хромоникелевого сплава ЭИ437БУ статическое разрушение, как и квазистатическое, сопровождается межзеренным распространением трещины (см. рис. 3, г, д), а усталостное — внутризеренным (см. рис. 3,е). В зоне разрушения, которая образуется при доломе образца на последнем цикле после развития трещины до критической величины, наблюдается смешанное разрушение (см. рис. 3, ж). Аналогичное изменение характера макро- и микроразрушения при переходе от одних участков предельных кривых малоцикловой усталости к другим четко прослеживается и для других сплавов. [c.138]

При разрушении сферического корпуса под действием термоцик лической нагрузки в режиме стендовых испытаний в зоне концентра ции напряжений (в переходной от фланца к оболочке зоне) появля ется магистральная трещина и существенно изменяется радиус оболоч ки вблизи указанной зоны. Изменение формы свидетельствует о накоп лении необратимых деформаций. Характер развития макро- и микро трещин в зоне развитых упругопластических деформаций на внутрен ней поверхности сферического корпуса свидетельствует о наличии значительных квазистатических повреждений, что подтверждается расчетом. [c.257]

На котлах высокого давления возможно повреждение труб из-за металлургических дефектов. Трубы с металлургическими дефектами обнаруживают в котлах, несмотря на то, что на трубопрокатных и котлостроительных заводах их подвергали неразрушающему контролю для выявления несилощности металла. Доля таких труб мала, так как основная масса дефектных труб отбраковывается, но в эксплуатации разрыв даже одной трубы может привести к аварийной остановке котла. На рис. 4.7 схематично показаны дефекты металла и проката труб (расслоения, илены, трещины, закаты, риски, неметаллические включения и др.). приводящие к повреждению поверхностей нагрева. Разрушение трубы из-за металлургического дефекта легко устанавливается внешним осмотром после ее разрезки, а также макро- и микроисследованием. Повреждения труб происходят по дефектам. При производстве труб трещины и закаты [c.400]

При механической обработке отливок разрушаются различно расположенные кристаллы поверхностного слоя, одни из которых воспринимают усилия сжатия, другие — растяжения (отрыв). При этом на поверхности наблюдаются увеличение размеров и количества трещин, появление углублений, вырванных кристаллов, макро-, микроканавок и гребней (впадин и выступов), профиль которых в определенной мере соответствует или повторяет геометрию режущей кромки инструмента (резца, фрезы, зерен абразива и др.). По длине образца размер канавок изменяется в сторону увеличения. Эта закономерность прослеживается при образовании нароста и затуплении кромки на режущем инструменте. Кроме того, на поверхности имеется значительное количество поперечных (относительно канавок и гребней) макро- и микротрещии, расположенных главным образом во впадинах. Поверхностный слой деталей из чугуна характеризуется рыхлой структурой. Образцы пз стали (25Л, 45Л) на [c.116]

Оценка качества сварного шва по макро- и микроструктуре производится в соответствии с требованиями технических условий и Правил Котлонадзора на сварные соединения. Согласно этим требованиям трещины и непровары в сварных швах котлострои- [c.273]

Влияние отпуска на механические свойства. Распад мартенсита при отпуске влияет на все свойства стали. При низких температурах отпуска (до 200—250 °С) уменьшается склонность стали к хрупкому разрушению. В случае низкотемпературного отпуска твердость закаленной и отпущенной стали мало зависит от содержания в ней легирующих элементов и определяется в основном содержанием углерода в а-растворе (мартенсите). В связи с этим высокоуглеродистые стали, имеющие высокую твердость после закалки, сохраняют ее (более высокое содержание углерода в мартенсите) и после отпуска при температурах до 200— 250 °С. Прочность и вязкость стали при низких температурах отпуска несколько возрастает вследствие уменьшения макро- и микронапряжений и изменения структурного состояния. Повышение температуры отпуска от 200—250 до 500—600 °С заметно снижает твердость, временное сопротивление, предел текучести и повышает относительное удлинение, сужение (рио. 128, а) и трещиностой-кость Кхс- [c.187]

На шлифованных поверхностях образцов (шлифах) оценивают макро- и микроструктуру. Для лучшего выявления структуры шлифы обрабатывают (травят) специальными реактивами. Макрошлифы рассматривают без увеличения или при небольшом увеличении с помощью лупы. При этом выявляют глубину проплавления, зоны сварного шва, наличие дефектов, скопления серы и фосфора. Для изготовления микрошлифов поверхность дополнительно полируют. После этого изучают поверхность шлифа под микроскопом без травления при увеличении примерно в 100 раз для выявления трещин, непрова-ров (непропаев), пор, неметаллических включений, пережога (неисправимый дефект структуры сталей - окисление границ зерен при нагреве до температуры выше 1300 "С). Затем для выявления более мелких дефектов и особенностей микроструктуры отдельных зон сварного или паяного соединения шлифы протравливают специальными реактивами, состав которых и режимы травления зависят от материала образца, и изучают под микроскопом при увеличении в [c.343]

Сварные соединения хромомолибденованадиевых сталей снижают свою жаропрочность вследствие появления мягкой прослойки на участке зонь термического влияния, нагреваемом при сварке в межкритическом интервале температур. Наличие этой мягкой прослойки, иногда называемой белой полоской [82], может приводить (п. 7) к снижению уровня длительной прочности и пластичности, вызывая преждевременное разрушение сварного стыка. Макро- и микроструктуры разрушения такого рода в тройнике высокого давления из стали 12Х1МФ, проработавшем 17 тыс. ч при температуре 565° С, показаны на рис. 103. Возникшая трещина имеет межзеренный характер и расположена преимущественно на участке межкритического интервала на расстоянии 2 мм от границы сплавления. Начало этой трещины не зафиксировано, так как шлиф вырезался уже после предварительной выборки трещины на станции. На развитие разрушений в мягкой прослойке существенное влияние оказывает исходная прочность стали и относительная ширина прослойки, определяющая эффект контактного упрочнения. [c.185]

При ремонтной сварке жаростойких сталей аустенитизация может оказаться не всегда эффективной. Если охрупчивание обусловлено сильным науглероживанием или азотированием стали или сплава, аустенитизация не приведет к заметному повышению пластичности основного металла. На рис. 69 приведены макро-и микрофотографии, относящиеся к ремонтной сварке аустенитной стали, сильно науглероженной в процессе эксплуатации. Из стали ЗХ18Н25С2 были изготовлены цементационные ящики. После 10 ООО ч эксплуатации при 800° С содержание углерода в стали достигло 1,48% при 0,12% N и она приобрела большую хрупкость. При заварке сквозных трещин рядом со швом образовались новые трещины. В подобного рода случаях следует применять электроды, дающие металл шва повышенной пластичности, например типа 18-8 или 25-12. При ремонтной сварке жаростойких сталей и сплавов нет нужды особенно заботиться о жаропрочности металла шва. Важно, чтобы сварка не вызвала новых трещин, а шов обладал приемлемой жаростойкостью. Итак, главные условия ремонтной сварки аустенитных сталей и сплавов, утративших пластические свойства в процессе высокотемпературной эксплуатации, сводятся к предварительной аустенитизации и использованию электродов, дающих податливый наплавленный металл. [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...