Причины возникновения трещин

В эксплуатации на вертолете Ми-4 № 19151 при наработке около 1037 ч было выявлено срабатывание датчика-сигнализатора, что свидетельствовало о наличии в лонжероне несплошности. Вертолет находился на удалении от базы в нескольких минутах перелета, и экипажем было принято решение совершить короткий перелет на базу. Полет продолжался почти 10 мин и закончился благополучной посадкой. При проверке на аэродроме базирования состояния лопасти было установлено, что в ее лонжероне на относительном радиусе 0,5 имеется трещина длиной около 110 мм по нижней полке. Лопасть была снята с вертолета и направлена на исследование для установления причины возникновения трещины. [c.649]

Также следует учитывать форму рассчитываемого участка детали, имея в виду возможность возникновения местных концентраций напряжений, часто являющихся причиной возникновения трещин усталости. [c.1206]

На основании широкого комплекса исследований можно сделать вывод, что причиной возникновения трещин на кромках отверстий барабанов котлов высокого давления являются коррозионно-усталостные процессы, происходящие при высоком уровне статических напряжений в зоне их концентрации. Переменные напряжения, вызывающие усталостные разрушения, создаются при колебаниях температуры как во время работы на номинальных режимах, так и при пусках и остановах. [c.16]

В тяжелых конструкциях, таких как барабаны, поверхностные трещины в обязательном порядке удаляют и при большой глубине выборки эти конструкции ремонтируют. Более легкие элементы, такие как гибы, при обнаружении в них трещин заменяют новыми. При дифференцированном подходе решения данного вопроса применительно к барабанам и гибам паровых котлов [11 ] следует исходить из двух принципиальных положений насколько близок размер образовавшихся трещин к критическому размеру дефекта с точки зрения опасности хрупкого разрушения конструкции какая основная причина возникновения трещин и какой предполагаемый характер их распространения. [c.21]

Анализ свойств сварных соединений из углеродистых и низколегированных сталей, выполненных сваркой плавлением, показал неоднородность структуры и свойств по зонам сварного соединения. В ЗТВ возникают нежелательные крупнозернистые структуры, высокие остаточные макро- и микронапряжения. Последствием структурных изменений является снижение механических и эксплуатационных свойств сварных соединений. Остаточные напряжения могут стать причинами возникновения трещин, снижают сопротивляемость хрупким разрушениям, способствуют ускорению коррозионных процессов по сравнению с основным металлом. [c.6]

Каковы причины возникновения трещин при сварке Их разновидность. [c.515]

Растрескивание под действием термических напряжений. Термические напряжения возникают в связи с изменением теплового состояния металла изделия при его нагреве, охлаждении, а также длительном пребывании при повышенной или пониженной температуре. Разрушения под действием термических напряжений происходят только вследствие теплового градиента, без приложения внешней механической нагрузки. Причиной возникновения трещин при этом является образование локальных полей напряжений. [c.164]

На рис. 102 показаны трещины в образце из стеклокристаллического материала марки СО-1. Причиной возникновения трещин были остаточные напряжения. [c.124]

Сера попадает в сталь из чугуна, а в чугун — из руды и кокса. В железе она почти нерастворима, а в структуре стали образует химические соединения с железом — сернистое железо (сульфид железа FeS) или с марганцем — сернистый марганец (сульфид марганца MnS). Эти сульфиды, а также соединения кислорода с железом и с марганцем (FeO, МпО) называют неметаллическими включениями. Их можно видеть под металлографическим микроскопом на нетравленом микрошлифе. Сульфид железа (FeS) располагается по границам зерен. Температура плавления его 985 °С. Температура горячей обработки давлением стали выше 1000 °С, поэтому каждое зерно находится в жидкой рубашке расплавленной эвтектики (сульфида железа), что служит причиной возникновения трещин. [c.98]

Флюсы и обмазки электродов не должны содержать углерода и должны быть хорошо высушенными, так как наличие влаги способствует поглощению швом водорода, увеличению пористости и хрупкости в сварном шве. Это также может служить причиной возникновения трещин в сварном шве. [c.730]

Диффузное рассеяние в сплавах с 23% Мп (промышленной чистоты) и 29% Мп (высокой чистоты), одинаково расположенных на границе (е+7)- и у-областей, показывает, что в последнем ГЦК-структура более совершенна и однородна, она содержит в меньшем количестве и меньшей плотности дефекты кристаллического строения. Повышенная дефектность структуры промышленного сплава может служить причиной его более низкой деформационной способности. Кроме того, наличие нескольких систем ориентировок пластин е-мартенсита и дефектов упаковки приводит к локализации скольжения в микрообъемах металла и может служить причиной возникновения трещин в местах их пересечения. [c.247]

По мнению авторов работы [4], причиной возникновения трещин являются дислокационные скопления критической плотности к моменту исчерпания пластичности металла. Их зародышами служат образующиеся около неметаллических включений замкнутые полости — каверны — на поверхности раздела металл — включение. [c.105]

И. Н. Голиков связывает с чрезмерным перегревом расплава и увеличением его газонасыщенности такой вид зональной ликвации, как образование грубой пятнистой структуры в зоне возникновения усов в слитке. С увеличением размера слитка ликвация усиливается. Вследствие увеличения растворимости газов при больших перегревах расплава образующиеся газовые пузырьки могут скапливаться на фронте кристаллизации и служить причиной возникновения трещин в слитке. [c.183]

Многие конструкции этого типа в процессе работы испытывают многократное нагружение усилиями, порождающими в них повторные пластические деформации с ограниченным за весь ресурс числом циклов (измеряемым тысячами). Эти повторные пластические деформации являются причиной возникновения трещин малоцикловой усталости в этом случае рассматривают малоцикловые предельные состояния элементов конструкций, как такие. [c.6]

Для предотвращения разрушения от усталости важно правильно выбрать размеры поперечного сечения вновь изготовляемой или ремонтируемой детали и сделать деталь по возможности так, чтобы она не имела резких переходов от одного размера к другому. При этом следует помнить, что грубо обработанная поверхность, наличие рисок и царапин могут стать причиной возникновения трещин усталости. [c.62]

Отожженный молибден обладает хорошими пластическими свойствами, однако рекристаллизация до величины зерен около 30 мк придает ему хрупкость и является причиной возникновения трещин. Этим обусловлена целесообразность термической обработки молибдена лишь при умеренных режимах (900° С, 10 мин). Из обработанного таким образом молибдена возможно изготовление деталей штамповкой, включая неглубокую вытяжку, но при тонких сортах материала. Затруднения возникают при штамповке деталей из металла значительных толщин (более 0,3 мм), так как в этом случае предварительный отжиг в умеренном режиме становится недостаточным для снятия напряжений, вызывающих в металле трещины и расслаивания. Вследствие этого штамповка дета- [c.27]

Основной причиной возникновения трещин являются большие напряжения от изменения объема металла вследствие нагрева, и последующего охлаждения. [c.135]

III, IV и V не рекомендуется по причине возникновения трещин (схемы Т, III и V) хрупкого разрушения (схема IV), [c.152]

При сварке алюминия и сплавов типа АМц и АМг под действием тепла дуги наблюдается снятие нагартовки и некоторый рост зерен. Наличие примесей несколько затрудняет рост зерен. В области взаимной кристаллизации при нагреве происходит оплавление эвтектики. После охлаждения зерна твердого раствора в этой части соединения окаймляются хрупким сплавом. Это не только резко понижает механические свойства сплава, но часто является причиной возникновения трещин. За областью взаимной кристаллизации, где происходит распад твердого раствора, прочностные свойства сплава резко понижаются, пластические свойства возрастают. При дальнейшем удалении от шва в сплаве возникают процессы искусственного старения, которые изменяют механические свойства сплава. [c.178]

Объяснить причины возникновения трещин в латуни при вылеживании. [c.343]

На практике потребители часто принимают листы по заранее установленным эталонам. Для глубокой вытяжки непригодна ни очень гладкая, ни очень грубая поверхность листа. Если поверхность очень грубая, то такой лист плохо поддается покрытию лаком, его нужно предварительно зачищать [20]. Если поверхность очень гладкая, возникают трудности при штамповке, так как гладкая поверхность плохо удерживает смазку, что может явиться причиной возникновения трещин при штамповке [20].. - - [c.28]

Об окислении и обезуглероживании подробно говорилось раньше (см. главу V). Причины возникновения трещин, коробление и [c.148]

Очевидно, концентрация напряжений на поверхности отверстий, меньшая пластичность металла и дополнительная нагрузка трубопроводов служили причиной возникновения трещин. [c.42]

Для металлов с пониженной свариваемостью характерно образование горячих или холодных трещин в шве и з. т. в. (рис. 5.48). Причины возникновения трещин снижение прочности и пластичности как в процессе формирования сварного соединения, так и в по-слесварочный период вследствие особенностей агрегатного состояния, полиморфных превращений и насыщения газами развитие сварочных деформаций и напряжений, вызывающих разрушение металла, если они превышают его пластичность и прочность. [c.229]

О причинах возникновения трещин в котельном металле и о ме. а1Н1зме воздействия на напряженный металл растворов едких ще,10чс11 существует много нредположени , но ясности и единого [c.112]

На этом же газопроводе (51 км) обнаружена сквозная трещина длиной 80 мм по зоне сплавления сварного шва заплаты технологического отверстия, предназначенного для установки запорных шаров (рис. 17). Причиной возникновения трещины в трубопроводе ОГПЗ-СПХГ явились дефекты сварного соединения заплаты технологического отверстия непровар глу- [c.65]

Структурные изменения, внутренние напряжения вследствие изменения удельного объема в условиях службы и снижение при этом вязкости являются причинами возникновения трещин в плитах из стали Г13Л и преждевременного выхода их из строя. [c.66]

Основными причинами возникновения трещин на фланцах явились следующие факторы низкое качество литья (поры и раковины), неудовлетворительная термообработка (ударная вязкость металла была менее 1 кПсм против 3 кГ/см тМВН 632—58, а также наличие концентратора напряжений в виде проточки воротника фланца под прямым углом. Эти факторы усугублялись условиями работы присоединительных патрубков (ударные нагрузки, резкие изменения температуры в мо-.мент срабатывания клапанов). [c.456]

Наиболее опасным проявлением пониженной свариваемости является образование горячих и холодных трещин в шве и 3. т. в. (рис. 5.48). Причины возникновения трещин - снижение пластичности и прочности как в процессе кристаллизации шва (горячие трещины), так и в послесвароч-ный период вследствие полиморфных превращений и насыщения газами (холодные трещины) и развитие сварочных деформаций и напряжений. [c.274]

Повышенная дефектность структуры сплава 10Г23 порядка десятков ангстрем может быть одной из причин более низкой деформационной способности этого сплава, а наличие нескольких систем ориентировок пластин е-мар-тенсита и дефектов упаковки (по сравнению со сплавом Г29, где реализуется одна система ориентировок) может служить причиной возникновения трещин в местах их пересечения. [c.179]

Уже при рассмотрении механизма межкристаллитной коррозии мы столкнулись с тем фактом, что внутренние растягивающие напряжения на границах зерна могут служить причиной возникновения трещин межкристаллитного характера. Этот эффект будет еще более усиливаться при наложении внешних растягивающих напряжений, так как границы зерна являются наиболее слабым звеном в поликристаллите металла. Коррозия под напряжением поэтому часто сопровождается межкристаллитным разрушением. Однако коррозия под напряжением может также иметь и транс кристаллитный характер. [c.60]

Чувствительность глин к сушке характеризует их трещиностойкость в этом процессе. Причиной возникновения трещин является неодинаковая величина усадки по сечению и по поверхности изделия, в результате чего на поверхности изделия или внутри него возникают напряжения. Когда величина напряжений превосходит предел прочности материала, образуются трещины. На трещиностойкость глин и изделий из них в сушке оказывают влияние прочность, растяжимость, усадочные и влагопроводящие свойства глин. [c.249]

Значительные объемные изменения глины при спекании могут быть причиной возникновения трещин на изделиях, особенно при больших скоростях обжига и неравномерности их прогрева. Однако при нормальном отощении массы шамотом, уменьшающим усадку до 2—4%, и умеренных скоростях обжига трещины обычно не возникают. Этому способствуют пластические свойства шамотного огнеупора, приобретаемые им при температурах интенсивного спекания (1100—1250°) благодаря образованию жидкой фазы. Происходящие из-за неравномерности прогрева изделия относительные с.мещения при спекании могут компенсироваться его пластической деформацией. [c.214]

Чувствительность глин к сушке характеризует их трещиностойкость в этом процессе. Причиной возникновения трещин является неодинаковая величина усадки по сечению и по поверхности изделия, в результате чего на поверхности изделия или внутри него возникают напря- [c.244]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...