Время срабатывания распределителя

Время срабатывания серийно выпускаемых распределителей указывается в паспорте. Время срабатывания распределителей оригинальной конструкции с пневматическим управлением определяется так же, как и для пневмоцилиндра с г) = 0,15-н0,25 и а = 1 [c.50]

Время срабатывания распределителей с пневматическим управлением [c.246]

Динамический расчет привода заключается в определении времени его рабочего цикла, т, е. в последовательном нахождении отдельных интервалов времени циклограммы. Время срабатывания распределителя определяют в зависимости от его конструкции. Оно может быть найдено, как время движения золотника распределителя под действием пружины, электромагнита и др. Определение времени срабатывания пневмораспределителя не отличается от определения времени срабатывания исполнительного устройства привода, В большинстве случаев временем срабатывания распределителя в обычных [c.43]

Период времени от начала переключения пневмораспределителя до начала движения поршня составляет подготовительный период, который слагается из следующих интервалов h = t +t2 + t3, где ti — время срабатывания распределителя 2 —время распространения волны давления от распределителя до рабочего цилиндра и — время наполнения полости и подъема давления до начала движения поршня. [c.211]

Время срабатывания распределителей с электрическим и электропневматическим управлением [c.87]

Результаты исследования на электронной модели даны на рис. 3 в виде графиков, показывающих влияние параметров на быстродействие пневмопривода механизма включения реза. При одновременном увеличении площади поршня и сечения окон распределителя и трубопроводов, время срабатывания механизма сокращается (см. кривую F ), следовательно, можно получить расчетную быстроходность ножниц. [c.210]

Естественно, что чем грубее допущения, тем проще математический аппарат, используемый для исследования, но тем больше особенностей работы системы может ускользнуть от внимания исследователей, а в ряде случаев можно получить неверные выводы. В связи с этим сейчас одновременно используются методы расчета, при разработке которых сделаны разные допущения, например, о сжимаемости рабочей среды. Так, без учета сжимаемости для многих систем можно выбрать основные параметры расход и давление насоса, размеры гидродвигателя, типоразмер распределителей, устройств управления и трубопроводы. Для систем с дроссельным управлением можно также получить осред-ненные параметры движения и время срабатывания гидроустройств. [c.259]

Из осциллограмм видно, что клапан регулятора приходит в движение (начало изменения величины р ) с некоторым запаздыванием но времени но сравнению с моментом срабатывания распределителя (начало изменения величины pi). Запаздывание объясняется тем, что в трубопроводе при срабатывании распределителя вблизи него возникает возмущение и колебание слоев воздуха, в результате чего волна давления распространяется по трубопроводу с замедлением. Время передачи сигнала учитывается при расчете. Давление Pi изменяется в большей мере в начальный период времени. Расчетная зависимость давления па выходе регулятора от времени Pi / (i) в данном случае только качественно отражает действительный процесс. Причиной этого могут служить, например, волновые колебания столба воздуха, заключенного между поршнем привода и клапаном регулятора, что не учитывалось при исследовании. Та же причина вызывает колебания давления р в рабочей полости. [c.38]

Очевидно, для обеспечения высокой частоты импульсов (ходов) распределитель 5 должен иметь проходные сечения соответствующих размеров и обеспечивать возможно малое время срабатывания. [c.33]

Как видно из графиков, наиболее существенное влияние на динамику процесса оказывают давление в магистрали р , расходный коэффициент 1/ и площадь поршня F. Более сильно эффект изменения сказывается прн сведении барабанов и в том случае, когда одновременно с площадью поршня изменяется сечение f отверстия для подвода воздуха в цилиндр (кривая F ). Время срабатывания зависит от изменения параметров системы нелинейно. Большим отклонениям параметров в сторону увеличения против номинальных соответствует весьма малое сокращение длительности процесса. Этим и объясняются неудачные попытки форсирования работы ножниц в производственных условиях. Единственная возможность увеличения быстродействия механизма заключается в увеличении площади поршней, например, параллельным включением цилиндров, с одновременным увеличением сечений окон распределителей и подводящих трубопроводов. Только в этом случае быстроходность ножниц может быть доведена до расчетной, равной 20 мкек. [c.269]

Под подготовительным периодом будем понимать время от момента подачи управляющего сигнала до начала движения распределительного органа, причем 1 + 2 + 3> ГД 1 — время срабатывания управляющего пневматического устройства I2 — время распространения волны давления от управляющего устройства до распределителя iз — время изменения давления в полости управления распределителя до начала движения распределительного органа. При этом 2 = /а, где 1. . — длина трубопровода а — скорость звука в рабочем газе. [c.243]

Аналогично время срабатывания при выключении распределителя (см. рис. 2.3.23, б, г, ж, з), т. е. время возврата распределительного органа в исходное положение после снятия сигнала управления, будет равно [c.244]

Присоединительные отверстия распределителей К К Ц рабочее давление от 2 до 6 кгс см время срабатывания золотника при давле- [c.270]

В подавляющем большинстве пневматических приводов временем переключения управляющего устройства можно пренебречь. Что касается времени срабатывания распределителя, то в каждом конкретном случае нужно анализировать, можно ли им пренебречь. В некоторых случаях применения пневматического управления (например, при работе с вредными средами) устройства управления находятся на значительном расстоянии от распределителя, и время срабатывания последнего в этом случае необходимо учитывать оно может оказаться весьма значительным, так как включает время движения воздуха по длинному трубопроводу (до нескольких десятков метров длиной) от управляющего устройства до распределителя. То же самое можно отметить в тормозных устройствах поездов. В этих случаях время подготовительного периода может оказаться большим по сравнению с другими интервалами времени. [c.40]

Время подготовительного периода /[ = 1 + /2 + где — время срабатывания управляющего устройства, — время распространения волны давления от устройства управления до распределителя, / з — время изменения давления в полости управления до начала движения золотника. [c.182]

После срабатывания распределителя воздух из магистрали подается по трубопроводу в полость рабочего цилиндра. Движение сжатого воздуха начинается тотчас же после момента начала открывания отверстия в распределителе. Некоторый период времени оба процесса (открывание отверстия распределителя и распространение волны давления сжатого воздуха до рабочего цилиндра) происходят одновременно и заканчиваются в разные моменты времени. Для упрощения задачи предположим, что волна давления возникает после полного открытия отверстия. При таком допущении не вносится большая погрешность, так как время открытия распределителя у большинства пневмоприводов невелико по сравнению с временем всего рабочего цикла. Вместе с тем указанное допущение позво- ляет отдельно определять интервалы времени этих процессов [c.41]

Время подготовительного и заключительного периодов складывается соответственно из следующих интервалов к — времени срабатывания распределителя к /2 — времени распространения волны давления от распределителя до цилиндра и /3 — времени изменения давлений в полостях цилиндра до начала движения поршня. [c.43]

В зависимости от функционального назначения привода те или иные интервалы времени в циклограмме оказываются наиболее существенными. В некоторых случаях (например, в тормозных устройствах поездов или при работе во вредных средах) устройства управления находятся на значительном расстоянии от распределителя, и время срабатывания последнего необходимо учитывать, так как оно включает время движения воздуха по длинному трубопроводу (длиной до нескольких десятков метров) от управляющего устройства до распределителя. Время /, подготовительного периода может оказаться большим по сравнению с другими интервалами времени. [c.43]

Как указывалось выше, графики построены для времени срабатывания, включающего не только время движения поршня, но и время = ty нарастания давления до начала движения поршня (без учета интервалов времени срабатывания распределителя и времени распространения волны давления). Для случаев, когда необходимо при расчете определить отдельно интервалы времени и tu, можно использовать график на рис. 2.4, на котором дана зависимость tj от нагрузки % при различных значениях коэффициента пропускной способности Q и начальном объеме рабочей полости oi, равном 0,15 (сплошные линии), 1,0 (штриховые линии) и 0,50 (штрих-пунктирные линии). [c.58]

Задача определения времени срабатывания на практике возникает чаще всего применительно к распределителям с пневматическим, электромагнитным и электропневматическим управлением при ручном, ножном и механическом управлении время срабатывания зависит ог скорости воздействия на механизм управления. [c.86]

При испытании гидрораспределителей проверяется внутренняя герметичность, зависимость перепада давления от расхода (расходная характеристика), максимальный расход при Рном- Новая модель гидрораспределителя испытывается на ресурс при определенном числе срабатываний. Распределители с электрическим и гидравлическим управлением проверяются дополнительно на время срабатывания и максимальное число срабатываний. [c.360]

Запас прочности гидроцилиндра при давлении ршах, ограниченном регулировкой предохранительного клапана, гидросистемы самосвала, определяется запасом прочности наиболее нагруженной гильзы, который рассчитывают по формулам (9), (10) при давлении начала срабатывания предохранительного клапана. Регулировка предохранительного клапана зависит от параметров примененных в гидросистеме самосвала основных гидроузлов (масляный насос, распределитель, шланг и др.). Гидроцилиндр должен обеспечивать подъем кузова с полуторакратной перегрузкой при давлении, не превышающем ртах- Положение центра тяжести кузова и груза при расчетах условно считают, как и в первом случае, неизменным (груз условно закреплен). Как показывает опыт эксплуатации самосвалов, недостаточное превышение ртах над Рном часто приводит к несрабатыванию установки из-за перегрузки кузова или смещения центра тяжести груза. В то же время завышение регулируемого давления приводит к перегрузкам всех агрегатов самосвала и их ускоренному изнашиванию. [c.87]

Рассмотрим последовательность действия элементов схемы более детально. При срабатывании реле времени, определяющего продолжительность сушки, подается ток в электромагнит 20 (4), и распределитель 2 (4) начинает пропускать масло в нижнюю полость гидроцилиндра запорного конуса 12. Гидроцилиндр имеет неподвижный шток, поэтому происходит опускание корпуса цилиндра, запорный конус опускается и открывает разгрузочное окно в днище ротора. Одновременно по той же напорной линии масло подается в гидроцилиндр 15 фрикционной муфты, в результате чего происходит сцепление ведущего диска муфты с ведомым диском, установленным на гидравлической муфте. Это обеспечивает вращение ротора на низких оборотах во время среза осадка. [c.205]

Время рабочего цикла распределителя, как и исполнительного устройства, состоит из следующих интервалов времени tl — время от момента срабатывания устройства управления распределителем до начала движения его золотника — время движения золотника — время изменения давления до начального значения после остановки золотника. Определение времени рабочего цикла распределителя представляет значительные трудности, так как процессы опоражнивания и наполнения торцовых полостей золотника, а также движения воздуха по трубопроводу [c.181]

Системы расчетных уравнений, описывающих динамику распределителя, удобнее всего решать посредством применения ЭВМ. В результате интегрирования первого периода определяется время Тз, соответствующее времени ts понижения давления в полости управления до начала движения. В сумме с интервалами tl — времени срабатывания управляющего устройства и 2 — времени распространения волны давления этот интервал составит время подготовительного периода [c.191]

Такое допущение не вносит большой погрешности, так как время срабатывания распределителя невел 1ко по сравненик-. с временем рабочего цикла системы. [c.39]

Интервал времени подготовительного пер ода, в свою очередь, разбивается на следующие интервалы — время срабатывания распределителя — время распространения волны давления от распределителя до рабочего цилиндра — время напол1 еиия полости до начала движения. [c.91]

Время срабатывания распределителя обычно мало по сравнению со временем рабочего цикла, поэтому его не учитываем. При необходимости оно может быть найдено темн же методами, что и время срабатывания пневмоустройства, или определено экспери лентально. Время <2 распространения волны находится, как указано выше (см. гл. 2). Поэтому под временем 1 , как и ранее, будем понимать время 3 от начала наполнения рабочей полости до начала движения поршня. [c.91]

Время прямого и обратного циклов пневмопривода перегрузочных устройств содержит подготовительный интервал /содг и интервал движения поршня <д. Интервал подг состоит из следующих временнь1Х интервалов время срабатывания управляющего элемента /у, время срабатывания распределительной аппаратуры 1 , время передачи давления по трубопроводу от распределителя до цилиндра и время наполнения рабочей полости (или опорожнения выхлопной полости <о)- [c.191]

Время срабатывания, сраб> собственно распределителя с пневматическим односторонним управлением (см. рис. 2.3.23 б, г, ж, з) складывается из времени подготовительного периода, времени движения распредели- [c.242]

Время срабатывания некоторых серийно выпускаемых распределителей с другим типом распределительного органа при их одностороннем пневматическом управлении представлены в табл. 2.3.24, а с электрическим и электропневматичес-ким управлением — в табл. 2.3.25. [c.245]

Следующим этапом проектирования привода является решение задач динамического синтеза [24, 27, 38]. Для воспронзведепия заданного закона движения рабочих органов исполнительных устройств или заданного времени срабатывания выбирают параметры исполнительных и распределительных устройств, а также параметры линий связи. Затем по каталогам и нормалям выбирают элементы всего привода. Так как параметры стандартных и нормализованных элементов могут значительно отличаться от полученных при синтезе, то следующим этапом является определение времени рабочего цикла или закона движения рабочего органа. Это задача динамического анализа, которая дает возможность выяснить, удовлетворяет ли спроектированная система требуемому быстродействию. Если не удается осуществить заданные закон движения или время срабатывания с требуемой точностью, то задачу решают, используя другие средства автоматизации. В случае положительного решения задачи проводят структурный (логический) анализ привода с целью упрощения его структуры благодаря использованию динамических свойств и особенностей системы. Так, например, вместо специальных устройств для выдержки времени в приводе можно использовать трубопроводы в зависимости от типа аппаратуры (распределители одно- или двустороннего действия) можно сократить количество линий связи [16] и т.д. [c.18]

Пример. Определить время подготовительного периода двустороннего пневмопривода при следующих исходных данных. Диаметр поршня ) = 0,1 м диаметр штока )ц] = 0,025 м рабочий ход поршня s= 0,2 м вредное пространство рабочей и выхлопной полостей Fq= V ob 0,120- 10" м длина трубопровода от цилиндра до распределителя = 2,5 м, а его диаметр = 0,015 м коэффициент расхода подающей линии Л = 0,13, а выхлопной — (is = 0.26 нагрузка на поршень с учетом сил трения Р = 50 кгс вес поступательно-движущихся частей привода Рщ — Ь кгс давление в магистрали = 5.5- Ю кгс/м время срабатывания распределигеля не учитывать. [c.48]

Пример 1. Определить время прямого хода привода, нагруженного постоянными силами на штоке, площадью которого можно пренебречь так же, как и времене . срабатывания распределителя и распространения волны давления. Исходные данные диаметр поршня D = 0,1 м рабочий ход поршня s= 0,1 м начальный объем рабочей и выхлопной полостей Kqi = 0,105 10" м длина трубопровода подводящей и выхлопной линий от распределителя до цилиндра li 1 — 0,3 м диаметр подводящей и выхлопной труб = d = 0,015 м нагрузка на штоке Р — 160 кгс вес груза и всех поступательно-движущихся частей Р, = 400 кгс давление воздухг в магистрали = 5- 10 кгс/м коэффициенты расхода подводящей и выхлопнш-линии til 0,2 и fi.. = 0.4. [c.62]

В период перемещения поршня утечки могут существенно замедлять его движение, так как давление в рабочей полости благодаря им уменьшается, а в выхлопной полости увеличивается. Более медленное движение nopiiuiH, в свою очередь, может привести к увеличению давлений в обеих полостях из-за снижения темпа измене.чпя объема, В целом внутренние утечки увеличивают время срабатывания пневмопривода. Если к ним прибавить внешние утечки в атмосферу из рабочей полости, а также приток сжатого воздуха в выхлопную полость из распределителя, то время рабочего цикла увеличится еще больше. Вместе с тем значительно увеличится плавность хода поршня. Плавное движение может быть достигнуто посредством спе-инального канала, соединяющего обе полости. Известны случаи, когда путем изменения площади этого канала регулируют скорость движения поршня. [c.76]

Работает агрегат следующим образом, После загрузки детали на пластинчатый конвейер нажимается кнопка Пуск и полотно конвейера приводится в движение. Деталь перемещается в камеру, пока не сработает конечный выключатель. При этом конвейер останавливается и одновременно включается электропневматический клапан пневмопривода дверей, закрывающих камеру. После закрытия дверей включается насосная установка, состоящая из бензонасоса, бака и трубопроводов. Происходит струйная промывка деталей, время которой задается заранее отрегулированным реле времени. По истечении цикла промывки насосная установка отключается. Далее срабатывает электропневматический клапан распределителя и включается продувка сжатым воздухом, длящаяся 4 мин. После срабатывания реле времени продувка заканчивается, открываются выходные двери и промытые детали транспортируются к месту разгрузки с противоположной стороны агрегата. В последнем предусмотрена электроблокировка привода конвейера и промывочно-продувочной системы. Помимо автоматического, в агрегате имеется ручное управление всеми этапами промывки. Автоматическая противопожарная установка устроена так. На всасывающем патрубке вентиляционного устройства находится заслонка с рычагом и грузом. В нормально открытом положении рычаг заслонки удерживается тросиком, связанным со скрученной кинолентой. При возникновении огня в камере кинопленк,а перегорает, заслонка под действием груза закрывается, закрывая доступ воздуха в камеру. Одновременно срабатывает конечный выключатель, который отключает все электродвигатели и клапаны и замыкает цепь электромагнитных вентилей баллонов с углекис-лым.газом и аварийного слива уайт-спирита. [c.100]

Система петлевого типа работает следующим образом. При включении электродвигателя плунжерный насос нагнетает смазку из резервуара станции через реверсивный клапан к смазочным питателям по одной из нагнетательных магистральных труб, обозначенных на схеме цифрой 2. Под действием давления смазки в трубопроводе на ответвлениях от магистрали начинают срабатывать смазочные питатели, которые подают строго определенные порции густой смазки к обслуживаемым точкам. После срабатывания всех смазочных питателей давление в магистрали, по которой нагнетали смазку, начинает быстро возрастать. По достижении давления в возвратной линии до величины, на которую настроена пружина реверсивного клапана, срабатывает перепускной клапан, расположенный в корпусе. Смазка проходит в реверсивный клапан и производит его перемещение, вследствие чего происходит переключение контактов конечного выключателя, который размыкает цепь магнитного пускателя электродвигателя, и насос останавливается. Пружина перепускного клапана настраивается на давление больше необходимого для срабатывания самых удаленных от станции смазочных питателей на 5—10 кг1см . После переключения реверсивного клапана при следующем цикле смазка поступает по другому трубопроводу (попеременное нагнетание смазки по двум трубам обусловлено конструкцией питателей). Нагнетание смазки по второму трубопроводу происходит через интервал времени, на который настроен прибор КЭП-129. При этом снова включается электродвигатель насоса станции и подает смазку по другому магистральному трубопроводу н весь цикл повторяется. Для контроля работы системы применяется самопишущий манометр МГ-410, который на диаграмме записывает работу станции как по времени, так и по давлению, создаваемому системой во время работы. Краны с электромагнитным управлением КСГ Vs", четырехходовой кран с электромагнитным распределителем и четырехходовой кран с ручным управлением устанавливаются на ответвлениях от магистрали к механизмам, нуждающимся в более редкой подаче смазки. [c.50]

В равной мере загрязнения могут нарушить действие распределителей типа сопло—заслонка Обычно величина диаметра отверстия сопла системы автоматики колеблется от 0,1 до 0,5 мм, ввиду чего частица, размер которой превышает диаметр отверстия сопла, может частично или полностью перекрыть его сечение. Это может привести к замедленному срабатыванию привода и к нарушению баланса распределителя, в результате чего в гидросистеме управления появится ошибка по положению или же рассогласование скоростей смещения в противоположных направлениях. Находящиеся в масле волокна могут образовать также в отверстии сопла пробку , которая, отфильтровывая частицы малого размера, может полностью закупорить проходное его сечение. Кроме того, поскольку зазор между заслонкой и торцом (срезом) соцла обычно не превышает 25—50 мк, загрязняющие частицы размерами больше этого зазора могут либо закупорить проходную щель, либо перевести заслонку в положение завышенного открытия, при котором на вход привода будет подан завышенный сигнал. Частица, цроходящая через щель, образованную заслонкой и срезом сопла, может на короткое время помешать ее нормальному движению или же вызвать нежелательное перемещение заслонки. В том и другом случае будет иметь место непредвиденное кратковременное переходное движение привода. [c.596]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...