Полость управления

При отсутствии одновременной подачи сжатого воздуха в каналы е и т. е. при сообщении обеих полостей управления распределителя с выходом в атмосферу, под действием пружины 7 происходит выдвижение двух штырей [c.319]

В МВТУ им. Н. Э. Баумана разработан и исследован линейный шаговый ЭГП с вращающейся втулкой и симметричной схемой управления (рис. 6.16). Первый каскад привода представляет собой задатчик, состоящий из шагового электродвигателя 1, несилового редуктора 2, управляющей втулки 3 и винта-золотника 4. Роль второго каскада выполняет следящий золотник 5 с двумя полостями управления. Исполнительным органом служит гидроцилиндр 6, шток которого соединен с винтом 4, образуя жесткую внутреннюю отрицательную обратную связь 7. Симметричная схема управления позволила устранить дрейф нуля при колебаниях питающего давления и изменении температурного режима, благодаря чему значительно повысилась надежность работы привода. [c.162]

При среднем положении плунжера золотника 2 полости управления релейных золотников через щели, образованные крайними его поясками, и трубки а и Ь соединены со сливным трубопроводом. [c.423]

Теперь нажмем кнопку а. Сжатый воздух начнет поступать в полость управления реле. Под действием силы давления воздуха мембрана прогибается, и тарель с толкателем движутся вниз, сжимая пружину. Резиновая прокладка отходит от верхнего седла, освобождая проход к отверстию 4, а другая прокладка 6 перекрывает нижнее отверстие 7. Выход реле 8 оказывается связанным с атмосферой через отверстие 4. Имеется сигнал на входе — нет сигнала на выходе. [c.449]

Сигнал, поступающий в полость управления распределителя 2, является логической функцией от сигналов на входах схемы. В нашем примере сигнал в полость управления А распределителя должен поступать только в одном случае — когда нажаты обе кнопки а и 6. Следовательно, сигнал на выходе для полости А можно записать в виде логической функции сигналов на входах [c.450]

Рассмотрим работу схемы. Если обе собираемые детали присутствуют на сборочных позициях, т. е. нажаты кнопки а и Ь, то выход клапана 1 соединен с рабочей полостью А распределителя, сжатый воздух поступает в эту полость, и шток 5 идет вниз, осуществляя сборку — заталкивая валик 6 в отверстие втулки 7. В это время сжатый воздух из клапана поступает в полость управления пневматическим реле (клапаном НЕ) 4, диск клапана опускается вниз и соединяет нерабочую полость Л распределителя 2 с атмосферой. [c.451]

Пневматический элемент памяти может быть построен на основе известного нам элемента ИЛИ и пневматического реле (элемент НЕ). Для этого включим пневматическое реле несколько иначе, чем раньше, а именно — подадим сжатый воздух из- магистрали в отверстие 1 и оставим отверстие 2 открытым для сообщения с атмосферой (рис. 235,/). Выходом реле по-прежнему будет служить отверстие 3. Заметим, что при таком включении реле наличию сигнала на входе, т. е в полости управления, соответствует наличие сигнала на выходе, а отсутствию сигнала на входе — отсутствие сигнала на выходе. Поэтому подобное включение называется включением в режиме повторения. [c.458]

В плавающем положении рабочего органа золотник отсекает от напорного канала распределителя обе полости исполнительного цилиндра и соединяет их со сливной полостью. Одновременно он соединяет канал полости управления перепускного клапана со сливным каналом распределителя. При этом давление над пояском клапана падает, клапан приподнимается с седла, сжимая пружину и открывая маслу путь из напорной полости в полость слива. [c.252]

Канал 1 соединяет под-клапанную полость с полостью управления, расположенной над разделительным пояском перепускного клапана. Полость за шариком 4 клапана соединена со сливной полостью корпуса распределителя. Эти соединения выполнены в виде сверленых каналов. Полости под клапаном и за его шариком изолированы уплотнительным кольцом 2, подложенным под седло 3. [c.253]

При повышении рабочего давления сверх допустимого шарик 4 отжимается от седла 3, сжимая пружину 6 и открывая путь маслу из канала 1 в сливной канал и полость слива. При этом давление в полости управления перепускного клапана падает, клапан поднимается и сообщает через седло 14 (см. рис. 135) полость нагнетания с полостью слива. Прн установлении в системе допустимого рабочего давления предохранительный и перепускной клапаны садятся на место, перекрывая свои седла и обеспечивая нормальные рабочие потоки масла в распределителе и гидросистеме в целом. [c.253]

При включении электромагнита 12 толкатель 11 вентиля управления, преодолевая сопротивление пружины 9, поднимает золотник 10 в верхнее положение. При этом сжатый воздух по трубопроводу 77 и каналу 18 поступает из сети в полость управления 22 воздухораспределителя тормоза. Полость управления воздухораспределителя муфты через канал 8 в корпусе 7, трубопровод 13, среднюю полость 14 воздухораспределителя тормоза, отверстия в поршне 4 и полость 5 соединены с атмосферой. [c.54]

Воздух подводится из магистрали ь огверстию / и далее чере проточку в плунжере 8 и сверление в корпусе поступает в полость 3 и, воздействуя на площадку 4, устанавливает плунжер 5 в положение, показанное на рис. а. Отверстия 6, являющиеся входом в распределитель, связаны с трехходовым клапаном. При нажатии на трехходовой клапан воздух подается через отверстия 6 и проходит через внутренние каналы в плунжере 5 и канал в корпусе 7 в правую полость управления распределителя. Эта полость связана с атмосферой через отверстие малого диаметра 9, и так как приход воздуха через отверстие 7 превышает расход через отверстие 9, то давление в правой полости управления повышается. Левая полость управления связана с атмосферой через отверстие малого диаметра, и поэтому под действием разности сил давления плунжер 8 перемещается влево. Отверстие 2 сообщается с отверстием 10, ведущим в атмосферу, и давление в полости 3 падает. Отверстие II оказывается связанным с отверстием I и давление сжатого воздуха действует на площадку 13, стремясь переместить плунжер 5 вправо. Но в это время трехходовой клапан еще нажат и через отверстия 6 продолжает поступать сжатый воздух, атак как площадка И больше площадки 13, то плунжер 5 продолжает оставаться в положении, показанном на рисунке. После отпускания трехходового клапана отверстия 6 сообщаются с атмосферой и под действием силы давления плунжер 5 перемещается направо. При следующем нажатии на трехходовой клапан воздух из отверстий 6 поступает по каналам 15 к 16 в левую полость управления распределителя и плунжер 8 переключается в положение, показанное на рис. а. После отпускания клапана под действием силы давления, действующей на площадку 4, плунжер 5 переключается в положение, показанное на рис. а и т. д. Таким образом, плунжер 5 изменяет положение при поступлении на вход очередного импульса давления. На рис. бив схематически показан принцип работы распределителя. [c.65]

Воздух из магистрали подается в отверстие 1 п ъ показанном на рис. а положении плунжера 3 проходит в отверстие 2. Отверстие 4 связано с отверстием 5, ведущим в атмосферу. Одновременно сжатый воздух через центральный канал 7 и далее через калиброванные отверстия 8 и 9 поступает в правую и левую полости управления распределителя. Отверстия 10 и [c.66]

Если требуется подвести несколько трубопроводов к одной полости управления воздухораспределителя или запоминающего золотника, то в определенные моменты времени одни из этих трубопроводов должны быть перекрыты, а от других должен поступать сигнал управления. Эту задачу выполняют разделительные клапаны. [c.104]

Через золотники 10, 7(/) и 7 IV) полости управления рабочими цилиндрами соединяются со сливным трубопроводом. Золотник И III) гидравлической панели перемещается влево, и масло поступает в штоковые полости цилиндров I и II ступеней прессования, крышки, шибера и замка крышки. Замок освобождает крышку, и механизмы пресса возвращаются в исходное положение. Шибер, закрывая окно для выдачи пакетов, сдвигает готовый пакет вперед. В это время дроссельной шайбой 2 на нужном уровне поддерживается давление масла в што-ковой полости цилиндра крышки, необходимое для возвращения ее в верхнее положение. В конце хода крышка нажимает на золотник 7 II), связанный трубопроводом с предохранительным клапаном 3 лопастного насоса 1, при этом полость цилиндра крышки соединяется со сливным трубопроводом. [c.264]

Для остановки дизеля стоп-устройством регулятора необходимо разомкнуть электрическую цепь питания катушки электромагнита. Масло из напорного канала под давлением перетечет в канал стоп-золотника и, преодолев усилие пружины, поднимет его вверх. Масло из полости управления сервомотора сливается в сливной канал. С падением давления в полости управления рычаг повернут в сторону выключения подачи топлива и, следовательно, к остановке дизеля. Регулирующее воздействие регулятора на топливный насос высокого давления осуществляется системой тяг и рычагов. С помощью рычага с надписью Стоп выключается подача топлива путем воздействия на рейку топливного насоса, минуя регулятор. [c.57]

Под подготовительным периодом будем понимать время от момента подачи управляющего сигнала до начала движения распределительного органа, причем 1 + 2 + 3> ГД 1 — время срабатывания управляющего пневматического устройства I2 — время распространения волны давления от управляющего устройства до распределителя iз — время изменения давления в полости управления распределителя до начала движения распределительного органа. При этом 2 = /а, где 1. . — длина трубопровода а — скорость звука в рабочем газе. [c.243]

Для воздуха при температуре Гд = = 290 К время наполнения полости постоянного объема (каким является полость управления распределителя с подводящим к нему трубопроводом) до начала движения распределительного органа в первом приближении определяется соотношением [c.243]

При одинаковых параметрах линии нагнетания и выхлопа f y. в выражении (3) определяется из выражения (2), а в = 0 + /р р> где 1р — перемещение распределительного органа при его переключении из одного положения в другое /р — площадь торца распределительного органа со стороны полости управления. [c.245]

При одностороннем управлении пневматическими поршневыми (рис. 2.3.25, а, б, г) и мембранным (рис. 2.3.25, в) исполнительными устройствами (ИУ) достаточно одного сигнала управления, поступающего на вход соответствующего пневматического распределителя. Причем давление из магистрали питания с выхода распределителя при его переключении подается только в полость ИУ (полость управления), а другая полость соединяется с атмосферой. В случае снятия управляющего сигнала Рупр распределитель под действием пружины (или разности сил, вызванных неодинаковостью эффективных площадей золотника распределителя) возвращается в исходное состояние, что вызывает возврат в исходное состояние и пневматического исполнительного устройства. Последнее [c.245]

Подача сжатого воздуха в канал а (рис. а) вызывает переключение плунжера L и сжатый воздух через отверстие в промежуточной крышке 2 и центральный канал во втулке 3 иостуиает в правую полость управления распределителя и переключает плунжер 4. Одновременно воздух через отверстие в плунжере 1 поступает иод нижний его торец, и происходит заполнение объема 5. Так как площадь нижнего торца плунжера [c.307]

Воздух из магистрали подается в отверстие /ив ггоказаином на рис. а положении плунжера 3 проходит в отверстие 2. Отверстие 4 связано с отверстием 5, ведущим в атмосферу. Одновременно сжатый воздух через центральный канал 7 и далее через калиброванные отверстия S и Р поступает в правую и левую полости управления распределителя. Отверстия 10 и 11 через трубопроводы связаны с нормально закрытыми двухходовыми распределителями, и поатому давление в обеих полостях одинаково и плунжер под действием сил трения сохраняет первоначальное положение. В случае, если сообишть через дпухходовой распределитель отверстие // с атмосферой и если приход воздуха через отверстие 9 будет меньше расхода через соединительный трубопровод н двухходовой распределитель, давление в правой полости падает почти до атмосферного. Давление в левой полости остается постоянным, и под действием разности сил давления плунжер перемещается вправо. Сообщением отверстия / с атмосферой при перекрытом отверстии // плунжер возвращается в исходное положение. Достоинством распределителя является то, что для управления им используются наиболее простые по конструкции двухходовые малогабаритные распределители, не связанные с магистралью сжатого воздуха. Распределитель работает удовлетворительно только при определенных длинах трубопроводов. На рис. бив схематически показан принцип работы распределителя. [c.310]

Полость управления распределителя, при поступлении сигна-ла в которую шток перемещается из положения а в а, нз Ь в Ь и т. д., обозначим аа, ЪЬ и т. д. Соответственно противоположн ь1е полости управления распределителей имеют обозначения аа, ЪЬ и т, д. [c.234]

При составлении уравнений (1) — (3) приняты следующие основные допущения все термодинамические процессы приняты квазистационарны-ми сжатый воздух рассматривается как идеальный газ теплообмен с окружающей средой не учитывается распределитель срабатывает мгновенно температура воздуха в подвэдящих трубопроводах постоянна силы трения в регуляторе и изменение эффективной площади мембраны с ходом клапана не учитываются параметры воздуха в полости управления 8 регулятора принимаются постоянными. [c.32]

Двухщелевые золотники (рис. 41, б) применяются для регулирования мощности и управления потоком жидкости в одной цепи нагрузки, например в одной полости управления дифференциальным цилйндром. Для обеспечения возвратно-поступательного движения такого цилиндра требуется приложение противодействующей силы (силы веса, пружины или противодавления жидкости). [c.110]

Кромка Й1 управляет -питанием левой полоси, кромка 2 — правой полости. Управление сливом осуществляется в обратном порядке кромка bi — управляет сливом из правой полости, кромка — из левой полости. [c.93]

Немного сложнее выглядит пневматическое устройство, осуществляющее операцию НЕ (рис. 230, Illa). Это устройство носит название пневматического реле. Полость над мембраной 1, с которой соединяется пневматическая кнопка а, является полостью управления реле она же представляет собой вход в оператор. Если кнопка а отпущена, т. е. сигнал на входе отсутствует, то тарель 6 с толкателем 3 под действием пружины 2 находится в положении, показаном на рисунке. Реаиновая прокладка 5 прижимается к верхнему седлу корпуса и закрывает проход к отвер- [c.448]

Когда валик 6 опустится вниз, пневматическая кнопка Ь, стоящая на выходе упора, освободится, клапан 1 (И) закроется и соединит рабочую полость А распределителя с атмосферой через кнопку в. В то же время давление в полости управления пневматического реле 4 также упадет, диск клапана поднимется и соединит маг страль сжатого воздуха с нерабочей полостью распределителя Л осуществится возврат штока в исходное положение. [c.451]

Сигнал от пневмокнопки подадим на один из входов кла-лана ИЛИ, выход которого соединим с полостью управления реле. Сигнал с выхода реле подадим на второй вход клапана [c.458]

Отпустим пневмокнопку, сообщая тем самым первый вход клапана ИЛИ с атмосферой. Под действием сжатого воздуха, поступающего с выхода реле, шарик перемещается в положение, показанное на рисунке, перекрывая линию, ведущую в атмосферу. Полость управления реле оказывается под действием давления сжатого воздуха, имеющегося на выходе. Кратковременный импульсный сигнал, поступивший от пневмокнопки, вызывает изменение состояния реле, причем реле остается в этом измененном состоянии и после снятия кратковременного сигнала, как бы запомнив его воздействие. Для того чтобы забыть этот сигнал, необходимо подать соответствующую команду, вызывающую прекращение подачи воздуха из [c.459]

При нейтральном положении золотника полость над пояском перепускного клапана соединяется со сливной полостью распределителя каналом. В этом случае давление в полости управления уменьшено по сравнению с давлением в нагнетательной полости, благодаря чему клапан поднимается, открывая маслу яуть на слив, а золотник отсекает полости исполнитель- ого цилиндра (или нагнетательный и сливной маслопроводы гидродвигателя) от напорного и сливного трубопроводов системы. [c.252]

В положении подъема рабочего органа золотник соединяет яапорный канал с соответствующей полостью цилиндра и одновременно соединяет другую полость цилиндра со сливным каналом распределителя. При этом он перекрывает канал полости управления над пояском перепускного клапана, благодаря чему давление в ней и в полости нагнетания (под пояском клапана) выравнивается, пружина прижимает клапан к седлу, тем самым отсекая полость слива от полости нагнетания. [c.252]

В положении опускания рабочего органа золотник меняет яа противоположное соединения полостей напора и слива с полостями исполнительного цилиндра. При этом он одновременно лерекрывает канал полости управления перепускного клапана, благодаря чему клапан ставится в положение прекращения перепуска. [c.252]

Полость 5 гидравлически связана с гидроблоками 9. Каждый гидроблок 9 содержит две диафрагмы 10 и 11, расположенные по обе стороны ограничителя 12 и установленные между полостью 5 и рабочей камерой 13, Полость управления, ограниченная диафрагмами 10 и 11, замкнута, заполнена нейтральной жидкостью и гидравлически связана с помощью клапанно-перепускного устройства 14 с мерной емкостью 15, Пневмоаккумулятор 6 заполнен газом до давления, большего чем максимальное рабочее давление гидроблоков 9, В противном случае точное дозирование при максимальных рабочих давлениях неосуществимо. [c.48]

В крайнем верхнем положении крюковой обоймы срабатывает конечный выключатель ограничителя высоты подъема обоймы. При этом катуижа магаита электролидравлического клапана обесточивается и золотник клапана соединяет полость управления переляв-ны-м золотником с дренажем. Рабочая жидкость от насоса под низким давлением направляется а -слив в бак. Для включения грузовой лебедки на опускание нужно нажать кнопку блокировки конечного выключателя ограничителя высоты подъема обоймы. [c.334]

Поступающий пневматический сигнал а (рис. а) вызывает переключение плунжера 1, и сжатый воздух через отверстие в промежуточной крыщке 2 и центральный канал во втулке 3 поступает в правую полость управления распределителя и переключает плунжер 4. Одновременно воздух через отверстие в плунжере I поступает под нижний его торец и происходит заполнение объема 5. Так как площадь нижнего торца плунжера I больще площади верхнего торца, то после некоторой выдержки времени, определяемой величиной объема, происходит возвращение плунжера 1 в исходное положение. Таким образом правая полость управления распределителя сообщается с атмосферой, несмотря на наличие сигнала а. После этого плунжер 4 остается в переключенном положении и может быть возвращен в исходное положение сигналом Ь при одновременном сохранении сигнала а. На рис. б и е схематически показан принцип работы распределителя. [c.62]

При отсутствии обоих сигналов е и , т. е. прн сообщении обеих полостей управления распределителя с выходом в атмосферу, под действием пружины 7 происходит выдвижение двух щтырей 8. Величина выдвижения штырей ограничивается двумя специальными гайками, и поэтому плунжер 6 устанавливается точно в центральное положение. В этом положении отверстие 1, к которому подводится сжатый воздух из магистрали, перекрыто, а отверстия 2 и 3 соединены соответственно с отверстиями 4 и 5, ведущими в атмосферу. Так как полости исполнительного устройства соединяются с отверстиями 2 и 3, то в данном положении они сообщены с атмосферой. После поступления сигнала е под действием давления сжатого воздуха плунжер 6 перемещается влево и сжатый воздух из отверстия 1 подается в отверстие 3, отверстие 2 по-прежнему остается связанным с атмосферой через отверстие 4. В случае снятия сигнала е и поступления сигнала f плунжер 6 перемещается направо и сжатый воздух из отверстия J подается в отверстие 2, а отверстие 3 оказывается связанным с атмосферой через отверстие 5. На рис. б, в и г схематически показан принцип работы распределителя. [c.67]

При отсутствии обоих сигналов ей/, т. е. при сообщении обеих полостей управления распределителя с выходом в атмосферу, под действием пружины 7 происходит выдвижение двух щтырей 5 (рис. а . Величина выдвижения штырей ограничивается двумя специальными гайками, и поэтому плунжер 6 устанавливается в центральное положение. В этом полол<ении отверстия 2 и 3, ведущие к исполнительному устройству, перекрыты, перекрыто также и отверстие /, связанное с магистралью сжатого воздуха. После поступления сигнала е под действием давления сжатого воздуха плунжер 6 перемещается влево, при этом отверстие 2 соединяется с отверстием 4, ведущим в атмосферу, а сжатый воздух из отверстия I поступает в отверстие 3. В случае снятия сигнала е и поступления сигнала f плунжер 6 перемещается вправо и отверстие 3 соединяется с отверстием 5, ведущим в атмосферу, а сжатый воздух подается из отверстия / в отверстие 2. На рис. б, [c.68]

Д вухстороннее управление пневматическими ИУ (рис. 2.3.25, 5) эквивалентно памяти с двумя устойчивыми состояниями. Для его реализации используются пневматические четырех- или пятилинейные распределители с двухсторонним управлением, а полости управления и опорожнения исполнительного механизма поочередно меняются местами в зависимости от направления переключения распределителя. В этом случае длительность сигналов управления Рупр1 или Рупр2 должна быть достаточной для переключения распределителя, после чего они могут быть сняты с соответствующих управляющих входов. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...