Посадки Посадки — Выбор

Полная взаимозаменяемость 31 Посадка 46 —, выбор 76 [c.220]

В системе соединений колец подшипников с валом и корпусом кольца принимают за основные детали, допустимые отклонения которых назначаются независимо от потребного характера посадок. Различные посадки обеспечивают выбором соответствующих отклонений шеек валов и отверстий корпусов. Таким образом, посадки внутренних колец подшипников осуществляют по системе отверстия , а наружных — по системе вала, иначе бы номенклатура подшипников многократно возросла, так как пришлось бы изготовлять подшипники для каждой посадки колец. В подшипниках качения поле допуска внутреннего кольца располагается не в тело, как это имеет место у основной детали в стандартной системе отверстия, а в противоположную сторону. Поэтому следует иметь в виду, что соединения внутреннее кольцо — вал получаются более плотными, чем обычные соединения системы отверстия при тех же отклонениях вала. Характер соединений наружное кольцо — корпус такой же, как и в обычных соединениях по системе вала при тех же квалитетах точности. [c.363]

Многообразие условий монтажа и работы подшипников качения в различных машинах и приборах определяет необходимость в различных посадках. Требуемый характер посадки обеспечивается выбором соответствующих полей допусков вала или отверстия корпуса при неизменных полях допусков колец подшипников. [c.223]

Общая характеристика условий, определяющих выбор посадки Посадки Наименование машин и [c.427]

Общая характеристика условий, определяющих выбор посадки Посадки Наименование машин и подшипниковых узлов [c.427]

Аналогичным образом может быть выбрана посадка наружного кольца плавающего опорного подшипника при замене сферического двухрядного роликоподшипника на подшипник равной грузоподъемности с короткими цилиндрическими роликами. Правильный подбор посадок практически исключает износ расточки корпуса. При переходе на более плотные посадки необходимо выдержать рекомендации по выбору на- [c.379]

Обобщенная характеристика работы подшипника (рис. 18.7) позволяет легко подобрать стандартную посадку. При выборе посадки следует иметь в виду, что при малых диаметральных зазорах [c.475]

Необходимо отметить, что при назначении размеру следующих типов допусков Посадка, Посадка с допуском. Только допуск и выборе обозначения поля допуска из списка стандартных значений изменение размера (переход его в другой размерный интервал в пределах вышеуказанного поля допуска) повлечёт за собой и изменение предельных отклонений в соответствии их используемому стандарту. В нашем случае используемым стандартом является ГОСТ. [c.131]

Режим работы, прочность материала деталей, тип посадки учитывают при выборе допускаемых напряжений [а]с . [c.51]

Выбору посадок обязательно должны предшествовать расчеты [6, 8]. Данные табл. 6.10 и 5.11 не дифференцированы в зависимости от номинального размера соединения, особенностей физико-механических свойств пластмасс и других факторов, имеющих существенное значение для рационального назначения посадки. Примеры дифференцированного выбора (по результатам предварительных расчетов) различных посадок с зазором в системе отверстия для соединений деталей из металла и пластмассы, а также и других факторов, имеющих существенное значение для рационального назначения посадки, приведены в табл. 6.12—6.14. [c.538]

Данные табл. 2.83 и 2.84 не дифференцированы в зависимости от номинального размера соединения, особенностей физико-механических свойств пластмасс и других факторов, имеющих существенное значение для рационального назначения посадки. Рекомендации по выбору посадок с зазором в системе отверстия для соединений деталей из металла и различных видов пластмасс в зависимости от температуры эксплуатации изделия можно найти в [23], а посадок с натягом — в [24]. [c.245]

Общая характеристика условий, определяющих выбор посадки Примеры выбора посадок [c.265]

Практика показывает, что кольцо подшипника, которое вращается относительно нагрузки, должно иметь неподвижную посадку. При выборе надлежащего упругого натяга для осуществления посадки надо исключить возможные сдвиги кольца подшипника относительно поверхности посадки. В этой связи важно знать закон распределения давлений на поверхности контакта, который зависит как от конструкции подшипников, так и от упругих свойств сопрягаемых тел. Если давление больше нуля, на элементе поверхности контакта сдвигов не будет. [c.163]

Внутренний и наружный диаметры подщипников качения изготавливают с относительно малыми отклонениями от номинальных размеров. Требуемый характер посадки колец обеспечивают выбором соответствующих отклонений размеров сопряженных деталей. Посадки назначают в зависимости от режима работы подшипника и вида нагружения колец. Различают местное, циркуляционное и колебательное нагружение колец. [c.334]

Посадки — Обозначения, выбор 393, [c.431]

Ниже приводятся краткие рекомендации для предварительного выбора основных посадок с зазором. Посадки скольжения применяются преимущественно для пар с точным центрированием и с целью обеспечения точного направления. В данных соединениях допускается проворачивание и продольное перемещение деталей при регулировке, а иногда и при работе. Эти посадки применяются также вместо переходных для обеспечения легкости сборки-разборки разъемных неподвижных соединений, в том числе для сменных частей, когда неподвижность сопряженных деталей обеспечивается шпонками, стопорными винтами или другими средствами. Для подвижных соединений посадки скольжения применяются только в узлах с особо точным центрированием. [c.206]

Выбор стандартной посадки и определение коэффициента запаса точности. Выбор стандартной посадки начинается с выбора системы образования посадки — СА и СВ. [c.381]

Выбор посадок основан на методе подобия. Собираемость шлицевых соединений с натягами затруднена из-за сложности контура шлицевых деталей. Поэтому в стандарте отсутствуют посадки с натягами, а неподвижные соединения получают с помощью переходных посадок или посадок с = О (НИМ, Н8/Н7). С увеличением длины неподвижных сопряжений, а также длины и частоты перемещений подвижных соединений применяют посадки с увеличенными зазорами. Это необходимо для компенсации погрешностей формы шлицевых деталей и хорошего смазывания шлицевых поверхностей. Обычно для сопряжений по боковым сторонам зубьев назначают посадки [c.247]

Величина зазора в паре вал — подшипник должна соответствовать техническим условиям на данный узел (указывается в технических паспортах). При отсутствии данных зазор можно выбрать по табл. 94 (в ней приведены зазоры, соответствующие ходовой посадке при выборе других поса,док зазоры определяются исходя из предельных отклонений). [c.156]

Посадки 322 — Выбор 342 — Классы чистоты поверхности минимальные 462 [c.1127]

Наряду с выбором надлежащего типа подшипника и правильных его размеров существенное значение имеет также выбор соответствующе посадки. После того как определены но стандартам допуски на внутренний и наружный диаметры подшипников качения, необходимо обеспечить надлежащую, в каждом отдельном случае, посадку путем соответствующего выбора допусков на размеры деталей, сопряженных с подшипником. [c.357]

Наименование машин или узлов Наименование сопрягаемых деталей Посадка Обоснование выбора посадки [c.557]

Допуски большие 280 - внутреннего диаметра калибров 358 Допуски и посадки 248 — Выбор [c.587]

Система посадок зацеплений положена в основу при установлении отклонений межосевого расстояния. Отклонения межосевого расстояния необходимо располагать так, чтобы в передачах, состоящих из нескольких пар зубчатых колес, расстояние между осями первого и последнего вала передачи не имело недопустимо больших отклонений от номинального размера. Поэтому отклонения располагаются по обе стороны от номинальных размеров. Характер посадки определяется выбором поля допуска для толщины зуба. [c.309]

Допуски и посадки. Основными задачами учения о допусках и посадках являются а) выбор посадок сопрягаемых деталей, обеспечивающих нормальную работу механизма б) выбор экономически целесообразных значений предельных отклонений и в) обеспечение условий для организации взаимозаменяемости деталей и узлов изделий при их изготовлении, контроле и сборке. [c.128]

Если условие (7.13) не соблюдается, соединение усиливают шпонкой. Расчет шпоночного соединения выполняют по полному моменту нагрузки Т — формула (6, IV Влияние посадки па копус учитывают, как и в прессовых посадках, при выборе допускаемых напряжений fa ,], [c.92]

Подобрать посадку для соединения шпонки призматической обыкновенной 12x8x80 мм с валом 0 40 мм и зубчатым колесом. Соединение неподвижное на валу и скользящее по втулке. Построить поля допусков и дать эскиз соединения с простановкой размеров. При выборе допусков руководствоваться ГОСТом 7227—58. [c.28]

Общая характеристика услс)НИ ., определяющих выбор посадки Примеры выбора посадок. Наименование машин и подшипниковых узлов [c.265]

Подъемно-маршевые двигатели работают в течение всего полета, поэтому параметры их термодинамического цикла выбираются близкими к параметрам маршевых двигателей самолетов аналогичного назначения с обычной длиной дистанции взлета и посадки. Однако при выборе типа и параметров подъемно-маршевого двигателя следует учитывать, что он должен быть сильно переразмерен, так как тяговооруженность самолета должна быть велика, что при горизонтальном дозвуковом полете предопределяет работу подъемно-маршевого двигателя на глубоко дроссельных режимах с пониженной тягой и увеличенным расходом топлива. [c.188]

Посадки с натягом. Выбор посадки производится из условия, чтобы при наименьшем натяге бьиш обеспечены прочность соединения и передача нагрузки, а при наибольшем натяге - прочность деталей. [c.355]

Посадки Условие, определяющее выбор посадки Область применения Способ сборки и разберки [c.452]

Рекомендуемые посадки в соединениях пластмассовых деталей с пластмассовыми или с металлическими деталями приведены в табл. 6. Ю (для номинальных размеров до 500 мм) и 6.11 (для номинальных размеров св. 500>до 3150 мм). При выборе посадки в соединениях йластмассовых деталей с металлическими для последних рекомендуется назначать поля допусков по ГОСТ 25347—82 для валов h7, h8, h9, hlO, hll, Ы2 и hl3 для отверстий- f H7, H8, Н9, НЮ, Hll, Н12 и Н13. Кроме посадок, указанных в табл. 6.10 и 6.11, возможно образование других посадок из полей допусков валов и отверстий. Например, в соединениях пластмассовых деталей друг с другом, требующих, как правило, больших зазоров или натягов, чем в соединениях с металлическими деталями, могут бйть целесообразны посадки, образованные полями доЬускоа отверстий из системы вала с полями допусков валов из системы отверстия. [c.530]

Обихая характеристика условий, определяющих выбор посадки Диаметры [мм] Посадки Примеры выбора посадок [c.264]

В системе соединепий колец подшипников с валом и корпусом кольца принимают за основные детали, допустимые отклонения которых назначаются независимо от потребного характера посадок. Различные посадки обеспечивают выбором соответствующих отклонений шеек валов и отверстий корпусов. Таким образом, посадки внутренних колец подшипников осуществляют по си- [c.526]

Намеченные ориентировочно значения уточняют послс выбора посадки. При выборе сорта масла для смазывания подшипников руководствуются следующим чем больще нагрузка на опору и меньше скорость скольжения, тем большей вязкостью должна обладать смазывающая жидкость. [c.391]

Выбор подвижной посадки. При выборе подвижной посадки, т. е. посадки с гарантированным зазором, основной задачей является обеспечение наименьшего трения между соприкасаемыми поверхностями вала и втулки, а следовательно, и наименьший износ их. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...