Методы выбора посадок

Методы выбора посадок [c.15]

Расчетный метод является наиболее обоснованным методом выбора посадок. Посадки рассчитываются на основании полуэмпирических зависимостей. Однако формулы не всегда учитывают сложный характер физических явлений, происходящих в сопряжении. [c.15]

МЕТОДЫ ВЫБОРА ПОСАДОК. ТИПИЗАЦИЯ ПОСАДОК [c.299]

При отсутствии расчетных или экспериментальных данных по выбору посадок чаще всего приходится основываться на общих рекомендациях и на аналогиях с соединениями в машинах и узлах, изготавливаемых и эксплуатируемых в сходных условиях. Применительно к этому методу выбора посадок ниже (стр. 297 и далее) приведены краткие характеристики посадок и примеры их применения в различных отраслях машино- и приборостроения. [c.280]

Методы выбора посадок. Типизация посадок............ [c.543]

Назовите основные методы выбора посадок. [c.56]

Выбор посадок основан на методе подобия. Собираемость шлицевых соединений с натягами затруднена из-за сложности контуров шлицевых деталей, поэтому в стандарте отсутствуют посадки с натягами. Неподвижные соединения получают с помощью переходных посадок или посадок, имеющих 6 т(п = О (Н7/Н7, Н8/к7). С увеличением длины неподвижных сопряжений, а также с увеличением длины и частоты переме. цений подвижных соединений применяют посадки с увеличенными зазорами. Это необходимо для компенсации погрешностей формы шлицевых деталей и хорошей смазки шлицевых поверхностей. Обычно для сопряжений по боковым сторонам зубьев назначают посадки с большими допусками, чем на центрирующие поверхности (см. пример 15.2). [c.188]

Выбор допусков (квалитетов) для сопрягаемых размеров и посадок. При выборе посадок следует руководствоваться рекомендациями, изложенными в пособиях [2, 9, 10], а также в приложении П2. При выборе квалитетов необходимо учитывать технологию изготовления деталей, так как отдельным методам обработки присуща определенная экономически обоснованная точность (табл. П26). [c.44]

В настоящее время применяют три метода выбора допусков и посадок. [c.22]

Расчетный метод является наиболее обоснованным методом выбора допусков и посадок. Выбирая этим методом квалитеты (степени точности), допуски и посадки при проектировании машин и других изделий, стремятся удовлетворить эксплуатационно-конструктивные требования, предъявляемые к детали, сборочной единице и изделию в целом. [c.23]

Рассмотрим указанные методы расчета и выбора посадок на примере. [c.215]

Выбор посадок колец подшипников качения на вал и в корпус зависит от значения, направления и характера нагрузок, типа II размеров подшипника, условий эксплуатации, метода регулирования зазоров и условий сборки. Различают местное, циркуляционное и колебательное нагружения неподвижных колец местная нагрузка воспринимается ограниченным участком дорожки качения и передается на ограниченный участок корпуса циркуляционная нагрузка воспринимается всей окружностью дорожки качения колебательная нагрузка распределяется на определенный участок кольца. [c.321]

В третьем и четвертом разделах книги излагаются методы расчета и конструирования точных механизмов, деталей и узлов приборов. Сначала изучаются основные виды механизмов для передачи и преобразования движения, затем на основе анализа взаимодействия деталей в механизме определяются условия работы, расчетные размеры, целесообразные конструктивные формы и материалы деталей. Приводятся рекомендации ю выбору посадок, классов точности и шероховатости поверхностей для типовых сопряжений деталей. Рассматриваются конструкции и расчет узлов и деталей приборов — фиксаторов, упругих и чувствительных элементов, отсчетных устройств, успокоителей колебаний и регуляторов скорости. [c.9]

Выбор характера посадки для шарикоподшипников в опорных узлах приборов и устройств необходимо производить исходя из величины и закона распределения воспринимаемой нагрузки, а также с учетом требования к точности вращения, методов регулирования люфтов в опоре, конструкции, класса точности подшипников и условий эксплуатации или режима работы (скорость вращения, вибрация, температура), материала сопрягаемых деталей и качества сопрягаемых поверхностей. Поэтому при решении вопроса о выборе посадок подшипников следует отыскать закономерность распределения контактных давлений на посадочной поверхности кольца и определить допустимую величину натяга [53]. [c.85]

При выборе посадок зубчатых колес на валы надо учитывать, что надежность соединения и передачи в целом возрастает с уменьшением возможных относительных перемещений. С целью повышения надежности соединений при достаточно продолжительной работе рекомендуется использование методов поверхностного упрочнения сопряженных [c.835]

Часто выбор посадок осуществляют методом аналогий, ориентируясь на аналогичные, длительно работающие проверенные узлы, близкие по конструкции, назначению и условиям эксплуатации. [c.144]

Выбор посадок производится одним из трех методов. [c.15]

Рассмотрим упрощенный метод расчета зазоров и выбора посадок подшипников скольжения с гидродинамическим режимом работы. У гидродинамических подшипников смазочное масло увлекается вращающейся цапфой в постепенно сужающийся клиновой зазор между цапфой и вкладышем подшипника, в результате чего возникает гидродинамическое давление, превышающее нагрузку на опору. Цапфа всплывает (рис. 1.8). В месте наибольшего сближения цапфы и вкладыша образуется масляный слой толщиной h. [c.17]

Довольно широко представленные примеры применения посадок имеют целью ориентировать конструктора на некоторые данные практики, позволяющие использовать метод аналогии, который во многих случаях оказывается целесообразным при решении подобных задач. Однако при выборе посадок нельзя основываться только на аналогии, которая может оказаться неполной. [c.161]

При выборе посадок можно пользоваться расчетным методом [24] или ориентироваться на данные табл. 243 и 244, в которых приведены соответствующие рекомендации. Выбор посадок с ориентировкой на эти таблицы является приближенным и допустим в тех случаях, когда [c.703]

Основной причиной потери работоспособности машинами серийного выпуска является снижение точности в результате износа основных деталей и соединений, поэтому в настоящее время распространен метод назначения допусков и выбора посадок с зазором, основанный на гарантированных запасах точности эксплуатационных показателей машин. Суть этого метода заключается в том, что на основные детали и соединения назначают несколько завышенные допуски, которые должны обеспечивать эксплуатационные показатели машин (точность вращения шпинделя, перемещения суппорта и пр.), а также компенсировать погрешности изготовления и сборки. [c.99]

При работе соединения в режиме жидкостного трения величина зазора должна определяться из условий обеспечения некоторого минимального слоя смазки между трущимися поверхностями и отчасти из условия теплоотвода. Расчет зазора в данном случае можно производить существующими методами, основанными на теории гидродинамического трения. Рекомендации по областям применения и выбору посадок в пластмассовых подшипниках приведены в гл. УП. [c.134]

Более сложным даже для опытного конструктора является выбор посадок. Известен метод прецедентов, когда отыскивается однотипное решение, ранее использованное метод подобия, когда устанавливаются аналогичные предыдущим конструктивные признаки и условия эксплуатации проектируемого узла, и, наконец, метод расчетный. [c.207]

Выбор посадок зависит от величины, направления и характера нагрузок, типа и размера подшипника, условий его эксплуатации, метода регулирования радиальных и осевых зазоров и условий сборки. [c.122]

Долговечность подшипников качения в значительной степени зависит от характера сопряжения его колец с валом и корпусом. Выбор посадок зависит от величины, направления и характера нагрузок, типа и размера подшипника, условий его эксплуатации, метода регулирования радиальных и осевых зазоров и условий сборки. [c.189]

Раздел Допуски и посадки даёт краткие сведения о взаимозаменяемости, классах точности, допусках и посадках. По всем видам посадок даются примеры выбора посадок. Рассмотрен селективный метод сборки деталей, позволяющий использовать грубые классы точности обработки в точных сопряжениях. В разделе дан метод расчёта прессовых соединений осей и валов. [c.8]

При оценке значения таких расхождений следует иметь в виду, что в большинстве случаев расчетом не может быть точно предусмотрен ряд факторов, имеющих место при осуществлении посадок с натягом (рассеяние размеров, шероховатость поверхностей и др ). Поэтому выявленное расхождение результатов расчетов по рассмотренным теориям нельзя считать решающим для выбора того или иного метода расчета посадок с натягом. [c.30]

Расчетный метод является наиболее обоснованным методом выбора допусков и посадок. Квалитеты (классы, степени точности), допуски и посадки при проектировании машин и других изделий нужно выбирать [c.53]

Расчетный метод является наиболее обоснованным методом выбора допусков и посадок. [c.88]

В уравнения (9.11) и (9.12) следует подставлять значения динамической вязкости масла (Xj и fi,, которые соответствуют средним температурам смазочного слоя соответственно при SmmF и SmaxF-определения значений средних температур проводят тепловой расчет [131, который целесообразно выполнять на ЭВМ, используя метод последовательных приближений. Рекомендуется упрощенный метод выбора посадок для подшипников скольжения по относительному зазору I]), определяемому по эмпирической формуле [131 [c.215]

Плуталов В. Н. Новый метод выбора посадок в подвижных соединениях. Взаимозаменяемость и технические измерения в машиностроении. — Вып. 6. — Л. Машиностроение, 1972. [c.350]

В уравнения (8.12) и (8.13) необходимо подставлять те значения динамической вязкости масла Ц1 и Цг> которые соответствуют средним температурам смазочного слоя соответственно при и Для определения значений средних температур проводят тепловой расчет по работе [22], который целесообразно выполнять на ЭВМ, используя метод последо-вапельных приближений. В работе [22] рекомендуется упрощенный метод выбора посадок для подшипников скольжения по относительному зазору /, определяемому по эмпирической формуле [c.166]

Если условия не выполнены, то выбор посадок корректируют. При НО > 1,5 принимают посадки с большими зазорами, а при НО < < 1,5 — с меньшими. При больших тепловых деформациях отверстия выбирают посадку с уменьшенны.м зазором, а при больших тепловых деформациях вала — с увеличенным зазором. Для посадок с натягами при малой длине напрессовкн увеличивают натяги, при большой — уменьшают для соединения тонкостенных деталей или деталей, изготовленных из малопрочных материалов, применяют посадки с меньшими натягами и т. д. Рассмотренный метод характеризуется отсутствием точных критериев и требует большого опыта проектирования. [c.77]

В пособии рассмотрены общие вопросы построения единой системы допусков и посадок, примеры выбора посадок для различных сопряжений, разработаны принципы построения размерных цепей, приведены примеры расчета размерных цепей различными методами. Также пособие содержит приемы нормирования точности деталей машин, примеры выполнения чертежей типовых деталей, расчета и выбора допусков расположения, формы и шероховатости поверхности и другие необходимые нормативные данные. Книга будет полезна студентам машиностроительных специальностей и инженсрам-проектировщикам. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...