Головки зуборезные — Станки для

При нормальной эксплуатации зуборезные головки снимают со станка для заточки резцов при увеличении шероховатости поверхности профилей зубьев обрабатываемых колес, когда износ по задней поверхности чистовых резцов достигает 0,25—0,35 мм, а задней поверхности черновых резцов — 0,8—1,2 мм. [c.292]

В крупносерийном и массовом производстве для предварительного (чернового) нарезания зубьев небольших конических зубчатых колес применяют зуборезные станки для одновременного фрезерования трех заготовок с автоматическим делением, остановом, подводом и отводом стола. На рис. 168, д изображена схема расположения шпинделей трехшпиндельного высокопроизводительного станка для одновременного фрезерования зубьев на трех заготовках, расположенных вокруг специальной дисковой фрезы. Станочник поочередно устанавливает заготовки на оправках рабочих головок, подводит головку до упора и включает самоход. Все остальные движения производятся автоматически рабочая подача, отход нарезаемого колеса и поворот его на один зуб, следующий подвод, выключение, когда остальные две головки продолжают работать. [c.313]

Чистовую обработку зубьев производят методом обкатки на зубострогальных станках для прямозубых колес (фиг. 68) и резцовой головкой методом обкатки на зуборезных станках для колес со спиральным зубом (фиг. 69). [c.533]

Важные достоинства червячных передач — плавность и относительная бесшумность в сравнении с зубчатыми передачами и возможность получения большого передаточного числа i (редуцирования) при одной сцепляющейся паре. Величина i может доходить до нескольких сотен (например, в приводах круглых столов металлорежущих станков). Для получения больших i применяют обычно однозаходные червяки с малым углом подъема, что связано с большими потерями на трение. Поэтому нерационально использовать большие i для передачи сколько-нибудь значительных мощностей. Червяки с Zj = 1 применяют обычно в маломощных приводах, в приводах с кратковременными включениями, в ручных передачах, в делительных головках, в приводе подачи зуборезных станков и др. [c.855]

Практика показывает, какое огромное революционизирующее значение имеет инструмент для современного машиностроения. Теперь уже никто не пытается рассматривать инструмент как некий механический придаток к станку. Напротив, на ряде примеров можно показать, как усовершенствование инструмента, изобретение новых его видов неизменно влекут за собой новые конструкции станков. В качестве примера можно отметить развитие инструментов и станков для обработки зубчатых колес. Изобретение новых инструментов, как-то червячной фрезы, долбяка, гребенки, зубодолбежной головки, обкаточного резца, шевера, резцовой головки для кругового зацепления, фрезы-протяжки для конических прямозубых колес и других, послужило причиной появления целой серии специальных зуборезных станков. Следует также указать на огромное влияние, которое оказывают на конструкцию станков инструменты, выполненные из материалов с более высокими режущими свойствами (сначала быстрорежущая сталь, затем твердые сплавы и в настоящее время [c.6]

Установка резцовой головки по отношению к заготовке на зуборезном станке [ ]. Для понимания особенностей расчета и проектирования инструмента, а также методов устранения диагональности касания, рассмотрим общую схему расположения инструмента и заготовки в процессе нарезания (фиг. 522). Эта схема включает в себя все случаи наладки зуборезного станка, кроме тех, которые связаны с наклоном шпинделя инструмента. Центр О люльки (производящего колеса) принят за начало координат, причем за оси координат принимаются ОУ и ОН. [c.872]

Станки. Универсально-заточной станок — основной тип оборудования, используемого для заточки многолезвийного инструмента зенкеров, разверток, фрез, долбяков и метчиков. Можно затачивать также резцы, червячные фрезы, зуборезные головки и протяжки. Станки приспособлены для круглого (наружного и внутреннего) н плоского шлифования. [c.60]

Конические колеса с круговыми зубьями нарезают по методу обкатки резцовыми головками, у которых резцы расположены по окружности, на зуборезных станках специальной конструкции. Общая компоновка и конструкция зуборезного станка принципиально аналогичны зубострогальному станку для нарезания конических колес с прямыми зубьями. [c.542]

В результате точного изготовления резцов у всех головок одного типоразмера отпадает необходимость в выверке резцов непосредственно на зуборезном станке после каждой заточки проверяют только правильность установки головки на шпиндель станка по контрольной канавке на переднем торце головки. Под-налаживать зуборезный станок для получения необходимого пятна контакта после смены каждой резцовой головки не нужно форма и расположение пятна контакта в этом случае сохраняются. [c.26]

На шпиндель зуборезного станка резцовую головку устанавливают по конусному отверстию 14 с опорой в торец 12 и закрепляют винтами, которые располагают в отверстиях 9. Винты 5 служат для съема головки со станка. Для снижения деформации корпуса, уменьшения изнашивания инструментального шпинделя и повышения точности установки головки в ней выполнена кольцевая канавка 13. В процессе резания наружные 1 и внутренние 2 резцы одновременно обрабатывают боковую сторону и часть дна впадины зуба (рис. 86, б). [c.142]

Гексанит-А — Зернистость 16 — Область применения 11 — Характеристика 9 Головки зуборезные — Станки для заточки 116 I— фрезерные — Станки для заточки 110—112 [c.229]

Резцы сборных головок для нарезания конических колес с прямым зубом шлифуют на затыловочных, токарных либо шлифовальных станках. На рис. 58 представлена схема приспособления к токарному или шлифовальному станку для шлифования профиля резцов сборной зуборезной головки для предварительного нарезания прямозубых конических колес. Наборный диск 1 имеет 32 паза, расположенных под углом 12° к оси диска для образования задних углов. Опорные плоскости у всех пазов диска должны лежать в одной плоскости и быть перпендикулярны к боковым плоскостям. [c.136]

Зуборезные станки для конических колес с прямыми зубьями — Технические характеристики 52 Зуборезные фрезы-протяжки 454 Зуборезный инструмент 443 — см. также Головки зуборезные Долбяки Резцы Фрезы Шеверы [c.889]

Основные данные о резцовых головках к зуборезным станкам для нарезания конических колес с круговыми зубьями [c.353]

Черновые зуборезные головки-протяжки состоят из черновых резцов, вместо фасочного резца установлен дополнительный сегмент. Черновая головка-протяж-ка в процессе резания не совершает движения подачи на заготовку, резание достигается благодаря подъему черновых резцов в радиальном направлении. Благодаря этому станок для черновой обработки имеет большую жесткость, чем станок для чистовой обработки. Первый черновой резец короче и шире остальных, у последующих резцов высота зуба прогрессивно увеличивается, а толщина уменьшается. Первый резец снимает стружку толщиной около 0,25 мм, последний резец [c.245]

При заточке передний угол наружных и внутренних затылованных резцов черновых и чистовых головок принимают равным у = 20°. Для уменьшения шероховатости поверхности зубьев при обработке вязких материалов передний угол рекомендуется увеличивать. Средние резцы трехсторонних зуборезных головок затачивают под углом 13°. На рис. 12.16, а показана схема установки зуборезной головки на заточном станке при заточке внутренних резцов. Переднюю поверхность резцов 1 устанавливают в плоскости заточки А Б шлифовального круга 2. Угол наклона оси зуборезной головки е и вертикальное смещение заточного станка X определяют по формулам для внутренних резцов [c.292]

При затачивании острозаточенных резцов задний угол а на вершине (рис. 12.20) образуется как разность угловых установок в приспособлении профильно-шлифовального станка (28°) и корпусе зуборезной головки (20°) и составляет для всех резцов 8°. Задние углы ае на боковой режущей кромке можно задавать произвольно, большая стойкость у резцов с углами 6—8 (табл. 12.27). [c.317]

Специализированные станки для чистовой обработки колес с углом начального конуса 50 - 85° работают по методу протягивания. За один оборот зуборезной головки - протяжки обрабатывается одна впадина зуба. [c.501]

Зубострогальные станки. Наиболее распространенными станками для обработки прямозубых конических колес являются - зубострогальные. На этих станках зубчатые колеса обрабатываются методом обкатки (см. рис. 1.14.8). Для зубострогальных станков на обкатной люльке вместо зуборезной головки располагаются зубострогальные резцы с прямолинейной режущей кромкой. [c.501]

Зубофрезерные станки. Для повышения производительности при обработке конических колес с прямыми зубьями в последнее время все большее распространение получает метод зубофрезерования спаренными зуборезными головками (дисковыми фрезами), расположенными в одной впадине. Комплект зуборезных головок состоит из праворежущей (верхней) головки и леворежущей (нижней) головки (рис. 1.14.12). Боковая инструментальная плоскость производящего колеса воспроизводится прямолинейными режущими кромками вращающегося инструмента. Зуборезные головки при обработке зубчатого колеса не совершают поступательного движения. [c.502]

Для нарезания зубьев конических зубчатых колес 7—8-й степеней точности (ГОСТ 1.758—72) требуются специальные зуборезные станки при отсутствии их конические зубчатые колеса с прямым и косым зубом можно нарезать на универсально-фрезерном станке при помощи делительной головки дисковыми модульными фрезами конечно, точность обработки при этом способе ниже (9—10-я степени). [c.310]

Для обработки конических зубчатых колес с круговым зубом на зуборезных станках применяют резцовые головки. Зубья больших колес нарезают двухсторонней головкой с разводом резцов, [c.236]

Установка заготовки конического колеса на зуборезном станке имеет ту особенность, что при этом необходимо обеспечить не только совпадение в пределах установленных допусков оси наружного конуса заготовки с осью делительной бабки станка, но не менее важно обеспечить совпадение вершины делительного конуса заготовки с центром станка, в котором происходит пересечение осей делительной бабки станка и направляющих инструментальной головки. Для этой цели используются различные установочные шаблоны, являющиеся принадлежностью зуборезного станка и базирующиеся, как правило, на дополнительном конусе заготовки. [c.410]

Резцовые головки применяются для нарезания конических зубчатых колес с криволинейными зубьями на специальных зуборезных станках. На фиг. 325 показана схема работы резцовой головки. [c.410]

Профиль зубьев зубчатого колеса образуется путем удаления материала впадины режущими инструментами при фрезеровании, строгании, долблении, протягивании, шевинговании и шлифовании. Фрезерование осуществляется профильными, дисковыми или пальцевыми фрезами, цилиндрическими или коническими червячными фрезами торцовыми зуборезными головками с резцами для черновой и чистовой обработки конических зубчатых колес. Строгание осуществляется резцами с прямолинейной режущей кромкой на специальных зубострогальных станках, предназначенных для обработки конических колес. Долбление производится на зубодолбежных станках многолезвийным режущим инструментом — долбяком. Протягивание производится с помощью специального инструмента и как способ образования зубьев колес применяется редко. Шевингование — процесс чистовой обработки зубчатых колес инструментом в виде зубчатого колеса с зубьями, снабженными по профилю мелкими режущими зубцами. Шлифование используется как процесс чистовой обработки зуба, а в отдельных случаях, при мелких модулях,— для образования зуба в целой заготовке. [c.295]

В зацеплении формейт нарезаемое по методу деления резцовой головкой колесо имеет зубья с прямолинейным боковым профилем в нормальном сечении. Шестерня при нарезании резцовой головкой по методу обката получает профиль зубьев, сопряжённый с прямолинейным профилем зубьев колеса. Преимущества зацепления формейт — в большей производительности, простоте и дешевизне зуборезного и зубошлифовального оборудования для колёс. Колёса зерол также могут выполняться с зацеплением формейт. Конические зубчатые колёса с зацеплением формейт применяются только в массовом производстве вследствие сложной наладки станков при нарезании шестерён и необходимости в специальных станках для чистового нарезания колёс. [c.333]

После выхода первого издания книги Опыт применения рациональных конструкций резцовых головок созданы новые более прогрессивные конструкции резцовых головок как для чернового, так и для чистового нарезания зубьев. Новые конструкции резцовых головок имеют увеличенное количество резцов, а также повышенные жесткость, массу, точность изготовления и срок службы. Корпус и другие детали головок термически обрабатывают до высокой твердости с последующим прецизионным шлифованием всех сопрягаемых поверхностей. Разгрузочная кольцевая канавка в корпусе головки удлиняет срок службы и точность посадочных поверхностей головки и шн1шделя станка. Резцы в пазах корпуса закреплены жестко. Чистовые резцы имеют две опоры на передний торец корпуса вместо одной. Винты для крепления резцов расположены под углом 10° к опорной поверхности головки, вследствие чего винты прижимают резцы к их опорным поверхностям без дополнительного подстукивания. Отсутствие отверстий под крепежные винты и новый способ крепления резцов позволили при сохранении той же прочности уменьшить сечение черновых резцов и таким образом разместить в головке их большее количество. Головки новых конструкций изготовляют из быстрорежущих сталей, которые позволяют работать при скорости резания до 200 м1мин. Применение новых головок на зуборезных станках повышает производительность в 4 раза, а качество обработки примерно в 2 раза. [c.3]

Номер резцов. Принцип работы зуборезных станков для обработки конических колес с криволинейными зубьями основан на том, что в процессе резания обрабатываемое колесо находится в беззазорном зацеплении с резцовой головкой, выполняющей функции воображаемого производящего колеса. Зубом производящего колеса являются резцы этой резцовой головки. Когда головка входит во впадину зуба обрабатываемого колеса, резцы начинают формировать профиль зубьев в это время обрабатываемому колесу сообщают такое движение, при котором процесс резания следует рассматривать как процесс обката двух зубчатых колес при беззазорном зацеплении. Воображаемое производящее колесо в общем случае это коническое колесо с углом начального конуса (90—6), где б — угол ножки обрабатываемого колеса в градусах. Такое колесо называют плосковершинным или тупоконусным производящим колесом. Замена плоского производящего колеса (угол начального конуса равен 90°) плосковершинным связана с упрощением конструкции зуборезного станка, но это вызывает увеличение погрешности зацепления обрабатываемых колес. [c.37]

Станки для заточки зуборезных головок. Для заточки резцовых зуборезных головок применяют полуавтоматы мод. ЗА666 и 35665, краткая техническая характеристика которых приведена в табл. 7. Полуавтоматы производят заточку зуборезных головок для конических колес с круговыми зубьями. Станок мод. ЗА666 рассчитан также ка заточку зуборезных головок для конических колес с прямыми зубьями. Заточка на полуавтоматах производится конической поверхностью абразивного, алмазного или эльборового кругов типа 4Т, осциллирующего в горизонтальной плоскости, с применением СОЖ- Затачиваемую зуборезную головку закрепляют иа шпинделе бабки изделия и устанавливают в положение заточки. Для заточки двухсторонней головки производят две установки одну для внутренних резцов, другую для наружных. Для заточки трехсторонней головки — три установки. Заточка одноименных резцов делится на два цикла черновой и чистовой, отличающиеся только величиной снимаемого припуска и поперечной подачи. [c.116]

Универсально-заточные станки с помощью различных приспособлений используют для заточки многолезвий ого инструмента (фрез, зенкеров, разверток, сверл, метчиков, долбяков, червячных фре3( зуборезных головок, протяжек, резцов). Характерным для универсально-заточных станков является возможность перемещения инструмента относительно шлифовального круга по трем взаимно перпендикулярным направлениям вертикальному (подъем шлифовальной бабки или стола), горизонтальному (продольное или поперечное направление движение стола), поворот вокруг вертикальной оси шлифовальной головки и стола станка. [c.189]

У станков с вертикальной компоновкой ось заготовки расположена вертикально (рис. 11.11, а), инструмент только вращается, а бабка с заготовкой перемещается. На станках этого типа комбинированной зуборезной головкой-протяжкой, имеющей черновые, получистовые и чистовые резцы, за один оборот полностью нарезают зуб колеса. Зубчатые колеса с модулем свыше 5 мм обычно нарезают за две операции — черновую и чистовую. Для каждой операции нужен свой станок и зуборезная головка-протяжка. Черновая головка-протяжка имеет только черновые резцы с радиальным подъемом и безрезцовый участок для деления. В процессе резания заготовка неподвижна. Станки для выполнения этой операции имеют повышенную жесткость. [c.224]

В процессе резания резцы зуборезных головок изнашиваются главным образом по задней и передней поверхностям. Для восстановления режущих свойств затылованные резцы периодически затачивают по передней поверхности в сборе е зуборезной головкой на специальных заточных станках. Для заточки зуборезных головок в массовом и крупносерийном производстве применяют высокопроизводительные станки с автоматической подачей и правкой шлифовального круга 3666, Ст-1185 (ЗИЛ) и 13А, 528 фирмы Глисои . Острозаточенные резцы затачивают в 10 [c.291]

Зубопротяжные станки для обработки круговых зубьев обычно работают в одной автоматической линии с черновыми станками, которые обрабатьшают впадины без обкатки методом врезания с переменной подачей и имеют сходную с чистовыми зубопротяжными станками компоновку. Выпускаются также станки, которые могут работать как протягиванием, так и врезанием. На таких станках можно полностью обработать зубья на целой заготовке за одну установку ее на станке одной зуборезной головкой. В этом случае после достижения примерно 90 глубины впадины скорость врезания автоматически снижается, а скорость резания увеличивается. [c.506]

Для нарезания некорригированных цилиндрических прямозубых колёс фасонными (дисковыми или пальцевыми) фрезами на фрезерном станке (с помощью делительной головки) или на зуборезном станке применяются комплекты фрез (для каждого модуля свой комплект), приведённые в табл. 8. Каждая фреза данного комплекта точно спрофилирована для минимального числа зубьев из тех чисел зубьев, для которых она предназначена. В англо-американской практике принята нумерация фрез в порядке, обратном указанному в табл. 8. [c.238]

Для чистового нарезания зубьев конических колес применяют следующие основные способы. При двойном двустороннем способе обе стороны зубьев шестерни и колеса обрабатывают одновременно из целой заготовки. Необходимы только две резцовые головки одна для нарезания зубьев шестерни, другая — для нарезания зубьев колеса. Конические колеса с модулем до 2,5 мм обрабатывают методом обкатки, а с модулем свыше 2,5 мм — комбинированным методом. Для устранения диагонального расположения пятна контакта на зубьях зуборезный станок 5П23А снабжен механизмом винтового движения. Под винтовым движением понимают относительное движение в процессе резания между резцовой головкой и заготовкой в направлении ее оси. Этим способом может быть достигнута точность 7 —9-й степени. [c.364]

Рис. 240. Универсальная резцовая1 головка для чистового нарезания глобоидных червяков на зуборезном станке

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...