СРЗ-А-М1 обслуживание во время работы

Периоды проведения ремонта и технических обслуживании — время работы крана в часах между двумя одноименными ремонтами или техническими обслуживаниями. [c.247]

Периодичность ремонта и технического обслуживания — время работы крана (в ч) между двумя одноименными видами ремонта или технического обслуживания. [c.211]

В системе ППР используются следующие основные понятия и определения межремонтный цикл — время работы машины в часах или километрах пробега от начала ее эксплуатации до первого капитального ремонта или между двумя очередными капитальными ремонтами структура межремонтного цикла — количество, периодичность и последовательность выполнения всех видов ремонтов и технических обслуживаний за межремонтный цикл. Периоды проведения ремонтов и технических обслуживаний — время работы машины между двумя очередными одноименными ремонтами или техническим обслуживанием. [c.143]

Обслуживание котла разделяется на периоды подготовка к пуску и пуск в работу (растопка) обслуживание во время работы содержание в нерабочем состоянии ремонт агрегата. При ремонте агрегат находится в ведении ремонтного персонала, остальное время — в ведении дежурного (эксплуатационного) персонала. [c.184]

Пуск и обслуживание турбоагрегата во время работы. После окончания прогревания турбин циркуляционный, конденсатный и масляный насосы переводят на нормальный режим работы и поднимают вакуум в главном конденсаторе до нормального. Получив команду дать ход, плавным открытием маневрового клапана доводят частоту вращения ротора до заданной. При этом тщательно прослушивают турбины и редуктор и следят за равномерностью расширения корпусов турбин, положением роторов, температурой и давлением масла, уровнем конденсата в конденсаторе. [c.333]

Обслуживание вспомогательной турбины во время работы сводится к наблюдению за основными параметрами, как и обслуживание главных турбин. Резервные вспомогательные турбоагрегаты следует периодически вводить в действие поочередно с основными. [c.335]

Типичными примерами машин, для которых заранее регламентировано время работы до очередной подналадки и технического обслуживания, являются многие типы металлорежущих станков, автомобили (Го — км пробега), самолеты (7 0 — длительность одного или нескольких полетов) и другие машины. [c.158]

Относительные затраты времени на ремонт и техническое обслуживание являются случайной величиной, поскольку дисперсию имеют как сроки службы (или время работы изделия до предельного состояния), так и потери, связанные с восстановлением утраченной работоспособности В качестве характеристики ремонтопригодности отдельных элементов машины применяются среднее время восстановления Тср и его дисперсия а . [c.548]

Текущим называется ремонт, проводимый в заранее установленные сроки и обязательно включающий в себя работы по устранению неисправностей, обнаруженных во время очередных ППО или во время работы двигателя, а также выполнение комплекса технического ухода, предусмотренного инструкцией по обслуживанию двигателя. Для компрессоров и двигателей внутреннего сгорания с частотой вращения вала более 500 об/мин текущий ремонт производят через каждые 4000 6000 ч работы. Обычно его выполняют на месте установки двигателя силами обслуживающего персонала, за исключением механических, сварочных и других работ, выполняемых ремонтными предприятиями. [c.204]

Машинисту котла во время вахты запрещается выполнять какие-либо работы, не относящиеся к обслуживанию котла. Запрещается оставлять котельный агрегат без надзора. Во время работы котлов в котельной запрещается находиться посторонним лицам. [c.256]

Безопасность при работе с электроустановками обеспечивается соблюдением Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ) и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ). Применяемые средства дефектоскопии, приборы, некоторые приспособления находятся во время работы под напряжением. Работа с оборудованием, в котором используется напряжение свыше 1000 В, относится к группе наиболее опасных работ. Это — обслуживание рентгеновских аппаратов, у которых на рентгеновскую трубку подается напряжение до нескольких сотен киловольт, УЗ дефектоскопов, у которых напряжение на осциллографических индикаторах достигает нескольких киловольт. [c.141]

Время работы состоит из подготовительно-заключительного времени, оперативного (технологического и вспомогательного) времени и времени обслуживания рабочего места. [c.467]

Математические ожидания и р случайных величин t и tp численно равны площадям, заштрихованным на рис. 3. Таким образом, среднее время работы инструмента при смешанной стратегии обслуживания [c.392]

Действительное время работы за каждую рабочую смену определится как разность между длительностью смены и потерями времени на обслуживание рабочего места и регламентированные перерывы (для отдыха и на естественные потребности рабочих). [c.232]

Удобство управления установкой является одним из важнейших условий, влияющих на производительность и качество сварки. Необходимо заботиться об оборудовании рабочего места сварщика, о доступности органов управления для обслуживания и о том, чтобы сварщик во время работы находился в удобном положении. [c.213]

Операторы обязаны четко знать и соблюдать инструкции по розжигу и обслуживанию котлов, работающих на газовом топливе. В инструкциях должны быть точно определены порядок и последовательность подготовки к розжигу, проверки исправности и положения запорных органов, продолжительность проветривания топок п газоходов, порядок выключения котлов. Во время работы котлов операторы должны следить за наличием тяги в топках и за котлами, рабочим давлением газа перед горелками, нормальной подачей воздуха, обеспечивающей полное сгорание и исключающей отрыв и проскок пламени в горелку. [c.223]

Как следует из определения и рассмотрения понятий ремонтопригодность , технологичность при техническом обслуживании и технологичность в ремонте имеется тесная связь системы технического обслуживания с системой ремонта. Совокупность различных видов технического обслуживания и ремонта должна рассматриваться как единое целое и составлять систему технического обслуживания и ремонта. Содержание этих систем находится в тесной связи между собой, что должно учитываться при их разработке. Однако каждой из рассматриваемых систем присущи определенные задачи, характер выполняемых работ, место выполнения, состав применяемых технических средств, состав и квалификация специалистов. А некоторая часть работ и операций, характерных для одной системы, находят применение в другой системе. Например, для восстановления работоспособности машин при капитальном ремонте широко используется замена вышедших из строя деталей и сборочных единиц на новые или восстановленные. В то же время работы по предупредительной замене конструктивных элементов занимают значительный удельный вес в совокупности работ, выполняемых при техническом обслуживании. [c.13]

Нормы затрат и нормы обслуживания установлены в условных единицах ремонта (УЕР), приведенных в единой системе ППР 3]. Умножая эту норму на время работы станка, затраченное на обработку изделия, получают полную величину затрат на обработку детали (выполнение операции) по содержанию оборудования, которую и включают в себестоимость изделий, деталей, операций. [c.548]

Весьма интересна тенденция, которую мы наблюдаем в последнее время при установке уникальных станков. В тяжелом машиностроении, турбостроении и других отраслях машиностроения крупные карусельные станки диаметром планшайбы 2500—3000 мм и выше обычно устанавливаются таким образом, чтобы планшайба располагалась на уровне пола цеха. Подобное расположение планшайбы мы встречаем и при монтаже крупных зубофрезерных станков. Это облегчает установку деталей и обслуживание станков во время работы. [c.67]

В процессе потребления и старения машины годность всей машины, как и отдельных ее элементов, снижается из-за износов во время работы, транспортировки и хранения. Однако годность машины частично периодически восстанавливается за счет введения в машину новых элементов или возобновления некоторых параметров старых элементов машины. Это происходит в общем случае столько раз, сколько проводится предусмотренная конструкцией смена недолговечных деталей машины, возобновление ее монтажа, регулировок, смазки и окраски, а также возобновление форм ремонтопригодных деталей посредством мероприятий системы технического обслуживания и ремонта и в пределах ограничений, определяемых техническими условиями на обслуживание и ремонт машины. [c.53]

Долговечность —это свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонтов. Время работы изделия (наработка) до предельного состояния, указанного в технической документации, называется ресурсом. Предельное состояние обусловливается физической стойкостью изделия, опасностью его дальнейшей эксплуатации или экономическими факторами. Для многих машин это время до капитального ремонта или весь период эксплуатации до морального износа. [c.212]

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУРБИНЫ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ [c.147]

Обслуживание циркуляционного насоса во время работы [c.288]

Во время работы котла надзор за водяным экономайзером и обслуживание его сводится к контролю температуры выходящей воды отключаемых экономайзеров, обдувке труб от золы и уноса, периодическому обходу и наружному осмотру экономайзера. При обходе проверяется плотность арматуры, прослушивается газоход (отсутствие шума истечения воды), проверяется, не увлажнена ли зола в бункере экономайзера. [c.175]

Возникающие иногда во время работы насоса механические дефекты нагрев подшипников, вибрация, внутренние задевания и др. — вызываются неудовлетворительным ремонтом или недостатками обслуживания, например недоброкачественной смазкой, несвоевременной заменой или добавлением ее, неправильной заправкой подшипников, когда уровень масла слишком высок, что препятствует нормальному враш,ению смазочного коль- ца, и т. п. [c.273]

ОБСЛУЖИВАНИЕ КОТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ [c.325]

Обслуживание топок. Во время работы котла необходимо вести наблюдение за исправным состоянием оборудования как самой топки, так и всех вспомогательных устройств, связанных с ее работой. [c.328]

Местные инструкции по пуску газовой установки и обслуживанию ее во время работы. [c.169]

Примеры правил выбора серверов 1) выбирается сервер, на котором обслуживание данной работы будет наиболее дещевым 2) выбирается сервер, на котором работа будет обслужена за наи-меньщее время. [c.226]

Гарнитура котла — это устройства, установленные на стенках топки и газоходов, которые позволяют наблюдения за топкой и поверхностями нагревй во время работы котла, облегчают проникновение вовнутрь и проведение ремонта, т. е. облегчают обслуживание котла. К гарнитуре котла относятся лазы, различного назначения лючки, гляделки, взрывные клапаны и др. [c.127]

Особенности обслуживания ГТУ простого цикла. Судовые газотурбинные установки обслуживаются согласно инструкции за-вода-стронтеля, в которую вкльзчены следующие разделы подготовка ГТУ к действию, пуск установки, уход за газотурбинной установкой во время работы, остановка, уход за ГТУ во время бездействия. [c.341]

Обслуживание ГТУ с СПГГ во время работы заключается в наблюдении за показаниями контрольно-измерительных приборов, в ручной прокачке масляных лубрикаторов СПГГ, продувке картера и буферных цилиндров, обслуживании топливной и масляной систем, пополнении запасов сжатого воздуха в воздушных баллонах и т. д. Значения наиболее важных параметров установки (давление и температура рабочего тела, масла, температура подшипников, частота вращения и т. п.) периодически заносятся в вахтенный журнал. [c.344]

Паровая обдувка котлов-утилизаторов КУ-80, состоящая из 12 обдувочных аппаратов ОКУ-2, примененная на Череповецком металлургическом заводе для мартеновских печей, работающих с интенсификацией плавки кислородом, обеспечила нормальную работу котлов. По сравнению с водяной обмывкой увеличились производительность, время работы и выработка пара в котле, аэрод -намическое сопротивление котла снизилось [73]. Однако не везде оказалось возможным обеспечить достаточно квалифицированное обслуживание сложных обдувочных аппаратов. В ряде случаев паровая обдувка не дает должного эффекта и не обеспечивает надежной очистки поверхностей нагрева котлов-утилизаторов от пыли [21]. [c.167]

Рассмотрим определение некоторых сопоставимых показателей работоспособности на примере линии обработки поворотного кулака. В табл. 7.2 приведены результаты расчета характеристик работоспособности оборудования и инструмента на различных рабочих и холостых позициях линии (номера позиций соответствуют рис. 7.17). Для каждой позиции величина 0j определялась суммированием простоев линии из-за неполадок механизмов и устройств, замены инструмента. Простои линии по техническому обслуживанию не учитывались (Е0то=7,4%). Суммарное абсолютное время работы 0р за период наблюдений рассчитывалось по протоколам. Для каждой позиции собственные внецикловые потери Bi и коэффициент использования т)тех определялись по формулам [c.199]

При неисправности автоматики котлов, имеющих смесительные горелки, по схеме рис. 34 и 35 необходимо закрыть кран перед горелкой термопары и запальником, затем через 1—2 мин. закрыть кран или задвижку перед горелкой котла, сделать переключение крана выключения автоматики в положение, указанное при остановке котла, а через 5 мин. закрыть ручную заслонку на воздухопроводе. Для обслуживания без автоматики необходимо ввернуть под клапан-отсекатель специальный винт, имеющийся в его корпусе, чтобы удержать тарелку клапана в открытом положении, затем закрепить дроссельные заслонки пропорционирую-щего устройства в открытом положении на все время работы с ручным обслуживанием. [c.134]

Кроме того, следует наблюдать, чтобы выходы из котельного иомеи ения во время работы котлов никогда не запирались на ключ или засов. При эксплуатации котельного оборудования долх<ны соблюдаться основные правила по его обслуживанию. [c.161]

Среднестатические данные по распределению затрат времени (в %) для отдельно расположенных станков с ЧПУ (в скобках — соответственно для автоматизированного участка из станков с ЧПУ) таковы время работы станка по программе управления у — 40 (62) вспомогательное время, связанное с установкой, снятием и контролем детали,— 8,5 (10) время на обслуживание рабочего места и личные потребности — 14,5 (5) подготовительно-заключительное время — 17 (8) планируемые потери — 20 (15). Так как п.у может быть установлено измерением длительности работы станка от ПУ (без обработки детали), то по приведенным данным можно укрупнен-но оценить Тшт или Например, для ав- [c.622]

Профилактическое обслуживание ГРП производится в следующем порядке. Обслуживающий персонал при приеме смены и во время работы наблюдает зя ГРП и устраняет замеченные неполадки. Ответственный за газовое хозяйство предприятия ежедневно лосещает ГРП и ежемесячно осматривает его. В предусмотренные графиком сроки проводится испытание работы оборудования и его ремонт. Профилактический ремонт ГРП с грузовыми регу-лятораЖ осуществляется один раз в год, а с регуляторами с пилотным управлением — два раза в год. [c.91]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...