Турбина вспомогательная

В бинарных установках общая полезная работа состоит из работ паровых турбин вспомогательного и основного рабочих веществ за вычетом работы, затрачиваемой на привод насосов. Термический КПД бинарного цикла с перегревом водяного пара без регенерации [c.547]

Конструкция. На рис. 2.14 изображена конструкция некоторых уплотнений. В главных судовых турбинах применяют лабиринтовые уплотнения, в турбинах вспомогательных механизмов — угольные. [c.43]

Рис. 2.36. Продольный разрез турбины вспомогательного турбогенератора ТД-600

Смазку ГТУ типа ГТН-25И осуществляют с помощью системы смазочного масла, подаваемого под давлением, к четырем коренным и упорным подщипникам на турбине, вспомогательным зубчатым механизмам и упругим муфтам. Часть масла отводится в систему гидравлического питания, систему регулирующего масла и к пусковым устройствам. [c.119]

В состав паропроводов свежего пара входят трубопроводы для отвода свежего пара из котлов, для подвода свежего пара к турбогенераторам, к приводным турбинам вспомогательных механизмов и к редукционно-охладительным установкам, а также трубопроводы, служащие для сбора пара от отдельных котлов и распределения его между различными турбинами (сборные магистрали) или для возможного переключения потоков пара от различных котлов к различным турбинам (переключательные магистрали). [c.256]

Отвод пара на турбины вспомогательных механизмов (питательные турбонасосы и т. п.) производится от обоих ресиверов. [c.258]

Таким же способом присоединяются и отводы на редукционно-охладительные установки и Li турбинам вспомогательных механизмов. [c.259]

Отводы пара к редукционно-охладительным установкам и к турбинам вспомогательных механизмов могут быть выполнены с помощью развилок , как в предыдущей схеме. [c.259]

Если оборудование турбогенератора работает хорошо, давление свежего пара и вакуум в конденсаторе нормальные, надо сообщить на главный щит управления о готовности турбины к принятию нагрузки. Однако при этом надо хорошо помнить, что принятие нагрузки на турбину запрещается при неисправном автомате без опасности или стопорном клапане и механизме его выключения, если система регулирования не держит холостого хода турбины и при мгновенном сбросе всей нагрузки число оборотов турбогенератора превышает 110% номинальной величины или другой величины, указанной заводом — изготовителем турбины для настройки автомата безопасности при неисправности органов защиты турбины, вспомогательного масляного насоса и устройств их автоматического включения при заедании органов системы регулирования и парораспределения и во всех других случаях, которые могут повлечь за собой аварию турбины или несчастные случаи с людьми. [c.75]

Затраты на сооружение машинного зала электростанции (стоимость турбины, вспомогательного оборудования и их мон-таж а, а также здания, фундамента, площадок обслуживания и т. д.) в значительной степени определяются конструкцией турбины. Малые габариты и вес турбины и небольшая высота здания могут намного снизить общую стоимость сооружения. Поэтому вес и габариты турбины также важны для оценки ее качества. [c.16]

Если воздушная плотность зависит главным образом от устройства турбины, вспомогательного оборудования и соединяющих их трубопроводов, то водяная плотность зависит исключительно от самого конденсатора, в первую очередь от конструкции и выполнения соединений трубок с трубными досками. [c.263]

Изучение объекта и первоначальная наметка работ. Какова бы не была квалификация производителя работ, каким бы опытом он не обладал, он должен обязательно подготовится к ведению работ в целом и каждого этапа в отдельности. Подготовка начинается с изучения фирменного руководства, чертежей завода-изго-товителя, инструкций и наставлений по данной турбине, вспомогательному оборудованию и турбоустановке в целом. [c.13]

Подшипники электрического генератора и силовой турбины имеют общую систему смазки. Главный и циркуляционный масляные насосы приводятся от вала силовой турбины. Вспомогательные масляные насосы имеют электропривод. При выходе из строя вспомогательных масляных насосов установка автоматически останавливается. [c.22]

Турбинное Вспомогательное Охлаж.дающая котельная пол в1Л,ение помещение бода [c.316]

В конденсационном помещении машинного зала размещены конденсаторы паровых турбин, вспомогательное оборудование машинного зала, коммуникации и трубопроводы. [c.294]

Блочный метод монтажа получил в настоящее время широкое применение при монтаже котельного, турбинного, вспомогательного оборудования и трубопроводов и стал ведущим в современной технологии монтажных работ. [c.326]

Углеродистая сталь является основным материалом для изготовления деталей машин и аппаратов. Для котельных агрегатов, турбин, вспомогательного оборудования широко применяют низкоуглеродистые стали, содержащие до 0,25% углерода. Они очень пластичны и поэтому хорошо поддаются обработке давлением, гибке и правке в горячем и холодном состоянии, хорошо свариваются. Эти стали можно использовать также в виде стального фасонного литья. Кроме того, они обладают вполне удовлетворительными механическими свойствами достаточно прочны при температурах до 450° С, хорошо воспринимают динамические нагрузки. [c.99]

Турбинное вспомогательное оборудование [c.224]

К расчету диска газовой турбины (вспомогательные коэффициенты) [c.135]

Оборудование ТЭЦ — котлы, турбины, вспомогательное тепломеханическое и электромеханическое оборудование, оборудование автоматизации тепловых процессов— в основном размещается в главном корпусе ТЭЦ, который имеет четыре основных цеха 1) котельный цех 2) турбинный цех 3) электроцех 4) цех КИП и автоматики. [c.219]

При останове турбины вспомогательный турбонасос также запускается в работу. [c.123]

Оптовые цены на водоподготовительную аппаратуру приведены по прейскуранту № 19-05 Оптовая цена на котельно-турбинное вспомогательное оборудование , введенному в действие с января 1973 г. [c.2]

Общая сборка турбины является одновременно и сборкой ее для стендовых испытаний. Узлы. турбинЫ доставляются на участок стенда в собранном виде. Площадь стенда и является местом сборки турбин. Вспомогательное оборудование стенда, состоящее из. конденсаторов, эжекторов, маслоохладителей, циркуляционных и конденсатных насосов, паропроводов и других устройств, располагается рядом со сборочным цехом. Все эти вспомогательные устройства являются постоянным оборудованием стенда. Турбины проходят испытания без своих, вспомогательных агрегатов, которые при испытании заменяются аналогичным оборудованием стенда. [c.411]

В состав ГТУ обычно входят камера сгорания, газовая турбина, воздушный компрессор, теплообменные аппараты различного назначения (воздухоохладители, маслоохладители системы смазки, регенеративные теплообменники) и вспомогательные устройства (маслонасосы, элементы водоснабжения и др.). [c.174]

Особенностью проекта является использование выпускаемых серийно паровой и газовой турбин, а также вспомогательного оборудован ия. [c.19]

Для обеспечения полного энергетического цикла (парогенератор — турбина — генератор — трансформатор и вспомогательное оборудование) используется около 20 различных видов насосов. По назначению, характеру работы, роду перекачиваемой жидкости и параметрам на ТЭС и АЭС используются центробежные, осевые, возвратно-поступательные, роторные и струйные насосы различной конструкции. Это центробежные насосы низкого, среднего и высокого давлений одноступенчатые насосы с односторонним и двусторонним входом многоступенчатые насосы для чистой воды, масла, мазута и т. д. [c.219]

Схемы паропроводов свежего пара, показывающей соединение паропроводами котлов с турбинами, сборные паровые магистрали, а также паропроводы к турбинам вспомогательных механизмов и редукционноохладительным установкам. [c.242]

Для отключения отдельных секций от переключательной магистрали на отводе, соединяющем секцию с магистралью, ставится задвижка. Отводы к резервным редукторам и к турбинам вспомогательных механизмов производятся от переключательной магистрали возможно также осуществить их от паропрово-вод отдельных секций.. . [c.257]

Схема с одиночной (сборной) магистралью. Рабочие и резервные котлы присоединяются к общей сборной магистрали, от которой отводится пар к турбогенераторам, редукционно-охладительным установкам и турбинам вспомогательных механизмов (фиг. 161). При аварии с задвижкой на линиях подвода или отвода пара от сборной магистрали можетвыйти из работы вся установка. Поэтому одиночная сборная магистраль должна быть разделена задви.жками на отдельные участки, подобные секциям, к которым присоединены часть турбин и соответствующие им котлы. [c.258]

Схемас двойной сборной магистралью Котлы присоединяются паропроводами к двойной сборной магистрали, состоящей из двух одиночных линий, от которых отводится пар к турбогенераторам, редукционно-охладительным установкам и турбинам вспомогательных механизмов. При паропроизводительности котлов и расходе пара на турбину до 200—250 т/чйс возможен пропуск всего пара от котла к турбине по одной магистрали предельного диаметра, изготовляемого заводами(300—2>Ъ0мм), при нормальных значениях скорости (до 40— 60 м/сек) и падения давления пара при транспорте. В этом случае пар отводится от каждого котла и подводится к турбине по одной линии, присоединяемой к двойной сборной магистрали посредством так называемой развилки (фиг. 162,а). [c.259]

Н. Одна из технических проблем связана с тем, что по мере роста размеров и весов турбин, вспомогательного оборудования, фундаментов уменьшается относительная жесткость узлов и деталей. Это приводит к тому, что усилия и температурные разности, возникающие в процессе эксплуатации, особенно на переменных режимах, вызывают довольно значительные деформации, влияющие на надежность и экономичность турбоагрегата. Поэтому вопросам исследования относительных деформаций и перемещений элементов ротора и статора в осевом и радиальном направлениях, деформаций элементов фундамента, положения вала во вкладьште подшипника, податливости опор, определения силового воздействя на корпус турбины со стороны присоединенных трубопроводов должно быть уделено особое внимание. [c.33]

Малоразмерные турбины вспомогательного назначения (например, для привода насосов систем питания, для твердотопливных стартеров н т. д.), в особен-ностн при наличии парциальности и в тех случаях, когда их КПД имеет второстепенное значение, часто выполняются по схеме со ступенями скорости. Такая схема позволяет упростить конструкцию, а в некоторых случаях и снизить ее массу при заданной мощности на валу. [c.221]

Поскольку поворот сопловых лопаток всего на несколько градусов приводит к существенному изменению площади горловин межлопаточных каналов, регулирование первого соплового аппарата турбины может обеспечить изменение параметра расхода Gz в значительных пределах. Это позволяет улучшить согласование режимов работы компрессора и турбины ГТД п оптимизировать уровень температуры газов в различных условиях полета, а в турбинах вспомогательного назначения — изменять в широких пределах их мощность. При сверхкритических перепадах давлений в сопловом аппарате изменение параметра расхода газа пропорционально изменению площади горловин межлопаточных каналов, т. е. изменению sin аюф. Но следует иметь в виду, что при этом изменяется соотношение проходных сечений каналов соплового аппарата и рабочего колеса, что ведет к перераспределению перепадов давлений между ними. В результате, например, при раскрытии соплового аппарата перепад давлений на нем уменьшается, и поэтому при докритических перепадах изменение происходит в меньшей степени, чем изменение sin а1эф. [c.231]

Турбины, вспомогательные механизмы и теплообменные аппараты До 450 — Асбестовые матрацы Альфоль гофрированный Совелитовые плиты ФОВ [c.299]

Для пуска первых двух блоков на ЭС предусматриваются пусковые котельные или др. устройства, которые должны обеспечивать паром отопление зданий, деаэрацию питат. воды, разогрев мазута, приводные турбины вспомогательных механизмов при отсутствии пускорезервных агрегатов с электроприводами и др. предпусковые нужды. [c.124]

Свежий пар к вспомогательной турбине подводится через сопло 1 к рабочим лопаткам 3. На одном валу с диском турбпнки 4 насажен диск насоса 6. Диск масляного насоса опущен под уровень масла в бак, что обеспечивает постоянный залив его маслом. Масло под давлением из насоса через обратный клапан 5 поступает в напорную линию. При достижении рабочего числа оборотов турбины вспомогательный масляный турбонасос отключается, а обратный клапан 5 закрывается давлением масла, развиваемым зубчатым насосом. [c.123]

Регулирование по принципу обратной связи может быть прямым, когда регулятор воздействует непосредственно на регулирующий орган двигателя, и непрямым — через вспомогательные устройства (сервомоторы). На рис. 28.6 [,риведена схема прямого регулирования паровых турбин, принцип которого практически не изменился с момента их изобретения. Вал паровой турбины 1 приводит во вращение вал 2 регулятора, связанный со звеньями 3—4—5 и 3—4 —5, образующими два симметрично расположенных кривошипно-ползунных механизма с грузами т и т. При изменении скорости вращения турбины грузы под действием центробеж- [c.349]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...